Old Chiefs never die... (Kawasaki Vulcan Drifter)

[vag]

Есть первая 1000км.  На спидометре 73300км. 

1. Скатался на мотофест "Веселый Роджер". Ух и Роджер, ух и веселый....  Но я каким-то чудом выжил и даже часов в 12 дня уехал домой своим ходом. Раньше ехать побоялся.  На мотофесте посидел-подыркал на Харлей Роад Глайд. Не ожидал, что на ХХ это такой вибромассажер. Даже не знаю, с чем сравнить... Почти как массажное кресло. Для старых простатитчиков.  Но стоит выкрутить ручку газа и все - вибрация моментально исчезает. Очень интересный аппарат, но 15К за б/у... Я на такое пойтить не могу.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

2. В связи с резким похолоданием и дождями поездки сократил, но занялся покупкой и установкой ништяков. Установлены кофры боковые, "галстук"и ветровое стекло. Скорее всего, еще выеду пару раз да и да и на зиму буду его паковать.  

 

 

 

[vag]

Як же мені муляло оте роздовбане скло підсвітки номера. Вот прямо каждый раз передергивало, когда на него смотрел. Но поиск в Украине результатов не дал, Поэтому была задушена жаба и заказано новое оригинальное стеклышко на webike, прямиком из Японии. Ну и еще докинул резиночек мелких. За неделю все прилетело. Сегодня поставил.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Конечно, цена за доставку не детская, но это пробный шар, теперь буду собирать нужные номера запцацок и заказывать оптом, чтобы дешевле, Уже есть мысля обновить цепь и звезды, немного поменяв передаточное число, чтобы на трассе 6-ю передачу не искать. 

А еще - просверлил доп. отверстие в глушаке. Еще одно. Добавил басов, так сказать. Но все авно не хватает, чувствую, надо еще одно будет просверлить. Хотя звук мне уже нравится.  

А это про резиночки. Мелочь, но приятная. Теперь боковые крышки вибрировать перестанут. Можно было, конечно, обычной изолентой обойтись, но "это не наш метод".

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

Пользуясь хорошей погодой,катнул по городу. Наверное, одна из последних покатушек этого мотсезона. Картинка больше для сравнения габаритов. Черный - ХД Роад Глайд.

 

ЗЫ: Новый звук глушителя мне нравится - пока новых отверстий решил не сверлить. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Намагаюсь вхопити останні теплі дні осені...

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

Очередная попытка закрыть сезон едва не провалилась. И вот почему:

Недавно, подъехав к дому, я заметил на земле какую-то ржавую пружину странной конструкции (пружина в виде кокона, внутрь кокона вставлены зацепы, которые фиксировать ее должны на тех деталях, с которыми она работает). Подумал, что сосед потерял (он иногда паркуется у нас перед въездом). На всякий случай кинул пружину на землю возле ворот, Появится сосед - спрошу, его это вещь или нет. Может, ищет человек... И вот сегодня выгнал мот из гаража и при постановке его на подножку обнаружил, что подножка не фиксируется. Паззл сложился моментально. Пружина была варварски зажата в тиски, отломанный зацеп восстановлен путем загибинга мотолкостукингом вокруг сверла подходящего диаметра. Натягивание пружины потребовало нешуточных усилий, даже мот чуть не завалил. Но в результате все сложилось и я уехал кататься.  Вернулся домой уже в сумерках. Наверное,  все-таки теперь выезд будет весной. Ну или разве что аномальная оттепель наступит. На одометре 73500км. Даже не ожидал, что столько накатаю в этом сезоне. 

 

PS: забыл сказать. Дуги передние приехали, а также часы и термометр на руль (часы прикольная вещь, термометр как по мне - бесполезная шняга). А еще купил рамки под боковые кофры, но их нужно допилить до моих хотелок.  В общем, "наши руки не для скуки". 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 13 листопада, 2021 користувачем vag

[vag]

Был торжественно принят в местный алко-клуб. Ну а если серьёзно , то в байк- клуб старейший в Полтаве, официально зарегистрированный МСС.

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[SergXP]

Такое впечатление, что вы знаетесь уже лет 100)

[vag]

Такое впечатление, что вы знаетесь уже лет 100)

Полтава-город небольшой, так что с примерно половину людей на фото я так или иначе знаю, или в прошлом просто пересекались. Ну и 4л виски способствуют укреплению дружеских взаимоотношений.

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

В период межсезонья собираю ништяки, для установки зимой. 

1. Чехол на мот. Очень полезная вещь.

2. Рамки под боковые кофры. От Вулкана 900-ки, но по предварительным прикидкам, с небольшим сварингом-болгарингом должны встать на мой мот. 

3. Доп фары переднего света. Так называемая "люстра". На светодиодах. Чтобы дальним выжигать глаза любителям колхозного ксенона.  Шучу. 

4. Ободок фары и "хвостовик" глушителя. Оригинальные. Пришлось немного задушить жабу. Но на обоих этих деталях пострадал хром во время падения, а это непорядок.  

