Бортовой журнал _Sandra_ (Opel Astra J Sedan)

[_Sandra_]

С некоторым опозданием, но лучше позже, чем никогда

 

В конце мая 2021 года был куплен Опель Астра J седан. Выбирал я машину очень долго, пересидел в салонах разных машин. Астру ездил смотреть и кататься несколько раз, но когда узнал, что таких больше не будет и распродают последние машины, запаниковал и решил, что нужно брать. Комплектация была одна, выбор был между белой и болотной. Долго думали с женой и выбрали болотного цвета.

 

Машина сделана в Польще на заводе в Гливице (Opel Manufacturing Poland) где-то в конце 2020 года. Двигатель D14NET 1,4 литра, турбированный, распределенный впрыск, 140л.с 200Нм. Коробка автоматическая 6T45 (классический ЖМ-овский гибротрасформатор на 6 ступеней). Машина похожа на сборную солянку, потому как коробка очень похоже стоит такая же, как на Астрах K. В комплектации есть все что нужно по машине (круиз-контроли, esp, подогревы, датчики давления в колесах и т.п.) но ничего нету по мультимедии, самое просто радио CD300 и без автоматического климата.

 

Машину забрал 25.05.2021. Покупал в Автоцентре на Столичном. Выбирал на стоянке из 6-ти "одинаковых" машин, тот еще взрыв мозга был... В салоне ничего не заказывал, отдали машину как она сходит с конвеера. Стоила 515 т.грн. В салоне были куплены оригинальные резиновые коврики в салон и потом в экзисте оригинальный резиновый коврик в багажник (1724017).

 

Регистрировать машину ездил из Чернигова в Прилуки. Очереди в МРЕО у нас в Чернигове были такие, что была живая очередь под МРЕО для записи в электронную очередь . А в Прилуках и очереди небыло и там живет мой дядя, так что совместил приятное с полезным, и в гости и обкатка (350 км туда и обратно) и сама постановка на учет. Процедура заняла около полу часа, номера выбирать не дали, просто принесли и сказали вот...

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

 

Змінено 19 січня, 2022 користувачем _Sandra_

[jason_ua]

Вітаю з обновкою!

Нехай приносить задоволення!

Ціна хороша за опель, фактична сандеро і логани по такій ціні продають.

Ланос за скільки продали? Гбо не стояло?

Яка комфрртна крейсерська швидкість на астрі?

 

Змінено 19 січня, 2022 користувачем jason_ua

[gonchar]

Вітаю з обновкою! Нехай тішить!

[Юра 66]

Ух ты!! Малаццы)) Поздравляю!!

[SergXP]

Тоже скажу - ух ты... Поздравляю! Хай приносит удовольствие!

[_Sandra_]

Пасиба всем за поздравления!

 

11 часов назад, jason_ua сказал:

Ланос за скільки продали? Гбо не стояло?

Яка комфрртна крейсерська швидкість на астрі?

 

Пока езжу на двух машинах. Ланосом попервах интересовался сотрудник. Я считаю, что ланос у меня в хорошем состоянии, поэтому хотел цену по верху рынка. А ему похоже нужна была просто машина за дешево, чтобы могла ездить, поэтому сделка не состоялась. Больше активных попыток продажи не предпринимал. Шучу, что ланос для грязных дел и плохой погоды, а на астре по праздникам и чистому асфальту  А вообще на ланосе ездить нравиться, подкупает "теплый ламповый" механический дроссель, отзывчивость и поведение машины (вот прям настоящая машина какими они были раньше) да и иногда еще развлекаюсь, прошивку доправляю 

 

Я вообще люблю наваливать, по хорошей дороге 130-150 км/ч норм. Уже вступил в клуб "кто за 200", по польскому автобану пробовал 205км/ч по gps. Едет, пугающих ощущений нет, но там и дорога ровная конечно.

Змінено 20 січня, 2022 користувачем _Sandra_

[Martine]

Поздравляю.

