ABS возможности преимущества недостатки

[victorovich]

ИМХО - на форуме уже завелись фетишисты Похоже они без АБС уже и спать не ложатся

АБС - хорошо если есть, хуже от нее не будет. Но если ее нет - это тоже не повод для того, чтобы машину выбрасывать на помойку.

[Pressa]

АБС - хорошо если есть, хуже от нее не будет. Но если ее нет - это тоже не повод для того, чтобы машину выбрасывать на помойку.

100%, правильно сказал, предлагаю на этой ноте закрыть эту тему

[victorovich]

Абсолютно верно - глаза видели когда выбирали (особенно когда есть из чего выбрать)!

Мы в других темах уже обсуждали это, и не раз. Весь вопрос таки в совковости Укравто. Если можно будет доставлять АБС как опцию, тогда такая тема будет актуальна, а сейчас - спор вроде "а у меня есть, а у тебя нет! - Сам дурак!". А так каждый делает свой выбор, по деньгам, или по наличию. Так что сей баян спокойно можно оставить в покое

[Amder]

Я так думаю, что плохая АБС старых времён(какая на SX) поможет только в идеальных условиях(сухой ровный асфальт), ну не зряже её часто отключают и на Авео тоже. Другое дело на Логане - ABS с электронной системой распределения тормозных усилий EBV - она 8го поколения и идет как опция в самой дорогой из трех комплектаций. Вот это правильно, а то когда люди по милости АБС попадают под трамвай или ещё что-то это не есть гут!

[Pressa]

а то когда люди по милости АБС попадают под трамвай или ещё что-то это не есть гут!

Я думаю, что в такой ситуации, что б не попасть под трамвай, надо пробовать пользоватся ручником, ИМХО

[Amder]

Короче говоря я хочу , чтобы все понимали для каких дорог АБС на SX - ДЛЯ ИХ ДОРОГ, а не для наших! А то получается, что по идее она сокращает путь, но всего в 10-20% случаях(если не в 5-10%), а в остальных - наоборот удлиняет тормозной путь!

[zckernel]

Потяну и я

1. Есть ABS или нет ее, ездить можно

2. Не нужно особо налаживать на ланосовую ABS (да одна из худших на сегодняшнем рынке, но все же). Данные испытания(см. пункт Хемуля с таблицей) проводились на октавии, на ней уж явно не такая ABS как на лани... и то по данным может показаться что ABS вредит...

3. Пункт лля "ПРОФЕССИОНАЛОВ". Мужики, не берите на себя слишком много... Вы говорите нужно уметь. Для того чтобы научиться делать это на автомате, а тем более в стрессовых ситуациях - нужно бывать в этих ситуациях каждый день по несколько раз, как раллийщики, вот тогда можно говорить мне ABS мешает... Среди нас таких единицы. Если вообще есть.

4. И помоему главное. Если нарушаешь скоростной режим движения, и как пишут вруг заметил впереди стоящих автомобиль, или пытаешься войти в поворот на мокрой дороге на 100+... тут есть у вас ABS или нет ее - спасет только случай. Многие рассказывают

а) Вот у меня было, еду, вдруг бабах нужно резко тормозить, я торможу и если бы не ABS - то все, капец

б) Вот когда-то ехал по льду, бах по тормозу за 5 метров до жопы впередистоящего, а эта хреновая ABS как начала торохтеть и я из-за нее догнал

Да лажа это все. В первом случае - повезло, чуть изменить ситуацию и ABS уже не поможет. Во втором даже если бы ее не было, то вряд ли что то изменилось.

Одно то что ВСЕ современные автомобили комплектуются ABS - говорит о многом. Да, на льду нужно держать до жопы впереди идущего в два раза больше дистанцию, но это и без ABS никому из нас не помешает.

PS

На какой резине проводились испытания торможения? Это важно. Например факт что на летней резине с ABS торможение по льду в два раза больше чем без ABS с заносом. Но достаточно поставить хорошую зимнюю шиповку, и вуаля, ABS снова на коне!...

