Щось раптом сталося з двигуном...

[rambo]

Виїхав з парковки, на перехресті заглох. Завестись не зміг. Зіпхав з перехрестя, подумав. Симптоми такі, як колись вийшов з ладу датчик абсолютного тиску. ГБО-2, тому завівся на газу. Завівся нормально і поїхав. На газу машина трохи підтуплює, але їде стабільно. Почав розбиратися з датчиком тиску - скаче тиск по БК. Замінив. Тиск 35-37. Заводиться на бензині, але потрібно тримати притисненою педальку акселератора. Звернув увагу на покази РХХ. На бензині 100-110, з прогрівом падає до 80. На газі 25-30. Відповідно, при переході на газ може і заглохнуть, якщо не потримати педальку. Форсунки працюють. Тобто, при відключенні їх по черзі це чути. На від'єднання трубочки від регулятора тиску бензину реагує. Ще хочу помірять тиск бензину. Але поки не уявляю, куди копать. Двигуг 1.5, Євро-0 (без лямбди).

Що ще порадите?

 

Змінено 23 червня, 2020 користувачем rambo

[rambo]

Тиск в рампі нормальний.

Машина заводиться на бензині, коли тримати педальку акселератора на рівні 20%. Потім можна відпустить. Коли положення РХХ стане 70-80. Враження, що на бензині не вистачає повітря. Питання, чому тільки на бензині?

[docstat]

Ланосы свое отжили, уже никому не интересно гадать на кофейной гуще.

Едь к мотористу и ремонтируй.

[Yellow]

9 хвилин тому, docstat сказав:

Ланосы свое отжили, уже никому не интересно

Да ладно!Да пока не сгниёт!!!))))))))))))

[грызун]

Може патенциометр чудить? 

Змінено 24 червня, 2020 користувачем грызун

[rambo]

1 годину тому, грызун сказав:

Може патенциометр чудить? 

Була така думка. Але чому на газу все ОК?

6 годин тому, docstat сказав:

Едь к мотористу и ремонтируй.

Ти ще спробуй знайди такого моториста, який не зробить, принаймні, гірше. Або не скаже "Мотор несправний - треба міняти".

[docstat]

6 годин тому, Yellow сказав:

Да ладно!Да пока не сгниёт!!!))))))))))))

я в том плане что сейчас нет на дорогах такого массового явления как лет 10 назад.

Сейчас Логан/Сандеро/Дастер - чаще на дороге встретишь.

Ланосы/Сенсы - это так уже единичные случаи -  добивают их.

29 хвилин тому, rambo сказав:

Ти ще спробуй знайди такого моториста, який не зробить, принаймні, гірше. Або не скаже "Мотор несправний - треба міняти".

а этот легендарный - Инжектор-мастер, как раз под Киевом работает.

[rambo]

7 годин тому, docstat сказав:

а этот легендарный - Инжектор-мастер, как раз под Киевом работает.

Ага. Під Києвом. Але до нього ще якось доїхати треба...

[B1a(c)K]

15 часов назад, docstat сказал:

Ланосы/Сенсы - это так уже единичные случаи -  добивают их.

Ну ну....... у нас он в Кривом Роге как ездило их целая куча, так и ездяют и полюбому будут ездить. Ты бы ещё сказал что жигулей остались единицы............. 

[грызун]

24.06.2020 в 22:45, rambo сказал:

Була така думка. Але чому на газу все ОК?

Просто патенциометр в смесиобразовании газа при гбо2 не участвует.

[rambo]

Ну так залізяка з назвою "потенціометр" - це звичайний змінний резистор? Чи ні? Тобто, його можна перевірити не менш звичайним омметром?

[грызун]

Так що Вас стримує? 

Змінено 26 червня, 2020 користувачем грызун

[rambo]

Потенціометр перевірив, форсунки продув (народним методом), тиск в рампі 2.4-2.8. Компресія 11-12 скрізь.

Двигун на холодну веде себе, як карбюраторний, коли заводиш не перекриваючи повітря. Тобто, щоб завестися, треба трошки притиснуть педальку. На прогрітому трошки краще, але теж не ідеально. На газі працює нормально - як і працював.

[Dueller63]

Может РХХ у тебя вообще не работает, стоит в одном положении?

[Виталий.]

...

....

Добрый вечер

[rambo]

2 години тому, Dueller63 сказав:

Может РХХ у тебя вообще не работает, стоит в одном положении?

Була така підозра. Але 1. На газу все працює нормально. 2. Оберти двигуна міняються синхронно із зміною показника положення РХХ на БК.