[jason_ua]

20.01.2022 в 10:16, _Sandra_ сказал:

 

Я вообще люблю наваливать, по хорошей дороге 130-150 км/ч норм. Уже вступил в клуб "кто за 200", по польскому автобану пробовал 205км/ч по gps. Едет, пугающих ощущений нет, но там и дорога ровная конечно.

 

Цікаво яка витрата масла на таких швидкостях?..

Німці роблять добрі двигуни, але всі вони беруть масло((

[_Sandra_]

6 часов назад, jason_ua сказал:

Цікаво яка витрата масла на таких швидкостях?..

Німці роблять добрі двигуни, але всі вони беруть масло((

 

Это как бы не немцы, а больше американцы наверное, сейчас сложно понять кто что сделал

 

Ездил Чернигов-Краков-Прага-Чернигов. Везде старался держать максимально разрешенную скорость (140 Польша, 130 Чехия). По приезду в Краков первый раз смотрел уровень, упал на 1-2 мм по щупу. Долил может 50-100 мл до прежнего уровня. По приезду домой уровень был практически на месте. На 140 км/ч обороты двигателя чуть больше 3000 об/мин, это нормальный режим для двигателя, там не должно быть большого расхода масла.

 

6 часов назад, Martine сказал:

Поздравляю.

 

Спасибо!

Змінено 25 січня, 2022 користувачем _Sandra_

[_Sandra_]

Дабы не повторять "ошибки", которую я сделал с ланосом, по поводу перестановки резины каждый сезон на одни диски решил для астры собирать комплект зимних колес. На астры бывает два варианта дисков отличающихся "разболтовкой". Первый, мой, для более слабых/легких машин - 5x105 и второй - 5x115. Большинство астр которые везут к нам из европы везут с 2-х литровыми дизелями а это те, которые относятся ко второму варианту, поэтому и первых вариантов дисков встречается меньше. Сначала смотрел оригинальное б.у.шное литье того же размера что стоит, но хороших вариантов, чтобы можно было поехать и не спеша посмотреть не нашел. Да и была боязнь купить какие-то поврежденные диски за не малую цену. Решил брать на зиму оригинальные железные диски (21 60 142). Как не удивительно, но самыми дешевыми они оказались у официалов, забирал в том же Автоцентре на столичном. Там же, чтобы не заморачиваться с поисками, взял оригинальные колпаки (10 06 269 [13267802]).

 

Вторым сложным вопросом стал поиск датчиков давления в колеса. Хочу сделать лирическое отступление по поводу доступности офф. документации (каталоги, мануалы). Скажем так, я ожидал большего. Даже у официалов нету нормально каталога, соответствующего тому, из чего собрана машина. По каталогу датчик давления имеет один вид, а по факту стоит другой (скорее всего такой же, как ставиться на астры семейства k). Каталожный датчик с алюминиевым "соском" (не очень хотел ставить такой на железный диск), стоит очень много 2-3 т.грн. штука да и не понятно где их брать, даже офицыалы не обещают все и сразу. Никто нигде не знает, какой датчик подойдет в замен, будет ли работать и вообще инфа очень не определенная. Перечитав кучу форумов, пересмотрев все доступные каталоги (производителей самих датчиков в том числе) и машины в них пришел к выводу, что все датчики одинаковые по функционалу, а отличаются видом соска (резина / разборный алюминиевый) и разным внешним видом от прогресса разработки новых конструкций. Датчик который мне "понравился" - 10 10 069 [13598773]. Но опять таки доступность и цена... Было решено обратиться к помощи "китайских друзей". Закал датчики на алиэкспресс за ~800 грн за все 4 штуки.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

 

Датчики выглядят "как настоящие", но потом, как оказалось позже, работают не так как "оригинальные". Отличие следующее. В оригинальных датчиках точно есть акселерометр, определяющий вращение колеса, поэтому передают информацию они только когда машина едет. На стоянке информация о давлении в колесах не обновляется. Китайские же похоже работают всегда. Минус у этого больший расход батарейки когда колеса не ездят, но плюсом то, что сразу после заводки видно реальное давление в колесах. Точность самих показаний достаточно хорошая.

