Бортовой журнал Forte FT300-CTA

[VarrDara]

Добро пожаловать в мой борт журнал 

 

Так совпало, что у нас с женой есть общий интерес и тяга, а именно к - мото И вот в 2019 году, у нас на рынке появился мот который в принципе нас и заинтересовал. Дабы много не писать, покажу пока что обзор этой "новинки" 

Скрытый текст

 

 

 

Змінено 22 березня, 2020 користувачем VarrDara

[Fizik]

Есть у нас мотоциклетники, так что думаю журнал заимеет своих поклонников. 

Сам буду с удовольствием читать. 

Пусть только радует! Удачи на дорогах.

 

[VarrDara]

23 минуты назад, Fizik сказал:

Пусть только радует! Удачи на дорогах.

спасибо 

 

Что касается дорог, и этого мото, то ездить он будет ток в городе со скоростью 50-70 км\ч (мы не бессмертные с женой что-бы ездить быстрее по нашим разбитым дорогам) Ездить на нём свыше этих скоростей никто не собирается, так как этот мот брался для того что-бы не ездить общественным транспортом в сезон, да и при небольшом расходе (в сравнении с авто) с точки А в точку Б

[lyolik]

Поздравляю с приобретением!

Ровных дорог, полного и бака и только позитивных впечатлений от двухколёсного друга! 

А экипировка есть? А у жены?

[VarrDara]

После покупки мот перегнал в гараж, и уже законсервировал до сезона

Пока ехал эти 10 км )))) то уже было то, что не понравилось Во первых это зеркала - в них обзор не совсем хорош (хотя может я просто сравниваю с автомобильными) Во вторых, что не понравилось, так это работа КПП - как-то передачи переключаются туговато, между первой и второй - нейтралку поймать тяжело. Вроде нажал...непереключило...нажимаю сильнее....непереключило...нажал ещё сильнее - бац первая (ну или вторая) 2-3-4-5 включаются хорошо Бывало что N светиться, а передача включена

8 часов назад, lyolik сказал:

Поздравляю с приобретением!

спасибо )))

8 часов назад, lyolik сказал:

А экипировка есть? А у жены?

пока что нет....но к сезону появиться ))))))

Змінено 8 січня, 2020 користувачем Kandy

[VarrDara]

перед консервацией заменил масло на такое 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

я вообще хотел синтетику, но вроде как в мотоциклы синтетику не льют, поэтому залил полусинтетику

По объему 1.2 литра заливается........откатаю на нём в сезон 300 км, и потом поеду на регулировку клапанов....да и масло снова сменю (благо оно не дорогое в сравнении с тем что я раньше покупал) В дальнейшем наверное это масло и буду использовать (может можно что-то и получше, но я пока об этом не знаю)

Змінено 9 січня, 2020 користувачем Kandy

[VarrDara]

поставили мотоцикл на учёт.....по времени заняло минут 30 и 506 грн

теперь ищу обычную пластиковую чёрную рамку под номер (номер дырявить не хочу) но не могу нигде найти на мотономер рамку......размер мотономера кстати, 173 на 218

[Andrey1.4]

Поздравляю! Тема интересная, буду следить. Тоже посматривал на китайские мотики, пока не появилось другое увлечение в виде Москвича 92-го года. Да и жена не в восторге от мототехники, хотя в молодости, в так сказать "доавтомобильную эру", с удовольствием откатали пару-тройку сезонов на ИЖ П5.

[VarrDara]

На данном мото установлен двигатель 170FMN 300 cc

Вот на него каталог запчастей с номерами

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

[VarrDara]

Также перед сезоном хочу заменить родной фильтр бензина, на MAHLE BMW DUCATI KL 145

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Вот что по нему есть 

Скрытый текст

 

Прямоточный фильтр

Характеристики:

Высота [мм]: 94

Высота 1 [мм]: 58

Диаметр [мм]: 8

Диаметр корпуса [мм]: 49,6

Подходит для следующих моделей:

DUCATI 748

748S [1995-2003]

748SP [1995-2003]

DUCATI MH

900E [2000-2002]

DUCATI Monster

695 [2007-2008]

750M [1997-2003]

1000 [2003-2006]

DUCATI Multistrada

1000S DS [2003-2006]

TRIUMPH Sprint

900ST [1999-1999]

Производство: Германия

 

по идее он должен подойти, и на работу мото никак не повлиять, или я ошибаюсь?

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 О, там есть топливный фильтр?? 

А где и как он установлен?

[VarrDara]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 О, там есть топливный фильтр?? 
А где и как он установлен?

Да есть
Ещё и двигатель есть с поршнем ))) и колёса круглые )))

Отправлено с моего Redmi Note 6 Pro через Tapatalk

[VarrDara]

42 минуты назад, lyolik сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 О, там есть топливный фильтр?? 

А где и как он установлен?

Если это не сарказм, то между баком и карбюратором стоит обычный пластиковый прозрачный фильтр

Таких полно продаётся и цена им до полтинника 

[lyolik]

Ващет не сарказм, просто не на всех мотоциклах есть топливный фильтр

[VarrDara]

10 минут назад, lyolik сказал:

Ващет не сарказм.......

