Помогите определить что свистит

[prostyle]

Здравствуйте! Прошу помощи с определением свиста из под капота (в машинах разбираюсь плохо).

 

Симптомы следующие: при заводе на холодную или после ночной стоянки свист 2-3 секунды, чтобы записать звук даже не успеваю открыть капот.

 

Перечитал много тем на форуме.

 

Что сделано: Подтянул ремень генератора - свист остался, но вроде меньше. Затем попшикал на ремень генератора и ремень кондиционера силиконовой смазкой и на неделю свист пропал (подумал в этом и проблема). Затем опять попшикал, поехал купил новые ремни генератора и кондиционера, заменили на сто.

Сегодня вновь свистануло.

 

Если после запуска не засвестело, то сразу же включаю все приборы и снова свист буквально 1-2 секунды и снова все норм. Ремень грм менял 20тыс назад без замены помпы и роликов.

 

что это может быть?

Подшипники генератора? Но почему тогда после обработки силиконовой смазки свист пропадает? А ролики свистели бы постоянно..или нет?

 

Машина Ланос 1.5, поляк, пробег 90 тыс.

[Юра 66]

Ремень генератора...100%... для начала  - заряди аккумулятор.

Змінено 28 квітня, 2018 користувачем Юра 66

[prostyle]

Ремень новый, на старом какого-то сильного износа тоже не было, аккум заряжен(

[skos]

Может быть изношен шкив генератора. Тогда будет посвистывать и при новом ремнею

[prostyle]

Снова поменял ремень генератора, а так же шкив генератора и шкив гура, свист остался. что это может быть? заводишь - посвистывает, прибавляешь газ - усиливается свист, помпа может?

[Dima26]

Натяжной ролик ремня ГРМ?

У меня свистел/шелестел именно ролик. Поменял - прошло.

[Юрич]

Или натяжной ролик кондиционера. Какие ремни ставил, производитель? 

Змінено 5 травня, 2018 користувачем Юрич

[prostyle]

2 часа назад, Dima26 сказал:

Натяжной ролик ремня ГРМ?

У меня свистел/шелестел именно ролик. Поменял - прошло.

На след неделю буду менять ролик натяжной, термостат, помпу, ремень грм - отпишусь.

 

upd: что то я тоже за натяжной ролик задумался, ведь в прошлый раз при замене ремня грм я его не менял!

1 час назад, Юрич сказал:

Или натяжной ролик кондиционера. Какие ремни ставил, производитель? 

ну там остался из вариантов или ролик кондея или шкив коленвала, ремни были бош, gates, и какой-то корейский дэу, обслужу двиг и если не пройдет займусь ими.

Змінено 5 травня, 2018 користувачем prostyle

[BS.]

Если начинает свистеть при изменении электрической нагрузки, то однозначно свистит ремень генератора. Ремни очень многих производителей свистят изначально. Ремень кондиционера или тихо равномерно посвистывает, или дает резкий свист при включении кондиционера (если слабо натянут). Ролик кондиционера свистеть не может, только шуметь или гудеть. Ролик кондиционера меняется по состоянию, чаще всего его можно не менять, а только заменить подшипник (6301) - подшипник меняется за пару минут.

[prostyle]

после замены ролика кондиционера свист не ушел, ага) авто стало заводиться хуже (дольше по времени), свистеть начало чаще, не только на холодную

[Варта1]

Сними гену, загляни в подшипники, додай смазки. У меня на ремне гейтс постояно подпискивал, натяжка ничего не давала, поставил более дешевый бош и забыл про это 

[prostyle]

Мда!

Помыли растворителем все шкивы от масла и жира и свиста нет 3 день!

 

[Serge_G]

На прошлой неделе появился чирикающе-сверчковый звук, типа цвирк-цвирк, причём сразу после запуска нет, затем после прогрева минут через 5 появляется и в конце поездки уже на светофорах оборачиваются  Ну думаю окончательно сдох ролик кондёра, китайский подшипник с завода уже пару раз мыл/смазывал. Скинул ремень и ролик кондёра, упс не оно такое впечатление, что звук из ГУРа, скидываю второй ремень и завожусь на АКБ, опять не оно, ё маё ребята это ГРМ, остаются ролик и помпа, но 90% она, пробег 48. Делать нечего нужно менять раньше срока, затарился: помпа и концентрат Hepu, все 3 ремня Gates, ролик INA и кондёра SKF, на всякий взял ещё сальники распредвала и коленвала. Менять ГРМ на 1,5 с ГУР это ещё та камасутра, не ленитесь, как я, а сливайте жидкость и снимайте его полностью, ничего покрутите потом рулём немного, это сэкономит время и нервы. Как и предполагал с завода заз экономили, помпа какое-то китайское гавнище, которое я не смог идентифицировать даже, еле заметный люфт и шумит, из дренажа пока не текла. Был удивлён, что ролик стоял оригинальный INA made in Canada с зелёным пыльником, сейчас уже везде продают с синим, предполагаю с китайского завода, т. к. Made in Canada на нём не выбито уже. Всё заменил, промыл систему с лимонкой, залил новый антифриз, по ходу ещё загерметил сопливую крышку термостата витей ренцом, узнал, что он у меня на 87 градусов. Прокатился по трассе около 40км, проверил ничего не течёт, всё теперь зашибись. Подтверждаю Gates именно для гены при пуске издаёт короткий секундный свист, как бы ты не натягивал его, посмотрим может пройдёт, но это уже такие мелочи в сравнении с помпой.

[Юрич]

Может помпу меняли уже? Первый ты владелец авто, какой пробег, год выпуска авто? 

[Serge_G]

Всё расписано в авто-подписи, да и в сообщении, заз лепил из китайских, российских и украинских деталей много чего, но некоторые запчасти нормальные.

[lafa]

Тоже был свист. Подошла замена Грм. Комплектом было заменено ремень, ролик и помпа (+термостат). Свист уменьшился. Сам ролик старый с помпой в руках скрипели, какое-то дермишко непознанное. Потом сменил ремень генератора, на Gates. Через неделю писк появился. Смазал ремень генератора спреем для натяжителя ремней - и ничего. Дошло, что это ремень кондиционера. Пшикаешь - тишина несколько дней. Сейчас сыро - пищит и на спрей не реагирует. Вывод - скупой платит дважды

Хотя держал в руках ремень кондера, когда на генератор менял - он визуально в хорошем состоянии, что не сказать о ремне генератора. 

Эх, я так понимаю, что только снимать защиту надо будет, снятием колеса на домкрате не проканает...