Chrysler PT-Cruiser "пакет сока". :)

[vag]

PT Cruiser в Европе, в некоторых странах, регистрируется как "малый грузовик". Думаю, грузоподъемность порядка 950 кг (так указано на наклейке под капотом) играет в этом не последнюю роль . 

Всего кирпича было 400 штук. Оставшиеся 150шт загрузили в Сузуку. И скажу, что больше я бы в нее не хотел класть, Стремновато. 

 

Сегодня в очередной раз спросили "почему не взял дизель?". Тем более, на ПТ ставят надежный мерсовский дизель 2.2 от "Вито", в паре с коробкой Гетраг.

Потому что экономичность дизеля это в большей степени миф, чем правда, особенно если это касается дизелей в состоянии б/у. Конечно, можно купить и ездить, попердывая черным, пока мотор окончательно не загнется, но я так не могу. А цена запчастей и работы очень сильно напрягает. Даже банальное ТО на дизель стоит дороже. Ну и найти грамотного спеца по топливной задачка та еще. А еще у дизеля не осталось места под капотом для АКБ, поэтому в ногах переднего пассажира лежит гелевый аккум, который стОит конских денег. И насос-форсунки. И воняет солярой...  

 

 

 

 

 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Андрій, підтримую на 100% стосовно дизеля.

Дизельне авто добре тільки коли нове...А коли машина б.у і ще й 10-ти річна, а авто береться не на 1-2роки, то тільки бензин...

Я так свого логана із Швейцарії купив бензинового в максималці. Всі знайомі задовбали питаннями чого не дизель...Надоїло їм пояснювати...Я теж не любитель коптити з вихлопної...

Якщо найближчим часом не будеш продавати авто, то поставиш газ і будеш насолоджуватися економічною їздою! 

[vag]

45 минут назад, jason_ua сказал:

Якщо найближчим часом не будеш продавати авто,

 

Поки що ніяких думок стосовно продажу не виникає. Хіба що ще один ПТ-крузер  купити. Тільки модифікації ДжиТі Турбо, або Кабріо. Або якусь есклюзивну лімітовану серію, для колекції.    Про ГБО вже розмірковую, можливо трохи згодом поставлю. Бо хочеться у Францію на зліт прихильників моделі скататись.  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

Змінено 26 квітня, 2019 користувачем vag

[vag]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Martine]

фейслифтинг

[vag]

фейслифтинг это вот:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

А рядом с моей машиной просто "Победа".

ЗЫ: На разборке почти по бросовой цене отхватил оригинальный Мопар-овский комплект поперечин под багажник, именно под мой тип крыши, т.е. без спец. пазов и рейлингов. Теперь можно будет и аэробокс пристроить, при необходимости.  

 

 

 

[vag]

А чего я у поляков нарыл! 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Положил себе ссылочку в копилочку, когда основные вопросы порешаю, можно будет заняться.  

[vag]

был когда-то Поляроид, который выдывал мгновенные фото... Жутко дорогая штука. Была...  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[lyolik]

Сейчас тоже есть

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, которые делают моментальные фото. Тоже стоит недёшево, но выглядит прикольно) Кстати, производится в Запорожье.

Сорри за оффтоп)

[vag]

Ух ты, интересная тема про фотик, нужно вникнуть.  Спасибо за ссылку. 

 

А тем временем из далекой забугорщины приехал очечник, который вместо ручки над головой водителя крепится. И задний дворник от Опеля с пластиковым "дворникодержателем", который: 

а) не ржавеет

б) в отличие от родного, фиксируется в откинутом положении, что удобно при мойке заднего стекла.

 

 Осталось дождаться выходного дня и инсталлировать эти ништяки.  

[vag]

Несмотря на дождь и в целом отвратную погоду, очечник и задний дворник были успешно установлены.

Очечник больше по объему, чем сузучий, поэтому мои спортивные очки туда лучше помещаются. Процесс установки предельно прост. Отщелкиваются декоративные заглушки, вывинчиваются 2 винта "под крест", ручка над головой водителя снимается, очечник прикручивается на те-же 2 винта, одеваются заглушки. 5 минут.   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

Дворник. Еще проще. Выкручивается крепежная гайка, снимается старый поводок, одевается новый поводок, закручивается гайка, прищелкивается новый дворник  Новый дворник на 1см длиннее старого, но за форсунку омывателя не цепляет. Зона очистки заднего стекла расширилась. 

 

 

[vag]

Нашел подробное описание трансформаций салона. Это одна из тех фишек Питишки, которые меня покорили на этапе выбора машины. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[vag]

Оффтоп: ну вот зачем было мне эту тему про Поляроид поднимать?  В общем, завтра еду тестить. Фотик нашел в идеальном состоянии реально за копейки. Еще и "говорящая" модификация, Polaroid 636 talking Camera. А вот с кассетами надо что-то решать.  3 кассеты пока есть, а дальше нужно искать оптовые цены. Потому что цена 100грн за 1 фото как-то не возбуждает.  

 

[vag]

Saturday night! Yeah!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

И вот еще, для осенних дождевых вечеров развлекуха: 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 11 травня, 2019 користувачем vag

[Martine]

Салон трансформируется прикольно. Даже не знал.

[vag]

Вот и я не знал, пока не попробовал.

 

Продолжаю развлекаться с Полароидом.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

В общем, "и тут Остапа понесло"....  

1. Реле включения режима "скандинавский свет", включающее лампы дальнего света в полнакала при заведенном двигателе.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

2. Кнопка "старт-стоп". Родной замок зажигания достаточно раздолбанный (хотя еще работает), поэтому в преспективе либо менять его полностью, либо поставить вместо него кнопку. Пока остановился на втором варианте.

