"Светофорная" болезнь.

[grom22031973]

Сенс 1.3  Гбо 4 поразила данная напасть .

Сбрасываешь на нейтраль и глохнет. Проявляется несистемно , можно и целый день кататься и нечего , а можно за 15 минут получить 3 раза.

Тут вот какое дело ... может ли на это влиять лямбда зонд?

ДК подключен к газомозгу и можно его вольтаж наблюдать. На ХХ висит на 0,15 ...0.2 В . Тапка в пол скачок до 0.5 . Резкое закрытие дросселя 0.

ДК походу мертв ... 

Изза его кончины глохнуть может?

 

[KTK964]

А осциллограммы твой StagMobile пишет？

[grom22031973]

45 минут назад, KTK964 сказал:

А осциллограммы твой StagMobile пишет？

Да вроде должен . Вернусь с осцоллограммой 

[Александр Елагин]

19.11.2019 в 13:39, grom22031973 сказал:

Сенс 1.3  Гбо 4 поразила данная напасть .

Сбрасываешь на нейтраль и глохнет. Проявляется несистемно , можно и целый день кататься и нечего , а можно за 15 минут получить 3 раза.

Тут вот какое дело ... может ли на это влиять лямбда зонд?

ДК подключен к газомозгу и можно его вольтаж наблюдать. На ХХ висит на 0,15 ...0.2 В . Тапка в пол скачок до 0.5 . Резкое закрытие дросселя 0.

ДК походу мертв ... 

Изза его кончины глохнуть может?

 

Не надо корчить из себя диагноста, когда вы вообще не понимаете сути работы каждого элемента в автомобиле. Могу вас огорчить, ДК живой, по вашим показателям. Он или отключен полностью программно (обратная связь с ним) или только на ХХ. На ХХ делают это когда не могут устаканить холостой ход. В основном это на Микас 10.3 - Микас 11. Косвенно может влиять конечно, потому что нет управления в этом режиме и у газовщиков не хватило ума настроить правильную смесь именно здесь. Хотя это сделать очень сложно. Даже если настроят, то не факт что через время смесь не уйдет. Надо возвращать обратную связь по лямбда, делать нормальную прошивку. И не искать где то халявные выброшенные в интернете. Нужна работа по чиптюнингу конкретно с вашим авто. Найдете спеца - решите свой вопрос навсегда. 

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Я ни кого не корчу и не утверждаю что понимаю в этом. Потому и спрашиваю. 

Машина у газовщиков и чиповщиков не была. Установку ставил сам , ковырялся тоже сам. Так что ДК не отключен , ПО в бензомозге то , которое на ЗАЗе залили. 

Специалистов диагностов и ГБОшников в наших палестинах не сыскать , потому и "от скуки на все руки".

Сегодня как "назло" не глох. Записал две осциллограммы. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити вкладення.

Змінено 21 листопада, 2019 користувачем grom22031973

[grom22031973]

Забыл упомянуть Сенс 1,3 барракуды и КМЕ Тур

[Александр Елагин]

Лямбда регулирования нет. (обратной связи) Сказать что лямбда совсем не работает нельзя. Так как при ПХХ сбросе газа, наступает выключение топливоподачи и он сразу резко реагирует на обеднение. МАП у вас завышен, холостой ход неустойчив, обороты гуляют. На ЗАЗе закрывают плохую работу двигателя любым путем и отключением ДК тоже. Уже не одна машинка встречается у которой с салона выключено ДК. Это один из самых быстрых вариантов устаканивания ХХ. На это много ума не надо. А как оставить ДК и сделать холостой нормальный, для этого уже мозги нужны, нормально мыслящие. Вам надо разобраться на бензине с регулировкой по ДК. Посмотреть сканером, что в комплектации включено, флаги разрешения работы ДК. А потом только к газу вернуться. И адаптацию какую то включать в таких случаях вообще нельзя, а она включена.

[xpl012]

лямбда нерабочая.

[grom22031973]

Заказал на Али ELM -ку . По совету выше прежде чем покупать новую надо хотя бы посмотреть.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

По чем видно ?

