Обрыв болта регулировки ручника

[kv_maks]

Всем привет.

Сегодня решил подтянуть ручной тормоз: на 8-9 щелчков почти не держал.

Как обычно, снял пепельницу, взял трубчатый ключ, сделал два оборота. Потом что то гайка пошла туго, поднажал.... и болт оборвало.

Непонятно. Тросы осенью менял на новые, так быстро заклинить не могли...

Что теперь делать? Спросил у Гугла как выглядит этот болт, меняется ли - тишина. 

Полез в интернет-магазины - не нашел такой запчасти - только рычаг в сборе.

На выходные разберу, буду смотреть. А пока может кто сталкивался с такой проблемой? Как лечится? Заранее спасибо.

 

[kv_maks]

Во я тормоз. !!! ))))) Изучив устройство ручного тормоза понял, что я оборвал наконечник переднего троса. Его надо приобрести и заменить. Но вот вопрос: почему трос так резко "уперся"? Он же должен был тянуть задние тросы, а его как бы заклинило. Неужели проблема с задними тросами.... Гляну - скажу.

[Dueller63]

Шо ви там крутите? Не знаю зачем его вообще трогать, вернее знаю что таким способом это подставлять костыли хромому. А не лечить. 

Если лечить ручник-то лезть нужно в сам механизм, в барабанах. 

[kv_maks]

2 минуты назад, Dueller63 сказал:

Шо ви там крутите? Не знаю зачем его вообще трогать, вернее знаю что таким способом это подставлять костыли хромому. А не лечить. 

Если лечить ручник-то лезть нужно в сам механизм, в барабанах. 

 

А что, есть другой способ натягивать ручник?

[Dueller63]

Для этого должен исправно работать механизм самоподвода колодок, ну и колодки, естественно, должны быть живые. Это все в барабанах. 

[kv_maks]

2 минуты назад, Dueller63 сказал:

Для этого должен исправно работать механизм самоподвода колодок, ну и колодки, естественно, должны быть живые. Это все в барабанах. 

 

Это ясно. Я только осенью заменил колодки, цилиндрики, два троса ручника. Мог передний тросик заклинить? 

Как доберусь на выходные на яму - будет яснее.