БЖ МЕГАреНоши

[zenit-ny]

Доброго времени суток, уважаемые читатели и писатели форума Ланос-Клан!

Пасха, хорошее настроение и тот факт, что семья пополнилась парой новых персонажей подтолкнули на создание первого в своей жизни бортового журнала.

Итак, встречайте: Рено Меган 2, он же Реноша, он же Мегаша. 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

 

Пару слов о том, что подтолкнуло к покупке данного авто. В октябре прошлого года моя любимая жена подарила мне самый лучший подарок - доню Аню. А так как автопарк исключительно грузовой, то было решено в скором времени пополнить его чем-то легковым, максимально подходящим для комфортного, а главное - безопасного, передвижения вместе с ребенком. Плюс этот авто должен быть относительно небольшим (вскоре будет ездить жена) и относительно недорогим (потому что у жены нет опыта вождения авто). 

После непродолжительного анализа выбор был остановлен на трех марках/моделях авто:

Шевроле Лачетти

Митсу Лансер 9

Рено Меган 2

Далее был поиск подходящих кандидатов. Все ниже описанное может вызвать у читателя изжогу и словесный понос, то стоит указать, что написанное носит характер ИМХО и не претендует на звание "истины в последней инстанции". Изначально радиус поиска был сведен к территории Киев + 30 км, потому как колесить по всей стране ради просмотра трупов, полутрупов и прочего дерьма на колесах не было ни времени, ни желания, да и удовольствие это стоит денег. Такая тактика экономила время и деньги, но значительно сужала список вариантов. Именно эта и ещё одна причины стали смертью для варианта Лачетти. Уж очень распространенная тачка среди таксистов. Соответственно найти живую за вменяемые деньги практически нереально. Единственный, попавшийся мне, живой экземпляр стоил 7,5 куе (!!!). И это на ручке и с задними веслами. Отсутствие достойных вариантов и скудные комплектации (максимум четыре подушки безопасности) поставили крест на этом варианте.

Митсу Лансер. Увы, но слава этой модели идет на пару-тройку шагов впереди самого авто. Убитые салоны, ржавые задние арки и передние стаканы, дизайн салона тянет на начало 90-ых, но никак не 2005-2008-ых, ржавеют даже крепления сидений в салоне. АУ! Ребята, это точно то Японохатское качество?! Масложор (для моторов 1,6, а таких большинство) и гемморой с дроссельным узлом поставили шах и мат этому варианту.

По итогу поиски были сужены только на Мегане. Самая большая проблема в поиске такого варианта кроется в том, что модель очень слабо распространена в Украине. На РИА с фильтром "Киевская область" висело всего 20-40 объявлений. А с учетом того, что выбор был остановлен только на авто с двигателем 1,6 и только в кузове седан, то вариантов становилось вдвое меньше. Почему 1,6 и седан? Объясню. Универсал у нас в стране официально не продавался, хетч отпал по выше описанным причинам. ДВС. В Украине продавались только бензиновые модели, объемом 1,4, 1,6, 2,0. 1,4 - откровенно слаб для этой модели. 2,0 - практически не найти. 1,5 дизеля - это трупы из Европы с пробегами 300+. В сухом остатке выбор был невелик. Все, что продается на РИА было пересмотрено, все что выезжало на Чапаевку было перещупано. Некоторые варианты даже дважды. Звонишь по одной объяве, а приезжает на просмотр автивка из другой объявы, которую уже просматривал. Идиоты...

В общем поиск свелся к ленивому просмотру новых вариантов. Добавлялись они не часто, поэтому не напрягало. Даже заряженные перебаеры ничего толкового не могли найти. Просмотры уже носили коллекционный характер, а выезды совершались уже без прибора и задатка в кармане. В один мартовский воскресный день был очередной такой выезд-просмотр. К моему большому удивлению продавал хозяин! Единственный хозяин авто!!! Я на этого человека смотрел как на динозавра. Думал, вымерли уже...

Продавец К. подробно рассказал всю историю авто, а также все проблемы, с которыми он сталкивался в процессе эксплуатации. А также поведал о том, с чем точно придется столкнуться новому владельцу. Продавец К., кстати, тоже смотрел на меня как на динозавра, т.к. за время продажи покупателей не перекупов он не видел. Короче договорились на неделе встретиться на СТО и уже с приборами, стендами, монтировками проверять авто. Спустя неделю, в воскресенье мы уже оформлялись в МРЕО (или как там его сейчас...).