5. Дуги безопасности. К ним еще планирую заказать "валенки" в том же стиле, что "галстук" и боковые кофры.

 

Завтра нужно сбросить клемму с аккума на зиму. И подставить что-то под раму, чтобы вывесить задний маятник. Накрыть мот чехлом и забыть до весны.

 

PS: у друзей-приятелей пошла какая-то пошесть, все уселись на эндуры. И меня агитируют активно. Я сначала отбрыкивался, потом узнал цены на китайцев (за 20-25 тыс можно взять не убитый, а за 35-40 вообще новый) и подумал - а почему нет? Экип есть, кроме кроссовых мотобот и кроссового-же шлема. Навык, конечно, растерял за годы. Но есть главное - понимание, где кончается экстрим и начинается пипец. Поэтому бездумно прыгать в овраги-болота и т.п. не буду, а  прокатиться иногда в хорошей компании по грунтовкам  - я всегда за. 

Из всех представленных на рынке бюджетных по цене моделей в этом плане привлекли две: 

1. Сузуки Джебель 200. Именно 200, а не 250. Старая проверенная лошадка с огромным баком и надежностью топора. Но нужно искать не убитую, а это сложно

 

2. Shineray Tricker 250. Содран китайцами с Ямахи Трикера. По габаритам, весу и коням примерно то же самое, что и Джебель, даже немного больше. Что мне особенно понравилось - низкое седло, что на бездоре ОЧЕНЬ важно, ну и колеса 16-19, а не 18-21. Стартовать будет гораздо резче при тех же лошадках, что у конкурентов. Переднее крыло только сразу поменять на кроссовое, и резину позлее. 

 

 

PPS: Своего Дрифтера меньше любить не стал, чтобы кто что не подумал. Просто ездить на круизере по грунтовкам это, мягко говоря, мазохизм.

 

 

 

[vag]

А еще я купил музыку. Теперь как навалю по городу под "А-це-блискавка-Де-це",  Ховайтесь геть усі.  Список работ на весну такой, что наверное недели 2-3 потрачу на установку всех этих шняжек.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

73492км. 

З ендуро якось не склалось... Та і хєр з ним, не на часі. 

Сьогодні плюнув на все і після роботи зняв чохол з мота та замінив оливу в двигуні. Більше нічого не встиг, бо комендантська година, треба було додому повертатись. Завтра,як бог дасть, змащу цепок та відрегулюю натяг. І можливо навіть виїду трохи містом катнути.

Деякі, в минулому звичайні речі, зараз виглядають дуже дивно... 

[vag]

73492км. 
З ендуро якось не склалось... Та і хєр з ним, не на часі. 
Сьогодні плюнув на все і після роботи зняв чохол з мота та замінив оливу в двигуні. Більше нічого не встиг, бо комендантська година, треба було додому повертатись. Завтра,як бог дасть, змащу цепок та відрегулюю натяг. І можливо навіть виїду трохи містом катнути.
Деякі, в минулому звичайні речі, зараз виглядають дуже дивно... 

Жодаю фотофіксацію. PS: фільтр не міняв, оливи залив 2.7л, як в мануалі вепзано. Якби міняв фільтр, то 2.8л треба.

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

Замінив передні тормозні колодки. Оце гадаю, чи не рано? Мо, ще б походили?

Щоб до задніх добратись, то треба пів-моцика розкидати (глушак зняти і бажано заднє крило також) для зручності, тому відклав цю операцію на... Відклав, корочє...  

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Війна. палива нема. Їздити за місто проблематично, тому у вільний час вирішив трохи зайнятись реставраційними роботами. Зняв переднє колесо, замінив ТК, відполірував передні пір'я вилки до дзеркала (хто скаже що це було легко - уїбу з ноги)   Пофарбував переднє крило у білий перламутр в плані експерименту. Ну і так, всяка фігня: полірнув тормозний диск, поставив бічні кофри, фари додаткового світла, і музику. Колонки виявились середньої якості, але що ви хотіли від 10" динаміків? Ну а в цілому політ нормальний. От якби ще бензу нарити літрів 100...  

Війна. палива нема. Їздити за місто проблематично, тому у вільний час вирішив трохи зайнятись реставраційними роботами. Зняв переднє колесо, замінив ТК, відполірував передні пір'я вилки до дзеркала (хто скаже що це було легко - уїбу з ноги)   Пофарбував переднє крило у білий перламутр в плані експерименту. Ну і так, всяка фігня: полірнув тормозний диск, поставив бічні кофри, фари додаткового світла, і музику. Колонки виявились середньої якості, але що ви хотіли від 10" динаміків? Ну а в цілому політ нормальний. От якби ще бензу нарити літрів 100...  

Фото до попереднього посту:

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

Ще є трохи новин, поки їздити нікуди особливо не можна. 

1. Встановив орнамент на переднє крило. Описувати нема чого, все на фото. 2 години промудохався, мать його перетак.