ну тогда сори за мой 

14 минут назад, lyolik сказал:

......просто не на всех мотоциклах есть топливный фильтр

на этом мото два фильтра...первый это грубой очистки в баке....и второй, между баком и карбюратором

тот который в баке я так и оставлю (он совмещён с краном (кран кстати вакуумный)) а фильтр тонкой очистки хочу поставить хороший, а не эти пластиковые

[WhiteSE]

09.01.2020 в 19:40, Kandy сказав:

Также перед сезоном хочу заменить родной фильтр бензина, на MAHLE BMW DUCATI KL

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Фильтр топливный Mahle BMW Ducati KL 145 (Показати вміст)

 

Прямоточный фильтр

Характеристики:

Высота [мм]: 94

Высота 1 [мм]: 58

Диаметр [мм]: 8

Диаметр корпуса [мм]: 49,6

Подходит для следующих моделей:

DUCATI 748

748S [1995-2003]

748SP [1995-2003]

DUCATI MH

900E [2000-2002]

DUCATI Monster

695 [2007-2008]

750M [1997-2003]

1000 [2003-2006]

DUCATI Multistrada

1000S DS [2003-2006]

TRIUMPH Sprint

900ST [1999-1999]

Производство: Германия

 

по идее он должен подойти, и на работу мото никак не повлиять, или я ошибаюсь?

На работу мото точно никак не повлияет, а вот насчет подойти - смотри на диаметр топливопровода.

 

12 годин тому, lyolik сказав:

Ващет не сарказм, просто не на всех мотоциклах есть топливный фильтр

Если есть бензокраник, сто стопудов есть и фильтр-остойник грубой очистки, встроенный в краник. А если заглянуть под пластиковый обвес, то на бензопроводе найдеш и бочонок-фильтр тонкой очистки

[lyolik]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вот специально вечером в гараже посмотрю. И я уверен что не найду

[WhiteSE]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 , ну так сфоткай, что там увидишь

  , извини, просто очень уж интересно, чем 150 кубовый китаец отличается от обычных мотоциклов 

Змінено 11 січня, 2020 користувачем WhiteSE

[VarrDara]

4 часа назад, lyolik сказал:

А вообще, если интересно,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

можно почитать БЖ моего мотыка.

да интересно 

 

приобрёл такую усиленную безсальниковую цепь в качестве запасной.....428Н на 132L.....ну или родную сниму и будет запасная 

Скрытый текст

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Думал купить сальниковую, но думаю - а толку????....да, типа лучше, и всё такое бла бла бла....но меня она не заинтересовала....нагрузка будет немного больше, уход за ней заморочнее, стоит дороже

Хотел сначала купить японскую безсальниковую, но её цена в 4 раза больше чем у этой

я так прикинул, что на 4 сезона может и хватит, а может и не хватит японской.......поэтому мне проще 4 сезона покупать новую цепь перед каждым сезоном, и не заморачиватся

Цепь на моём 428 на 130

Кстати почему стоит 428 на 300сс я не понимаю....428 в основном ставят ну максимум до 250сс

[WhiteSE]

На Яве тоже 428 цепь стоит...

[VarrDara]

Уже начинаю жалеть о том что законсервировал....можно было спокойно себе после обеда обкатывать.....но уже так лень расконсервировать, а потом снова консервировать

Отправлено с моего Redmi Note 6 Pro через Tapatalk

[VarrDara]

а теперь немного о серьёзном ))) хотя мот немного другой....но всё-же

 

Змінено 15 січня, 2020 користувачем Kandy

[VarrDara]

Итак продолжим ))))

Звонил сегодня на горячую линию Форте в Украине....там дали номер телефона человека который занимается мотоциклами Форте.....сервисный центр 

Сказали что в Марте будет завоз деталей на данную модель, (это радует) ну и я заодно спросил за нейтральную передачу.....а именно, почему тяжело поймать???

(немного предыстории.....когда читал другие форумы, то наткнулся на рекомендацию, мол лучше лить масло Мотюль 10w40 5100 полусинтетика....в книжке написано по маслу ничего кроме что 15w40......но в основном вижу что льют 10w40)

Человек с которым я общался, спросил у ихнего мастера о данной проблеме, и тот сказал что было уже такое на таком мото......встречалось.....и они решили данную проблему Проблема решилась довольно просто - сменой масла А сменили они масло на Мотюль но на Мотюль 10w30 5100 полусинтетика.....думаю о, как 

Кто хорошо разбирается в маслах, подскажите 10w30 можно залить вместо 10w40 ? (или-же они просто забыли что 40 лили, а не 30 так как давненько это было)

Проблема якобы получается в том, что в коробке что-то там залипает (или прилипает) и из-за этого тяжело поймать нейтральную

Также спросил за зазоры клапанов - сказали 0,05 и 0,010

Змінено 15 січня, 2020 користувачем Kandy

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 как минимум, не нужно лить в новую технику говновольвер. В старую тоже не нужно...

30 или 40, думаю, разницы особой не будет. В крайнем случае, можно проверить на практике, лишь бы масло нормальное, а не ...

[VarrDara]

А мотюль это хорошее масло?

И почему льют полусинтетику а не синтетику?

 

Отправлено с моего Redmi Note 6 Pro через Tapatalk