 

Собственно, вот и вся история.

 

Что в итоге имеем:

- Рено Меган 2

- седан

- фаза 2 (рестайлинг)

- 2007 год

- 183000 км

- одни руки.

 

Дали буде...

[zenit-ny]

Пару фоток:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

Сори за качество, фотки делались на телефон. Дефиле будет позже.

зы. Ну и фото владелицы автивки:

[Yarmola.L]

З почином! нехай тільки радує! скільки зараз така коштує?

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Дякую! Ця автівка коштувала 6,05 на руки кузяіну.

[Shuraken]

zenit-ny пусть машинка радует. Смотрю, была на Луганской регистрации.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Машинка была на Киевских моднявых номерах. Можно было так и оставить, но я решил поступить иначе. Итого: регистрация Киевская (это важно при страховании), номера Луганские. 

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 друже, ввітаю з подвійним поповненням! ))

А як так може бути, щоб реєстрація Київська була а номера луганські?

 

 

[zenit-ny]

Пару слов о комплектации и о том, что нужно сделать в ближайшее время.

Комплектация (не знаю как называется, потому пишу список того, что есть с коментариями

- Климат-контроль (однозонный, т.е. на весь салон)

- 6 подушек безопасности+шторки

- гавно-свет, но в линзах

- ЭСП на все четыре стекла с доводчиками (есть у них интересная функция: при попадании стороннего предмета между стеклом и рамкой двери, первое отъезжает назад. Таким образом не страдают шаловливые детские ручки)

- датчик света и дождя (если с датчиком дождя всё понятно, то датчик света в этих моделях для меня полная загадка. ДХО заводского тут нет, так на кой тот датчик света, если при отсутствии ДХО ездишь с постоянно включенным ближним?!!!)

- электрозеркала

- ПТФ

- шторки на задние двери и заднее стекло

- ЭУР

- бардачок, охлаждаемый/подогреваемый кондером/климатом

- ключ-карта

- запуск кнопкой

- подголовники "книжки"

- бежевый салон.

- куча нычек, в картах, в полках, в полу

- 15 дицки (нужно менять на 16-ые ибо малы для неё)

Пока всё, что вспомнил.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Саня, спасибо огромное!!!

Но! Убери с авы мой танк и поставь свой - это раз

По регистрации. Есть код и он прописан в регистрационном талоне, по которому можно понять, где регистрировалось авто (в каком городе/сервисном центре/прочее). Потому регистрация у авто Киевская и платишь по "киевским тарифам" (страховка 1200 грн). А вот номера могут дать хоть по месту регистрации/перерегистрации авто, хоть по месту регистрации человека. Вот так

[zenit-ny]

Что нужно сделать в ближайшее время:

- замена тормозных дисков и колодок по кругу (250 у.е.)

- замена комплекта ГРМ (100 у.е.)

- замена эксплуатационных жидкостей (100 у.е., хотя если перейду на Мобис, Xteer или Синтек будет в разы дешевле без потери качества)

- замена карт салона (бежевые - это жопа 100 у.е.)

- замена переднего бампера (100 у.е. побит камнями)

- замена переднего правого крыла (+/- 50 у.е. , для тех, кто не в теме крылья у нас пластиковые)

- химчистка салона (1000-1500 грн.)

- полировка кузова (бесценно)

Итого около 1000 у.е. вложений Итого 7000+  ИМХО: вполне норм!

[Shuraken]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 тоже было интересно по регистрации. Значит у Вас номера по месту регистрации человека выданы?

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 если вас номера больше чем само авто интересуют, то могу пояснить: я зарегистрирован в Луганской области и номера на авто Луганские. Как я и писал выше, можно было оставить Киевские или получить новые Киевские, или Киевской области - это все на выбор. Я же решил получить "ВВ", хотя остальные мои авто "АА" "АI" и даже "АХ".

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ава сама поставилася )) 

[zenit-ny]

Я не знаю, как у людей получается проезжать 2-3 ткм да даже 10 ткм в год?! За неполный месяц владения проехал 3000 км. 

Жена очень негодует по этому поводу.

Расход по БК 7,9, в реальности не замерял, но думаю, что 8,5 +/-. 

