Daewoo Lanos (A15SMS + LPG)

[Юра 66]

27.08.2022 в 22:14, DLClassic сказав:

Петля капоту.  Будемо міняти.

Не треба... Зніми, змасти і розплюскай вісь і став на місце. Тільки не забудь під петлю до кузова помазати мовіллю або солідолом, щоб вода в салон не текла... 

[DLClassic]

28.08.2022 в 23:03, Юра 66 сказав:

Не треба... Зніми, змасти і розплюскай вісь і став на місце. Тільки не забудь під петлю до кузова помазати мовіллю або солідолом, щоб вода в салон не текла... 

Дякую за пораду. Спробую.

 

Ще звернув увагу на супорта, вони також стукають. Щось порадите?

[Юра 66]

Це болячка у ланосів... Лікується по різному: від пружини за супорт до стійки до заміни на опелевський... Спробуй тут

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DLClassic]

Дякую. Буду вивчати.

[DLClassic]

Дякую. Буду вивчати.

 

___

 

Добрий знайомий з Польщі передав насправді цікавий випуск цікавого журналу. Поповнення невеличкої колекції літератури про Lanos.

Якщо комусь цікаво, то викладу більше фото про FSO Lanos Limited.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[james]

13 годин тому, DLClassic сказав:

Якщо комусь цікаво, то викладу більше фото про FSO Lanos Limited.

Цікаво, і я думаю для багатьох. 
Якщо буде можливість - опублікуйте тут: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[DLClassic]

Всім привіт.

 

Опублікував інформацію про FSO Lanos Limited - 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А вчора зняв торпедо, щоб поставити на місце радіатор пічки. Займався цим перший раз разом з Татом. Так як досвіду з цим не було, то трішки набавились) Найцікавіше було відкручувати дві гайки за правим стаканом, де йдуть трубки кондиціонера. А якщо ще маєте розтяжку передніх стаканів та газовий редуктор, то взагалі "клас". Також завібрив та зашумив моторний щит з салону. Тепер в автомобілі набагато приємніше знаходитись.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vovikdl]

31.08.2022 в 21:29, DLClassic сказав:

Ще звернув увагу на супорта, вони також стукають. Щось порадите?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

я в такий спосіб вирішив проблему. і про стук забув

[Юра 66]

Ммммда... треш.... думаю ТС так не стане робити...

[vovikdl]

та чого треш 

це єдиний ефективний спосіб позбутися стуку супортів 

при цьому, колодки і диски рівномірно стираються і довше іх можна використовувати 

[DLClassic]

Всім привіт.

 

17.09.2022 замінив салонний фільтр. Використав вугільний Könner KCF-7103-C, як і був раніше.

 

Того ж дня зняв обшивку криші, щоб завібрити та зашумити саму кришу, а обшивку перетягнути. Ще не визначився з матеріалом. На фото видно, що вібру з заводу не пошкодували. 

 

Наступного дня перебрав стартер, бо ПЕРШИЙ раз за майже 20к км в моїх руках Ланос мене "підколов" - провернувши ключ, я почув тільки як клацнув бендикс і все, тиша. Потягнувся рукою до стартера, порухав провода, автомобіль вдалось запустити і відразу відправитись в гараж. Все зробив, тепер все супер.

 

По дорозі з гаража зустрів "родича".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[DLClassic]

Всім привіт.

 

Позбувся проблеми стукаючих супортів. Розв'язання на фото знизу.  Також виконав ТО на автомобілі, а то вже суттєво перекатав.

 

До того ж в автомобіля був ювілей - 300.000 км. Вирішив привітати автомобіль новими поліуретановими подушками двигуна.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юра 66]

А що то за стрічечка на бампері?))

[DLClassic]

30.10.2022 в 10:14, Юра 66 сказав:

А що то за стрічечка на бампері?))

Буксирувальна петля, яка використовується в автоспорті.  Знайомий віддав, я й поцепив, але використовувати за призначенням не можна, бо просто зацепив її там за щось і все, чисто для вигляду. Вже примелькалась мені вона, тому мабуть зніму. Ще й на блокпостах пару раз зупиняли, питали "що це за мітка у вас така червона?", ледве довів, що то буксирувальна петля. 

