НЕ СДЕЛАВШИМ антикор посвящаеться!

[vermak]

Чтобы развеять сказки о долгожительстве оцинкованных кузовов...

Смотрите фото, и ДЕЛАЙТЕ антикор чаще и чаще.... и такого не будет...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Автору устное предупреждение за отсутствие реакции на замечания модератора. / memphis /

--->

[maerts]

По-моему все места со ржавщиной заслгуа этого ездуна - или ударено или поцарапано.

[Jemen]

maerts

+100 если водитель - не отличается умом и сообразительностью, то антикором тут не помочь.

[vermak]

По-моему все места со ржавщиной заслгуа этого ездуна - или ударено или поцарапано.

Смотрите внимательно!

пороги он поцарапать не мог - сгнили изнутри, колесные арки погнили - возможно мех повреждения ...

А УГОЛКИ ДВЕРЕЙ (задней) и низ ДВЕРЕЙ - ОН ПОЦАРАПАТЬ НЕ МОГ... умнички, но не все заметили 8) ха-ха :roll:

[pmu15]

Какие-то фото не качественные. Я вообще не вижу, грязь это или ржавчина. Резкости нет в месте ржавчины (или грязи).

P.S. Автор случайно не на СТО работает там где антикор делают

[Igr44]

Уважаемый.

А ты случаем не прикупил себе компрессор для задувки кузова?

Все Даеволюбители делятся на две группы

Група первая - те которых развели, или нагрузили в салоне рассказами о страшных кариозных монстрах.

Группа вторая - те которые по тем или иным причинам спрыгнули с процесса антикоррозийной обработки и мне кажется нисколько не жалеют об этом. А то, что пороги порваны, так это и к гадалке не ходи, значит попался ленивый или торопливый кузовщик и совсем не значит что это дефект обработки кузова.

[BITALIK]

А ведь эта тема очень даже кстати !!!, Предлагаю собраться и на фоткать если кто увидит ржавый Ланос. Мож я просто мало в людях бываю, или мало обращал внимание,но мне так изржавеющий Ланос не паподался, очень хотел бы увидеть,еще какие нить вареанты? я думаю я не один в этом (антикор не делал по собственным соображениям)

[memphis]

но мне так изржавеющий Ланос не паподался, очень хотел бы увидеть,еще какие нить вареанты? я думаю я не один в этом (антикор не делал по собственным соображениям)

+1, ржавого Ланоса пока не видел.

З.Ы. BITALIK, наконец-то нормальная аватара!

[BITALIK]

memphis

З.Ы. BITALIK, наконец-то нормальная аватара!

да мнго отзывов собрал не хороший думаеш эта лучше??

[Igr44]

Виталя, ты как и я ко второй категории относишся. Хотя понять "задутых" можно, раз сам на деньги и вымазанную машину попал значит нужно и другому посоветовать, чтобы не так обидно было

[Demon_ICE]

тю..... товарищь просто не следил за своей машинкой... битая она видать... чего??

а вот чего:

пороги он поцарапать не мог - сгнили изнутри:

погнул.. подправили- не перекрашивал вот и згнили...

колесные арки погнили - возможно мех повреждения ...

видать так и есть.. - битая

А УГОЛКИ ДВЕРЕЙ (задней) и низ ДВЕРЕЙ - ОН ПОЦАРАПАТЬ НЕ МОГ... умнички

а лекго уголки и низ дверей царапаются и скалывается с них краска... об высокий бордюр, зацепился за что-то и все такое....

я лично не одного не битого ланоса ржавым не видел....

а вот битых ржавых видел машин 10-15....

[tom]

Моё мнение: если на этом Ланосе собираетесь всю жизнь ездить - антикорьте на здоровье сразу и каждые четыре года. А если как я и большинство - 1,2,3,4 года, то зачем???? Не понимаю. Может кто обЪяснит???

[wow!]

