Заклинивает вторая передача на Сенсе

[Ole~G]

я понимаю что тема кпп и сенс избиты как отбивная молотком. но вот все же купил сенса, закусывало вторую и четвертую при выключении, нужно было прилагать усилие, поездил так три дня, потом утром поменял масло, залил Агринол ТАД-17 и вечером вторая включилась и больше не выключилась. я забил через месяс купил б\у коробку в сборе вроди как сделанную, но без гарантии, и поменял, все включалось четко (масло слил со старой, было нормальное без мелических стружек) проехал километров 10 и вотрая включилась и больше не выключилась... и если в первой коробке шток можно было протолкнуть с большим усилием, то в этой он заклинил намертво его не протолкнуть...

впринципи после  поледних лет жизни меня мало что может удивить, но я вот сижу пью валерианку с меллиссой, с психу выставил машину на продажу на олх и меня мучает вопрос что блин там может происходить с этими коробками? почему зависает именно вторая? я уже начал думать может сама машина как то влияет или масло, но это же бред. были так же установлены новая кулиса и левая подушка кпп ctr... а мастера разводят руками, мол хз что там может быть надо разбирать и то не факт

[Lev@]

две кпп со второй что то не то, нужно было свою сделать с качественными подшипниками и думаю проблема ушла бы... шток не шевелится на снятой кпп или на машине?

[Ole~G]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на машине, еще не снимал

[Dueller63]

Не могу точно указать на причину...(в моей практике такого не было,хоть и приближаюсь по пробегу к поллимону).Но что-то логика мне подсказывает что дело не в коробке.
Может подушка двигателя нижняя,,или с кулисой фокусы?

Масло Агринол...понятно что Сенс,что рассчитан на колхозную эксплуатацию.Но хорошее масло все любят,и Сенс в том числе.Агринол это самый низ,ниже только паленка.

 

[Ole~G]

наоборот я подороже взял, там было в 2 раза дешевле масло) а каким образом подушка двигателя может убить коробку?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 я теж думаю, що причина в подушці або кулісі..Якщо надірвана подушка, то куліса буде перехилена і не правильно працювати...

П.с. На сенсі пробіг 190тис.км, машині 15років і до кпп ще не лазив. Передачі вмикаються легко без зусиль. Коробка не гудить...тьфу..тьфу..тьфу

[Yarmola.L]

попробуй відкинь кулісу і за сам шток повключай/повиключай передачі...

[Dueller63]

Когда рвет подушку то часть веса двигателя и КПП на себя принимает шток переключения передач и кулиса.

[Ole~G]

1 час назад, Yarmola.L сказал:

попробуй відкинь кулісу і за сам шток повключай/повиключай передачі...

 да я писал, кулису откинули, шток невозможно даже молотком втыкнуть

 

1 час назад, Dueller63 сказал:

Когда рвет подушку то часть веса двигателя и КПП на себя принимает шток переключения передач и кулиса.

да вроди норм было, завтра проверю. правда я запутался уже сколько там этих подушек? 3 на двигателе и 2 на кпп? вчера перед установкой поменяли водительскую на кпп

 

п.с. а сколько примерно запчасти обойдутся, если делать кпп? и что заклинивает, механизм выбора передач?

Змінено 24 липня, 2018 користувачем Ole~G

[Lev@]

Смотри подушки кажется что криво что то стоит, подушки, как стоит двиг, без перекоса.

[Ole~G]

да двиг стоит немного с перекосом, как бы завален направо (на пассажира). но повторюсь нижняя и левая подушки целые\новые. отдал старую коробку буду разбирать делать...

ну если б действительно двиг криво стоял то в первую очередь рвало бы шрусы? я уже запутался

Змінено 26 липня, 2018 користувачем Ole~G

[Dueller63]

А что мешает выставить нормально двигатель?Он должен мягко и правильно лежать на подушках.Не создавая в них напряжения.

И чтобы кулиса свободно без напряга одевалась на шток.

