Це лише я один такий мамонт олдскульний?

[alex_k]

Купил недавно, первое авто, авто 2007 года - пробег был 103к км, за 5 месяцев владения устранено порядочно косяков и наезжено 3,5к км. В планах поездить год, а там как пойдет. 

[nick_f]

02.11.2020 в 23:58, WAC47 сказав:

маю підозру

Коллеги купили несколько лет назад Ланос 1.5 с пробегом "125 тыс", меня постеснялись пригласить на смотрины. Потом, конечно. я его увидел. Точно 250+ тыс, ни однй детали без ржавчины или дтп, однако, они примерно за 1500 долларов его привели в хорошее чувство, включая двигатель, зажигание и кузов, наездили несколько десятков тысяч. научились, купили потом другую новую машину, а эта ушла родственникам, была разбита, восстановлена, потом снова бита, снова восстановлена, и до сих пор ездит, как я с удивлением узнал с недели две назад. Пробег не скажу, но он на таком этапе уже и не так важен. Наибольший виденный мной на несмотанной приборке вполне бодро ездящего ланоса, не восстанавливавшегося до последнего винтика, а более-менее в оригинале был около 700 тысяч. Еще один коллега очень давно продал свой ланос с пробегом хорошо за 300 тыс, тоже без особых ремонтов до продажи.

Змінено 5 листопада, 2020 користувачем nick_f

[nick_f]

3 хвилини тому, MichZ сказав:

а смысл

смысл был. когда это ПЕРВАЯ машина, когда страшно не то что ездить искать другую, а просто за хлебушком выехать - работают люди с тем, что есть. Они научились, набили шишки, люди адекватные, получили опыт решения проблем, торговли с мастерами, - и это очень пригодилось на во много раз более дорогих машинах. Опять же, они прошли путь за год примерно, я просто для краткости суммировал. То сальники клапанов, то вертолет кулисы, то модуль зажигания за тысячу километров от дома, то кондиционер без фреона, то кузовщина с дыркой. Может еще что, но пишу то, что слету вспомнил. Это не вчера было.

Змінено 5 листопада, 2020 користувачем nick_f

[nick_f]

1 хвилину тому, MichZ сказав:

все машины одинаковые - разница только в цене.

Это вопрос философский. Я с машинами имел дело в несколько наскоков, можно применить к каким-то ситуациям, но скорее я бы сказал, что развести постараются и начинающего владельца ланоса, и начинающего владельца лексуса, разница в цене. Поэтому, собственно, хорошо получить порцию недорогого развода на ланосе, а на лексусе уже подэкономить. Хотя у них. справедливости ради, не лексус. Но это не важно. 

[rambo]

Я б ще одного купив в нормальному стані. Але, 4к$ для мене зараз забагато.

05.11.2020 в 18:03, MichZ сказав:

все машины одинаковые - разница только в цене.

Ну, в порівняння з ТАЗом не йде ні в яке. В порівняння з сучасними "одноразовими" іномарками - теж.

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Кто купит современную иномарку тот откатает гарантийный срок сдаст в трейд ин или продаст и купит новую, у Вас просто мышление такое, заточено сразу под б.у  такого же возраста как 20 летний ланос/сенс. Когда поездишь на нормальной иномарке то уже сев в ланос или ваз будете в шоке как на нем ездили до этого  вообще, место мало, сидеть не удобно, шумно, не очень едет...комфорта 0.

Змінено 10 листопада, 2020 користувачем Lev@

[Lev@]

16 часов назад, MichZ сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

в этом всем есть один маленький недостаток: новая машина, выехав за ворота салона, сразу теряет в цене порядка 35% стоимости... да и нужно учитывать этот факт, прежде чем предлагать новую иномарку :

В какой то степени согласен, но с курсом и остальными лагами у нас в стране как правило б.у продается нормально и без проблем, если там реальный малый пробег и состояние, то и прайс выше и берут как горячие пирожки, у меня вот знакомый берет уже третью машину, катает три года до 60-70тыс продает или в трейд ин+скидка на ковую  что выгодней корче. И берет новую, уже третий ваг у него, б.у уходит всегда за цену выше рынка буквально за неделю ибо машина честная и прозрачная.