так сгнивает изнутри абсолютно любая машина, при условии что ее поставили мокрой в сырой гараж на зиму, с открытой смотровой ямой, а в яме еще и подвал не имеющий вентиляции.

Был свидетелем когда сосед купил десятку с салона, поставил в гараж на зиму, весной человек приехал с заработков выгнал машину и был в полном шоке, все пороги и крыля по канту были поедены не сквозной но все же ржавчиной.

Вобщем все зависит от условий хранения, если на машине ездить постоянно она на сквозняке постоянно просушена и даже без антикора отбегает своих 7 лет не ржавея, а если новую с антикором поставить в такие условия, то и она сгниеет.

[BITALIK]

так сгнивает изнутри абсолютно любая машина, при условии что ее поставили мокрой в сырой гараж на зиму, с открытой смотровой ямой, а в яме еще и подвал не имеющий вентиляции.

Был свидетелем когда сосед купил десятку с салона, поставил в гараж на зиму, весной человек приехал с заработков выгнал машину и был в полном шоке, все пороги и крыля по канту были поедены не сквозной но все же ржавчиной.

Вобщем все зависит от условий хранения, если на машине ездить постоянно она на сквозняке постоянно просушена и даже без антикора отбегает своих 7 лет не ржавея, а если новую с антикором поставить в такие условия, то и она сгниеет.

+1 согласен

[_Sandra_]

так сгнивает изнутри абсолютно любая машина, при условии что ее поставили мокрой в сырой гараж на зиму, с открытой смотровой ямой, а в яме еще и подвал не имеющий вентиляции.

Был свидетелем когда сосед купил десятку с салона, поставил в гараж на зиму, весной человек приехал с заработков выгнал машину и был в полном шоке, все пороги и крыля по канту были поедены не сквозной но все же ржавчиной.

Несогласен! Изначально, когда делается кузов, принимаются все меры, чтобы он не ржавал. Это первичная обработка стали (фосфатирование), грунтовка, всякие кузовные герметики (заделка ответственных швов и соединений), потом покраска. Так что изначально должно быть все сделано так, что весь металл кузова защищен от агрессивного воздействия внешней среды. Так что это скорее пример некачественного изготовления.

А вот в процессе эксплуатации как раз и появлюятся всякие сколы и микротрещины, через которые агресивная среда и попадает к металлу. И задача антикорозийной обработки уберечь металл при появлении микротрещин в защитном покрытии.

[wow!]

у меня была до недавнего времени девятка, я порогом теранулся до метала года 2 назад, все лень было замазать, так как ездил постоянно метал просто потемнел и ржавчины небыло, это все потому что машина в движении и на скозняках. Если бы стояла в гараже я сомневаюсь бы что так бы все и осталось.

Теперь насчет антикора, если антикор застывает то даю 100% что в нем образуются микротрещены, в которых влага постоянно акумулируется

п.с. я ващето стороник антикоров, но надо быть реалистом, и не быть увереным в том что если ваша машинка антикорена фирмой с красивым названием, то она защищена, достаточно создать определенные условия и все сгниет очень быстро

[Driver.]

так сгнивает изнутри абсолютно любая машина, при условии что ее поставили мокрой в сырой гараж на зиму, с открытой смотровой ямой, а в яме еще и подвал не имеющий вентиляции.

Был свидетелем когда сосед купил десятку с салона, поставил в гараж на зиму, весной человек приехал с заработков выгнал машину и был в полном шоке, все пороги и крыля по канту были поедены не сквозной но все же ржавчиной.

Вобщем все зависит от условий хранения, если на машине ездить постоянно она на сквозняке постоянно просушена и даже без антикора отбегает своих 7 лет не ржавея, а если новую с антикором поставить в такие условия, то и она сгниеет.

И это правда. У соседа по гаражу за 5 лет 2110 сгнила даже в салоне! Хотя антикор делал при покупке. Причем ржавчина сквозная. Ездила редко, стояла в гараже с ямой без вентиляции.