Чтобы шрусы выскакивали-это уже запредельно...такое больше  может быть после ДТП,поведеных кронштейнов,лонжеронов.

[Ole~G]

9 минут назад, Dueller63 сказал:

А что мешает выставить нормально двигатель?Он должен мягко и правильно лежать на подушках.Не создавая в них напряжения.

И чтобы кулиса свободно без напряга одевалась на шток.

Чтобы шрусы выскакивали-это уже запредельно...такое больше  может быть после ДТП,поведеных кронштейнов,лонжеронов.

да много чего, наверное отсутсвие отсутвие ямы\подьемника\прямых рук у меня ну нормальных мастеров\финансов. я  вот сегодня спрашиваю почему двигатель неровно стоит епта, мне гворят не знаю... я говорю подушку поменять леву. верхнюю? мне говорят не знаю. так же и с коробкой. я спрашивал что там ломается, если закусывает вторую и четвертую, а он мне говорит не знаю это ж коробка сенс, я спрашиваю ремонтировать или брать в сборе? говорит бери в сборе ее дорого ремонтировать.

короче 100$ к собакам зато теперь у мну 2 кпп)))

п.с. разобрали родную коробку, там все ок - погнутый шток... поэтому и заклинивало. но опять же там такой шток толстый, не думаю что его кулисой можно погнуть...

надо наверное менять мастера (мой знакомый), в общем  пусть собирает кпп, а ставить буду скорей всего в другом месте, как раз скажу что б с подушками раобрались

[Dueller63]

Есть такой анекдот-Засеем в этот год 1000 гектар,хай этот довгоносык подавиться.

Погнутый шток-это и есть признак неправильного положения двигателя в отсеке.А подушки или еще что это смотреть по месту.

Не знаю почему хают коробку Сенса?На моем пробег 476тык...и кроме оборваной пластиковой шестерни спидометра,проблем не было.

Насчет условий понятно...выход-искать толковых мастеров,не шкуродеров,а именно толковых.Они есть...Хотя я и делаю в основном все сам,но встречался с такими,общался,приятно общаться с человеком на одном языке,видеть что он понимает,знает тонкости.Особенно приятно когда видно что мастер и у него есть чего почерпнуть.

[Ole~G]

 ну хз про эту коробку еще лет 10 назад слышал что типа не фонтан, тут вчера мне на другом сто рассказывали, что у них клиент 7 раз делал кпп)) 

Змінено 26 липня, 2018 користувачем Ole~G

[martinger]

+1 несоосність куліси і штока. Подушки можуть бути цілими, а деформовані кріплення. Особливо нижнє (траверса). Я купив свого Сенса з рук в жалюгідному стані. І одним з недоліків була зігнута і з тріщиною траверса. Погано включалась і вибивало 3-ю. Регулювали на різних СТО не раз. Поки не заїхав до гаражника. Через 2 години забрав машинку і вже 6 років з вмиканням проблем не маю. На ШРУСи це ніяк не впливало. Я тоді ще був дилетантом в цій справі (зараз вже кожен гвинтик знаю...). Соосність з ями досить легко побачити. А трусить двигуном добряче, тому може й зігнути. А коробки наші дійсно г...но. Двічі вже свою робив, а вона, зараза, все одно завиває як пес на місяць... Хоча, в людей є абсолютно безпроблемні. Кажуть майстри, що це неточність самих корпусів, нерівність валів. Тобто, якщо на заводі робили до обіду, то все ок. А після обіду вже приціл в розточників, фрезеровщиків і токарів збився і...

[Ole~G]

короче эпопея олег против сенса продолжаетя))) поставил родную свою сенсовскую кпп сегодня, с новым штоком. все включаетя нормально. откатал километров 50  все норм и тут загудели вторая (особеено) и третья передачи (чуть меньше). гул как у  разганяющегося троллейбуса. ну что ты будешь делать))) 

какие мысли  по поводу гула? подшипники?

Змінено 29 липня, 2018 користувачем Ole~G