[Александр Елагин]

У вас Микас 10.3-11.3 стоит на авто? Вы смотрели что на этикетке ЭБУ?

Вам с такими параметрами надо проверить ГРМ и наличие подсоса воздуха во впуске.  МАП у вас большой. Надо чтоб авто посмотрел все таки человек, имеющий оборудование для диагностики. Покупать вам все что надо для этого я думаю не стоит. Цена Сенса может оказаться немного меньше чем приборы.

Змінено 25 листопада, 2019 користувачем Александр Елагин

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Микас 7.6 . По Мапу проблематика есть такое дело. Искал но безуспешно , ГРМ в норме , проверен. 

А сканер и переходник 200 грн. с копейками . Пригодится. 

У себя в городе не нашел толковых. Дымогенератора ни у кого нет , оборудования посложнее тоже. Мол ... Побрызгай на проблемные места . И браться не хотят.

[Александр Елагин]

13 часов назад, grom22031973 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Микас 7.6 . По Мапу проблематика есть такое дело. Искал но безуспешно , ГРМ в норме , проверен. 

А сканер и переходник 200 грн. с копейками . Пригодится. 

У себя в городе не нашел толковых. Дымогенератора ни у кого нет , оборудования посложнее тоже. Мол ... Побрызгай на проблемные места . И браться не хотят.

ГРМ на этих авто реально только осциллографом проверить 100% . Метку на шкиву распредвала дятел-конструктор сделал. Плюс минус один зуб даже с завода ставят. Машину с салона пригоняли я лично переставлял ремешок. Так что вы не горячитесь с выводами. Я такого насмотрелся у этих "Сексов", чего ни на одном авто нет. Вашей машинкой должен заниматься профессиональный спец, чтобы привести в порядок. Сейчас клубные спецы конечно вам насоветуют. Все рукастые и все знают. Если есть спец мало мальски имеющий какое то оборудование, то удаленно можно помочь ему рассмотреть вашу машинку.  С одним энтузиазмом в руках там делать нечего.

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Это да ... насчет ГРМ. Я когда полез ГРМ менять ...  если по меткам выставить - ремень не надевается ... зуб ремня на зуб шкива. Не помню что куда я подвинул уже , но МАП после этого уменьшился на 5 соток.

За предложение спасибо. Буду искать ...

[Egorka20]

У меня часто глохнет когда подкрадіваешся на передачи к светофору и скидываешь на нейтралку.

[grom22031973]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

21.11.2019 в 19:39, Александр Елагин сказал:

Лямбда регулирования нет. (обратной связи) Сказать что лямбда совсем не работает нельзя. Так как при ПХХ сбросе газа, наступает выключение топливоподачи и он сразу резко реагирует на обеднение. МАП у вас завышен, холостой ход неустойчив, обороты гуляют. На ЗАЗе закрывают плохую работу двигателя любым путем и отключением ДК тоже. Уже не одна машинка встречается у которой с салона выключено ДК. Это один из самых быстрых вариантов устаканивания ХХ. На это много ума не надо. А как оставить ДК и сделать холостой нормальный, для этого уже мозги нужны, нормально мыслящие. Вам надо разобраться на бензине с регулировкой по ДК. Посмотреть сканером, что в комплектации включено, флаги разрешения работы ДК. А потом только к газу вернуться. И адаптацию какую то включать в таких случаях вообще нельзя, а она включена.

Подключился по ЕLM ...

Из увиденного следует что ДК работает только на ХХ и прогреве а в остальных режимах отключен? Или я не прав?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[rokermen]

О, и у меня эта болячка присутствует...

[rokermen]

Заметил одну особенность ее (болячки) появления...Происходит это всегда в первые минуты езды на газу после ночного простоя. Затем в течение дня не проявляется. ГБО 4. Ночью на стоянке всегда выключаю массу кнопкой. Может ли это (отключение массы) влиять на светофорную болезнь, ну там адаптация чего-либо в первые минуты работы. Или бред...?