 

Для "обучения" машины новым датчикам там же у "китайских друзей" был заказан приборчик EL-50448. Перед сборкой колес несколько раз "переобучал" комплекты датчиков, новые китайские выглядели вполне работоспособными. Кстати, если кому нужно переобучить датчики TPMS обращайтесь! Нигде не видел описания и устройства этого EL-50448, поэтому разобрал, рассмотрел и померил что к чему. Принцип работы этой системы очень простой. При помощи EL-50448 датчик TPMS "возбуждается" и сразу передает пакет данных. Машина в это время слушает эфир и считает, что пакет данных пришедший в этот определенный момент относится к определенному колесу. А возбуждают датчик при помощи катушки (находиться в черном набалдашнике EL-50448) подав туда напряжение частотой около 120 кГц. Так что этот прибор, скорее всего, будет работать с большинством систем TPMS а не только с GM как заявлено в его описании.

 

Покрышки ко всему этому делу выбирал долго, остановился на оригинальном размере Goodyear UltraGrip 9+ 205/60 R16 92H. Хотелось обязательно индекс скорости H, а это здорово сузило список претендентов.

 

[SergXP]

Сколько балансировочных грузов на колесо цеплял?

[_Sandra_]

Как обычно, один с наружной и один с внутренней стороны. Колеса получились ровные, самый большой грузик грамм 35 по моему был, были и 5 гр. Это еще с учетом датчиков давления, они тоже грамм 10-20 наверное весят. Мой знакомый шиномонтажник на АТЛ хвалил диски и резину, говорит очень ровное все.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Goodyear UltraGrip хороші шини.

Диски в яку ціну вийшли в офіціалів? GM?

Змінено 26 січня, 2022 користувачем jason_ua

[_Sandra_]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  Диски стоили около 1470 грн, GM, на дисках написано сделано в германии. Колпаки 640 грн за штуку. Резина по 2400 грн.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 дякую. За 6к можна було взяти диски з ковпаками, правда б.у але із Європи.

 

[_Sandra_]

У нас тут электрики не было почти месяц, да и не до форума немного было. Но уже жизнь налаживается! Когда началась война, астру оставил на стоянке на работе. В 20-ти метрах от машины был прилет, взорвалась ракета, наверное, от зрк град (хвостик виднеется из земли правее шахты)

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Машина находилась за углом здания, там, чуть дальше елки

 

 

Взрывной волной сбило обшивку с крыши на стоянке

 

 

На капоте нашел несколько небольших царапин и вмятинок, еще немного потертостей краски на багажнике и по правому борту, остальное вроде все целое (хотя машина не мытая, может что-то еще не досмотрел). Когда сел в машину обнаружил сбитую регулировку салонного зеркала заднего вида и накладка, закрывающая на потолке низ антенны и среднего стоп-сигнала, лежала отщелкнутой на заднем сидении.

 

Еще немного фоток прилета в

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 машині можна сказати пощастило! 

У нас в місті багато людей з вашого регіону. Тримайтеся!..

[_Sandra_]

Проехано ~10500 км.

 

Вчера поменял зимние колеса на летние. Благо все на своих дисках, поэтому делал сам, без помощи шиномонтажа. Обучил машину новым датчикам в летней резине, все ок.

 

До этого поровнял капот у беспокрасочного рихтовщика, а поскольку это было в "центре кузовного ремонта", еще и попросил полирнуть поцарапанные места.

[_Sandra_]

1.07.2022 на пробеге 11208 км сделал первое ТО. Делал на автоцентре на столичном. Замена масла двигателя, фильтра масла, воздушного и салона. Современные машины не радуют обилием техпроцессов обслуживания   Еще в индивидуальном порядке договорился проверить уровень масла в коробке, а то это не входит в ТО а офф ценник за выкрутить и вкрутить болтик очень уже большой. Уровень в норме, может даже чуть выше. На мои вопросы что на холодную переключение коробки с 3-й на 4-ю происходит с небольшим подергиванием никто ничего не придумал, сказали, полностью сломается тогда и будем разбираться.