[DLClassic]

Всім привіт.

Що нового:

1. Встановив нові колеса на зиму, а саме ARC Alurad AVO-70 15''. Резина наступна: пара Michelin Alpin A4 та пара Hankook Winter i*Cept RS2. Резина 2019 року. Вид та керованість змінились. Вид в кращу сторону, керованість також, але кермо дорозі з колією потрібно тримати сильніше. Думав, що буде жостко, але ні. Дуже здивувався, коли лежачий проїхав м'якіше, ніж на 13-их колесиках. І це при тиску в 2.3-2.4. Від Michelin не сильно в захваті. Вона зараз знаходиться спереду, хочу перекинути її назад, а на перед вже замовив шиповану Continental IceContact 3.

2. Встановив виносний корпус термостату (04.12.2022, 302.020 км). Плюси описувати не буду, всі їх знають. Термостат встановив на 92 градуси. Мій попередній взагалі не відкривався, але в теплу пору року це не напрягало, а зараз вже почало напрягати. Антифріз замовив Liqui Moly, як і завжди. Тепер гріє добре, але поток повітря слабий, мабуть заслінки показують характер.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юра 66]

11 годин тому, DLClassic сказав:

хочу перекинути її назад, а на перед вже замовив шиповану

Ох, не треба так робити.... взимку треба намагатись ставить однакову гуму на обидві вісі, а не так радикально... По снігу/льоду на авто головне що? Безпека, керованість. При виникненні критичної ситуації (педаль в пол) в тебе шипований передок вкопується, а задок пливе і обганяє передок.... Взимку важливо не надійний розгін, а надійне гальмування і передбачуваність поведінки авто. Як ти можеш передбачити поведінку автівки, коли в тебе геть різна гума на передку/задку.   Хоч багато хто весь рік на лисаках шпарить....

[vovikdl]

якщо вже ставити різні шини перед/зад, то на задню вісь треба кращу. і це не залежить від приводу. на повнопривідному авто звичайно потрібно всі колеса однакові

[DLClassic]

З приводу гуми.

 

Ще жодного разу не пожалкував, що зпереду шипи, а ззаду звичайна зима. Їжджу багато і вже встиг звикнути до поведінки автомобіля. Знайшов точку зносу і максимальну швидкість, якої потрібно дотримуватись за різних умов. А ще це буває весело.  

 

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[DLClassic]

Всім привіт!

 

09.12.2022 при пробігові 302.340 км замінив ВВ-провода. Вирішив спробувати провода «нульового» спротиву. Знайшов на олх, замовив, отримав, встановив, але змін ніяких не виявив. Двигун працює без змін, розхід палива не змінився. Особисто мені відчувається якесь легеньке троїння двигуна (думав, що провода допоможуть), яке крім мене ніхто не фіксує. Замовив ще нові свічки, спробую їх. Якщо ні – мабуть катушка.

 

25.12.2022 при пробігові 303.010 км замінив механізм склопідіймача переднього правого. Майже 20 років та 300 тисяч км відходив. Вважаю, що гідний результат.

Вибрав певний варіант на промі, замовив, отримав та встановив.

 

На моєму попередньому порвався трос та його зажувало, коло скло було в сантиметрі від замкнутого положення.

 

З заміною все просто - 3 гайки на 10 тримають моторчик склопідіймача, 3 болти фіксують моторчик до трапеції, 4 гайки на 10 тримають саму трапецію з дверкою, потім опускаємо скло і відкручуємо 2 болти, які тримають саме скло. Ніби нічого не забув. Новий тросик промазав де можливо і встановив механізм. Працює тепер швидше і тихіше.

 

На черзі тепер форсунки. Потрібно почистити. Новенькі ущільнюючі кільця вже чекають на чисті форсунки.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[DLClassic]

Всім привіт!

28.12.2022 при пробігові 303.160 км замінив свої NGK 2BPR 6E на Denso W20TT. Заради експерименту вирішив спробувати Denso. Похейтити їх вже встигли всі, кому не лінь, я в свою чергу змін в гіршу сторону не виявих ніяких. Поки поїжджу на цих, але замовлю на всякий випадок свої NGK.

