ЕБУ без іммобілайзера чи модифікація ЕБУ для відключення іммо?

[SENSop]

Вітаю!

На SENS встановлено двигун 1,5 л 8-клапанний з товстими форсунками від Ланоса-поляка з імобілайзером. Коробка імобілайзера і антеною-кільцем і з ключем замка запалювання примотані ізострічкою біля ЕБУ. Минулого вікенду трапилася 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

з іммобілайзером. Зараз, наче, все добре, але ж це не вихід із ситуації, тому що причина «Помилки 53» так і не встановлена — контакти чи сам блок «глюканув». Тому повторитися може в будь-який момент. Потрібно іммобілайзер якось «приспати».

Звідси виникає кілька взаємопов’язаних запитань:

1. Що краще: перепрошити свій ЕБУ чи купити вже готовий без іммо?

2. Наскільки така модифікація FIRMWARE надійна і чи пізніше із-за неї не «здохне» весь блок чи ще щось на...бнеться?

3. Хто має досвід у таких питаннях?

 

Дякую.

 

P.S. Про всяк випадок зробив фото іммо і ЕБУ:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[_Sandra_]

Если ЭБУ с флешкой то проще всего перешивать, причем отключением иммо можно не ограничиваться. Если там ПЗУ то тоже дешевле и проще взять другую микросхему с новой прошивкой. В любом случае это все обратимые изменения. Если прошивка правильная то это точно ничего не сломает и не повредит.

[SENSop]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ЕБУ не розбирав. Чи є флешка -- ХЗ. Залишилось знайти надійну «без кидалова» контору, яка це робить якісно, швидко, ну і недорого... Тоді можна  продовжити процес вирішення проблеми.

[_Sandra_]

1 час назад, SENSop сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Залишилось знайти надійну «без кидалова» контору, яка це робить якісно, швидко, ну і недорого...

Сам не?

[SENSop]

1 година тому, _Sandra_ сказав:

Сам не?

Ні, треба вже перевірені варіанти. Не хочу експериментів 

[_Sandra_]

8 минут назад, SENSop сказал:

Ні, треба вже перевірені варіанти.

Ты же наверняка слышал про если хочешь сделать хорошо - сделай сам

 

Посмотри блок управления, если там не флешка а "блючип" то в любом случае нужны микросхема, переходник и программатор.

[SENSop]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є там флешка чи ні для мене не показово, тому що я погоджуюся із :

Цитата

... в различных ПО есть свои доработки в разных режимах , и если что - то писать в эбу нужно быть уверенным , что авто после этого запустится и работать будет адекватно ! Вы конечно можете купить где - то на просторах инета , пакет каких то прошивок , но тогда всё... , заведётся ли авто и как будет работать и сколько ..., всё на ваш риск , а чтобы надёжнее ... посоветую работать так , либо берёте редактор и сидите ночами годами в гараже откатываете авто друзей и набираетесь опыта ( но при условии , что у вас уже есть хорошая база понятия процессов сгорания топлива в двигателях внутреннего сгорания !!! ) либо , находите калибровщика ( что надёжнее покупки прошивок , так как нормальный калибровщик несёт ответственность !!! за свою работу ) и работаете с ним , по схеме - скачал - отправил - получил отредактированную прошивку - записал , если надо подправили и записал снова , но как правило ,те кто занимаются этим давно .., попадают с первого раза ...

А зараз почати самому вникати в тему нереально. 

[Сергей 1975]

Могу удалить иммо. Или записать тюнинговую прошивку. Стоковая прошивка от вашего ЭБУ без иммо записанная в оригинальный блючип 250 грн.

Змінено 4 грудня, 2020 користувачем Сергей 1975

[SENSop]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Прошивка заводська влаштовує. Цікавить лише видалення іммо. Ціна? Як процедура виглядає?

[Сергей 1975]

Я ж все написав. Висилаю прошитий блючіп без іммо. Ціна 250. Наложка або на картку.

Змінено 4 грудня, 2020 користувачем Сергей 1975