Аккумулятор. Стоит ли брать 17-го года выпуска?

[brauncomm]

Добрый день. Хочу взять аккумулятор (Варта), есть 19-го года выпуска, есть 17-го. 17-го на 200 грн дешевле. Произошли ли в нём какие-то необратимые процессы от простого хранения или можно смело брать, подзарядить зарядным и поставить в авто, а необратимые процессы происходят именно от генератора?

 

Спасибо.

[грызун]

Химический процесс начинает происходить после заливания в аккумулятор электролита, просто этот процесс происходит активно при эксплуатации (заряд разряд) так же на аккумулятор влияет механические процессы такие как деформация пластин при чрезмерно большой нагрузке или коротком замыкании и при шоково большом токе зарядки, ну и вибрации при работе на машине. Так что чем новей аккумулятор тем лучше.

[G.m.]

Та что 200грн при цене 2000грн

Гарантия сохраняется?

 

Змінено 9 квітня, 2019 користувачем G.m.

[Vodoley63]

8 годин тому, brauncomm сказав:

Добрый день. Хочу взять аккумулятор (Варта)

 

ИМХО: я бы вообще его не брал, т.к. качество стало "шлак". Даже Бош, уже стал лотереей.

[Yellow]

Я за новый,200гр тут не сыграет роли!!!

[Юра 66]

10 часов назад, G.m. сказал:

Та что 200грн при цене 2000грн

Гарантия сохраняется?

10%.... решающим фактором тут будет наличие хотя бы годовой гарантии на 2017. Остальное - "ниочём", как диаметр дырок в макаронах. При нормальном обслуживании и уходе свои 4-5 лет проживёт.

[nick_f]

7 хвилин тому, Юра 66 сказав:

свои 4-5 лет проживёт

По идее, да. Однако, если он стоял не сухозаряженным, а с электролитом (а мы этого не узнаем), он условно потерял год или два от срока эксплуатации, допустим, 5 лет. Или 20 % свойств. А скидка - 10 %, что меньше. Другое дело, если он стоял сухим, правильно хранился, и его только что залили. Тогда почти не потерял.

Ну и да, качество у всех аккумуляторов так себе сейчас.

[Dueller63]

Я  сухозаряженых уже не встречал.... очень много. Наверное со времен СССР. 

[Юра 66]

Понимаете в чём ещё тут прикол: срок хранения АКБ...

Специалисты единодушны: общее время хранения залитых и заряженных батарей с момента производства до продажи конечному потребителю не должно превышать:

18 месяцев — максимальный срок хранения без подзарядки для кальциевых батарей;

12 месяцев — для батарей с гибридной технологией.

Аккумуляторные батареи в сухозаряженном исполнении могут храниться до трех лет. При активации после заливки и пропитки, если НРЦ ниже 12,5 В, рекомендуется подзарядка.

 При покупке проверяем тестером напряжение на клеммах (НРЦ) - если 12.5-12.6В, то норм...

[brauncomm]

8 годин тому, Юра 66 сказав:

10%.... решающим фактором тут будет наличие хотя бы годовой гарантии на 2017. Остальное - "ниочём", как диаметр дырок в макаронах. При нормальном обслуживании и уходе свои 4-5 лет проживёт.

 

Т.е. если они дают двугодичную гарантию (как на новый), то, в принципе, он ничем не отличается от того же, что выпущен в 2019-м (если, конечно, хранился нормально) ?

[Dueller63]

Поменять по гарантии это сложно, почти невозможно. Будут упираться до последнего. 

Для тебя это только потерянные нервы,  время и расходы на поездки,  экспертизы, упущенные дни из-за простоя авто. 

Оно того не стоит. 

Не ведись на громкое имя ватра. Купи лучше свежий акб, типа форсе (желтенький, красивый) и надейся чтоб он служил долго. 

Фактически-гарантия пол года  (от брака) , остальное-маркетинговый ход. 

 ЧТобы выполнить все условия гарантии-ты потратишь больше денег  и нервов чем он того стоит. 

[Юра 66]

В нашей стране гарантия - это больше к чести продавца... если Вы с ним в хороших отношениях.... 

НО, но... (есть хороший знакомый дядя аккумуляторщик) не факт, что клеймо даты производитель АКБ ставит при производстве, а не при отпуске в продажу после хранения. Т.е., наштамповали в 2017, спроса мало было, хранились сухими.... при потребности отпускают, штампуя свежую дату...

п.с. топик:  если сильно мнительный - бери свежий, мож чё попроще, не из самого дешёвого сегмента.

У меня по Варте (даже китайской) только + отзывы... правда с 2014-го... мож чё поменялось. 

[brauncomm]

11 годин тому, Юра 66 сказав:

В нашей стране гарантия - это больше к чести продавца... если Вы с ним в хороших отношениях.... 

НО, но... (есть хороший знакомый дядя аккумуляторщик) не факт, что клеймо даты производитель АКБ ставит при производстве, а не при отпуске в продажу после хранения. Т.е., наштамповали в 2017, спроса мало было, хранились сухими.... при потребности отпускают, штампуя свежую дату...

п.с. топик:  если сильно мнительный - бери свежий, мож чё попроще, не из самого дешёвого сегмента.

У меня по Варте (даже китайской) только + отзывы... правда с 2014-го... мож чё поменялось. 

 

у меня было 2 варты, обе прожили по 6+ лет. Один раз по дурости купил бюджетный - имел секс с ним в первую же зиму (причём даже при морозах в -6). После этого опять купил вторую Варту, хочу верить в то, что куплю такого же качества, как и предыдущие

[Ваня Иванов]

В 17 поидее гарантия меньше будет