FIAT Panda - машина ближнього бою

[sens2012]

В мене є новина. Я купив Мазду 3 2012 р.в. Була куплена новою в салоні в 2013 році. Пробіг 106 тис. (підтверджений). Коробка - традиційний 4 ступінчатий гідротрансформатор. Щойно пригнав з Рівного. Там зробили повний огляд. Все, що писав продавець, справдилось. Машина дійсно у відмінному стані. З мінусів - був міняний передній бампер. Це і видно... 

Машина куплена для молодшої дочки, яка проживає і працює в Канаді, але часто прилітає у Львів і хоче мати тут свою окрему квартиру і машину. Була вимога - машина лише японська і лише на автоматі. Я вимогу виконав. Вдалось сторгуватися до 8900. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

Трохи буду на ній їздити, обслуговувати. Гараж для неї є. Приємна машина. Багато всяких комфортних штучок. Перше, що буду робити, це заміряти зазори клапанів. На машині стоїть ГБО, а зазори регулюються стаканами як на Джилі. Важливо, щоб зазори були в нормі. Власник стверджував, що перевіряв і все було в допусках, але треба перевірити самому. Більше нічого робити з машиною не потрібно. 

Двигун 1.6 , 105 к.с. , 140 Нм при 4000 об. Динаміка 13 сек до 100 км/год. Тобто машина така спокійна. Але керується остро, передачі перемикаються непомітно. В місті досить динамічна. На трасі - просто комфортна. 

 

Змінено 23 липня, 2021 користувачем sens2012

[sens2012]

Ще одна машина в сім"ї..... Тепер Японія

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 23 липня, 2021 користувачем sens2012

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Максимальна комплектація : клімат контроль, парктронік , датчик дощу і світла, підігрів сидінь і лобового скла. Встановлено газ Сигналізація, два ключі. Центральний  замок • Подушка безпеки  (Airbag) • ABS • Іммобілайзер • Сигналізація • ESP • Галогенні  фари • Сервокермо Комфорт Підсилювач  керма • Електросклопiдйомники • Бортовий  комп'ютер • Клiмат  контроль • Круїз  контроль • Парктронік • Підігрів  сидінь • Сенсор  дощу • Датчик  світла • Підігрів  дзеркал • Електропакет • Мультируль Мультимедіа Магнітола • CD • MP3

 

Змінено 23 липня, 2021 користувачем sens2012

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Їхав на Панді в Карпати. Так, як Панда є економічною, то їхав "на всі гроші" - 110-120 км/год... Ще подумав - добре йде, стабільно, не рискає, не розкачується. 120 їдеш без напрягу. І раптом на обгоні при 120 км/год вискакує чек... Жодної зміни в роботі двигуна не було. Я знизився до 90 км/год, знову прискорився - все нормально, а чек світиться. Прийшов час підгальмувати - а педаль дубова... Відпустив, знову натиснув - все нормально. Ще кілька контрольних гальмувань - все нормально, як завжди. 

Діагноз: розгерметизація вакуумного підсилювача. Двигун хапнув повітря, суміш збіднилася, чек вискочив. Подальший ретельніший !!! огляд, обмацування, розтягування, розхитування вакуумного підсилювача, шланга, з"єднань нічого не виявили. Все ціле, все закріплено, жодних тріщин, шланг як новий... 

Пройшов тиждень. Їжджу щодня. Двигун працює відмінно, гальма відмінно... Чек горить. Знімання клеми на цілий день нічого не дало. Чек горить. Поїду на діагностику. 99% буде помилка складу суміші, або помилка по каталізатору... Тобто, ні про що. Чек погасять, а там видно буде...

 

 

Змінено 1 серпня, 2021 користувачем sens2012

[jason_ua]

Ця машина не для таких швидкостей..

Я зараз в Затоці. На мсв 130-140 йде авто по трасі без проблем і комфортно в салоні.

[sens2012]

6 годин тому, jason_ua сказав:

Ця машина не для таких швидкостей..

Я зараз в Затоці. На мсв 130-140 йде авто по трасі без проблем і комфортно в салоні.

Я за рік повністю відчув машину. Крейсерська швидкість 100-110, а на обгонах 120 - легко! Це дозволяє не плестись за маршрутками, а їхати як нормальна легкова машина. Наприклад, в Сенса 1.3 було і більше шумів, і більше вібрацій на таких швидкостях. Сенс був з заводу на Росаві, а Панда на Nokian... 

