Chrysler PT-Cruiser "пакет сока". :)

[vag]

Пришло тепло, а с ним ожидаемо вылезла опять ошибка подушки безопасности пассажира. Значит, визит к электрику неизбежен. А то й таке, не было бы бОльших проблем.   

ЗЫ: Хооший тяговитый двигатель провоцирует... Ну не то чтобы хулиганить, ПДД я не нарушаю, но скажем так - езжу динамично. Соответственно расход газа уже подползает к 14 в городе. Надо узбагоицца.   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Сегодня была попытка заменить свечи. Окончилась ничем, потому что нет у меня захвата для свечей, чтобы доставать их из глубоких свечных колодцев. Но обнаружилась неприятная вещь, а именно - масло в колодце 4 цилиндра. Ну что-ж, все равно планировал дать профилактику двигателю в этом году. (клапана-сальники-гидрики....) вот и еще одна причина сделать это нарисовалась. Так что запланирую примерно на август, на время отпуска. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 з яким пробігом міняєш свічки?

Я разом з грм міняю, через 60-70тис км..

[vag]

25.06.2021 в 09:08, jason_ua сказав:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 з яким пробігом міняєш свічки?

Я разом з грм міняю, через 60-70тис км..

 

30 тисяч. На холодну машинка тупить суттєво, сильний провал при розгоні. Можливо свічки, можливо провода, можливо котушка... Почав зі свічок

 

[vag]

Прошел ТО на ГБО. По маслу в свечных колодцах: прокладка клапанной крышки Victor Reinz куплена вместе с колечками. Жду благоприятного момента для ее замены. Ну и надо бы разобраться с "рыжиком" под ручкой на задней правой двери. А то прийдется всю дверь менять...  

[vag]

Вместо замены прокладки попал на ремонт кондиционера. Утечка возле осушителя - заменили 2 прокладки + золотник на входе по низкому давлению. Обидно-досадно, но в такую жару лучше с кондеем.  Заодно обратил внимание, что передние стойки стабилизатора уже немножко того.... В общем, заказал еще и их до кучи. Финансовый итог: 1600 грн кондиционер, 400 грн стойки 2шт, работы по замене еще предстоят. Ну, такое... Расходникик. Заодно понаблюдал страшную истоию, как на Шкоде Октавии 2010 6 раз закачивали и сливали фреон, каждый раз где-то утечка была. Вот это жесть, хозяин чуть не поседел (и от суммы за ремонт тоже)  На этом фоне свою финансовую потерю было пережить как-то легче.   

[vag]

220100км

 

за последний месяц накрутил больше чем 3К. 2 поездки в Кирилловку и одна - в Киев. Лучшее время до Федотки из Полтавы - 5:40. Полтава - Красноград - Новомосковск - Запорожье - Мелитополь - Кирилловка. 16" колеса рулят на участке от Новомосковска до границы с Запорожской областью. В остальном за исключением нескольких небольших участков дорога - пэстня. Никаких происшествий, все ОК. Но теперь пора на ТО. Думаю, на следующей неделе. 

Заказал новые ВВ провода. На всякий случай, потому что старые купались в масле (см пост выше), а на носу Что? Масленница зима. Поэтому 13 баксов - невелика потеря. 

Фильтр масляный уже купил. Манн. 140 грн. Беру запчасти у одного продавца уже несколько лет, проколов пока что не было. Хорошо, когда долго живешь в относительно небольшом по численности городе

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Забыл уточнить - колечки заменены, масло из свечных колодцев пропало.  

А на днях, в связи с похолоданием, утром завыл ГУР. Я удивился, но быстрый гуглинг по проблеме помог: долить 50-100 грамм АТФки. Со временем она как-то там испаряется через крышку бачка, поэтому раз в 2 года или 40-50 тысяч рекомендуется доливать, а еще лучше - полностью менять жидкость. Пока что просто долил.

На субботу записался было на замену масла, но... случился мотофест неподалеку - поэтому замена отложена на неделю. Поеду чесать пузо и пить ром на берегах Днепра  

[vag]

Такс.... 220500км. Отметил пробег 40К чуть меньше чем за 3 года. Капец, вот это я езжу.  

1. Заменено масло (как обычно, ХАДО 10В40 с каксимальным числом присадок) и масляный фильтр. Заменена жижа в системе ГУР. Але це не допомогло. Легкий гул на прогретом двигателе остался. Принято волевое решение - резать, не дожидаясь перитонитов менять. ГУР заказан из Штатов, потому что тут только аналоги сомнительного производства, да и время позволяет. 

2. На заднем правом крыле вылез "жучок". Был вскрыт, вычищен от ржи, обработан "цинкарем", загрунтован кислотным грунтом и покрашен пока что обычным карандашом. В перспективе - шпаклевка и нормальная покраска. Ну как нормальная... Поскольку повреждение чуть больше 5-копеечной монеты, решил все крыло не перекрашивать, а задуть локально из баллончика. 

Пока все

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

221200км

Сделано:

1. Замена стоек переднего стаба

2. Замена обоих цилиндров сцепления в сборе (достаточно заморочливая процедура, надеюсь в ближайшие 10-15 лет ее не нужно будет повторять)

3. Установка фиксатора тяги КПП к коробке. Одна тяга была зафиксирована еще год назад, вторую тогда не тронули, т.к. мешала площадка АКБ. 