[Lev@]

54 минуты назад, MichZ сказал:

не может такого быть по определению... ибо в трейд-ин они берут по минимальной рыночной цене минус 10...20%, иными словами они открывают все тот же авториа, берут минимальную цену и отнимают от нее еще процент - вот по такой цене и берут в трейд-ин.

Ну а продают уже с учетом своих накруток как идеальное авто, а в большей степени - они их даже продавать не успевают ибо отдают прикормленным перекупам, которые забирают по цене выше покупки, но ниже чем мог бы продать салон или хозяин... салону такое выгодно ибо салон не занимается б/у продажами, а получает сразу деньги за новое авто... салону в этом случае не важно сколько будет доплачивать клиент до полной стоимости нового авто.

 

Новые машины это конечно хорошо, но вот цена новых существенно выше таких же б/у аналогов... тут много нюансов - от потери споимости при выезде с салона, до банально до того, что за цену новой сейчас можно купить два б/у - еще и останется.

Последняя сданная октаха А7 была оценена как и хотел продать друг 18й год 63тыс пробега +еще дали -25тыс скидки на новую А8 за покупку в их салоне.

[Lev@]

2 минуты назад, MichZ сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

и что Тебе мешает продать свой меган и купить новую? если так все хорошо оценивают и скидки дают?

 

P.S: а вообще прикольно читать как народ свято верит в скидку, особенно с учетом того, что сначала специально делают наценку, чтобы потом радостно покупали со скидкой... причем эта наценка может быть даже больше чем сама скидка... - за то ж ведутся...

Покупка квартиры)))

Да какие скидки, если посмотреть на прайсы европейские и наши там наценка сумасшедшая идет у наших дилеров...

Скидка была от официального прайса шкодакар, при любом раскладе приятней взять дешевле чем по прайсу.

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

1. ну это диктует бюджет.

2. Я ж не говорю ничего против, все скидки это накрутки...я к тому что или брать по накрученой прайсу или хоть с какой то выгодой.

3. Не спорю

4. Человек смог взять, взял, да и привык он брать новые. Я не могу взять не беру. Кто то смог купит матиз взял матиз...но он не говорит что новое говно от того что у него нет денег на новую, я к этому все говорил изначально!

Змінено 11 листопада, 2020 користувачем Lev@

[jason_ua]

Спочатку заважає купити нове авто квартира, потім земельна ділянка під будиночок і т.п...

Як би там не було, нове авто у нашій країні не вигідно брати. 

Хто має лишні гроші на нове авто, звичайно буде не згідний... Є люди,  які купують нове авто у кредит, так як не розуміються у б.у, і при тому ще не мають власного житла і орендують квартиру... Так і існують.. 

[rambo]

10.11.2020 в 17:04, Lev@ сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

у Вас просто мышление такое, заточено сразу под б.у.

Ні. Я просто живу на зарплату, годую сім'ю, утримую будинок, чесно сплачую податки і комунальні послуги. Після цього всього з покупкою нової машини у мене просто не складається. Тих, хто пропонує мені брати кредит, я посилаю на три літери. Або на п'ять. З нашою зелено-олігархічною державою я в азартні ігри не граю.

[Lev@]

2 часа назад, rambo сказал:

Ні. Я просто живу на зарплату, годую сім'ю, утримую будинок, чесно сплачую податки і комунальні послуги. Після цього всього з покупкою нової машини у мене просто не складається. Тих, хто пропонує мені брати кредит, я посилаю на три літери. Або на п'ять. З нашою зелено-олігархічною державою я в азартні ігри не граю.

Кредит ну его, у нас можно попасть. Вот я и говорю что жизнь диктует как нам жить и от этого и мышление идет. Я так же живу и ничего как то выживаем...работаешь работаешь, а новую себе позволить не можешь...

[Yarmola.L]

30.10.2020 в 12:26, lyolik сказав:

Подождём Ярмолу и Дуеллера 

ги 

старичок Сенс вже 2й рік стоїть ..все руки не доходять зібрати в купу...розкидав до голого кузова..чуток пороги підварили і передні стакани...

