Заправився на КЛО...

[rambo]

2 покоління, БРЦ.

Заправляв порожній балон. Десь кілометрів через 100 машина на газі почала тупить (таке враження, як от майже закінчився газ - насправді, ні; на бензині нічого не змінилося).

Перебрав редуктор (вже час був, хоча мембрани були ще в більш-менш нормальному стані), продув клапан і фільтр, продув газову магістраль (газом з балона, секунд 30). Стало трохи краще, але ефект залишився.

Грішу на мультиклапан. Тобто, на фільтр на забірній трубочці.

Питання:

1. Може в кого вже є досвід таких багів?

2.Чи є якісь особливості зняття-установки мультиклапана? Ну, крім замінити прокладку.

[catkiev]

чому виниш саме КЛО? часто заправляю і проблем нема. може бути недолив, але по якості норм. проблема просто могла накопичуватися впродовж певного часу на інших АЗС.

[rambo]

1. Можеш вваажати те простою константацією факту. Хоча, крім КЛО останній рік не заправлявся ніде. Враховуючи, що в Києві газових заправок майже нема.

2. З КЛО у мене була ще епопея, коли там почав заправлятися українським 95 бензином. Машина витримала таке знущання три місяці. Поскільки, їжджу на газі - бензину потрібно не більше 20 літрів на місяць, то заправляюся не часто. Влетів на заміну свічок (почервоніли) і чистку форсунок.

[BS.]

50 минут назад, rambo сказал:

2 покоління, БРЦ.

Заправляв порожній балон. Десь кілометрів через 100 машина на газі почала тупить (таке враження, як от майже закінчився газ - насправді, ні; на бензині нічого не змінилося).

Перебрав редуктор (вже час був, хоча мембрани були ще в більш-менш нормальному стані), продув клапан і фільтр, продув газову магістраль (газом з балона, секунд 30). Стало трохи краще, але ефект залишився.

Грішу на мультиклапан. Тобто, на фільтр на забірній трубочці.

Питання:

1. Може в кого вже є досвід таких багів?

2.Чи є якісь особливості зняття-установки мультиклапана? Ну, крім замінити прокладку.

Выкатай сначала весь газ, а потом заправься на другой заправке. К мультиклапану без крайней необходимости лезть не стоит - легко можно повредить винты, которыми он крепится

[rambo]

12 хвилин тому, BS. сказав:

Выкатай сначала весь газ, а потом заправься на другой заправке. К мультиклапану без крайней необходимости лезть не стоит - легко можно повредить винты, которыми он крепится

 

Було зроблено після перебору редуктора і його обв'язки. Результат = 0.

[rambo]

PS: Тирнети пишуть, що схожі симптоми - при несправності швидкісного клапана. Як його перевірить? Чи тільки заміною?

[Buzyan]

В 19.07.2018 в 10:26, rambo сказал:

2 покоління, БРЦ.

Заправляв порожній балон. Десь кілометрів через 100 машина на газі почала тупить (таке враження, як от майже закінчився газ - насправді, ні; на бензині нічого не змінилося).

Перебрав редуктор (вже час був, хоча мембрани були ще в більш-менш нормальному стані), продув клапан і фільтр, продув газову магістраль (газом з балона, секунд 30). Стало трохи краще, але ефект залишився.

Грішу на мультиклапан. Тобто, на фільтр на забірній трубочці.

Питання:

1. Може в кого вже є досвід таких багів?

2.Чи є якісь особливості зняття-установки мультиклапана? Ну, крім замінити прокладку.

Пять на кло. Редуктор тож брс техно правда переделаный. 100 тык за пять лет работа редуктора в режиме бензина не видел как часики.