Бортовой журнал - "Лесик" 1.5

[Gn.O.M]

Решил и я завести БЖ для своего четырехколесного друга "Лесика". 
Буду знать что, на каком пробеге и зачем менял и доделывал.

 

Краткая предыстория... До этого у меня была ВАЗ 21124 (1,6 16к) 2007 года, купленая новой в салоне. Продал в 2011 с пробегом 40т., так как срочно нужны были деньги.
Вот все время был пешеходом...

 

И вот я наконец то созрел на покупку авто. Новое не тянул финансово. 

Искал около месяца... Те варианты что вписывалось в мой бюджет либо были очень "уставшие" либо я просто не успевал приехать и перед носом забирали.

И вот наконец то 15 апреля(воскресенье) увидел появившееся обьявление о продаже черного ланоса 2011 года выпуска в Киеве от первого хозяина. Поехал, посмотрел, все понравилось, дал задаток.
17 апреля переоформил. Ура! Я наконец то на колесах).

 

Итого на момент покупки:

ЗАЗ Lanos 1,5 2011 года выпуска(первая регистрация по ТП июнь 2013)
цвет: черный(вроде 87U)
комплектация: база с ГУР
газ 4 поколения
пробег: 80т. км.

 

Автомобиль в родной краске(со мной смотреть ездил товарищ с "пикалкой") без подкрасов.
Придавлена задняя пассажирская дверь (краска целая) ну и мелкие сколы на переднем бампере(куда ж без них)
Очень ухожен(Серега, если читаешь - тебе респект! ). Видно что человек следил за машиной.

 

Ну и внятная история по последним ТО:

Тормозная жидкость - на 40 т. км.
Ремень, ролик, помпа, на 60 т. км.
Масло КПП - на 60 т. км. ZIC G-FF 75W-85 GL-4
Масло ГУР - на 60 т. км. ZIC ATF 3 DEXRON III
Масло двигателя - на 75 т. км. GM 5w30
Охлаждающая жидкость - на 80 т. км. HEPU G12

 

Из допов установленых передыдущим хозяином были утеплитель капота, самодельный фанерный "коврик" в багажник с откидной частью на петлях, магнитола Pioneer, сигналка,
"вежливая" подсветка перчаточного ящика и салона, подлокотник.
Если что то забыл, потом допишу)

Ну и фотки с объявления на АвтоРиа(вмятину на задней двери фоткал уже я) 

 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Змінено 11 червня, 2018 користувачем Александр Гнучий

[Gn.O.M]

Поставил парктроник Fantom FT-410. Была проблема с ложными срабатываниями.
По решению отписывался в этой теме

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

474 грн.

 

Когда тянул провода на практроник заодно протянул провод для актуатора багажника. Нашел в гараже актуатор двери с 12-ки (обычний, как китайские универсальные в магазинах).
Прикрутил на открытие с брелка сигналки.
20 грн (за реле)

 

Поставил распорку задних стаканов. Не уверен в ее ефеективности так как крепится к болтам аммортизаторов.
Так, импульсивная покупка... Не смог пройти мимо увидев желтую железячку. 

140 грн.

 

В планах на будущее:

Поменять масло двигателя

Поменять тормозные диски, колодки

Прошить ЭБУ

   Перед прошивкой:

       Поменять свечи, вв провода

       Заменить катализатор на стронгер

       Почистить форсунки

Поставить кондиционер

Поставить противотуманки

Выровнять дверь (после того как по функционалу закончу)

 

Ну и по мере нахождения всяких полезностей буду что то доделывать и отписываться

Не паханное поле для "рукоблудия"     

Змінено 11 червня, 2018 користувачем Александр Гнучий

[Gn.O.M]

Ааа... За диски забыл.

 

Купил на лето ковку ВСМПО Орион 14" бу

 

Хочу покрасить в белый порошок. Думаю на машине красиво должно смотреться.

 

Вдруг у кого есть контакты, кто в Киеве хорошо и по приемлемой цене занимается порошковой покраской, буду благодарен за контакты  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вітаю відкриттям БЖ! Нехай авто приносить задоволення!!

п.с. Диски точно на ланос, не на форд?

Скільки дали? Судячи з фото їх вже рівняли...

[Andrey1.4]

58 минут назад, Александр Гнучий сказал:

Прошить ЭБУ   

Поздравляю с покупкой!

Какой  ЭБУ стоит. У меня на Ланосе 11-года был украинский Кавут, который не шьется, но легко меняется на корейский Кдак.

[Gn.O.M]

 

4 минуты назад, Andrey1.4 сказал:

Поздравляю с покупкой!

Какой  ЭБУ стоит. У меня на Ланосе 11-года был украинский Кавут, который не шьется, но легко меняется на корейский Кдак.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

12 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 вітаю відкриттям БЖ! Нехай авто приносить задоволення!!

п.с. Диски точно на ланос, не на форд?

Скільки дали? Судячи з фото їх вже рівняли...