[Лысый]

Тому Ланосу, что на фотках лет 10, не меньше. Еще наверное корейской сборки. Насколько я знаю, они шли не оцинкованные. Кстати много таких ржавых еще ездит. Моему уже 4 года, откатал 3 зимы, никакую обработку не делал и не буду, подкрылки не вешал. Ни одного очага корозии нет. Кстати по кузову есть сколы краски до металла, ржавчины тоже не видно.

[fly]

У моего тестя ланосу (поляк) уже более 6 лет, он антикор вообще не делал и ничего нормально, машинка на открытой стаянке.

[Ржавый]

Данная тема напоминает мне анекдот о русском и двух титановых шариках.

ИМХО: славянский человек, со своим отношением к технике, может доказать, что кузов Ланоса ржавеет, что Лансер не ездит на дизельном топливе, что на Вольво можно убиться на скорости 60 кмч и многое другое.

Тема не показательна. Нет информации о том, сколько лет Ланосу, в каких условиях эксплуатировался, в каких условиях хранился, битый небитый, крашеный некрашеный, утопленник не утопленник. Как по мне – автор даже не уверен, что машина не обрабатывалась «антикором». Может она сгнила обработанной…

:?

[Shooroop]

Я Вам скажу так:

-За машиной надо заботиться.... Вот и ржавчины не будет....... А если этой ласточке уже боллее 10-ти лет, да еще и за ней никто не смотрел, то неудивительно, что она в таком состоянии.......

Могло-бы быть и хуже!

[vermak]

Уважаемый.

А ты случаем не прикупил себе компрессор для задувки кузова?

Все Даеволюбители делятся на две группы

Група первая - те которых развели, или нагрузили в салоне рассказами о страшных кариозных монстрах.

Группа вторая - те которые по тем или иным причинам спрыгнули с процесса антикоррозийной обработки и мне кажется нисколько не жалеют об этом. А то, что пороги порваны, так это и к гадалке не ходи, значит попался ленивый или торопливый кузовщик и совсем не значит что это дефект обработки кузова.

вопрос к уважаемому, а после туалеты ТЫ тоже бумагой не пользуешся из принципа? а зачем да?

А я вот антикором/бумагой пользуюсь

Баллон покупаешь Динитрол 1000 называеться 400мл с трубкой...

раз в год по дницю прошел перед осенью и будет тебе щастьце... цена 50грн в Киеве + 18грн чтобы в твой город доставили... такто

8)

[vermak]

Я Вам скажу так:

-За машиной надо заботиться.... Вот и ржавчины не будет.......

Могло-бы быть и хуже!

+1000%

Мафынку сфоткал в Киеве телефоном в районе НАУ ... а то прямо тут сказочники... я понимаю таксеры... те за 3 года ласточку убьют - зачем им антикор, если ДЕУШки не астанеться вообще

[vermak]

Теперь насчет антикора, если антикор застывает то даю 100% что в нем образуются микротрещены, в которых влага постоянно акумулируется

п.с. я ващето стороник антикоров,

Динитрол я на стенде пробовал он за 5-7 лет не застыл, и гарантированно не застынет в течении 5 лет...

толщина пленки его для полостей 100мкм/(10мкм - это для старых авто МЛ.) пленка живая и стоит 1000 часов в солевом тумане, как и цынк...

антикорил на фирме потом сам - в 3х местах немного схалтурили...

застывает пушсало/алякефир-мовиль и пр. дерьмо....

[Aleksss]

я видел сенс приблизительно такого состояния, никакого антикора там не было, и ржавый он по порогам и по аркам, и в тех местах где удары-но там владельцу все-равно на эту машину, и еще парочку ржавеющих такси-убитых. А так больше не встечал! Мое мнение наверное лучше сделать антикор и поставить подкрылки!!! И ездить на машине-а не чтобы она месяцами стояла в гараже-так будет лучше для самого авто!!!