Кроссовер/универсал за 15

[zenit-ny]

7 часов назад, rebus сказал:

А шо там за відео?

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[rebus]

3 часа назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Тю! Так там класична "діагоналка" 

На що він сподівався? Без блок нічого не вийде. Насправді, щоб так заїхати, потрібно ще й постаратися.  

 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 лучше скажи, зачем существует такая реализация "полного" привода?

[rebus]

Только что, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 лучше скажи, зачем существует такая реализация "полного" привода?

Для того ж, для чого існує диференціал міжколісний. Неможливо їздити із заблокованим дифами. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 тоже мне Америку открыл... Я о другом. Если уже в данном авто реализована система 4*4, почему не добавить хотя бы какую-то имитацию блокировки?

[rebus]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 чесно кажучі, не знаю. Але на багатьох кросоверах така система або відсутня, або не працює в разі діагоналки (хоча мала б).

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 так и я о чем, такая история не только на Санте. Либо у меня максимализм, но у меня в голове не укладывается, как можно не довести до ума? На тех же Кенго/Трафиках/Мастерах последних поколений есть имитация блокировки. Так это моно-привод!!!

[rebus]

4 часа назад, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 так и я о чем, такая история не только на Санте. Либо у меня максимализм, но у меня в голове не укладывается, как можно не довести до ума? На тех же Кенго/Трафиках/Мастерах последних поколений есть имитация блокировки. Так это моно-привод!!!

Я не джипер, але скажу точно, що від діагоналки врятовує лише блокировка. Або ДУЖЕ продвинута система імітацій. 

Зараз взагалі тенденція така, що міжосевого диференціалу немає, лише муфта, з можливістю коригування момменту. 

Для прохідності це не дуже, але ще гірше для керованості на 4х4, але все залежить від розумності той системи, що керує всим цим. 

Я кілька разів помічав, що 4х4 начебто не вмикається (муфта спрацьовує з характерним звуком), але Бобік пре, як танк і жодне з коліс не пробуксовує. 

А якщо система буде трохи складніше, ніж з гівна та палок та трохи розумніше, то буде ще краще.  

Хоча, це теж неточно. Є купа відео з БМВ, які не можуть з гаражу виїхати по п'ятисантиметровому снігу. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 имитируем ту же ситуацию, что на видео. Упёрлись по диагонали колесом в бордюр. На Кенго жмакается одна кнопка и буксующее колесо останавливают тормоза, авто переезжает через бордюр. Это каблук мать его! Он и не претендует на "проходимость"!!!

[rebus]

Только что, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 имитируем ту же ситуацию, что на видео. Упёрлись по диагонали колесом в бордюр. На Кенго жмакается одна кнопка и буксующее колесо останавливают тормоза, авто переезжает через бордюр. Это каблук мать его! Он и не претендует на "проходимость"!!!

Ти мабуть не так давно знаєш Васю Монстра  Якщо він хоче щось довести, він доведе це однозначно. Навіть, якщо це не так  
Хоча я й сам бачив купу разів, коли на 4х4 навіть з розумними системами ці системи чомусь працювали дуже хєровато. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ну ХЗ, лично с ним не знаком. За его действиями, которые он публикует, наблюдаю лет 6. Много это или мало каждый решит сам. Если он имитировал отсутствие "имитаций", соврал, и вообще ему заплатили за гнобление корейского чуда - тогда он поц, а я неправ. Но что-то мне подсказывает...

ЗЫ. Ты сам сейчас на чем? Как впечатления?

Змінено 5 березня, 2021 користувачем zenit-ny

[rebus]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Вася гнобить просто ВСЕ, що захоче. Просто під свій настрій.   І він реально шарить. 

Я зараз на Соренто їжджу. Враження найкращі! Вже два роки їжджу та досі мені все подобається. Навіть всі недоліки.  

2.2 дизель має 440 Нм крутного, тому навіть не зважаючи на автомат та масу в дві тони все одно мені дуже подобається.  

Можливостей 4х4 мені вистачає повністю. Десь проїхати по полях чи по снігу - взагалі не проблема. Звісно, що у багнюку я не лізу, а по трохи мені повністю вистачає. 

Дуже подобається простір в салоні та наявність третього ряду сидінь. І нехай він мені знадобився лише кілька разів за два роки, але було дуже непогано. 

Запчастини коштують недорого. Обслуговування також. Витрата пального трохи завелика, але це лише тому що я так їжджу. В мене виходить 10-13 літрів по місту на короткі відстані (фактично це максимум).

Думаю, що можна влізти до 10-ти. По трасі також в мене не дуже добре, але мабуть не треба їздити 130-140 км/год.  

Якщо плестися 100 км/час, то мінімум, що показував бортовик було 5,6 літрів на 100 км  Але в мене по трасі виходить в середньому 10 літрів.  

Коротше кажучі - ДУУУУУУЖЕ подобається. 

 

 

[Columb44]

На соренто постоянный полный привод или задок подключается при пробуксовке?

[rebus]

10 часов назад, Columb44 сказал:

На соренто постоянный полный привод или задок подключается при пробуксовке?

Постійно передній. Зад підключає муфта.

[Columb44]

а принудительно можно включить постоянно полный привод?

[rebus]

29.05.2021 в 16:25, Columb44 сказал:

а принудительно можно включить постоянно полный привод?

Так. Можна. Є кнопка блокування муфти.