Правила Дорожного Движения и все, что с ними связано.

[nicon]

Народ, кто так в курсе про права на дырчики, шо за мутня, С КАКОГО ЧИСЛА это будет, очень надо. Ну шоб знать, до какого числа ешо нах посылать их, а после какого и самому уже идти туда же?

ЗЫ. Не ну не уроды, епт, хрен я права буду получать, если я на рыбалку езжу, я ж там и потерять их могу или утопить

[Andry.]

Народ, кто так в курсе про права на дырчики, шо за мутня, С КАКОГО ЧИСЛА это будет, очень надо. Ну шоб знать, до какого числа ешо нах посылать их, а после какого и самому уже идти туда же?

ЗЫ. Не ну не уроды, епт, хрен я права буду получать, если я на рыбалку езжу, я ж там и потерять их могу или утопить

Уже, с 1 июня

А вот ещё:

Прийнятим Верховною Радою Законом України „Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо вдосконалення регулювання відносин у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху” внесено зміни до Закону України "Про дорожній рух".

Зокрема, з січня 2010 року запроваджується державна реєстрація в підрозділах Державтоінспекції мопедів, моторолерів та інших двоколісних транспортних засобів, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт а також вводяться нові категорії транспортних засобів тощо.

Саме тому МВС України була розроблена та затверджена постанова Кабінетом Міністрів України від 20.05.2009 № 511 „Про внесення змін до Положення про порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами” якою введено деякі зміни у вже існуючий Порядок видачі посвідчень водія та допуску громадян до керування транспортними засобами. Так введено категорії транспортних засобів:

А1 — мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби, які мають двигун з робочим об'ємом до 50 куб. сантиметрів або електродвигун потужністю до 4 кВт;

В1 — квадро- і трицикли, мотоцикли з боковим причепом, мотоколяски та інші триколісні (чотириколісні) мототранспортні засоби, дозволена максимальна маса яких не перевищує 400 кілограмів;

С1 — призначені для перевезення вантажів автомобілі, дозволена максимальна маса яких становить від 3500 до 7500 кілограмів (від 7700 до 16500 фунтів);

D1 — призначені для перевезення пасажирів автобуси, в яких кількість місць для сидіння, крім сидіння водія, не перевищує 16.

Таким чином, до керування мопедами, моторолерами, квадро- і трициклами можуть бути допущені лише особи, які мають посвідчення водія відповідної категорії.

Право на керування транспортними засобами надається особам, які досягли:

шістнадцятирічного віку — категорії А1, А;

вісімнадцятирічного віку — категорії В1, В, С1, С;

дев'ятнадцятирічного віку — категорії BE, C1E, СЕ;

двадцятиоднорічного віку — категорії D1, D, D1E, DE, Т.

Як і раніше, для отримання посвідчення водія на право керування транспортним засобом видається особі, яка пройшла медичний огляд а також підготовку або перепідготовку відповідно до встановлених планів і програм в закладі з підготовки водіїв та склала теоретичний і практичний іспити в реєстраційно-екзаменаційному підрозділі Державтоінспекції.

Особам які вже мають посвідчення водія, їх заміна буде проводитися повільно без будь-яких обмежень термінів заміни. При цьому в нових посвідченнях будуть проставлятися категорії транспортних засобів у відповідності до тих, що вже були відкриті:

А1, А — відповідає категорії А;

В1, В — відповідає категорії В;

С1, С — відповідає категорії С;

D1, D — відповідає категорії D.

Як і раніше, обмін посвідчення водія буде проводитися незалежно від зареєстрованого місця проживання особи за умови подання нею картки водія або довідки з реєстраційно-екзаменаційного підрозділу про підтвердження факту видачі посвідчення водія та довідки про непозбавлення права на керування транспортним засобом, виданої підрозділом Державтоінспекції за зареєстрованим місцем проживання. Довідка про непозбавлення права на керування транспортним засобом дійсна протягом одного місяця з дня її видачі.