 

3. Датчик света и дождя. На ланосе стоял когда-то. Датчик дождя отключил в результате, но надеюсь что с годами приборы улучшились и он стал работать адекватнее. А датчик света работал просто отлично. Если датчик света и дождя окажется удачным, такой же будет установлен и на Зюзюку. 

   

 

 

Планирую на следующей неделе сдать на пару дей машину в чуткие руки электрика.  не переключайтесь.  

[vag]

Сегодня посвятил бОльшую часть дня машинке. 

1. заменена уплотнительная резинка моторчика стеклоочистителя заднего стекла. Пока что на резинку от распредкоробки электрической. Поиск альтернативы продолжается.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

2. Хотел установить фильтр салона и обнаружил, что предыдущий хозяин его уже установил. Много лет тому назад, судя по состоянию фильтра. Буээээ.... В общем, все старье выкинуто, грязь и пыль вычищена, новый фильтр занял свое штатное место.  

3. Начал приводить в порядок правую заднюю арку. Сегодня работы завершить не удалось, умчался по другим делам. Завтра продолжение. 

 

 

 

 

 

Змінено 18 травня, 2019 користувачем vag

[vag]

В связи с дождливой погодой процесс полировки свежеокрашенной задней арки решил отложить. И тут случайно получил пару ценных советов от опытного автомаляра, Так что прийдется еще раз заматовать поверхность. Ну а раз такое дело, то решил у знакомого разжиться компрессором с краско=пультом и подобрать цвет в тон существующей краске, а не махаться с баллончиком. В целом, рихтовка и покраска - прикольная штука, мне понравилось. Уже кошусь придирчиво на кузов, может еще где чего подкрасить? А там и до аэрографии недалеко...

 

ЗЫ: Электрик занят на ближайшую неделю, так что установка ништяков из поста выше откладывается.

Змінено 22 травня, 2019 користувачем vag

[vag]

Сегодня с товарищем немного поспорили о размерах багажника. Загуглил. 539л багажник и 2.132м3 багажный отсек в сложенном состоянии (если вытащить задние сидушки совсем, думаю, еще литров 100 добавится). Максимальная длина груза (официальные замеры) 2.35м. Весьма прилично, как по мне. 

 

ЗЫ: Для истории. Задняя арка сейчас выглядит вот так: 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 30 травня, 2019 користувачем vag

[vag]

В городе появился новенький... Теперь всего 4шт. 2 чёрных, один бордовый, ну и мой. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Интересный вариант подогрева руля. Надо будет попробовать. Положил ссылочку в копилочку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

 

ЗЫ: Маленький факт из истории модели. 

Demand was phenomenal for the first couple of years, as Chrysler's assembly plant in Telouca Mexico could not keep pace with demand. Dealers were swamped with orders, and there were waiting lists for certain models and colors. Dealer markup's were not uncommon. It was one of the most successful car launches in Chrysler's history. A second assembly plant was quickly set up for the European market, in Graz Austria. 

According to Chrysler, they produced nearly 1.4 million PT Cruisers. Remember, this car was given the green light after the team of planners, engineers, and designers concluded that a profit can be made with a production of 25,000 per year. For the 2009 Model Year, Chrysler moved over 50,000 units, according to Autoblog. Even with the ever increasing rebates, these cars made money for the company, right up to the end.

Спрос был феноменальным в течение первых нескольких лет, так что сборочный завод Chrysler в Телуке, Мексика, не успевал выполнять заказы. Дилеры были завалены заказами, и были списки ожидания для определенных моделей и цветов. Очереди у дилеров не были редкостью. Это был один из самых успешных автомобильных запусков в истории Chrysler. Второй завод по сборке был быстро создан для европейского рынка в городе Грац, Австрия.

По данным Chrysler, они произвели почти 1,4 миллиона PT Cruisers. Помните, что этот автомобиль получил зеленый свет после того, как команда проектировщиков, инженеров и дизайнеров пришла к выводу, что прибыль будет удовлетворять компанию при производстве 25 000 в год. По данным Autoblog, за 2009 модельный год Chrysler перевез более 50 000 автомобилей. Даже с прогрессирующим кризисом, эти автомобили приносили доход компании до самого конца выпуска модели.

 

[vag]

Помыл машинку.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

А еще у меня теперь есть волшебная кнопка. Типа такой 

 

 

[vag]

Как и ожидалось, датчик света-дождя пока что сопротивляется. Китайский мануал, он такой загадочный местами.  Но скандинавский свет и кнопка старт-стоп заняли свое законное место. И я вам имею сказать: кнопка старт-стоп это таки вещь. Шоб я так жил!  

1-е короткое нажатие - включается режим ACC (магнитола и розетки). 

2-е нажатие - включается зажигание, бензонасос нагнетает давление.

3-е нажатие с выжатой педалью тормоза - включается стартер примерно на 1 сек (если нужно дольше - кнопку держать нажатой).

4-е нажатие с выжатой педалью тормоза - глушит двигатель и переводит авто в режим парковки. 

Без выжатой педали тормоза ни запуск ни глушение двигателя не произойдет - такая себе "защита от дурака". 

При этом защита от угона осталась, В детали вдаваться не буду, но даже дистанционный пуск работает. 

Из однозначных плюсов - нет больше 2-х связок ключей в кармане. Ну и упрощение процедуры пуска. Не нужно вытаскивать из кармана ключи и тыкать ключом в замок. Особенно оценю эту фишку зимой, когда руки в перчатках.  

Подробности на видео. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити відео.

Змінено 3 червня, 2019 користувачем vag