 

Цього ж дня, але вже при пробігові 303.210 км, нарешті почистив паливні форсунки. Форсунки були дуже брудні, але в гіршому стані були ущільнюючі кільця. Їх видно на фото. Майстер почистив форсунки, заміряв тиск (тиск в половину менший від потрібного, вже замовив новий бензонасос), перевірив вв-провода, свічки, підключився до ЕБК та сказав, що потрібно приділити увагу ЦО-потенціометру. Відрегулювавши ЦО-потенціометр, я виїхав з боксу і поїхав тестити машинку. Скажу чесно - я не думав, що 1.5 8 клапанний може так їхати. Їде машинка зараз дуже весело. І це на 195 ширині та 15 дисках. Тепер заміню бензонасос та хочу заміряти яка буде витрата палива в економному режимі.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Юра 66]

Це ти був у Василя Іванича?

[DLClassic]

Був у Дениса. Гаражний кооператив «Славутич», 338 бокс.

Можу скинути номер, якщо потрібно.

[DLClassic]

Всім привіт!

 

Сьогодні, 30.12.2022, при пробігові 303.295 км замінив бензонасос, його фільтр та котушку запалювання.

 

Стан фільтра можете оцінити на фото. Старому фільтру 23 тисячі км та 15 місяців часу.

 

Котушку брав у Бемчика.

 

Результатом своєї роботи та роботи автомобіля задоволений.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[DLClassic]

Всім привіт!

 

Через 2 місяці буде 2 роки, як Ланос в моїх руках. Протягом цього часу я добивався, щоб все в ньому було ідеально, бо так мені подобається. Все тільки максимально якісне та не дешеве. Всі казали - "це просто Ланос, для чого ти так в нього вкладаєшся", але ні, будь-який автомобіль для мене не може бути "просто". Хоч це бюджетний кореєць, хоч це преміум німець. Вкладені кошти перестав рахувати вже давно.  

 

Весь цей час мені здавалось, що він може їхати краще, бадьоріше і він ніби їхав, але все одно цього було мало. Та що там було, цього і є мало.   Тепер офіційно кажу - зробив все можливе і зрозумів, що це верх 8-клапанного 1.5. "Не страдай х..., вона в тебе їде ах..." - так сказав мені майстер. "Ти просто її переріс.". І мабуть так і є. Не вистачає мені цього двигуна, хочу потужніше. Свап на інший не розглядаю, кажу відразу, тому скоро автомобіль буду продавати, як би я його не любив. Якщо війна не внесе корективи.

 

Попередній текст для оголошення вже написав (2000 символів на ріа не вистачило, довелось зменшувати  ). А взагалі бортовий журнал вже розтягнувся на 2 листки А4 в 12 шрифті Times New Roman.

 

А поки автомобіль використовується кожного дня, то і обслуговування ніхто не відкладав.  

 

 

04.01.2023, 303.470 - Заміна свічок запалювання (NGK 2BPR 6E). На попередніх Денсо проїхав дуже мало. Максимально несподобались. Кращих свічок за NGK для 1.5 8-клапанного немає.

07.01.2023, 303.600 - Заміна основного вентилятора радіатора та антифризу (тільки Liqui Moly G12+).

16.01.2023, 303.870 - Заміна фільтра палива (MAHLE KL83).

17.01.2023, 303.920 - Замір компресії – 12, 12, 12, 11.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[DLClassic]

Всім привіт!

 

На одометрі маємо вже майже 306 тисяч км. Поки все без змін, запустив двигун і поїхав.

 

А от дружини Матіз почав смикатись при натисканні на газ і не стабільно працювати. Замінив фільтр палива (MAHLE KL83), бо при мені він не мінявся, та ВВ-провода (Tesla T888B). Матіза не впізнати, свої 150 їде спокійно. Задовбався сьогодні моргати, щоб подвинулись з лівого ряда. Лиця інших водіїв безцінні.

Хочу ще замінити сіточку бензонасосу, але її не так легко знайти.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 22 лютого, 2023 користувачем DLClassic