Клацання при перемиканні передач

[VitalikOne]

Почну з прикладу:

Їду на першій передачі, витискаю щеплення, вмикаю другу, пускаю щеплення плавно, не кидаю і чую разовий звук як щось клацнуло, щолкнуло, як наче дві деталі між собою стикувались.
Раніше цей звук був слабшим, а останнім часов почав бути гучніше і міняти своє звучання, інколи вже схожий не на клацання, а прямо на стук якийсь. Автомобіль при цьому їде спокійно, не смикається. Звучання десь з під капоту, а конкретно де зрозуміти ніяк не можу.

Це може бути навіть при рушанні, а частіще всього з 1ї на 2гу і з 2ї на 3тю. З 3ї на 4рту рідко, з 4ї на 5ту взагалі не чув такого. Такош при пониженні передачі таке відбувається, коли я наприклад їду 60 і скидаю до 50, вижимаю щеплення, відторможуюсь до 40 вмикаю 3тю, пускаю щеплення і чую звук цей.
Або ще, просто їду на 4тій 60км/год, трішки швидкість падає, десь до ~45, щеплення НЕ ВИЖИМАЮ, а просто тисну газ і автомобіль видає цей звук і їде собі далі спокійно без проблем.

З автомобілем знайомство своє розпочав не так давно, тому не сильно в них розбираюсь покишо, дуже сподіваюсь на вашу допомогу.

[Юра 66]

Спробуй заїхати на діагностику ходовки.... клацати може багато що.

[VitalikOne]

2 години тому, Юра 66 сказав:

Спробуй заїхати на діагностику ходовки.... клацати може багато що.

Ото в тому й проблема що одні подивилися, 300грн взяли, десь якісь моменти назвали, а за це взагалі нічого. А їздити перебирати отак СТО і кожному по 300грн віддавати, таке собі задоволення 

[james]

Тут може бути все що завгодно... 

По опису, це може бути ШРУС, може підшипник в КПП. Або дійсно десь по ходовій. Але якщо ходову діагностували, тоді... 

Пильники на ШРУСах цілі? Змазку ніде не кидає?

[Юра 66]

  Може бути ВСЕ... Нетривіальні випадки також - від кривих рученят, які обслуговували це авто в різні часи до браку з завода. В КПШ таке поодиноке клацання характерне при зміні напрямку руху для вісі сателітів діфа (цим страждають сенси), але воно супроводжується помітними поштовхами. Тож (на мою думку) справа на 95% не а коробці.  

  Оглянути уважно ходовку на таке (що може давати поодинокий стук при зміні навантаження-накат):

  передок - болти кріплення шарових опор в ричагу, поворотна цапфа в місці кріплення пальця шарової опори, цілісність передніх ричагів (вони сварні), облом витка пружини і її ривкове зміщення в "пошуку" свого місця, погане кріплення амортизаторів в корпусі (прослабла гайка), вузол опорного підшипника пер.стійки/подушка.... також оглянути кузовні елементи на предмет пошкодження внаслідок аварії/корозіі в вигляді пориву метала в р-ні кріплення сайлентів пер. ричагів, стаканів бризговиків (зверху, де опорник)... ці моменти може скривати заводьський шовний герметик, тому уважно...

   задок - стан кріплення нижньої частини аморта до балки (особливо якщо є проставки), стан сайлентів балки та кузовних елементів її кріплення, стан самої балки на предмет розслоювання внаслідок аварії/корозії, стан задніх амортів, стан верхніх опор амортів і їхніх кузовних стаканів, СЕДАН?, тоді в багажнику стан кузовного підсилювача рамки задніх спинок (під панеллю акустичної полки, закрите пластиковою накладкою впоперек, під якою по боках стики деталей і часто ті тріщини дають скрип/стук... кузов вже "розтасканий"). 

  Це так, для початку, що похапцем пригадав... Ланос досить бюджетне авто... у всьому... тому приготуйтесь до можливих пригод))    

Змінено 9 серпня, 2023 користувачем Юра 66

[Yellow]

Пружини в диску щеплення.

[Юра 66]

Як варіант, але тоді торохтіло б постійно... 

пс. 

10 годин тому, Yellow сказав:

щеплення

правда такого нема в авто ...

Зчеплення (сцепление.рус), Щеплення (прививка.рус).

[Maxull]

Скоріше всього зчеплення може підлипати або знос пружин на вижимному. А банально пружинку дивився де педалі