Обмін посвідчень водія проводиться без складання іспитів в реєстраційно-екзаменаційних підрозділах Державтоінспекції в разі надання особою документів що підтверджують факт керування нею транспортним засобом. Цими документами можуть бути:

для осіб, що працюють водіями, — витяг з трудової книжки або довідка з місця роботи;

для осіб, які керують власним транспортним засобом, — реєстраційний документ на такий транспортний засіб;

для осіб, які керують транспортними засобами, що не є їх власністю, — реєстраційний документ на такий транспортний засіб та документами, що надають право на керування ним.

Разом з цим, тепер для отримання права на керування транспортними засобами з відкриттям нижчої категорії, особа обов'язково повинна пройти додаткове навчання з керування цією категорією транспортних засобів в закладі з підготовки водіїв в обсязі 20 годин.

[sanja1908]

Народ, кто так в курсе про права на дырчики, шо за мутня, С КАКОГО ЧИСЛА это будет, очень надо. Ну шоб знать, до какого числа ешо нах посылать их, а после какого и самому уже идти туда же?

ЗЫ. Не ну не уроды, епт, хрен я права буду получать, если я на рыбалку езжу, я ж там и потерять их могу или утопить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[nicon]

Ипать....................

Ну как это называется, бля, только и сиди в нете и ищи эти долбанные законопроекты, сцуко, пачками бредни выдумывают, тотом отменяют, потом снова выдумывают

[GlaS]

Многие водители даже и не подозревают об отмене знака 40 и т.д. Даже из тех у кого доступ в инет есть.

[SEDOY]

Многие водители даже и не подозревают об отмене знака 40 и т.д. Даже из тех у кого доступ в инет есть.

вот на них и наживаются...

[Vitalliy]

Многие водители даже и не подозревают об отмене знака 40 и т.д. Даже из тех у кого доступ в инет есть.

Серег, и работники ГАИ тоже некоторые не знают. Я когда одному сказал об этом он аж охренел. Было это правда на 3-й день после принятия постановы кабмина. Она еще не вступила в действие, а мне уже помогло

[GlaS]

Вчера до нас дошло какую смешную постанову наши депутаты приняли. Теперь на трасе знаки ограничения скорости без указателя дорожных работ полностью можно игнорировать. Возле Каховской дамбы например игнорируем знак 70, далее игнорируем знак 50, потом туда же знак 30........и пашем пузом поле после поворота под 90 град

[S_S]

Подскажите пожалуйста, имеют ли право гайцы останавливать и предъявлять показания визира для составления протокола? Тоесть показания визира должны только по почте приходить? Или они так делаеют только для получения хабаря?

[GlaS]

Вообще то они должны именно остановить и показать визир. А по почте - это разводняк. Кто то где то якобы сфотографировал машину, в которой непонятно кто был за рулем.

[Vitalliy]

+100. По почте должны приходить только фоты со стационарных камер.

А с ограничением правда нехорошо получается. Поворот 90 градусов жесть. На 90 километрах в него и ралийщик не войдет.

[sanja1908]

Подскажите пожалуйста, имеют ли право гайцы останавливать и предъявлять показания визира для составления протокола? Тоесть показания визира должны только по почте приходить? Или они так делаеют только для получения хабаря?

Это раньше так было! Молча сфоткала тебе и по почте штраф! Сейчас вроде приняли постановление о запрете съемки с засад и обязательным ознакомлением водителя с правонарушением! Следи за новостями, читай форум, там даже ссылки приводят!

[wladimir]

Наконец итерес взял своё и полез почитать ПДД. Оригинально свормулировали последние поправки, а именно:

ґ) іншим транспортним засобам: на автомобільній дорозі, що позначена дорожнім знаком 5.1 - не більше 130 км/год., на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою - не більше 110 км/год., на інших автомобільних дорогах - не більше 90 км/год.

Про 130 и автомагистрали понятно - их просто нет.

Дайте мне пример дорог, где мона 110 ехать?

Я так понял на тех, которые обозначенны знаком 5.3 (Дорога для автомобилей).