4. Замена ВВ проводов. Попутно было обнаружено пропускание масла в свечной колодец 3 цилиндра, несмотря на установленные новые колечки-прокладки. Пофиксено

5. Установлена кнопка в бардачке, принудительно отключающая выдыижную антенну.

 

Что нужно сделать.

1. Замена тросика ручника.

2. Пофиксить ошибку пассажирской подушки безопасности.

3. Заменить водяную помпу (подтекание антифриза). Поскольку помпа находится под кожухом ремня ГРМ, заменить и ремень с роликом заодно. 

4. заменить насос ГУР. 

5. Подкрасить "жучок" на заднем крыле.

6. Восстановить работу ПТФ (контакт в подрулевом переключателе). 

 

Таке, як усьо.  

[F-117]

таки красив машинко)

мы такую же заимели

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

21 хвилину тому, F-117 сказав:

таки красив машинко)

мы такую же заимели

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Ай, красавчик! Поздравляю! Пусть ездит долго и радует! Думаю, плюшки ее вместимости и трансформацию салона ты уже успел оценить. 

[F-117]

она еще и на всех плюхах

автомат с круизом кожа алькантара

кинь свой номер 0675660082

завтра наберу

тоже много чего уже сделал. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Что-то я забыл немного за бортовичек. Итак:

 

1. заменены - ремень ГРМ + помпа + ролик. Пришлось стравить фреон с системы кондиционера, пока что не заполнял, причина ниже.

2. Обнаружена необходимость замены катушки зажигания. Сделаю в ближайшее время. 

Попутно с заменой ремня ГРМ был обнаружен писк ролика кондиционера. Хрень в том, что он крепится к такой огромной хренотени, типа алюминиевая пластина. И оригинал продается с этой пластиной. Стоит конских денег (300 евро + доставка). Поиском был найден вариант замены, т.е. просто ролик, за условные 400-500 грн. Но для его замны все равно нужно снимать эту люминиевую еBалу, а это процедура совсем не простая. Отложил на весну.

Остальное по списку тоже пока в процессе ожидания. Потому что зимой заниматься этим ну как-то вообще не хочется. 

6 хвилин тому, F-117 сказав:

она еще и на всех плюхах

автомат с круизом кожа алькантара

кинь свой номер 0675660082

завтра наберу

тоже много чего уже сделал. 

 

 

 

СМС скину сейчас

[F-117]

менял я и грм и помпу

не надо там фреон стравливать)))

 

но задачка не из простых. Со звездочкой, как в школе говорили

[vag]

У меня это несколько незапланированно произощло (течь помпы) , поэтому замена произошла в декабре, занимался этим механик, так что примем стравливание антифриза как данность. Заменю ролик, тогда и перезаправлю систему. . 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 довго їздити без фреону у системі не бажано..

Мало того кондиціонер зимою раз у місяць добре вмикати хоча б на 15-20хв..

Змінено 3 лютого, 2022 користувачем jason_ua

[vag]

Мій маленький помічник на цій великій війні. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

226400км. Була можливість,здав машинку на ремонт "жучків", які повилазили після зіткнення лівого заднього крила з причіпом. Без пофарбування, але з перетворювачем іржі, обробкою із середини аникором, зачисткою, шпаклюванням та грунтуванням. Щодо покраски - навіть не задумують поки що. 

Також прикупив патрубок, з-під якого підтікає антіфриз. Як потеплішає - поміняю. 

[vag]

228000 км

 

Треба заправити кондиціонер... Бляха... Але ж треба. А ще стійки передні стабілізатора замінити. І котушку запалення... І це все є в наявності, але ж треба час і натхнення.  А на кондиціонер ще й гроші.  Коротше кажучі, поки їздю так і навіть трохи намагаюсь продовжити будівництво. .  

PT=PracticaliTy

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

PS: вскривав обшивку в багажнику. Вже не оху.. але порадувався стану металевих елементів

 

[vag]

229000км. Влетів у гарну яму. Мінуснув діск (заварили, але трохи поліз хром) і два колеса по лівій стороні. Похудів на 4500 грн. От так. Дороги війни, шо поробиш. А в цілому вже скоро 50 тисяч км разом. Люблю цю машинку! Фото не до описаного вище випадку, а до того, що вона може і тону щебеню привезти, якщо потрібно. Фото вчорашнє.   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

230600км

Чергові роботи: заміна генератора з ременем і резинок у стійках заднього стаба. Генератор - та ще сволота, замінюєцця тільки зі зняттям "полуоси" правої. Але тим не менше... Тепер 13.8-14.2 хоч на холостому, хоч у русі. З неприємного. Один стукіт пофіксили - стало чутно інший. Стабілізатор передній, втулки. Заомвив, планую на наступном тижні замінити. Ну і повітряний фільтр до купи.

[SergXP]

Ото меньше нужно щебенку на крошке возить...)))

[G.m.]

30.10.2022 в 18:22, vag сказав:

Генератор - та ще сволота, замінюєцця тільки зі зняттям "полуоси" правої.

Це серйозно?  

Змінено 31 жовтня, 2022 користувачем G.m.

[vag]

2 години тому, G.m. сказав:

Це серйозно?  

 

Абсолютно серйозно. Але це виявилась не велика біда, за 3 години механік знайомий впорався.