Из наблюдений:

Работа двигателя. Стоя на холостых я его не слышу, только звук вентилятора (может из-за привычки использования дизельных авто).

КПП: 100 км/ч = 3000 об/мин Это первый автомобиль, у которого максимальная скорость ограничивается отсечкой ДВС.

Салон: это корабль для "С" класса. При моем росте 186, я сажусь сам за собой и мне комфортно.

Летим дальше.

[Rafa]

Поздравляю!

Когда-то смотрел на такую, хорошая машинка.

Осенью кума брат взял пригнанную дизеляку за 6, доволен, катается.  

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо!

Реношные К9К (дизеля) - одни из лучших двигателей в мире. Не зря Мерседес их ставит на свои авто. У самого три авто с двигателем М9R и один с K9K - проблем нет. Но в этот раз выбор пал именно на бензинку, в виду того, что с дизелем у них пробеги далеко за 300.

[Rafa]

11 минут назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Спасибо!

Реношные К9К (дизеля) - одни из лучших двигателей в мире. Не зря Мерседес их ставит на свои авто. У самого три авто с двигателем М9R и один с K9K - проблем нет. Но в этот раз выбор пал именно на бензинку, в виду того, что с дизелем у них пробеги далеко за 300.

 

11 минут назад, zenit-ny сказал:

 Спасибо!

Реношные К9К (дизеля) - одни из лучших двигателей в мире. Не зря Мерседес их ставит на свои авто. У самого три авто с двигателем М9R и один с K9K - проблем нет. Но в этот раз выбор пал именно на бензинку, в виду того, что с дизелем у них пробеги далеко за 300.

А он не заморачивался вообще. Жена сказала берём и взяли)). Это я на 35 ой просмотренной машине остановился ))

[ssokolov]

Поздравляю с приобретением!

Я смотрю,марка Рено--самая популярная на форуме(сам,более года, являюсь владельцем Рено)

Что касается пробега,у меня он составил 11тыс на авто и 3тыс на вело.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 спасибо!

 

[Jemen]

Оо, поздравляю в рядах мегановодов, с Июня приглашаю уже к себе на сервис.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 спасибо! Правда в этих рядах я уже давно. 

Ждём координаты сервиса.

[zenit-ny]

186615 км

Первый после покупки заезд на СТО. Визит был плановый, т.к. было известно, что тормозные диски и колодки скоро потребуют замены. Забегая наперед, состояние не было критичным. Но безопасность - наше всё. Далее был длительный анализ предложений и закупка.

Запчасти подбирались по двум критериям:

1. Качество;

2. Цена.

Исходя из этих соображений, выбор пал на следующий набор:

- диск тормозной передний (2 шт.) - TRW DF 4110 - 57.98$;

- колодка тормозная передняя (комплект) - TRW GDB 1687 - 33.55$;

- диск тормозной задний (комплект с подшипниками и кольцами ABS) - Renault 7701207823 - 83.17$;

- колодка тормозная задняя (комплект) - TRW GDB 1330 - 15.46$.

Работа - 19.23$

Выше написанное говорит о том, что замена торм. дисков и колодок "в круг" обошлась в 209,39$.

 

зы. Цены указаны в у.е., т.к. хочется понимать стоимость затрат на авто независимо от курса.

зыы. Пару слайдов на память:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vofka]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Тоха,вітаю з придбанням!!Бажаю позитиву від керування))

Треба клубну наліпку,щоб в місті Фа-Фа передавати))

В 08.04.2018 в 20:33, zenit-ny сказав:

 если вас номера больше чем само авто интересуют, то могу пояснить: я зарегистрирован в Луганской области и номера на авто Луганские. Как я и писал выше, можно было оставить Киевские или получить новые Киевские, или Киевской области - это все на выбор. Я же решил получить "ВВ", хотя остальные мои авто "АА" "АI" и даже "АХ".

Так самого свого Ланоса реєстрував.Сам з Кіровоградської обл.,авто переоформлював на себе в Київській і отримав номера Кіровоградської області.Великий плюс сервісним центрам,бо кататися задля оформлення- не дуже зручно.

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вова, спасибо!!! Авто дарит массу позитива, несмотря на мелкие косяки, которые нужно устранить.

зы. Спойлер

[zenit-ny]

187777 км:

Замена масла и фильтров.

Ценник - около 1000 грн. Подробнее позже.

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.