 

До этого по собственной инициативе менял масло в двигателе на пробеге 4123 км (14.08.2021). Первый раз масло было GM, теперь уже заливают Total Quartz 9000 Future FGC 5W-30 и сказали что GM больше не будет.

 

Тут оставлю на память. При замене колес взвешивал зимние на стальной штамповке и летние на литье. Весы были очень не точные, но порядок такой, при весе около 20+ кг на колесо зимние были на ~2 кг легче летних.

[_Sandra_]

Проехано ~16400 км.

 

Съездили в поездку Чернигов-Польша-Словакия-Венгрия (Капошвар)-Босния и Герцеговина-Хорватия (Цевтат)-Чернигов. В Польшу заезжали через Шегини-Медыка. Почти сразу попадаешь на проселочную горную дорогу с офигенскими серпантинами и перепадами высот. Дело было уже ночью, так что виды не заценил (но думаю, что там должно быть красиво), зато видел оленя пасущегося возле дороги и заценил качество организации дорожного движения, разметка кругом "светится", отбойники, столбики с отражателями и т.п. ну и ровный асфальт. Так что даже ночью по такой сложной дороге ехать норм. Дальше уже автобаны, единственное, что где-то в Словакии в темноте, на скорости около 110-120 км/ч, наперерез машине кинулся кот. Проснулись, взбодрились и вещи в машине сложились в более стабильное состояние (от резкого торможения и маневров). Все ок, ни один кот не пострадал. Побыв у друзей в Капошваре нужно было выдвигаться в Хорватию в город Цевтат. Гугл предлагал 2 варианта, быстро далеко и дорого по Хорватии или медленно близко и почти без платных дорог через Боснию и Герцеговину. К Боснии и Герцеговине было предвзятое отношение, там даже роуминг у моего оператора не как в Европе . Но все таки решились ехать тудой. И не пожалели. Там просто офигенские горные дороги. Виды - супер, я бы даже сказал могут посоперничать со Швейцарией. Инфраструктура тоже норм, вообщем были под очень положительным впечатлением. Назад поехали через Хорватию (через Загреб). Там тоже очень красивые дороги, но по платным дорогам дорого . В Украину заезжали через Лужанка-Берегшурань.

 

Пробег и расход:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Расход порадовал, по автобанам я не стеснялся и ехал хорошо быстрее 130 км/ч. На новом масле его расход показался чуть больше, хотя может дело в том, что ездил сильно быстрее. По щупу уровень упал на 3-4 мм.

 

Дубровник, старый город и порт:

 

 

Море возле Цевтата:

 

 

 

Где-то по дороге обратно:

 

 

 

[Drug]

Круто!

А як вдалося аиїхати?  Заздрю. Я без можливості виїхати почуваюсь як кріпак.

Що там по Боснії, можете більш детально?

[jason_ua]

Болячка всіх опелів, жор масла...((

[Ukraine4u]

Сань, ну не у всех. Лично наблюдаю пару тройку бензиновых и дизельных двигателей-никто из владельцев не жаловался.

P.S. зато есть Сеат, который доливает 1.5л на тысячу и считает это нормой

[Дмитрий Голубовский]

1 година тому, Ukraine4u сказав:

Сань, ну не у всех. Лично наблюдаю пару тройку бензиновых и дизельных двигателей-никто из владельцев не жаловался.

P.S. зато есть Сеат, который доливает 1.5л на тысячу и считает это нормой

Вы ничего не путаете?

Первый раз слышу, чтобы Сеат масло ел.

Был Сеат Ибица дизель 1.2, 2013 года.

Ни грамма масла не ел.

Перед ним хотел Опель Астру G купить.

Все продавцы хором орали 1 литр на 1000 км.

У всех знакомых, у которых Астры, Вектры, все говорили о масложоре. 

[Stas3ds]

Ну взяло авто там, припустимо, грам 300 масла, і що з того? Це питання вже якоїсь релігії, як колись була мода заводити авто з монеткою на рулі...

Як на мене, якщо хоч і літр уходить за 10 тис. це не привід для панічних атак. Нехай собі їсть на здоров'я))) Якщо літр на 1000, то вже біда...