Коленвал от Авео на Ланос 1,5

[Ser0ga]

На одном из форумов наткнулся на интересную тему, что мол можно на Ланос 1,5 поставить коленвал и модуль управления инжекторами от Авео 1,5 и машинка станет шустрее и экономичнее. Хотелось бы узнать так ли это на самом деле, делал ли хто-нибудь себе такое чудо, что надо в машине менять и заменят, что это даёт в действительности и стоитли того, или это голая теория и предположения?

[NoKian]

На одном из форумов наткнулся на интересную тему, что мол можно на Ланос 1,5 поставить коленвал и модуль управления инжекторами от Авео 1,5 и машинка станет шустрее и экономичнее. Хотелось бы узнать так ли это на самом деле, делал ли хто-нибудь себе такое чудо, что надо в машине менять и заменят, что это даёт в действительности и стоитли того, или это голая теория и предположения?

ну если не пугает цена "модуля управления инжектором" - он же ЭБУ, в почти 1200 у.е. то все ставится

но там кроме коленвала и эбу еще есть куча мелочей которые отличают двиг ланоса от авео, например рессивер с заслонкой регулируемой

[Ser0ga]

Да геморой полный и явно ненужный, а вчём вобще различие коленвалов Авео и Ланоса? если они есть

[Jemen]

хммм, а если у меня мозги Авео?

[Kertis]

машинка станет шустрее и экономичнее.

Логично! Понятия не совместимые. И к чему так заморачиваться?

[Ser0ga]

хммм, а если у меня мозги Авео?

Ну ты даешь? И давно стобой такое несчастье?

(необижайся немог неудержаться чтоб непушутить)

[Jemen]

Я знал что так будет)))) Но по факту, Нок, много там переделывать, если ЭБУ авео?

[Ser0ga]

машинка станет шустрее и экономичнее.

Логично! Понятия не совместимые. И к чему так заморачиваться?

почемуж несовместимые понятия? В ЭБУ зашивается програма, которая реагирует на датчик положения дросельной заслонки и оборотов двигателя и в зависимости от таго как ты едешь, как давишь на педаль газа, на каих оборотах едешь она регулирует подачу смеси. Просто выражаясь если ты спокойно едешь и педаль газа выжимаешь только до середины, а переключаешься, к примеру, на 4000 то утебя будет экономичный расход и наоборот

[Ser0ga]

Я знал что так будет)))) Но по факту, Нок, много там переделывать, если ЭБУ авео?

утебя Ланос Шевроле? или обычный ланос с ЭБУ от Авео?

[Jemen]

Шеви ланос

[NoKian]

там все не так просто, форсунки работают например совсем не так как в ланосе (по две) а фазами

я точно всего не знаю, но заморочек думаю не мало - бензонасос например в ланосе а авео разные (управление идет по 3 проводам вместо двух ланосовских)

п.с. динамики кстати авешке прибавляет доработанная коробка а не двигатель

по двигателю именно экономичность вытянули

правильно сказали выше что экономичность и динамика не всегда совместимы

[Ser0ga]

разговаривал с электриком он говорит что для Ланоса это действительно не целесообразно, разве что просто заменить коленвал, всё остальное менять слишком дорого и бессмыслено, он как раз специализируется на шевролетах и ланосах (чип-тюнинг и всё что связано с ЭБУ и тп), говорит что на шеввроле наооборот ставят мозги от ланоса если хотят большей динамики, из-за того что шеврики слишком задушены

[NoKian]

разговаривал с электриком он говорит что для Ланоса это действительно не целесообразно, разве что просто заменить коленвал, всё остальное менять слишком дорого и бессмыслено, он как раз специализируется на шевролетах и ланосах (чип-тюнинг и всё что связано с ЭБУ и тп), говорит что на шеввроле наооборот ставят мозги от ланоса если хотят большей динамики, из-за того что шеврики слишком задушены

видел авео1 с двумя карбюраторами вместо всех инжекторых потрохов, на каждый нулевик... при заводском объеме двиг 1.5 выдает около 150лс (по словам хозяина)

что-то подобное там стояло, 2 штуки и фильтра из капота торчали

[NoKian]

говорит что на шеввроле наооборот ставят мозги от ланоса если хотят большей динамики, из-за того что шеврики слишком задушены

и не смотря на это шустрее едут и меньше кушают ггг

[Ser0ga]

ВОТЭТО ЖЭСТЬ тут уже крылья надо приделывать ХОЧУ

[Ser0ga]

я незнаю как едут Шевроле Ланос, я за что купил зато и продал, но как едут Авео 3 я знаю, уменя корешь заядлый гонщик решил сомной погонятся унего Авео 3+опыт больше моего (уменя Ланос 1,5 база), вобщем стартовали 6 раз 5 раз я его обошол с отрывом внесколько корпусов на шестой я уже тупо нажал на тормоз (было 4 часа ночи и я уже задолбался сним ездить ) и это было ещо до того как я "добавил динамики" своей машине, сейчас разгон до 100 за 10 сек расход прежний, если конечно педаль впол невдавливать

[AXE]

Идея полный бредняк

[AciD_UA]

Идея полный бредняк

+1

скоро будут с инвалидок делать ламбы...

[Ser0ga]

это вы про идею коленвала????????????

[apnea]

да хватит меряться пиписками...не те авто...

[Vados]

Скорее всего из под капота торчал многодроссельный впуск

А если по теме коленвал, шатуны, поршня отличаются только весом! Думаю не стоит озвучивать цену данного железа в новом состоянии! ДА и прибавка будет не очень то и ощутимая)))

[NoKian]

но как едут Авео 3 я знаю

авео 3 имеется ввиду новый хетч?

модель Т255

[NoKian]

Скорее всего из под капота торчал многодроссельный впуск

А если по теме коленвал, шатуны, поршня отличаются только весом! Думаю не стоит озвучивать цену данного железа в новом состоянии! ДА и прибавка будет не очень то и ощутимая)))

были именно карбюраторы

по остальному согласен - динамики прибавляет коробка

точнее ГП и всё

[apnea]

Скорее всего из под капота торчал многодроссельный впуск

А если по теме коленвал, шатуны, поршня отличаются только весом! Думаю не стоит озвучивать цену данного железа в новом состоянии! ДА и прибавка будет не очень то и ощутимая)))

были именно карбюраторы

по остальному согласен - динамики прибавляет коробка

точнее ГП и всё

интерестно по г.п....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

простите что не по теме...

[Ser0ga]

неа не новый хеч а седан