Вроде не ровнялись. Кромки целые, краска на кромках родная. Покупал у человека с lanos.in.ua. Стояли на ланосе. Сверловка 4*100

Брал за 250 у.е. Пока искал, дешевле 350-ти ковку не находил. Литья полно но искал именно ковку.

Змінено 11 червня, 2018 користувачем Александр Гнучий

[Andrey1.4]

Правильный блок стоит, я на такой поменялся с доплатой.

[Gn.O.M]

Только что, Andrey1.4 сказал:

Правильный блок стоит, я на такой поменялся с доплатой.

Уря! 

 

Я с Ланосовскими ЭБУ еще не разбирался.

 

На 12-ке помню Бош тоже менял на Январь

[Andrey1.4]

После установки такого блока, как у тебя, почти сразу прошил. Украинский блок хоть и деревянный был, но машина на нем ехала. После прошивки поехала и на этом блоке, даже с кондиционером, при этом расход остался на том же уровне. 

[Gn.O.M]

Сгорела лампочка в повторителе на крыле. Заодно поменял и повторители на белые(с оранжевыми лампами) вместо оранжевых. Мне так вроде как посимпатичней.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Lev@]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Диски ВСМПО шикарные катки! Не похоже на то что ровняли, да и это ковка очень крепкие! Судя по фото 4*100 отверстия не далеко от ЦО

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на 1 фото зліва два диска виглядають грітими...

[Gn.O.M]

14 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 на 1 фото зліва два диска виглядають грітими...

На сколько я знаю(может ошибаюсь) при прокатке дисков краска на кромке, которую прокатывают слазит. А тут кромки в идеале. 

Думаю балансировка покажет.

 

На предыдущей 12-ке у меня стояли ВСМПО Антарес 14-е. Как то по глупости влетел в  "маленькую лужу". Оказалась глубокая, с острыми краями.

Итог - разрубленная шина и стучащая стойка. Диск выдержал. Как машину продавал диски брату подарил. До сих пор на них катается, все норм. 

 

А я жду ЗП чтоб покрасить в белый порошок. Вдруг кто посоветует где в Киеве лучше красить, советуйте 

 

Ну и фото теперь уже моих дисков на машине предыдущего их хозяина (думаю он не обидится)....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 помиляєтеся, можна гріти акуратно, щоб не пошкодити фарбу. Тим більше тут по ходу гріли зсередини.

[Gn.O.M]

Итак, приболела мама , пришлось взять отпуск. Поскольку все равно буду в родителей некоторое время, а там есть нормальный гараж, решил заодно чуть заняться машиной.

 

Приобрел комплект кондиционера. Часть комплектухи новой, часть с разборки. Пока снял торпеду, разобрал печку, поставил испаритель. Под водительским ковриком нашел несколько мелких рыжиков . Зачистил до метала четкой на болгарке, обработал преобразователем ржавчины Тамак-1, покрыл грунтом Body 992, сверху покрасил обычной краской с балончика. Думаю будет норм. 

Как все это дело высохло, чуть зашумил моторный щит и полик(получилось от лобового до передних сидений).

 

Нашел вот  

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 тему. Решил пока все разобрано и себе обдув задним пассажирам добавить. Купил в хоз магазине 2 сливных шланга от стиралки с переходниками. Переходники врезал в крышку печки, пару отверстий заклеил шумкой. Увидим как все это себя покажет.

 

Потихоньку собираю салон назад стараясь все стыки проклеивать антискрипом. 

 

Как все соберу (надеюсь осилю ), поеду к кондиционерщикам заправляться.

 

Ну и чуть фоток. Все этапы не фоткал. То забыл, то телефон сел....

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vrate]

Комплект покупали у Олега?

Этап установки испарителя я так же уже осилил

Теперь остался этап под капотом закончить 

[Gn.O.M]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Да у Олега. 

 

А проводку уже протягивали? Я пока не придумал куда лучше в салон завести провода для ЭБУ 

[vrate]

12 минут назад, Александр Гнучий сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Да у Олега. 

 

А проводку уже протягивали? Я пока не придумал куда лучше в салон завести провода для ЭБУ 

Сразу протянул, когда блок печки снимал. Через резиновую вставку, где общий жгут идёт к эбу

[Gn.O.M]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо! Тогда и я туда же протяну. Я блок печки не снимал. Занялся йогой . Лег вверх ногами и так все 12 саморезов выкрутил и вкрутил.

[vrate]

5 часов назад, Александр Гнучий сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо! Тогда и я туда же протяну. Я блок печки не снимал. Занялся йогой . Лег вверх ногами и так все 12 саморезов выкрутил и вкрутил.

О не.....я не рискнул....в частности когда собирал блок....

[vrate]

8 часов назад, Александр Гнучий сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо! Тогда и я туда же протяну. Я блок печки не снимал. Занялся йогой . Лег вверх ногами и так все 12 саморезов выкрутил и вкрутил.

