Chrysler PT-Cruiser "пакет сока". :)

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 маленький сарайчик! 

[vag]

Блииииииннннн! 250 евро в Германии! 250 дамн блади факин еурос! 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

А небольшие повреждения эти по кузову элементарно делаются. Главнеое - он не гнилой.

Если бы не стройка и не наша дебильная таможня, которая мне его оценит минимум в 2000, взял бы дочке в институт ездить. Цена скутера.  

 

Змінено 5 липня, 2019 користувачем vag

[vag]

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я думаю щось там не те...Скоріше за все двигун стуканув...

Або з документами проблема...

Номерів не має..

[vag]

Може й так, звичайно.  

 

Знову спогади про Кам'янець-Подільський. Ранкова кава на Зарванській.  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

190150. менил масло. На 10W40. Появился дизельный звук при работе. На форуме пишут что это нормальное явление, у многих так. Рекомендуют хадовскую промывку Total Flush перед заменой масла. Масло я только сменил, поэтому решил покататься так, перед следующей заменой воспользуюсь промывкой. Пока машина висела на подъемнике, проверил состояние днища и подвески. Никакого криминала не обнаружено, за исключением слегка запотевшего заднего правого амортизатора. Новые аммо уже лежат в запасе, так что не переживаю по этому поводу. Обнаружил радиатор ГУР в таком месте, что можно его повредить на ямах. Надо бы защиту двигла поставить. И какой-то блочек в металличеком кожухе возле правой задней арки, назначение которого еще предстоит узнать.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 13 липня, 2019 користувачем vag

[vag]

Зачистил ржавчину в задней части днища при помощи дрели и проволочной насадки, потом обработал преобразователем ржавчины и антикором с антикоррозийной присадкой. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Также разобрал обе двери по правой стороне, снял наружные ручки, под ручками все протер-зачистил, резинки искупал в силиконе, двери обработал изнутри мовилем и собрал все взад. Также снял подкрылок задний и задул мовилем порог по всей длине. Полдня потратил, но проделанной  работой доволен. Состояние дверей можно оценить на фото. Но на кузове продолжают появляться следы зачистки и подкрашивания. Вот думаю, может по финалу демпиноксом машинку покрасить? 

Змінено 14 липня, 2019 користувачем vag

[vag]

"Не магЁм, а мОгем!"  (с) Маэстро.

 

 

Змінено 15 липня, 2019 користувачем vag

[vag]

Как вам? 

 

 

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 прікольна штучка))

[vag]

Очередная (левая) часть заантикорена. Предварительно вымыта шампунем и протёрла анти силиконом, куда смог дотянуться . Внутренние полости - мовиль через турбо-сопло. Наружа по днищу - антикор потом битумная мастика с антикоррозионной посадкой. Порог - антигравий + 2 слоя краски и 1 слой лака. Ни эстакады ни хайджека в хозяйстве пока нет , так что выкручивался подручными средствами

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 20 липня, 2019 користувачем vag

[vrate]

А все материалы в баллончиках? Или компрессор есть в помощниках?

[vag]

Да, все компоненты брал в баллончиках, Хотя компрессор есть, но смысла в нем для этой операции не вижу, Лазить со шлангом под машиной, потом отмывать шланг и компрессор от липкой гадости.... Просто покупал материалы от известных производителей, там и баллончики не плюются, и сам материал хорошо ложится. 

Сегодня доделал правую сторону, а также двери и багажник. Для полного щастя надо бы снять передние крылья и обработать/задуть их изнутри. Возможно, займусь этим в отпуске.

В процессе борьбы с коррозией смертью храбрых пал штатный винтовой домкрат (сорвало резьбу). Пришлось срочно делать звонок другу, чтобы помог снять машину с деревянных подставок.  Ну ничего, хороший знак. Наконец-то куплю себе хай-джек, а то все откладывал...   

 

ЗЫ: В машине с закрытыми окнами ездить невозможно, Штын аццкий. 

