Выпадение ШРУСа после перепрессовки свйлентов

[Le_Roi]

Суть проблемы такова: купил Ланос 1,6 с парой проблем. Одна из них - под замену сайленты рычагов. Ну первое время покатался и решил заменить их. Снял рычаги, и повёз на перепрессовку. Перепрессовали, установил и через пару дней выпал внутр. правый ШРУС. Подняли, заменили ШРУС на новый, подставили шайбочку 2мм между внешним ШРУСом и ступицей и... его разорвало внутри через день (внутренний ШРУС). Сразу появляются подозрения, что трабла в рычагах. Но нет. Рычаги всё те же, сайленты СТР, прессовали на Шкода Центр, ставили обратно в той же последовательности, дотягивали болты спустив машину на колеса. Всё как по инструкции)

Сегодня уже решил померять вал полуоси - 70 с копейкой см. Вроде Ланосовский. Всё вроде родное. А гранаты начало вырывать и рвать в клочья. В чём может быть проблема?

[martinger]

Передок на проставках? Якщо вивішати колесо на домкраті, то воно прокручується вільно? Полуосі рівні? І те, про що продавани не кажуть: передок не битий? Геометрія в нормі? На розвалі/сходженні може не показати.

[Юра 66]

21 час назад, Le_Roi сказал:

А гранаты начало вырывать и рвать в клочья.

Ну, статистика слабовата (1+1), для того, чтоб назвать это системой.... Если до этого по опорам мотор не двигали, то возможно просто выпал внутренний из-за просевшего стопора и сломало 1 некачественный ШРУС.... Смотреть ооооочень внимательно на ход и длину полуоси при вывешивании/нагрузке. Чёт мне вспоминается (правда по сенсу), что при вывешивании полуось имеет минимальную длину, а при нагрузке раскрывается (стойка сжалась - полуось раскрылась)... давно было, могу ошибаться, но какой-то факт неожиданного открытия тогда имел место быть)).

Кста, как-то мелькала тема, что у чела 4-5 шрусов вылетело подряд...

Змінено 30 вересня, 2019 користувачем Юра 66

[Le_Roi]

21 час назад, martinger сказал:

Передок на проставках? Якщо вивішати колесо на домкраті, то воно прокручується вільно? Полуосі рівні? І те, про що продавани не кажуть: передок не битий? Геометрія в нормі? На розвалі/сходженні може не показати.

Проставки стоят, на глаз так сантиметра 2 , наверное. По геометрии вроде ровная (зазоры, лонжероны, основные контрольные точки рулеткой померял как мог), НО заметил одну вещь: расстояние от отверстий под кронштейн заднего сайлентблока до крепления переднего сайлентблока на 5 мм больше на правом рычаге. То есть, получается, чтоб закрутить болты заднего сайлентблока, приходится его как бы стянуть с пальца рычага на 5 мм. Бывший владелец сказал, что проставки с самой покупки стоят (то есть, уже 7 лет) и никаких проблем не наблюдал, кроме сальников гранат.

Сегодня отдал полуось, чтоб поменяли гранаты. Завтра снимаю проставки, меняю опоры (немного выдавило левую) и еду на геометрию. Посмотрим, что скажут)

P.S. Кстати, никто не подскажет, кто в Николаеве может нормально проверить геометрию?

Змінено 1 жовтня, 2019 користувачем Le_Roi