На відео нижче на 8 хв видно, як така сама Панда 1.1 легко йде 140-150 км/год... 

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на мой взгляд на компактных авто больше 110 по нашим автобанам ехать некомфортно. Короткая база вытряхивает весь хребет в трусы. Сегодня проехал на Клио Борисполь - Чернигов - Борисполь, +/- 300 км. По новому, ровному асфальту и 150 вообще без напряга; с волнами и ямами на старых участках - на 110 ощущение, что выкинет нафиг с дороги.

[Stas3ds]

12 годин тому, zenit-ny сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на мой взгляд на компактных авто больше 110 по нашим автобанам ехать некомфортно. Короткая база вытряхивает весь хребет в трусы. Сегодня проехал на Клио Борисполь - Чернигов - Борисполь, +/- 300 км. По новому, ровному асфальту и 150 вообще без напряга; с волнами и ямами на старых участках - на 110 ощущение, что выкинет нафиг с дороги.

Мне и на лагуне с двигателем 2.0 больше 110 - ти не комфортно . Я как отбитый человек проносился на ланосе лет 5 на скоростях 150 -170, потом повзрослел и стал ездить медленно, крейсерская 110. Каким открытием было, что по дорогам где раньше носился есть куча красивый обьектов, каких я никогда не видел. Ведь когда несешься как угорелый, возможности посмотреть по сторонам нет, все внимание в асфальт . Плюс нервы не шалят из-за того, что нужно постоянно пытаться обгонять, или мигать фарами в левом ряду и нервничать, что там все ползут как черепахи не дают ехать нормально...

Змінено 4 серпня, 2021 користувачем Stas3ds

[sens2012]

У нас траса Львів-Сколе має добре покриття. На ділянці 30 км до Миколаєва, де 2 смуги в кожному напрямку + розмежувальний відбійник, в правій смузі їдуть фури 80-90 км/год. А в лівій летять "гонщики" 140-160..... Причому, трафік досить щільний. Вибір - або їхати 80-90 за фурою, або обігнати ривком. Ривком тому, що треба встигнути вклинитися між гонщиків. Панда дає таку можливість. З 90 до 120 км/год достатньо швидко... на 4 і навіть можна на 3 передачі. Нема враження, що двигун вискочить і побіжить попереду... Крім того жорстка підвіска надає стійкості для такого вузького і високого кузова. Одним словом, без стресу. А далі за Миколаєвом 70 км - це одна смуга, щільний трафік з фур і маршруток... В зустрічному напрямку те саме. Обгони дуже небезпечні. Ось там я спокійно їду 80-90 і милуюся природою.... На Панді і на Джилі. На Джуку можна обганяти, коли появляються просвіти. Але також толку мало. Одну фуру обгониш, а попереду ще десять... Лише в неділю зранку ця траса вільна. 

Фрагмент траси Львів - Сколе:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[sens2012]

Пригадуєте, як покупець мого Матіза (за 2000 дол.) поставив підкрилки на діри в арках і пробував продати його за 2800? Пройшло з того часу 1 рік 3 місяці і врешті Матіза вдалося продати черговому власнику за ті ж 2000 дол... Телефонували мені щодо довіреності, але якось порішали самі. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Щодо Панди, то вона їздить щодня і , слава Богу, не ламається. Ніссан Джук також щодня возить жінку на роботу, малого в школу. Після заміни задніх ліхтарів на нові європейські передні фари і підфарники ще більше здавалися поношеними... Врешті ми не витримали, купили і поставили нові фари і підфарники (надфарники) - зовсім інший вид. В Джук досить вкладено, продавати не плануємо.

Джилі з приходом осені більше стоїть в гаражі. Загальний пробіг 41 тис. 

Опель Кадет "заспокоївся", після того, як відремонтували все, що можна було відремонтувати. Їздить щодня, не ламається.

Мазда і Вольво також лише планові обслуговування. 

 

 

[sens2012]

12.09.2021 в 09:08, sens2012 сказав:

Пригадуєте, як покупець мого Матіза (за 2000 дол.) поставив підкрилки на діри в арках і пробував продати його за 2800? Пройшло з того часу 1 рік 3 місяці і врешті Матіза вдалося продати черговому власнику за ті ж 2000 дол... Телефонували мені щодо довіреності, але якось порішали самі. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

 

Черговий власник через місяць перепродав Матіз ще одному черговому власнику. За рік 3 місяці Матіз перепродався 3 рази! Ті останні вже купили по техпаспорту. Перевищили швидкість, камера зафіксувала. Штраф прийшов мені... Я чемно сплатив 340 грн і розмотав весь клубок власників за телефонами. На днях їдемо знімати з обліку і переоформляти на останнього власника. 