[ExtraSENS]

Потяну и я

Одно то что ВСЕ современные автомобили комплектуются ABS - говорит о многом. Да, на льду нужно держать до жопы впереди идущего в два раза больше дистанцию, но это и без ABS никому из нас не помешает.

в ЕС есть своя деректива на этот счет: низя выпускать автомобиля без АБС + низя делать АБС отключаемой

[zckernel]

Короче говоря я хочу , чтобы все понимали для каких дорог АБС на SX - ДЛЯ ИХ ДОРОГ, а не для наших! А то получается, что по идее она сокращает путь, но всего в 10-20% случаях(если не в 5-10%), а в остальных - наоборот удлиняет тормозной путь!

Погоди, а кто сказал что испытания где ABS показала себя с худшей стороны проводилось на плохой дороге?

Эх дороги... Ну не БЕЛАЗ же покупать? (кстати там вроде нет ABS)

[Artem]

От себя скажу, что лично мне АБС позволяет чувствовать себя более уверенно. Незнаю почему.. за почти 2 месяца эксплуатации авто уже 2 раза я был рад тому что АБС все же есть. Она мне совершенно не мешает и если начинает "хрустеть" на лду, приотпускаю тормоз и снова нажимаю. Чем вам не подходит стиль как на машинах без АБС? Только приотпускать педаль тормоза надо не когда колеса юзом пошли а когда АБС срабатывает, потому что она не дает колесам идти юзом. Вот и вся проблема тормозения на скользком покрытии.

Зато в экстримальной ситупации, уверен, тормозя без АБС на скользкой поверхности будет очень слжоно заставить себя приотпустить тормоз что бы колеса начали вращатся и была возможность сделать маневр. Это называется ШОК!

Думаю каждый водитель, который побывал понастоющему в подобных ситуациях, когда реально все, ТОРБА!, вспоминает потом, что нога давила на тормоз так что можно было ее просто согнуть, а руки вцепливались в руль что отпечатки оставались. А если удавалось избежать ДТП после этого экстримального момента, то через секунд 5-10 ноги становились ватными, и хотелось выйти из машины и немного "отойти" от небольшого стресса.

За мой 4-ех летний стаж я побывал в таких ситуациях раза 2-3, не больше. И ООООООООЧЕНЬ хорошо их помню.

Так что ненадо тут говорить что мол АБС нам ненадо, она мешает. Я знаю немало людей которые благодарны это системе что позволила сделать решающий маневр и избежать ДТП.

Может более уместно задать вопрос: а есть ли деньги на машину с АБС?!?!?

УВЕРЕН! Противики АБС которые отписывались в этом посте, при наличии скажем 20 штук и желнии преобрести Шкоду Октавиа, брали бы машину явно в нормальном фарше в котором естественно есть АБС и УВЕРЕН небыли бы так уж расстроены что АБС на их машине все таки стоит. И УВЕРЕН не стали бы искать способ его отключить, якобы зная, что тормозной путь он увеличивает. 8)

[Pressa]

Знаете, я имею опыт общения с АБС достаточно небольшой, всего неделю (не беру в учет редкие поездки на микре жены)

И вот сегодня была ситуация по свеженькому снежку мне нужно было быстро остановится, потому, что одно даунито провтыкало поворот и начало резко перестраиватся передомной, резина у меня пока всесезонка(я решил докататся эту зиму на ней), так вот, начал я резко тормозить, но не как тут описывают, педаль в пол и с перепуганным выражением лица вцепился в рул, а начал жать на тормоз, но прерывчато(ну типа нажал, отпустил, нажал, отпустил ), по старой манере вождения без АБС и я успел скинуть скорость до нужного мне предела и объехать этого дигинератоса взяв чуть левее, так вот к чему я, БОЮСЬ, ЧТО НА СВОЕМ СТАРОМ СЕНСЕ(а забыть про его тормозные усилия я еще забыть неуспел :!: ), я думаю, что я б неуспел оттормозится достаточно быстро/эфективно :?