а так з 2004р 430 000 км з маленьким ремонтом ДВС на 400 000 км (підкинули кольца, сальники)

в принципі як дуповозка на кожен день на роботу цілком задавольняв..поки Лачу ганяю в хвост і гриву...

31.10.2020 в 11:21, WAC47 сказав:

Раступитесь, ветеран 16-летний (2004 год выпуска).

такс..міряємось піськами:  мій куплений 22червня 2004р 

[_Sandra_]

У меня тоже ланос середины 2007 года выпуска, проехал уже чуть больше 160 тысяч км. Ездил на нем по Европе аж до Женевы он нас довез Потом еще в Болгарию на море ездили и до Будапешта по Венгрии. Ну и по Украине накатались конечно. Таких прям страшных и непредвиденных поломок не было, Все что случалось либо исправлялось либо не мешало ехать. Этой весной перебрал переднюю подвеску, за лето поклеил виброй и шумкой двери и потолок, поменял боковые стекла на атермальные, получил эффект немного новой машины Да и прошивку подправляю регулярно, так что каждый раз начинает ехать чуть лучше, даже не представляю как на другой машине можно без этого ездить

 

А на счет новой (другой) машины как бы и возможности наверное есть, но нет понимания зачем она нужна. Когда ездить далеко (в какие-то путешествия) то может в машине выше классом и чуть удобнее будет, но с другой стороны машина, в которой будет конкретно чувствоваться разница стоит уже совсем других денег. До карантина были мысли поехать к друзьям в Германию погостит, за одно новую старую машину поискать, но эпидемия спутала все планы. А из дешевых новых машин, что можно у нас купить, то альтернативы ланосу, чтобы чувствовать радость от покупки, не вижу.

Змінено 22 листопада, 2020 користувачем _Sandra_

[rebus]

28.12.2006-23.08.2012 року

Проїхав щось приблизно до 150 тис.км половину боком. 

Дуже полюбляв свого Малиша. 

Брав з салону. Машину купували для Батька, але він проїхався та віддав мені, а сам залишився на Жигулю (а я на нього вже ковку купив, мотора вже придумав, де та який зробити...  )

[Injectormaster]

150 тис, 2005 рік, кондиціонер, гур,

1.8, ГБО Zenit pro, ABS+TCS+ABD Bosch (lacetti британець), каліфорнія (2 лямбди + 2 каталізатора, все працює) 4 подушки безпеки, бічні датчики удару+піропатрони в ременях, салон Опель Астра Бертоне (100500 регулювань), навігація+мультимедіа, камера + парктроніки, круїз-контроль (Опель омега), 60 кг віброшумки, КПП з цікавими рядами зібрана для себе. Антикор з 0 і кожні 3 роки. Кузов без корозії.

 

Кожного сезону тягає причіп з лодкою (4 метра) або з квадрами (2 шт). Замінювати не збираюсь, хоча давно маю таку можливість. Потужності вистачає, салон влаштовує, обслуговування / надійність в порівнянні сучасного автопрому (з яким я регулярно працюю) безпрецедентна. Може з часом докуплю ще щось, проте зараз нагальної потреби немає.

 

Лежить турбо кіт на 180 лс ~ 300 нм. Проте немає часу і останнім часом бажання))) і так вистачає

 

 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 24 квітня, 2021 користувачем Injectormaster

[Sash]

Мій Ланос (точніше вже не мій) - 2008р, з салону. У січні цього року поміняв власника-на одометрі було близько 205 тис. Надійний друг. Насправді. Гарні враження та спогади від володіння ним. Щоправда, за друзяками-залізними конями треба слідкувати краще (Юра Injectormaster напевно це підтвердить), але ж-їздить до останнього ! До речі-мій колишній чорний Ланос навіть обзавівся білими литими дисками на 16"-я його періодично бачу ))

[Injectormaster]

Наврочив)))

Склалися сприятливі умови, ланос таки мабуть змінить власника. 

Новий коник Sonic 1.8+6 ст АКПП

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.