[sens2012]

28 жовтня 2021 р. 

Підготовка Панди до зимового сезону

Пробіг 145 000 км

1. Комп діагностика двигуна - помилка по каталізатору

2. Діагностика ходової :

- заміна обох гальмівних циліндрів (потекли)

- заміна передніх гальмівних колодок

- заміна гальм. рідини

- заміна опорних підшипників стійок

- заміна стійок стабілізатора 

Всі заміни планові, окрім опорних підшипників. Рік не проходили. Це відома болячка фіатів. Перший раз брав з інтернету, не дешево. Сьогодні сервіс поставив свої зі складу. Побачимо, скільки походять. 

[sens2012]

Електричний кросовер Dacia Spring - 44 к.с., 125 Нм, довжина - 3700 мм

Країна виробник - Китай. Ціна нового - 14 000 $. Гарантія на акумулятор - 8 років

Пробіг на одній зарядці - 200 км

Час заряджання від домашньої розетки - 14 годин 

Це машина, над якою вже можна думати... 

 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не буде у нас ця електро дачія коштувати 14$.. Мінімум 20к..

[sens2012]

2 години тому, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не буде у нас ця електро дачія коштувати 14$.. Мінімум 20к..

А у нас і не треба. Навіть 14 тис. це дорогувато. Продажі стартували в Європі. В Польщі є знижки певним категоріям (утилізація старої машини) -  ціни падають до 12 тис. Відповідно, через 4-5 років вони будуть продаватися у нас як б/у. Ніссан Ліф новий коштує 30, а возять 5 річні за 15..... Подібне буде і з Спрінгом - за 6-7 тис. можна буде сісти на електро кросовер. По-любому, поява такого недорогого електромобіля - це клас! Якраз мені може замінити Панду - короткий, високий, верткий. Я більше 50 км денно рідко проїжджаю. Мені вистачить 3-х фазної розетки і повної зарядки за 8 год. 

Переглянув кілька тестів. Всі пишуть, що до 50-60 км/год машина дуже динамічна. До 100 км/год - 20 сек., але хто по місту так ганяє, особливо по нашому? Мені такі характеристики з головою. А при потребі можна і в Карпати махнути - 100 км/год по трасі машина тримає, 150 км проїде. Ліф купити за 15 я не готовий, а таку малявку за 7 - абсолютно реально. Чекаємо.

[sens2012]

Я вже пробивав - до нас возять їх під замовлення. У нас називається RENAULT K-ZE,  2019 рік. Ціна 14 500 $

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[sens2012]

16.07.2021 в 13:36, sens2012 сказав:

16.07.2021

Заміна масла - Selenia Star 5W-40

Заміна масляного фільтра Fiat 46347171

Повітряний був замінений взимку

Заміна троса стоянкового гальма, регулювання

 

Пробіг між замінами масла склав 9 тис. Угар масла - майже не помітний на щупі, може 100 г. Злите масло коричневе, не чорне. Залите - прозоре, ледь жовтувате.

Річний пробіг - 10 тис. км. 

Добре, що є бортовик. З тими машинами я заплутався коли і в якій заміняв масло. Ця заміна була на пробігу 143 500 км. Сьогодні 147 500... По щупу трохи взяла. Може з 150 мл. Треба частіше перевіряти. Розслабився, забув коли перевіряв і який був рівень на щупі... 

[sens2012]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Зима!.. Крестьянин, торжествуя,
На дровнях обновляет путь;
Его лошадка, снег почуя,
Плетется рысью как-нибудь...

[IgorAndreev]

Туди б повний привід і "вогонь"... . Фотка зачьот

[sens2012]

1.04.2022

Пробіг 148 500 км

Від останньої заміни масла (143 500 км) машина пройшла 5 тис. км і рівень масла від позначки макс.  впав на 300 мл рівно. Долив знову до позначки макс. Отже, на 10 000 км машина бере 600 мг масла. Правда, машина щодень рухається з середньою швидкістю 15-18 км/год. 5 тис. км. при таких швидкостях це 303 мотогодини. А між замінами масла повинно бути саме 300 мотогодин. Іншими словами, Панда від заміни до заміни взяла 300 мг масла. Це нормальний результат для такого пробігу. Ще з тисячу проїду і поміняю масло. 

[G.m.]

Или конструктивные особенности мотора к жору масла