[Amder]

Конечно АБС рулит! Но только в ИДЕАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ! В других случаях, наглядно демонстрирует таблица, что даже Октавиан даёт осечку, а что можно сказать про SXовую "супер" АБС. Я лично всеми руками за АБС, но только за нормальную АБС! Ну хотябы - BOSCH 8.0 с электронной системой распределения тормозных усилий EBV - которая, кстати, устанавливается на бюджетный Логан! ИМХО на Ланос давно могли бы заказывать и ставить именно такую АБС! И пускай это был бы дорогой SX, ну и не пришлось бы тогда искать предохранитель для отключения АБС!

P.S. И с каждым поколением АБС становится компактнее, быстрее, умнее, экономичнее(энергопотребление). Просто зачем думать о потребителе, когда и так все покупают Ланос, как горячие пирожки!

[ONISKOFF]

На Ланосе АБС, меня уже 2 раза выручала... Нареканий на нее нет!!! Пробовал на снегу при экстренном торможении препятствие объезжать - справилась на 100%.

ИМХО: не зря на Ланос ставят АБС, хоть и не новейшая модификация, но все-равно со своими обязаностями справляется! И как минимум её отключать, если она есть - глупо!!! :!:

И вот еще про АБС:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[victorovich]

Повторю: гадят на АБС исключительно те, кто ее не имеет! Это нонсенс какой-то!

Ну во-первых не надо всех под одну гребенку. ИМХО - такой подход к автомобилю Ланос не совсем применим. Просто каждый для себя решает, нужен ему СХ, или подойдет СЕ, а может есть денег только на базу или Сенс. Я себе сделал выбор в пользу СЕ, сложивши в кучу все "+" и "-".

И никто на ЗАЗе не ставит АБС опционально. Если бы можно было доставить в СЕ АБС, то я бы доставил, хотя бы и для жены. А так - увы.

А вот соблюдение скоростного режима, как уже писали выше, может предотвратить в большинстве случаев экстренное торможение, хотя от дураков никто не застрахован.

Посему - гадят обычно те, кто имеет такую вредную привычку - гадить

[Amder]

На Ланосе АБС, меня уже 2 раза выручала... Нареканий на нее нет!!! Пробовал на снегу при экстренном торможении препятствие объезжать - справилась на 100%.

ИМХО: не зря на Ланос ставят АБС, хоть и не новейшая модификация, но все-равно со своими обязаностями справляется! И как минимум её отключать, если она есть - глупо!!! :!:

Это очень хорошо, что тебя она спасала! Но, к сожалению, есть случаи и диаметрально противоположные! И это относиться к SXовой АБС. У Логановской АБС таких случаев нет. Вот и думай теперь, что лучше. Я хочу видеть у себя в машине не какой нибудь "полумер", а полноценную АБС, т.е. или все или ничего!

[Artem]

признайся честно, если бы у тебя был SX ты бы стал отключать на нем АБС?

[Amder]

признайся честно, если бы у тебя был SX ты бы стал отключать на нем АБС?

Будь у меня SX, я бы протестировал поведение машины с АБС и без(на разных поверхностях) и если бы, хоть в какой то момент я бы почувствовал, что меня ана не устраивает - не колебаясь отключил бы её! Короче говоря: если бы не нашел с ней общий язык, точно отключил бы!

P.S. Ну не зря на ЗАЗ-Ланосе нет АБС, ну нет у нас нормальных дорог, поэтому и толк невысокий от АБС! И Зазовский SX мне больше нравится наверное из этих соображений! Меня вообще отталкивает от SX именно АБС! Зачем за неё переплачивать если на аналогичном Зазе её нет? Жаль, что прекратили выпуск ЗАЗ-SX.

[Artem]

так я вообще не понимаю почему ты пытаешься доказать что на SX фуфловый АБС если даже ниразу не катался на машине с АБС!?!? :roll:

Для начала покатайся на машине с АБС, думаю у знакомых найти можно, и попробуй ее возможности и недостатки.

