КПП в Ланосе меня пугает. Может эт нормально???

[OK_ok]

На неделе наконец-то забрал с салона свой новенький Ланос (база, поляк). Все супер, но коробка передач меня пугает. Дело в том что на всех ямках и горбах прыгает ручка коробки передач. Есле рука в это время на ней, то чуствуюца все неровности дороги. Как будто коробка не прикручена к кузову и болтаеца и отбивает в руку (нетак чтобы как кувалдой, но чуствуеца). Еще, при старте такое впечатрение (есле рука лежит на ручке КПП) что сначал уехал мотор с коробкой, а потом их догоняет кузов с салоном, или наоборот, еще неразобрался. Но во всяком случае уж больно какая-то информативная коробка. В Таврии у меня такого небыло. Вот и вопрос - эт все нормально, или может чето забыли завеньтить???

[Гість YouSan]

Это фича такая у Ланосов.

[SergXP]

Люблю ездить на своем польском SX одна рука на руле, другая на рычаге. Никаких дерганий не замечал :? 8)

[SPIRT]

На неделе наконец-то забрал с салона свой новенький Ланос (база, поляк). Все супер, но коробка передач меня пугает. Дело в том что на всех ямках и горбах прыгает ручка коробки передач. Есле рука в это время на ней, то чуствуюца все неровности дороги. Как будто коробка не прикручена к кузову и болтаеца и отбивает в руку (нетак чтобы как кувалдой, но чуствуеца). Еще, при старте такое впечатрение (есле рука лежит на ручке КПП) что сначал уехал мотор с коробкой, а потом их догоняет кузов с салоном, или наоборот, еще неразобрался. Но во всяком случае уж больно какая-то информативная коробка. В Таврии у меня такого небыло. Вот и вопрос - эт все нормально, или может чето забыли завеньтить???

єто двигло на подушках вместе с коробкой играет, на таврии такого нет потому что подушки очень жесткие и все ямки чуствуются на кузове. у меня была славута так что я знаю что это......

[OK_ok]

На неделе наконец-то забрал с салона свой новенький Ланос (база, поляк). Все супер, но коробка передач меня пугает. Дело в том что на всех ямках и горбах прыгает ручка коробки передач. Есле рука в это время на ней, то чуствуюца все неровности дороги. Как будто коробка не прикручена к кузову и болтаеца и отбивает в руку (нетак чтобы как кувалдой, но чуствуеца). Еще, при старте такое впечатрение (есле рука лежит на ручке КПП) что сначал уехал мотор с коробкой, а потом их догоняет кузов с салоном, или наоборот, еще неразобрался. Но во всяком случае уж больно какая-то информативная коробка. В Таврии у меня такого небыло. Вот и вопрос - эт все нормально, или может чето забыли завеньтить???

єто двигло на подушках вместе с коробкой играет, на таврии такого нет потому что подушки очень жесткие и все ямки чуствуются на кузове. у меня была славута так что я знаю что это......

А от таких играний ниче там сломаца неможет??? Есле это просто дополнительные неудобства - то фиг на него, но как бы от этого ниче не поламалось, ведь такое ощущение что там все как живое.

[*Сергей*]

Ничего подобного не должно быть. На Ланосе так-же приятно как на Опеле и Ягуаре. Мягкость Опелевской КПП известна всему миру. Надо ехать на СТО. Но там могут отмазаться почуяв "чайника". Надо держать ЙУХ пистолетом и брать их пыром. Удачи!

[Гість Andryuha]

Напиши на сколько примерно сантиметров ходит рукоятка передач. Я замечал, что при сбросе газа или наборе, рукоятка немного уходит вперед (помоему при сбросе газа) и назад при наборе, но это незначительно, гдето 1 см.

[OK_ok]

Напиши на сколько примерно сантиметров ходит рукоятка передач. Я замечал, что при сбросе газа или наборе, рукоятка немного уходит вперед (помоему при сбросе газа) и назад при наборе, но это незначительно, гдето 1 см.

Я точно не замерял, но думаю что колебания где-то в предалах 1 см. Нето чтобы ручка КПП гуляла по всему салону, а просто шевелица.

На всякий случай съезжу на станцию. Темболее там тетка знакомая на гарантийке сидит. Есле че выясню - отпишу.

[Гість Monster]

Напиши на сколько примерно сантиметров ходит рукоятка передач. Я замечал, что при сбросе газа или наборе, рукоятка немного уходит вперед (помоему при сбросе газа) и назад при наборе, но это незначительно, гдето 1 см.

Я точно не замерял, но думаю что колебания где-то в предалах 1 см. Нето чтобы ручка КПП гуляла по всему салону, а просто шевелица.

На всякий случай съезжу на станцию. Темболее там тетка знакомая на гарантийке сидит. Есле че выясню - отпишу.

Все верно тебе сказали, это из-за подушек! У тебя ж двигло с коробкой не приварены к кузову. Не хош вибраций - привари их жестко!

[*Сергей*]

Сегодня специально проверял. Ручка ни вперёд, ни назад, не передвигается вообще. Руке очень приятно как на Ягуаре. А после обеда сел на Ягуар, тоже самое прятно как на Ланосе. Пардон!

[SPIRT]

Сегодня специально проверял. Ручка ни вперёд, ни назад, не передвигается вообще. Руке очень приятно как на Ягуаре. А после обеда сел на Ягуар, тоже самое прятно как на Ланосе. Пардон!

y тебя не автомат часом???? так там тросик, а не тяги.

для ланоса это нормально....там ручка ходит на 5мм но это чуствуется.

