Высокое давление впускного коллектора

[horesh]

Всем привет, такая беда, стоит бортовой Гамма 240 начал выдавать ошибку высокое давление впускного коллектора, показания по бортовому были 48-49 кПа, так же до этого гулял хх и подтраивал двигатель, что было сделано мною для устранения проблемы:

- замена свечей и бронепроводов, замена датчика холостого хода и дпдз, замена дад( не много улучшило ситуацию), настрой дпдз через расверливания и выставление в ноль, проверка коллектора дымогенератором, был подсос водруха со стороны дпдз и тросика, устанен и полная чистка корпуса дросселя, проверка меток грм и шпонки, все в норме, чистка форсунок производилась летом с заменой уплотнительных колец, так же летом пробило прокладку, все сделано и работало как часы;

На сегодня после всех этих махинаций давление упало до 41кПа, двигатель работает как часы, заводится в мороз с пол оборота, ну чувствуется потеря мощности, машина тупая до ужаса, что на газу что на бензе, расход был 12-13 л. после всех процедур- 11 литров бенза, 12 газа, все равно завышенный, ну не на  много, компрессия 10 9 10 9, на сто предлагают проверить резонатор, при чем он не знаю, катализатор вырезан, что еще можно посмотреть, бензонасос новый, расход принципе не критичный, тот литр два, больше смущает потеря мощности, она ощутима, вкрывать двигатель снова как то не хотелось бы....

 

[Yellow]

А що значить "вкрывать двигатель снова"?

Може проблема там?Або датчик ДАД новий несправний?

[Anatolij]

А воздушный фильтр? Может там кошка спит 

[Injectormaster]

Зробити нормальну діагностику механічної частини. Різниця в компресії це вже певний маркер.

Якщо всі подсоси прибрали, то варіантів не так багато:

- паливна система (різна продуктивність форсунок)

- система запалювання (різна продуктивність 1-4 і 2-3 циліндрів)

- газорозподілення (мітки, розподільний вал, герметичність клапанів).

[horesh]

12.12.2021 в 09:58, Injectormaster сказал:

Зробити нормальну діагностику механічної частини. Різниця в компресії це вже певний маркер.

Якщо всі подсоси прибрали, то варіантів не так багато:

- паливна система (різна продуктивність форсунок)

- система запалювання (різна продуктивність 1-4 і 2-3 циліндрів)

- газорозподілення (мітки, розподільний вал, герметичність клапанів).

впрыск форсунок на холостом 1.6 мс, метки в норме, что еще смотреть или как проверить герметичность клапанов?

[Ferrum&Wood]

Если в Киеве, могу помочть провести диагностику мотор тестером, должен показать причину. Пишите в вайбер 0 шесть три пятьсот шестнадцать 1811

[lala12345]

какая проблема была отпишитесь?