Даю тебе гарантию, что тебе понравится, и в ее работе ты найдешь больше положительных моментов чем недостатков, даже если речь идет о такой простенькой АБСке как на SX.

[ONISKOFF]

признайся честно, если бы у тебя был SX ты бы стал отключать на нем АБС?

Будь у меня SX, я бы протестировал поведение машины с АБС и без(на разных поверхностях) и если бы, хоть в какой то момент я бы почувствовал, что меня ана не устраивает - не колебаясь отключил бы её! Короче говоря: если бы не нашел с ней общий язык, точно отключил бы!

P.S. Ну не зря на ЗАЗ-Ланосе нет АБС, ну нет у нас нормальных дорог, поэтому и толк невысокий от АБС! И Зазовский SX мне больше нравится наверное из этих соображений! Меня вообще отталкивает от SX именно АБС! Зачем за неё переплачивать если на аналогичном Зазе её нет? Жаль, что прекратили выпуск ЗАЗ-SX.

1)А зачем тогда переплачивать за 2-ю подушку безопасности и задние ЭСП в ЗАЗ-SX??? Ведь стоил как и поляк с АБС??? Не пойму....

2) Как ты можешь судить о том, какая АБС стоит на Ланосах, если ты на СХ и не пробовал ее?!

[zckernel]

ну нет у нас нормальных дорог, поэтому и толк невысокий от АБС!

Такое чувство что из-за наших дорог на всех машинах с ABS прямо на таможне или на заводах где их собирают нужно сразу отключать эту самую ABS.

В устной форме решить полезна ABS или нет, не удастя. Садитесь и пробуйте, а пока не пробовали, лучше не фантазировать. Здесь лучше излагать факты.

[Amder]

А факты такие, что я наконец-то купил последний "Автоцентр" и прочитал рекомендации разных авто-производителей, которые полностью совпадают с моим видением проблемы АБС. Да, она сохраняет управляемость, но не сокращает тормозной путь, а во многих случаях может существенно увеличить его. И это, кстати, рекомендации гораздо более(чем Ланос-ЗАЗ) именитых производителей. Есть на внедорожниках (мерс МЛ) даже спецрежим трансмиссии - для бездорожья - когда АБС начинает, на короткое время, пускать юзом колёса для более эффективного торможения на грунте, но там сразу пишут, что в таком случае можно лишиться некоторой управляемости.

А ещё я помню когда корейцев спрашивали почему же на Авео такая стремная АБС, то они отвечали, что не разрабатывали эту машину для "бездорожья"(наши дороги).

ИМХО раз не зря есть эта тема, то и проблема такая есть. А для наших "супердорог", наличие АБС многократно увеличивает долю минусов в сравнении с плюсами этой системы.

[zckernel]

Ув. Amder.

Лесть ли у тебя личный опыт использования авто с ABS? А то я так и не могу понять на основании чего сложилось твое мнение. Ты говоришь что мнение авторевю совпвло с твоим, а мне лично кажется что ты просто принял мнение этого издания.

Да, на многих форумах, в том числе и форуме BMW есть отдельня ветка, в которой люди обсуждают именно НЕДОСТАТКИ ABS. Но это не говорит о том что нет приимуществ. Ты же пытаешься выставить дело так, как будто ABS вредит... Я еще раз повторю свой вопрос. Если машина обута в "правильную" резину, так уж явны эти недостатки. Есть ли что то по этому поводу в АвтоРевю. А еще желательнее выложить статейку, мне тоже интересно ее почитать.

[vag]

Есть у меня одна бредовая идея - поставить АБС в Ланос SE. Кто-нибудь пробовал уже? Если да, то на какую сумму затрат рассчитывать?

[xemuliam]

Полтора-два куя...

И то... Если кто-то возьмется...

[vag]

Понял. Тогда лучше подушки поставлю и буду торможение отрабатывать на площадке.