2. Від початку експлуатації була проблемка: стоковий задній моноамортизатор на 400/800-ках дуже "плюшевий". Це відмічають всі власники. Мої 95 кг його пробивали на наших ямах часто до відбою. Почав шукати причину і засоби вирішення проблеми. Знайшов: Аморт від VN900. Мало того що він розрахований на більше навантаження, так ще й дає +1 дюйм до дорожнього просвіту. Але ціна мене не дужа порадувала: з Польщі вживаний 5+кілогривень. І тут я знайшов продавця в Україні, який замінив свій аморт і... Коротше кажучі, вчора отримав, сьогодні встановив. Різницю можна побачити на фото.  Тест-драйв поки що не проводив, бо дощить надворі. Але пострибав на сідушці - зад став ЗНАЧНО жорсткіший. При цьому регулювання переднатягу пружини було виставлене на 3-тю позицію із 7-ми, вирішив не змінювати поки що. Але є передчуття, що ще на 1 позицію назад треба буде відкрутити. 

3. Генератор "не тягне" одночасно працюючі 3 фари + музику, Довелось вчора заводитись "з штовхача". Зате АКБ "потренував". Зарядив через Imax B6, протягом 14 годин АКБ взяв своъ 10 mAh. Планую встановити на руль  кнопку-тумблер для відключення додаткових фар, коли вони не потрібні (зараз фари вмикаються автоматично після заведення двигуна, це японський стандарт безпеки). Навіть вже знайшов, але Аліекспрес поки що не висилає в Україну. 

4. Дружина зробила векторизований файл - напис Drifter на бензобак. А добрі люди в Полтаві вирізали із харчової нержавійки готовий виріб. Залишилось його заполірувати, зняти бак, пофарбувати і приклеїти нові написи. Вишенька на тортику: шрифт напису - оригінальний від виробника мотоциклів Індіан. 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Майже довів до ладу. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 треба ще задню шину так пофарбувати як передню.

Змінено 16 червня, 2022 користувачем jason_ua

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 треба ще задню шину так пофарбувати як передню.

Це не фарба, а спеціальні накладки - фліпери. Комплект на заднє колесо є, але як представлю, скільки всього треба розібрати, щоб його поставити... бррр... Може, колись зберуся з духом і зроблю.
PS: вітаю з міжнародним Днем Мотоцикліста!

Надіслано від мого SM-M515F, використовуючи Tapatalk

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

PS: задовбали ці Харлеї - туляцця і туляцця до мого Дріфтера.  

[vag]

75200км. Ось так несподіванно майже 2000км накрутив, а ще ж не кінець сезону. 

З останнього - замінив масло у вилці передній. майже літр увійшов. Motul W15. А все оодно на наших дорогах пробиває, треба або пружини міняти або w20 залити. Ну, то вже якось наступного року. 

За 2000км майже весь час в городському режимі мот масла не "взяв" тобто в ЦПГ лізти сенсу немає. 

Декілька разів міряв розхід по місту -  від 4.2 до 4.5л/100км. Заправляюсь тепер так: 100 км - заїхав на АЗС - на 200 грн залив. Ще 100км - залив на 300грн. І так по черзі.  

Знайшов парковку приблизно в 1км від квартири.... Всього лише 250 грн місяць, але поки що так і не скористався. Іноді "па-багатому" паркуюсь на підземному паркінгу в найближчому ТРЦ (80 грн за ніч!), але дуже рідко. В основному на вєліку в гараж-з гаража, а на моцику у справах. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

75650 км. Ось вже, мабуть, і кінець сезону. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 30 жовтня, 2022 користувачем vag

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Чергова міні-покатушка, в зоопарк с. Ковалівка (туди минулого року евакуювали більшість звірів з харківського екопарку Фельдмана). Задонатили кормами звірушкам, ну і самі із задоволенням пройшлись. Позаглядали у вольєри та у відкриту зону: велике поле, де людська малеча наввипередки гасала з козенятами, ламами, вівцями, ганяла курей та поважних качок. Коротше кажучі, хто буде проїздити поруч - люто рекомендую. Вже запланував в хаті місце під вольєр для парочки лемурів. Бо вони пречудові і судячи з кількості малечі в зоопарку,їм тут явно подобається.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

"катайтесь, чорнобриві, та не з москалями".

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Забув пробіг подивитись, але на диво приємний "домашній" вийшов мотосезон. Були цікаві подорожі Полтавською та Харківською областями, цікаві зустрічі і цікаві відкриття. Наприклад, крафтова виноробня, музей пива і самогону... Коротше кажучі, відірватись було де і як. Затоваришували з хлопцями з "об'єднаного байкерського фронту", підігнали їм трохи ніштяків.

Ну а тепер настає зима. Час для тюнінгу і поточних ремонтів. 

 

PS: АКБ здохла, добре що наприкінці жовтня. Купив нову, сухозаряджену. Весною заллю електроліт і вжжжух!  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.