Змінено 21 липня, 2019 користувачем vag

[vag]

Приехал наконец-то коврик багажника. Продавец долго кормил завтраками, пока я не пообещал забрать аванс и ославить его отзывами на Проме. Коврик мягкий резиновый, но и цена соответствующая: около 1000грн с доставкой. Коврик уже занял своё место в багажнике. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vrate]

А в деталях обработку днища опишете?

В частности интересует сама процедура, и материалы (+производитель) 

[vag]

29.07.2019 в 20:32, vrate сказал:

А в деталях обработку днища опишете?

В частности интересует сама процедура, и материалы (+производитель) 

 

Это тема для отдельной дискуссии в разделе форума "кузов", но вкратце так: производителей масса, рекомендую выбирать по цене и отзывам знакомых. Хотя по сути, на подготовленную поверхность ляжет любой материал, если не фальсификат. Основная фишка в том, чтобы правильно подготовить поверхность: поднять авто на максимально комфортную для работы высоту (и это не эстакада или подъемник, тут вбок авто нужно перекидывать). Потом вымыть зону обработки и дать подсохнуть на солнышке. Зачистить ржавчину проволочной щеткой или насадкой на дрель, снова вымыть. Потом обработать кислотой (преобразователем ржавчины). Через пару часов рекомендую еще раз обработать преобразователем ржавчины от high-gear, в спрей-баллоне, в 2-3 слоя. Это занимает 80% времени общего процесса. Ну а потом уже наносить битумную мастику. Опять же в 2-3 слоя. Внутренние полости осматривать, ржавчину в труднодоступных местах удалять тем-же спреем, потом обрабатывать мастикой ихз баллончика с соплом на шланге. В интернете наверняка есть видео. В общем, включаем мозг и действуем сообразно ситуации.  

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Переднее крыло по левой стороне антикор -done. Полностью снять не получилось, не смог открутить 2 болта под фарой, соединяющие передний бампер и крыло. Придётся спиливать, а на даче этим заниматься не хотелось, доступ к ним очень ограничен. Нужна микро-болгарка или кусок ножовочного полотна и много времени. Но тем не менее, крыло было отодвинуто максимально возможно от корпуса, места ржавчины защищены щёткой, обработаны антикором high gear в 3 слоя, через пару часов поверху задуты мовилем из баллончика. Очень порадовала система заводских подкрылков. И не порадовала сложность замены ламп головного света. Доступ из-под подкрылка через лючок, с весьма ограниченным доступом. В холодное грязное время года задачка та еще. Лампочки сфотографировал, нужно будет на замену купить.  

 

Также проверен уровень электролита в АКБ, долито в каждую секцию по 60-80 мл. дистиллянта, АКБ поставлен на зарядку. АКБ еще немецкий, судя по остатку бирок и надписей. 

Змінено 3 серпня, 2019 користувачем vag

[vag]

Киев, парковка возле ТЦ "Арт Плаза". 

Хелло, браза!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Зимой еще обратил внимание на подтекание радиатора охлаждения. Залил присадку-герметик модную, но полностью проблема не ушла. И ведь знаю, что следующей зимой ситуация ухудшится. Поэтому мужественно задушил жабу и купил радиатор охлаждения. Новый. Ниссенс. 2580 грн. Сцуко дорага!  

 

ЗЫ: Продолжаю иногда смотреть цены на ПТ Крузеры за бугром. Нашел очень неплохой вариант версии GT (2.4 турбо 223л.с.). 1500 евро!  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Потом подумал: растаможка 3500 килоевро, пригон еще 700-1000 евро.... Не, нуевонафиг, подожду когда с растаможкой что-то порешают.  Хотя GT ох как манит, хоть и не в красных труселях.

 

ЗЗЫ: Всего полгода прошло, а уже накатал на Кузе почти 13 тысяч км. Однако.

Змінено 7 серпня, 2019 користувачем vag

[vag]

Датчег света/дождя не поддался. Там управление через реле должно быть, еще и 5В, а у Кузи все зашито в переключателе подрулевом, и 12В... Ну это если вкратце. Короче, электрик задолбался в поисках решения и я попросил все вернуть в штатное состояние.