Правила говорят:

розділювальна смуга - виділений конструктивно або за допомогою суцільних ліній дорожньої розмітки 1.1 або 1.2 елемент автомобільної дороги, який розділяє суміжні проїзні частини. Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів. За наявності на розділювальній смузі тротуару по ньому дозволяється рух пішоходів;

Смотрим что 1.1. это обычная сплошная линия, которую пересекать нельзя и которая наносится в случаи если не менее 2 полысы в одном направлении. Вывод: если есть 2 полосы в одном направлении то мона ехать 110?

Под это подпадает например Днепр-Запорожье, а так же если ехать в сторону Кировских дачь, там как раз полосы разделены не травой, а именно разметкой (которой кстати не везде видно).

Я все правильно мыслю?

И еще, касательно знака 40! Написано тупо что использовать ограничения скорости без ремонта дорог нельзя. А как же например с лежачим полицейским или с детьми (возле школ) висят "30"-ки? Че их не поснимали например на Демьяна Бедного? Да и по городу дочертиков 40-вок висит. Типа не успели? Или я что то не понял?

[Andry.]

Под это подпадает например Днепр-Запорожье, а так же если ехать в сторону Кировских дачь, там как раз полосы разделены не травой, а именно разметкой (которой кстати не везде видно).

Я все правильно мыслю?

Правильно.

Чаще букварь в руки надо брать

[Andry.]

Выезд с Шинной на Зап. Шоссе.

Всматриваемся внимательно в центр кадра

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сколько езжу первый раз увидел этот знак

т.к. к нему в дополнение висит указатель ЖД переезда, то к светофору от никакого отношения не имеет и останавливаться на нём

надо в любом случае, или нет?

[Andry.]

Выезд с Шинной на Зап. Шоссе.

Всматриваемся внимательно в центр кадра

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Сколько езжу первый раз увидел этот знак

т.к. к нему в дополнение висит указатель ЖД переезда, то к светофору от никакого отношения не имеет и останавливаться на нём

надо в любом случае, или нет?

Кстати знак СТОП висит метра за 2-3 до светофора.

СТОП-линия там есть, только вот для светофора она или знака...?

[wladimir]

если висит знак СТОП, то останавливатся надо не зависимо от светофора! Они по функциональности не пересекаются!

[Andry.]

Если там останавливаться на знак СТОП, то легко можно кого-нить себе в задний бампер словить.....

[SEDOY]

да уж...можно встрять при любом раскладе...

[wladimir]

как говорится: это его проблеммы!

[Andry.]

как говорится: это его проблеммы!

Проблемы та его а бампер, время и здоровье мои

[wladimir]

как говорится: это его проблеммы!

Проблемы та его а бампер, время и здовье мои

Знаешь, иногда понимаешь что бампер требует уже покраски/ремонта и тут начинаешь задумыватся за чей счет ? )))))))))))

[Vitalliy]

Был в Харькове. Там у товарища мицу ланцер, так вот он его иначе как кормилец и не называет. Уже три раза били. На сто встречают как родного.

[Anut@]

Выезд с Шинной на Зап. Шоссе.

Всматриваемся внимательно в центр кадра

Сколько езжу первый раз увидел этот знак

т.к. к нему в дополнение висит указатель ЖД переезда, то к светофору от никакого отношения не имеет и останавливаться на нём

надо в любом случае, или нет?

ниразу не видела!!!

А главное и ГАИ его не видит так бы уже давно стояли б за поворотиком и ловили всех!!!

Останавливаться надо 100% когда не работает светофор и 100% когда работает т.к. переезд, но если что, то во втором случае можно долго спорить с ГАИ по поводу знаков приоритета и светофора......

[SEDOY]

Вчера до нас дошло какую смешную постанову наши депутаты приняли. Теперь на трасе знаки ограничения скорости без указателя дорожных работ полностью можно игнорировать. Возле Каховской дамбы например игнорируем знак 70, далее игнорируем знак 50, потом туда же знак 30........и пашем пузом поле после поворота под 90 град

нууууу, игнорировать тоже с умом надо...