Не увереность за рулем

[wwe2012]

Привет, не знаю правильно что вам пиши или нет, но блин я не знаю просто, такое разочерование, я короче до войны жил в маленьком городе и ездил на ланосе мне нравилось, по трассе сейчас проживаю в Днепре, и это какой то кошмар я почти год не ездил два-три раза выехал за последний месяц, и чуть в ДТП не попал, точнее первый раз я тупо на кругу дорогу не уступил так как из за интенсиновсти трафика провтыкал знаки, сегодня когда делал опережение почему в зерколо не увидел машину ( и чуть не прторанил ее, опыт возждения нету у меня я за рулем 3 года, сижу и плачу просто ...
как побороть страх ездить просто я в большом городе теряюсь из за трафика и скорости, так как не кто в Днепере не ездит по 50 км, я когда еду 45 км мне сигналят.
Может совет дадите, просто думаю если бы не отец точно бы в машину влител бы, еще проблема с парковой пытался жопой развенуться минут 10 мучался хотя пол года назад проблем не было таких.

[DLClassic]

Постав парктронік. До 1000 гривень можна взяти непоганий комплект на 4 датчика. Можеш два підключити на перед, а два назад. Це для паркування.

А проти невпевненості - тільки бажання його побороти та більше їздити потрібно. Приклей наклейку «У» («70» не сильно розуміють в нас) і практикуйся. Нехай собі в оч… сигналять.  

[Юра 66]

Страх великого міста не лише в тебе... починай практику з більш спокійного трафіку по краям)) По парковці - закритий майданчик із самопальними віхами в метр заввишки тобі на допомогу.

Як варіант - в автошколі є послуга з учбової їзди їз "вчителем" для сторонніх. Це дешевше, ніж відновлювати 2 авто))

[Toris]

Кладеш болт на "сигналістів" та їздиш за правилами, не вище 50 км/год. Пропускаєш лише спецтранспорт та військових.

Ще у вільний час можна просто слідувати з потоком, щоби звикнути до швидкості. Обов'язково досліджувати місце (тимчасової) парковки на наявність знаків заборони парковки та зупинки. Якщо заблудиш - звертаєшся до патрульних за допомогою та поясненням, як краще повернутись. Головне - нікого не догнати та бути передбачуваним. Поважай ПДД і все буде добре. Я так Київ освоював.

Про знак "У" на задньому склі уже згадували, хоч це й неправильно, але "У" працює.

 

Для зручності паркування дуже рекомендую задній парктронік приколгоспити; головне - правильно виставити сонари. У ролі переднього парктроніка використовую ближнє світло (світлові плями на бар'єрі чи автомобілі). УВАГА: при паркуванні під кутом до глянсової поверхні (скляна вітрина, наприклад) парктронік мовчатиме; перевірив на двох авто, з дешевим та дорожчим парктроніком.

Змінено 30 січня, 2023 користувачем Toris

[Stas3ds]

Я - би порадив поїздити з навігатором. Саме більше проблем у новачків по великому місту - це не знання дороги, і не вчасно зайнятий ряд робить нерви. 

 А на сигнали як вище писали покласти болт. Можеш їм в відповідь посигналити (я так завжди роблю)))).

[docstat]

згоден, на рахунок Навігатора, дуже допомагає, у незнайомому місті, завчасно перестроїтись.

Я завжди, як за місто виїжджаю -  вмикаю навігатор, навіть по трасі - простіше, глянув і бачиш, що далі буде (поворот, розв'язка)

[G.m.]

Я Львів через центр проїхав з тим навігатором))

[Stas3ds]

20 годин тому, G.m. сказав:

Я Львів через центр проїхав з тим навігатором))

У Львові іноді через центр значно вигідніше проїхати, ніж по об'їздній)

[Luca Brasi]

Рекомендую попробвать поездить по-вечерам, или ранним утром,когда не столь насыщенный трафик.
Если предстоит дорога кудато в конкретное место, лучше предваритьельно сесть на гугл мапе посмотреть фото, в больших городах достаточное покрытие, можно даже знаки увидеть. В фесбуке есть куча локальных групп для автомобиилистов, там как правило выкладывают курьезные ситуации из ПДД, желательно не проходить их мимо и разбираться, что почему и именно так.
Смотреть обзоры по ПДД и периодически их почитывать, именно оттуда будет ключ к восприятию знаков. В большинстве то своём, человеку для совершения движений на дороге, надо знать какие знаки визуально искать, а не пытаться заметить их все... По аналогии того что если собрался разворачиваться, то смотреть на предписывающие знаки, наличие разметки, видимости, ж/д путей и пр. Так вот на первых порах надо именно искать эти ассоциации, и тут без теории никак.