Проезд перекрёстков

[Luca Brasi]

Доброго времени. Нашёл на фейсбуке пост с вопросом, но ситуация дествительно интересная:
Самый популярный ответ в случае очередности проезда 6-5-8-7-2-1-4-3. Но что то мне кажеться что это не так...

 

Перекрёсток нерегулируемый, идём в раздел 16.12.

16.12. На перекрестке равнозначных дорог водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, которые приближаются справа,
кроме перекрестков, на которых организовано круговое движение.
Этим правилом должны руководствоваться между собой и водители трамваев.
На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге, кроме перекрестков, на которых
организовано круговое движение.
Преимущество в движении на нерегулируемых перекрестках, на которых организовано круговое движение и которые обозначены дорожным знаком 4.10 , предоставляется транспортным средствам, которые уже движутся по кругу.

 

Рассуждаю так:
1. Сначала 6-5, ибо у них главная

 

2. Потом 8-7, они с главной съезжают
3. Дальше 2, ибо он рельсовое ТС и безусловно в приоритете.
4. Дальше, по идее, едет 4, он единственное оставшееся рельсовое ТС и имеет приоритет. Ну и потом 1 -3.
Итого, наверно так:
6-5-8-7-2-4-1-3

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[WAC47]

Цитата

Самый популярный ответ в случае очередности проезда 6-5-8-7-2-1-4-3. Но что то мне кажеться что это не так...

Смотря насколько строго мы подходим к правилам: 5 должен уступать 8 ибо На любом нерегулируемом перекрестке трамвай, независимо от направления его дальнейшего движения, имеет преимущество перед нерельсовыми транспортными средствами, приближающимися к нему по равнозначной дороге
Но может проехать "прикрываясь" 6, тоесть одновременно с ним. 

Если мы допускаем проезд нерельсового ТС под прикрытием рельсового как в случае выше то и 1 будет ехать одновнеменно с 2, а не на отдельном шаге после 4.

И тогда последовательность будет немного не так записана из-за одновременного движения: 6+5, 8+7, 2+1, 4+3

Если же "прикрытие" считаем нарушением (а полиция вполне может попробовать вменить это) то тогда очередность именно последовательная, но не такая как на ФБ: 6-8-5-7-2-4-1-3.

 

 

На практике же в ситуации когда трамвай едет со второстепенной - он всё равно считает себя главней. Как говорится жираф большой, ему видней.

заменить слово большой на железный 

[Yellow]

Я за 6-8-5-7-2-4-1-3.

[james]

6-8-5-7-2-4-1-3

[WAC47]

тут з суто теоретичної точки зору

[WAC47]

Прихований текст

 

Ох, був тут в місцевому чаті Кам'янця невеликий срачік почавшийся з фрази: «…Когда вы едете по Грушевского и поворачиваете налево, то повернув налево , на другой стороне перекрестка горит красный, почему вы его игнорируете?»

 

Майже всією активною частиною чата переконували людину що то одне перехрестя з двома перехрещеннями проїзних частин, тобто виїзд з перехрестя не тільки можливий, а навіть обов'язковий. Але автор питання обізвав усіх оленями. На тому дискусія і скінчилась

 

 

[_Sandra_]

4 години тому, WAC47 сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Трохи не по темі, але про перехрестя (Показати вміст)

 

Ох, був тут в місцевому чаті Кам'янця невеликий срачік почавшийся з фрази: «…Когда вы едете по Грушевского и поворачиваете налево, то повернув налево , на другой стороне перекрестка горит красный, почему вы его игнорируете?»

 

Майже всією активною частиною чата переконували людину що то одне перехрестя з двома перехрещеннями проїзних частин, тобто виїзд з перехрестя не тільки можливий, а навіть обов'язковий. Але автор питання обізвав усіх оленями. На тому дискусія і скінчилась

 

 

Тут все четко, олени те кто не знает этот пункт правил

 

16.8. Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69, він повинен керуватися сигналами кожного світлофора.