Но в Вашем варианте есть огромный плюс....не нужно мучаться с нештатной проводкой 

[Gn.O.M]

Продолжение "епопеи" установки кондея...

 

Когда снял торпеду, увидел что верхняя заслонка печки, которая перенаправляет потоки поведенная. Я ее нагрел феном, выровнял, охладил водой. Но за неделю, пока был на работе, ее опять повело. Позвонил человеку, у которого брал комплектуху для кондея, заказал с разборки ровную заслонку. Не знаю с поляка или с корейца мне Олег прислал заслонку, но насколько она качественней, не передать словами. На фото видно, что они отличаются и материалом и уплотнителями и даже цветом.

 

Решил полностью снять печку. Снял, впал в шок... ощущение что пластик для печки льют из какого то вторсырья. Везде щели, все поведенное. Ужас короче. 

Разобрал печку до винтика, почистил все, на заслонках поменял отвалившиеся поролоновые уплотнители, промазал все стыки черным герметиком (прокладочным, высокотемпературным, какой нашел в гараже), собрал.

 

Со снятой печкой удобно протянул провода кондея к ЭБУ. Заодно еще пару проводов зятянул в салон из под капота в салон на будущее. Может и не понадобится, но пусть будут. Мало ли что мне в голову придет подключать, а отрывать шумку не хочется.

В торпеде были сломаны все крепления металлической полоски, которая возле лобового стекла. Вклеил ее термоклеем и сверху антискрипом прошелся. Проклеил в торпеде все что мог изолоном и антискрипом.

 

Собрал все под капотом : радиаторы, трубки, компрессор, раскинул и закрепил проводку (подключить не успел).

Поставил кожух выпускного коллектора. С ним теперь посимпатичнее .

 

Почти собрал салон. Остались мелочи. Разные накладки на стойки на пороги, центральный тоннель и т.д. Уже устал к вечеру, та и пора было на Киев ехать (електричкой уже не захотел ). Решил доделать на следующих выходных.

 

Итого осталось : Подключить проводку кондиционера, поехать к кондиционерщикам все проверить и заправить, дособрать по мелочам салон.

 

Пока вчера ехал на Киев, тестировал перебранную и проклеенную печку. Оказывается она умеет дуть и на 1-й скорости вентилятора. До этого что бы чувствовать поток, нужно было на 3-ю включать.
"Заколхоженный" из сливных шлангов для стиралки обдув задних пассажиров работает. Нормально ощущается со 2-й скорости вентилятора.
Короче, печкой доволен как слон!

 

После проклейки моторного щита и торпеды, субьективно, в салоне чуть тише, меньше скрипов, нет звона с торпеды. Чуть меньше слышно двигатель. Но не намного. Как появится время зашумлю еще и все остальное.

 

Уставший но довольный ехал в Киев уже на машине.

 

Ну и чуть фоток...

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Gn.O.M]

Плодотворные выходные.

 

Подключил проводку кондиционера.
Реле компрессора закрепил пока на моторном щите, но планирую поменять на родное, ланосовское и перенести в штатное место.
Все соединения скрутка с пропайкой.

 

Поехал к кондиционерщикам, проверили систему азотом, поменяли масло в компрессоре. Заправили.
До последнего переживал страшно что что то не так. Но он заработал! Теперь не страшны пробки .

 

За то время что у меня машина, пару раз получил по шее крышкой багажника . Поставил пружину с 2110. В психозе купил 2, но оказалось достаточно одной так что 2-ю могу подогнать кому надо).
Заодно купил пластиковую накладку на замок багажника. Встала без подпиливаний. Надеюсь теперь моя шея будет цела.

 

Ездил на радиорынок за всякой рассыпухой. Взял для екпериментов несколько влагозащищенных сборок по 3 светодиода. Думал куда их присобачить, в итоге "заколхозил" подсветку подкапотного пространства.
Теперь не нужно вечером искать фонарик, что бы что то посмотреть под капотом.

 

Вчера вечером товарищ закинул мне чуть ништяков:
Тормозные диски Brembo 256
Колодки передние Brembo
Свечи BOSCH Iridium
ВВ провода BOSCH

 

Свечи и провода сразу же поставили (для себя: пробег 83 т. км.). Субьективно, двигатель стал работать мягче.

Диски и колодки наверное уже на следующих выходных поставлю.

 

Ну и опять чуть фоток.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Andrey1.4]

7 часов назад, Александр Гнучий сказал:

Диски и колодки наверное уже на следующих выходных поставлю.

А суппорта? Или у тебя уже 256-е тормоза стоят?             

[Gn.O.M]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

  С завода 256-е. Померять не снимая не получилось. Выпуклость ступици мешает. Я сначала  спросил. Мне ответили что 256-е.

И потом когда кондей ставил, то снимал колесо, чтоб бызговик снять. Попытался ради интереса запаску 13-ю с отцовского сенса одеть, то не налезла