Какие задние тормозные цилиндры лучше поставить?

[Джонсон]

Здравствуйте. Похоже потек задний цилиндр. Пока точно не смотрел что там, но скорее всего он. Так вот, посмотрел цены, GM стоит чуть ли не 700 грн, а китайские от 100 начинаются. Как ходят эти китайские, и стоит ли брать GM за такие деньги?

[sanya21011]

Ставил оба LPR уже лет 5 полет нормальный

[eco30]

метелі, вже 5 років.

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

У вас вроде ланос 1,4. Не помните какие цилиндры там стояли? 19 или 17,46. Я сегодня разобрал посмотреть что там, померил штоки которые вылезают из цилиндра, около 19. А должно вроде быть 17,46. Или может не так мерил. Регуляторы на  ГТЦ на задние цилиндры стоят 3/30. Как должно быть не подскажите. А то хз что там до меня меняли и как было.

P.S. Хотя если подумать, если поставить цилиндры 17,46, оно по идее должно хуже тормозить. А оно и так не очень тормозит с этими регуляторами.

[sanya21011]

помню что тоже таким вопросом задавался, но не помню что там было, если не забуду старые гляну вечером

[Мифутка]

GM тот же китай. если барабаны и колодки в размерах то тормоза на ланосе хорошие. не зависимо от диаметра цилиндра. ну а если барабаны стёрты то туда хоть что ставьте тормоз будет слабый.

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну на счет диаметров цилиндра не соглашусь. Чем больше диаметр поршня, тем с большим усилием он будет давить на колодки при том же давлении жидкости. Но природу не обманешь, и для его движения понадобиться соответственно чуть больше жидкости. На счет барабанов тоже не совсем согласен. При чем тут стерты или нет, при прочих равных. Наоборот, если барабан стерт, соответственно его диаметр больше, и при одном и том же усилии прижима колодок, тормозить он будет лучше. Разница незначительная конечно, но тем не менее. Это как поднять ведро воды на вытянутой рукой, и на согнутой. Оба случая эта физика где то 8-9 класс...

P. S. Я не задрот, просто так, для информации

[sanya21011]

чем больше диаметр поршня тем раньше заблокируются задние колеса и морда обгонит перед. ну и педаль ниже будет проваливаться.

старые тормозные были 17 мм

15.09.2021 в 18:35, Джонсон сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 P.S. Хотя если подумать, если поставить цилиндры 17,46, оно по идее должно хуже тормозить. А оно и так не очень тормозит с этими регуляторами.

оно может хреново тормозить не от регуляторов, а от подзакисших РТЦ

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Спасибо что посмотрели. С выше сказанным согласен. Но у меня задние колеса при нажатом тормозе и так можно прокрутить колесным ключом. Заказал все таки 19 как было, на 17 будет еще слабее. На счет этих регуляторов хз, как лучше. Как минимум в жигах нет этого, все напрямую и как то ездят. Можно поиграться с ними, читал где то что можно рассверлить внутри. Но сейчас немного не до этого. Тормозит вроде нормально да и ладно. Но пробовал когда то резко тормозить, задние колеса юзом не идут сколько не пытался.

[sanya21011]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Проблема того что не затормаживает скорее всего от того что подклинивают старые ртц или износ барабанов и колодок. Ручник нормально держит?

В жигах как раз более заморочная система там стоит "колдун" который выполняет роль регуляторов только он еще и с изменяемым усилием, от положения заднего моста относительно кузова.

И когда будете менять ртц посмотрите колодки если давно их не меняли, подковырните накладку. у меня через полгода после замены ртц накладка отвалилась и заклинила барабан. когда потом менял колодки то накладки легко отваливались если их поддеть хотя толщина была еще приличная, так что лучше заодно и колодки заменить если не меняли.

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Помогал знакомому с жигой когда то, не видел там ничего такого. Хотя может и выкинули, не знаю. А на счет колодок, они еще толстые и не видно чтоб слоились, пока менять не буду. Новые не лучше будут. Цилиндры ходят. Во всяком случае тот что потек. Ручник держит, но не намертво. Барабаны стерты немного, но не сказал бы что сильно. Пока оставлю так, а там видно будет.

[sanya21011]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 колодки сами по себе не слоятся, они просто отклеились от металла

[Мифутка]

8 часов назад, Джонсон сказал:

Барабаны стерты немного, но не сказал бы что сильно.

максимальный износ 201мм.чем больше износ тем дальше надо цилиндрам вылазить. тем больше надо давить на педаль. когда всё в норме тормоза на ланосе хорошие.

[Джонсон]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Не, ну  давить на педаль больше чем обычно не надо будет, так как колодки же не сжимаются до конца, а отходят на какие то там доли миллиметров как обычно. Если более менее отрегулировано конечно. А вот что штокам цилиндров больше вылазить это да, с этим не спорю. Какой тогда предельно допустимый диаметр барабана, где колодки терутся? И про 201 мм износа тоже что то вяжется. Или это и есть допустимый диаметр?

[Мифутка]

ВНУТРИ БАРАБАНА ВЫБИТЫ ЦИФРЫ МАКСИМАЛЬНОГО ИЗНОСА. НА ЛАНОСАХ  МЕНЯЮ ЛЮДЯМ ЗАДНИЕ ТОРМОЗА ПОЛНОСТЬЮ ПРИМЕРНО РАЗ В ДВЕ НЕДЕЛИ. УДОВОЛЬСТВИЕ ДОРОГОЕ. НО ЭТО ТОРМОЗА.

[Джонсон]

8 часов назад, Мифутка сказал:

ВНУТРИ БАРАБАНА ВЫБИТЫ ЦИФРЫ МАКСИМАЛЬНОГО ИЗНОСА

Этого не знал. Спасибо. Посмотрю как буду делать.

[Maximilian]

201 мм и есть, на сколько я помню, макс допустимый внутренний диаметр барабана. Я у себя в свое время, менял

троса ручника, задние колодки, ТЖ, и, проточив барабан, он остался в допусках. Тормозные цилиндры тоже менял.

Ставил "Metelli" - все ок.

[androk]

У меня ланос 1.4. Цилиндры стояли 19. На замену брал LPR. Была проблемма со штуцерами прокачки на этих LPR. Как я их не пытался зажимать, тормозуха все равно сочилась по резьбе. Я и менял их на другие, но ничего не помогло. Течь прекратилась только когда подложил прокладки из медной фольги под конусную часть штуцеров. Как я понял токарная обработка у этих цилиндров очень плохая. Так что кто будет их брать, имейте ввиду.

Змінено 16 грудня, 2021 користувачем androk

[Джонсон]

2 часа назад, androk сказал:

У меня ланос 1.4. Цилиндры стояли 19. На замену брал LPR. Была проблемма со штуцерами прокачки на этих LPR. Как я их не пытался зажимать, тормозуха все равно сочилась по резьбе. Я и менял их на другие, но ничего не помогло. Течь прекратилась только когда подложил прокладки из медной фольги под конусную часть штуцеров. Как я понял токарная обработка у этих цилиндров очень плохая. Так что кто будет их брать, имейте ввиду.

Взял один цилиндр LPR. Установил, прокачал, никаких проблем не возникало и ничего не сочилось. Наверное как повезет.

[20vlad78]

Ставил Metelli, ходят нормально, но бывают приколы с левым-правым, при покупке нужно обращать внимание, чтоб повторно не бежать в магазин))