Кулер радиатора в Сенсе - включается сам без зажигания?

[Yar]

При выключении зажигания, если двигатель нагрет до температуры включения эл. вентилятора - вентилятор продолжает работать пока скинет температуры или нет?

У меня до этого не работал - приходилось включать зажигание и только тогда вентилятор доохлаждал радиатор. Знакомый спец переделал реле и теперь, если даже и движок заглушен и зажигание выключено, но температура двигателя больше - он включается сам и работает до снижения температуры. Интересно у кого как? Делитесь.

[Гість Sosed]

У меня сенс 2005 г. выпуска, вентилятор доохлаждает после выключения зажигания, один раз даже напугал

[Yar]

У меня сенс 2005 г. выпуска, вентилятор доохлаждает после выключения зажигания, один раз даже напугал

Интерестно, почему заводчане собирали часть Сенсов с разными эл. схемами, может здесь какая - то хитрость или они опять что-то про .. зевали!

[Kuchma]

У меня сенс 2005 г. выпуска, вентилятор доохлаждает после выключения зажигания, один раз даже напугал

Вот те раз! У меня тоже 2005 г.в., но надо включать зажигание

[Zorg]

аналогично как у кучмы.

вентилятор не доохлаждает.

включил зажигание - пажалуста... вертим, дуем..

выключил - все...

по-моему где-то читал. что при такой работе вентилятора, при остановке автомобиля не следует заглушать его сразу. нужно выждать 30-40 секунд и уже потом заглушить двигатель.

[NoKian]

Вот те раз! У меня тоже 2005 г.в., но надо включать зажигание

тоже самое

и видел машину которая включает кулер с выкл зажиганием... причем если на улице палит солнце - то кулер иногда включается после остановки машины через 5-10 минут...сам!

[Гість Yurec]

и видел машину которая включает кулер с выкл зажиганием... причем если на улице палит солнце - то кулер иногда включается после остановки машины через 5-10 минут...сам!

У всех нормальных иномарок так а у меня у Сени тоже что и у вас хоч чтобы кулер кртуился дай липиктричества

[Yarmola.L]

Исходя из схемы Сенса (выложена на форуме) нужно в реле вентилятора (К5) отключить провод от ноги 86 (отключённый провод заизолировать) и подключить 86 ногу к ноге 30 этого же реле. При переподключении питание реле (86 нога) будет запитано вместо замка зажигания от силовой цепи вентилятора включённой постоянно. Я себе не подключал - облом и не вижу смысла, а если есть ежалание - пробуйте

[xemuliam]

А магнуал пробовали читать?

Там русским по белому отписано - после длительной езды (читай когда дрыгатель зело горячий) - дать поработать на ХХ секунд 30-60, а потом тока глушить.

В чем проблема тогда?

[Гість Yurec]

Проблема в том что в других машинках это продумано, то вот почему низя улучшить и у сенсаланоса

[xemuliam]

Другие машинки, там де продумано, стОят не 8-12 тысяч баксов, а в 2-3 раза дороже. Не находишь?

Поэтому считаю нормальным не париться по этому поводу, а прочиать мануал и делать как там сказано, попутно крутя в голове мысли, что теряя 30 секунд перед глушением дрыгателяё - ты на самом деле сэкономил порядка 10-20 килобаксов.

Думаю это даст тебе положительный настрой

[Гість Sosed]

Тогда не понятно почему он у меня срабатывает, если у всех не срабатывает?

Первый раз столкнулся так:

Ехал по проселочной дороге, остановился возле базарчика, вышли с женой из машины, (зажигание выключил, ключи с собой забрал) отошел метров на 15 и тук как что-то завоет со стороны машины, подхожу, а это вентилятор. Странно

[Гість Yurec]

я и не спорю насчет цены посему больше склоняюсь к варианту доделать самому вон Ярмола идею выдвинул как сделать, и в бортовике у когото сегодня читал что уже такое сделал

[xemuliam]

А конструкторы машины - ну такие идиоты были, что не подумали об этом. А мы - такие умные юзвери плодов ихнего творчества - прям так раз - и всё придумали

Ребята!

Всегда есть какие-то конструктивные особенности.

Ну вот вы подумайте - антифриз по БЦ не бегает - бо дрыгатель потушен. Так?

Мы включаем вентилятор и начинаем охлаждать радиатор.

И что это дает двигателю, коли в нем не бегает ОЖ???

