Подключение центрального замка к сигнализации Sheriff

[FHT]

Здравствуйте.
Это снова я) Возник вопрос.
Есть авто с сигналкой Sheriff (модель не помню) в ней есть родной ЦЗ т.е. две релюшки на открытие и закрытие активаторов дверей.
В данный момент во всех четырех дверях стоят двухконтактные активаторы и все прекрасно работает. Но, по привычке, хочется установить пятиконтактный активатор чтоб блокировать все двери с водительского места.
Полез я разбираться со схемами, нашел схему на свою сигналку, модуль ЦЗ соответствует вот такой схеме:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Соответствие полное по цветам и по назначению судя из подключения и схемы на самом блоке.

И все подключено согласно вот такой схеме:


Есть обычный пятиконтактный активатор: два провода на привод, три провода на переключатель состояний.
Если с проводами на привод все понятно - цепляем их в цепь управления замками, то остается вопрос:

Три провода на переключателе
1 - общий/земля
2 - открыто
3 - закрыто

Объясните, пожалуйста, мне, ребенку с задержкой в умственном развитии, как ко всему этому прикрутить пятиконтактный активатор не прибегая к сторонним модулям ЦЗ, чтоб с водительской двери можно было блокировать/разблокировать оставшиеся три двери.
Буду особо благодарен нарисовавшему схему.

Заранее спасибо за ответы.

[Sharik]

Нужно по-любому покупать блок центрального замка. Иначе ключём не получится.

А чем не устраивает управление через сигналку по выше приведённой схеме?

[FHT]

Нет, не нужно покупать, эти два реле специально установлены в сигналке чтобы избежать лишних компонентов.
Блочек ЦЗ это по сути "костыль" который делает тоже самое.
Так было на трех из четырех моих предыдущих авто.

Неустраивает тем, что при таком подключении я должен заблочить все двери по очереди вручную.
А я люблю при посадке в авто щелкнуть ЦЗ на двери и не беспокоиться о том, что где-то на светофоре у меня откроют дверь и дернут рюкзак с ноутом.

Собственно вопрос сводится к следующему:
Куда правильно подавать +12
1. На общие контакты реле
2. На нормально-разомкнутые
3. На нормально-замкнутые
?

Змінено 16 жовтня, 2018 користувачем FHT

[yadrov]

Не прокатит. Надо модуль цз. Подключи закрытие по датчику скорости. Или при вкл зажигании клацай пультом откр-закр. Замки соответственно будут работать без постановки на охрану.

[james]

11 минут назад, yadrov сказал:

Не прокатит. Надо модуль цз

Плюс много. Без ЦЗ - что будет управлять закрытием?

55 минут назад, FHT сказал:

Собственно вопрос сводится к следующему:
Куда правильно подавать +12
1. На общие контакты реле
2. На нормально-разомкнутые
3. На нормально-замкнутые
?

У Вас не верное восприятие этих контактов. Это для типа актуаторов.

Без ЦЗ или какого то устройства не выйдет. А в чем проблема купить модуль ЦЗ? Он не такой и дорогой.

 

[Shuraken]

В сигнализациях Sheriff есть программируемая функция закрытия дверей при включении зажигания. Надо просто ее включить и все. Зажигание включили, двери закрылись.

[FHT]

12 хвилин тому, Shuraken сказав:

В сигнализациях Sheriff есть программируемая функция закрытия дверей при включении зажигания. Надо просто ее включить и все. Зажигание включили, двери закрылись.

Спасибо, хороший совет, почитаю как это сделать.
Я знал о такой возможности, но почему-то не подумал.