Chrysler PT-Cruiser "пакет сока". :)

[vag]

И снова себе на заметку: фильтр салона штатно не ставился, как и на Ланосы в свое время, но "афтермаркет" фильтра присутствуют. Например  DENCKERMANN M110863

[vag]

Вау! ВАУВАУВАУ!!! Вот это кто-то заморочился... 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

 

[vag]

Резина 205/65/R16 не влезает. Мешает чашка передней стойки. Максимум - 215/60/R16, и то летняя (см фото), зимняя может цеплять, нужно мерять индивидуально.  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

Лигалайзд  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[rebus]

Вітаю! 

 

[vag]

Дякую... Хоча не так я б хотів, щоб сталося. Але нічого, це тільки початок. 

[Юрич]

Цена вопроса, если не секрет?

[vag]

Только что, Юрич сказал:

Цена вопроса, если не секрет?

1900 евро авто с пригоном,

2450 растаможка и остальные расходы (снятие с учёта, штраф 8500, сертификация, брокер, эксперт и и.п.)

итого:4350 евро

[vrate]

Отличный авто по цене ланоса 

[vag]

Таладнааа... За 15-летний Ланос в хорошем состоянии просят примерно 2700 евро. А продают за 2300-2500  

 

ЗЫ: Куплены проставки +2см по кругу. Решил пока не ставить, до теста подвески и определения состояния амортизаторов. 

Расход при моих поездках в режиме "прогрев - +5км (30-40 км/ч) - стоп - прогрев + 5км (30-40 км/ч)" уверенно держится на уровне 15-16л/100 км. Зато бензин 92-й.

Змінено 17 січня, 2019 користувачем vag

[vrate]

Но если сравнивать потраченную сумму...

То сейчас ланосы в среднем продают за такие деньги, что бы и не металлолом и вменяемое 

[vag]

Только что, vrate сказал:

Но если сравнивать потраченную сумму...

То сейчас ланосы в среднем продают за такие деньги, что бы и не металлолом и вменяемое 

 

Нет. Может быть торгуют, но не продают точно. 3000-3500 баксов за хороший Ланос - это сейчас перекупы так продают.  

[LAVe]

17.01.2019 в 21:18, vrate сказав:

Но если сравнивать потраченную сумму...

То сейчас ланосы в среднем продают за такие деньги, что бы и не металлолом и вменяемое 

Не, за такие деньги не ланосы ищут. Хотя может как раз ланосы и находят

[vag]

Начинаю собирать ништяки на весну. Куплены проставки +2 см по кругу и фильтр салона. 

Задняя равая блок-фара потеет. Постараюсь за выходные разобраться с проблемой.  

[vag]

С фарой не разобрался, но купил пару задних аммо. Установку отложил до тепла. 

 

ЗЫ: Печка - зверь! В Сузуке мерзну после Крайслера.  Хотя климат-контроль, конечно, удобнее: задал температуру и не заморачиваешься, в Крайслере приходится переключать иногда режимы вручную. В Ланосе было проще: режим "стекло-ноги" как правило спасал в любой ситуации, кроме уж совсем экстремальных. 

Хотел электроотткрывание крышкибагажника ногой замутить (функция свободные руки), но цена в 700 зеленых президентов отпугивает.   

 

[vag]

Наконец-то добрался до механика. 

1. Замена ТЖ. Примерно 0.5л ушло.

2. Устранен люфт кулисы при помощи втулки от переднего стабилизатора. По утверждению с профильного форума, такое решение почти что "на века". 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

3. Что-то я завтыкал воздушный фильтр заменить, а он уже... буэээ... завтра закажу. Меняется еще проще, чем в ланосе. 2 защелки. 

4. Обнаружил небольшое подтекание масла с сальника распредвала Потеплеет, поменяю. 

 

5. Погасил значек "джекичан" на панели (ошибка по второй лямбде) при помощи проставки. 

 

[vag]

Прототип PT Cruiser.  1998 год. Тогда еще не Крайслер а Плимут. Plymouth Pronto Cruiser. К сожалению, подразделение Плимут уже испытывало серьезные трудности и в 1999 году руководство Даймлер-Крайслер приняло решение о его закрытии. А некоторые концепты Плимута стали Крайслерами. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Змінено 2 лютого, 2019 користувачем vag

[vag]

Надыбал оригинальный сервис-мануал 2005 года. Согласно его, ремень ГРМ меняется раз в 90 000 миль или 144000км. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vag]

That beast has ball(s)  

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[lyolik]

18 часов назад, vag сказал:

Надыбал оригинальный сервис-мануал 2005 года. Согласно его, ремень ГРМ меняется раз в 90 000 миль или 144000км. 

А на предыдущих страничках в этой строке больше нигде буква "Х" не стоит?   

[vag]

1 час назад, lyolik сказал:

А на предыдущих страничках в этой строке больше нигде буква "Х" не стоит?   

В том и дело, что не стоит.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 з грм краще не грати у рулетку...

Поміняєш на 60тис. км і будеш спати спокійно!

 

[nick_f]

Я уже когда-то про замены пояснял, зависит от времени.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Вот типовые рекомендации от производителя ремней. 72 месяца ИЛИ пробег, который самый минимум 100 тысяч километров (60 к миль, а во многих случаях намного больше, и есть варианты для плохих и обычных условий эксплуатации). Остальное - или от паранойи, или от желания быть в безопасности, или развод. Я лично менять собираюсь просто из-за срока (а пробег тысяч 35 всего).

Откуда тогда взялись обычно всеми упоминаемые для всех машин с ремнями 60 тысяч километров? Легко объяснить. Из рассуждений типа "в америке с их хорошими дорогами и их хорошим гейтсом они советуют 90 тысяч миль для нормальной эксплуатации, но 60 тысяч миль для тяжелых условий, но их тяжелые условия легче наших, а гейтс фальшивый у нас, поэтому давайте напишем не 90 тысяч миль, не 60 тысяч миль, а 60 тысяч километров, плюс денюжку принесет это".

Змінено 4 лютого, 2019 користувачем nick_f

[vag]

Все верно, условия эксплуатации у них не легче наших, паленые запчасти это тема отдельная. Для успокоения себя менять раз в 100 000км и все.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ти краще почитай профільний форум по авто по темі у кого на якому пробізі порвався ремінь)