[*Сергей*]

Сегодня специально проверял. Ручка ни вперёд, ни назад, не передвигается вообще. Руке очень приятно как на Ягуаре. А после обеда сел на Ягуар, тоже самое прятно как на Ланосе. Пардон!

y тебя не автомат часом???? так там тросик, а не тяги.

для ланоса это нормально....там ручка ходит на 5мм но это чуствуется.

Нет, у меня ручная.

[SPIRT]

Нет, у меня ручная.

а в автомате тоже ручка есть

[*Сергей*]

Типа, я лох печальный? Чо ли?

Говорим ручная, подразумиваем механическая. Сленг короче. 8)

[Гість Kucher-SPb]

У меня тож так ходит на кочках а переключается просто прелестно, никаких особых неудобств не доставило

[OK_ok]

Короче я уже привык к маленькому пошатыванию ручки КПП (все таки замерял - гдето до 5 мм, фигня) и практически не замечаю каких либо колебаний.

Но настараживает уже другой вопрос. При быстром включении задней передачи (вся процедура меньше 1 секунды) идет сумашедшый хруст в коробке. Есле всю процедуру растянуть на 2 секунды (после каждого движения рычагом выдержать маленькую паузу) то все нормально включаеца, и даже оч мягинько. Из всех грехов моего нового Ланоса больше всего беспокоит именно этот.

Кто что знает по этому поводу?

[Гість Charlie]

Короче я уже привык к маленькому пошатыванию ручки КПП (все таки замерял - гдето до 5 мм, фигня) и практически не замечаю каких либо колебаний.

Но настараживает уже другой вопрос. При быстром включении задней передачи (вся процедура меньше 1 секунды) идет сумашедшый хруст в коробке. Есле всю процедуру растянуть на 2 секунды (после каждого движения рычагом выдержать маленькую паузу) то все нормально включаеца, и даже оч мягинько. Из всех грехов моего нового Ланоса больше всего беспокоит именно этот.

Кто что знает по этому поводу?

Вот и включай так чтобы не хрустело!!!!!!! А то дохрустется можно!!

[OK_ok]

Короче я уже привык к маленькому пошатыванию ручки КПП (все таки замерял - гдето до 5 мм, фигня) и практически не замечаю каких либо колебаний.

Но настараживает уже другой вопрос. При быстром включении задней передачи (вся процедура меньше 1 секунды) идет сумашедшый хруст в коробке. Есле всю процедуру растянуть на 2 секунды (после каждого движения рычагом выдержать маленькую паузу) то все нормально включаеца, и даже оч мягинько. Из всех грехов моего нового Ланоса больше всего беспокоит именно этот.

Кто что знает по этому поводу?

Вот и включай так чтобы не хрустело!!!!!!! А то дохрустется можно!!

та я так и стараюсь. Потому что оно когда хрустит - шо серпом по я.......... короче по горлу.

[SPIRT]

Короче я уже привык к маленькому пошатыванию ручки КПП (все таки замерял - гдето до 5 мм, фигня) и практически не замечаю каких либо колебаний.

Но настараживает уже другой вопрос. При быстром включении задней передачи (вся процедура меньше 1 секунды) идет сумашедшый хруст в коробке. Есле всю процедуру растянуть на 2 секунды (после каждого движения рычагом выдержать маленькую паузу) то все нормально включаеца, и даже оч мягинько. Из всех грехов моего нового Ланоса больше всего беспокоит именно этот.

Кто что знает по этому поводу?

Вот и включай так чтобы не хрустело!!!!!!! А то дохрустется можно!!

та я так и стараюсь. Потому что оно когда хрустит - шо серпом по я.......... короче по горлу.

включай заднюю передачу при полной остановке автомобиля......желательно снекоторой паузой после полной остановки.

[JBM]

Это обсуждалось уже. На задней и первой передаче синхронизаторов нету. Включай "первая-задняя" или "четвёртая-задняя". Тогда ничего хрустеть не будет. Почему - неизвестно, но опытным путём установлено. Я даже на чужих машинах уже по привычке включаю заднюю через первую (при этом хозяева удивляются нафига).

[OK_ok]

Та вроди уже повсякому пробовал. Немного приловчился. Уже не хрустит. Во всяком случае всем спасибо за подсказку и опыт.

[viv]

Короче я уже привык к маленькому пошатыванию ручки КПП (все таки замерял - гдето до 5 мм, фигня) и практически не замечаю каких либо колебаний.

Но настараживает уже другой вопрос. При быстром включении задней передачи (вся процедура меньше 1 секунды) идет сумашедшый хруст в коробке. Есле всю процедуру растянуть на 2 секунды (после каждого движения рычагом выдержать маленькую паузу) то все нормально включаеца, и даже оч мягинько. Из всех грехов моего нового Ланоса больше всего беспокоит именно этот.

Кто что знает по этому поводу?

У меня тоже такое было, отрегулировал кулису на СТО, и хруст начал появляться значительно реже. Просто, когда начинаеш переключать на заднюю и туго входит, то переключи сначало на 1, а потом попробуй снова заднюю.

Lanos ZAZ SE

[Agilent®]

Переднее колесо попало в яму при скорости 70 км/ч и "выбило" 4 передачу. Просто на нейтралку переключилась ручка КПП. Это нормальная ситуация ил чо-то не того?

[Гість Charlie]

Весть прикол в том, что рычаг КПП находится на растоянии от самой КПП.. хотя механизмы одинаковые но все же у каждого свой какойто износ или своя "расхлябанность"

Это я к тому что у каждго драйвера свои навыки.... я вот читал ваши сообщения... а сам даже представить не могу как она там хрустит.. у меня не хрустит... пока... тьфу тьфу...

[Гість Brelok]

Я тоже купил свой ланос две недели назад. У меня 5-дверный хетч. Ничего такого с КПП вообще нет. И такого не должно быть!