Перед тем как что-то делать и дорабатывать - давайте все же думать

ЗЫ: я говорю применительно к ланосу. может на сене - немного другая схема охлаждения выработана

[Agilent®]

Поддерживаю хЕмуля.

Зачем нужно, чтобы сам включался вентиляторв Сенсах/Ланосах?!! Какую идею преследуем?

Если в других иномарках есть, то для чего-то предназначен и учтено куча мелочей связанных с этим процессом.

[addone]

Ребята, у меня на девятке была аналогичная ситуация...

Вентилятор не выключался, после того как глушил двигатель...

Выключался самостоятельно спустя некоторое время...

На своей лани еще не доводилось пробовать...

Но считаю это довольно таки удобной примочкой...

Не всегда есть возможность ожидать некоторое время (30-40 сек).

[xemuliam]

Читаем еще раз:

Ну вот вы подумайте - антифриз по БЦ не бегает - бо дрыгатель потушен. Так?

Мы включаем вентилятор и начинаем охлаждать радиатор.

И что это дает двигателю, коли в нем не бегает ОЖ???

Думаем...

К чему приходим?

[Гість Vik]

Поддерживаю хЕмуля.

При отсутствии движения охлаждающей жидкости, двигателю глубоко до лампады холодный радиатор или нет. Я бы предположил, что это потом может привести к проблеме, когда в горячий двигатель внезапно попадает холодная ОЖ

[Yarmola.L]

Читаем еще раз:

Ну вот вы подумайте - антифриз по БЦ не бегает - бо дрыгатель потушен. Так?

Мы включаем вентилятор и начинаем охлаждать радиатор.

И что это дает двигателю, коли в нем не бегает ОЖ???

Думаем...

К чему приходим?

Немного не согласен. Кому регулировали клапана на Сенсе в его присутствии тот хорошо помнит как при заглушеном двигателе работник СТО вынимает реле вентилятора и на его место ставит перемычку и включает принудительно вентилятор на обдув. Так двигатель (и радиатор) обдуваются и охлаждаются намного быстрее - а клапана регулируются только при комнатной температуре. Значит есть смысл ? Или они тоже профаны ?

[xemuliam]

Хм... насчет наших сервисов и их "умельцев" - это вообще отдельная тема...

Но...

Физика - есть физика...

И если на ланосах вентилятор не включается сам - значит это или так задумано или бага в проводке.

А поскольку у большинства - НЕ включается сам - то по логике нужно рассматривать самопроизвольное ВКЛЮЧЕНИЕ вентилятора как багу

Логично?

[Kuchma]

Як Президент України, я, Леонід Данилович Кучма, офіційно підтримую позицію товариша Ярмоли

Отакої!

[Agilent®]

Зачем принудительно охлаждать двигатель???!!!??? :? Чтоб было как на других иномарках?

[NoKian]

Проблема в том что в других машинках это продумано, то вот почему низя улучшить и у сенсаланоса

по большому счету лечется добавлением еще одного реле...

пока кулер работает реле замыкает само себя и дает питание на кулер... как только он охладил двиг и вырубился - реле разомкнулось и не включится больше пока на кулер на пойдет питание при ключе в замке зажигания... всё просто как 2*2...

[Yarmola.L]

Нокиан уже всё продумано - реле вентилятора включается от датчика температуры, только запитано оно от замка зажигания (если ключ вынут -ничего не включится). Если переключить реле как написал я то вентилятор будет включатся тоже от датчика температуры только питание будет независимо от того есть ключ в замке или нет (управлятся только по температуре).

[Юрий Харьков]

Замкнет реле и кердык акумулятору,а система такая из всех сов машин была только на таврии -это когда вентилятор включается с выключенным замком зажигания,у какогото иностранца срисовали.Поэтому чем меньше цепей питания вне замка зажигания тем надежнее.А вообще будет повод поменять радиатор поставлю побольше,вроде от 09 влазит,наша помпа слабенькая и гонит тосол медленно ,поэтому или помпа побыстрее или тосол попрохладнее.А при остановке темпрература растет где то 10 сек и при работающем двигле 20 секунд падает.Вентилятор включается при температуре 95 гр и выключается при 92 гр.Но внимание по городу при пробках 100 это регулярный разогрев и тосол должен быть правильный.Помогает еще и такая штука как обыкновенная безконтактная промывка радиатора снаружи,температура со 100 при езде по городу вернулась на 92-94:).