 

Обновленный список хотелок, себе на заметку:

1. Выдвижная антенна. Чтобы как на 80-ке было: магнитолу включаешь - она бзззз... выезжает из переднего крыла. Выключаешь - прячется. Основная причина не понты, просто есть серьезные опасения, что штатную антенну в крыле вандалы отломают.

2. Подлокотник откидной с подстаканниками в спинку заднего сиденья. Штатно не предусмотрен, прийдется колхозить. Пока присматриваю варианты. 

3. Чехлы на сидушки. Только не маечки. Желательно модельные. 

4. Газ. Баллон вместо запаски, под багажник.

5. Лобовое стекло. Время его не пощадило, есть мелкие сколы и царапинки. Под замену. 

6. Еще один комплект хром-дисков, под комплект зимней резины. 

7. Ручку открывания багажника купить про запас. Она сильно специфическая, если сломается - задолбаюсь искать. 

8. Подкрасить заднее крыло. 

ЗЫ: Домкрат штатный на замену тому, который погиб безвозвратно, найден на разборке и заказан. За шамашедчи 350 грн с доставкой на НП в Полтаву.  

 

 

 

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Вуаля  Навіть на рідній мові запрошення надіслали.  

Змінено 27 вересня, 2019 користувачем vag

[vag]

Похолодало... Получив пару раз лядой багажника по горбу понял, что газовые упоры пора менять. Оригинал стоит 700 грн за штуку и ждать 10 дней. На помощь, как всегда, пришел интернет. Итог: установлены упоры от VW Т4, оригинальный номер 701829331G (важно, чтобы была буква G в конце номера!!!) + крепления от ВАЗ-2108. Я поставил газовые упоры - аналог от  Lesjöfors. Результат отличный, цена вполне божеская (все вместе обошлось чуть меньше 600грн). 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

ЗЫ: Уроды ночью пытались отковырять поперечины с крыши, отломили кусок пластика. Дебилы, б.... Они же их хрен кому продадут потом, слишком редкая модель! Поперечины снял, во избежание. 

 

Змінено 1 жовтня, 2019 користувачем vag

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 в гаражі або на платній стоянці треба тримати авто...

У нас недавно на вулиці пяне бидло розважалося.. Кидали каміння в машини і били їх ногами і кулаками...

[vag]

Акамуляторамана капут . Ну как капут... Еще месяца 2 можно кататься, до первых серьёзных морозов, но лучше заранее решить проблему. Новый АКБ куплен и надеюсь, вечером займет законное место под капотом. Параметры штатной АКБ: 55Ач, пусковой ток 450А, обслуживаемый, размеры 242/175/175мм, плюсовая клемма справа . Думаю, АКБ высотой 190 тоже влезет, но поскольку в наличии был 60Ач нужного типоразмера, с 2-годичной гарантией, то его и взял. Около 60 баксов расходов, и я снова на коне.

 

02.10.2019 в 22:43, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 в гаражі або на платній стоянці треба тримати авто...

У нас недавно на вулиці пяне бидло розважалося.. Кидали каміння в машини і били їх ногами і кулаками...

 

До найближчої охороняємої парковки більше кілометра, а гараж в процесі будівництва, як і будинок. Поки що користуюся тим що є. Вся машина у секретках і датчиках.

Змінено 9 жовтня, 2019 користувачем vag

[vag]

193333км. Переобулся в зиму. Ничего особенного, Кумхо 205/60/R16.

Вспомнил, что так и не установил подогрев сидушек. Но если есть дистанционный пуск - не такая уж это и проблема.  

 

ЗЫ: На слет в Lac Du Der уже зарегистрировался 81 автомобиль. 50 французов и 31 "этранжее". Москалів наразі немає.  Зато есть 5 экипажей аж из самого Нор-Па-Де-Кале. Кто видел комедию "Бобро Поржаловать", поймет . А кто не видел - настоятельно рекомендую!