Кроссовер/универсал за 15

[Александр29]

Машина на 80% и более состоит из иностранных комплектующих. Это к слову о том, кто платит агрессору. 

[jason_ua]

3 години тому, Александр29 сказав:

Машина на 80% и более состоит из иностранных комплектующих. Это к слову о том, кто платит агрессору. 

 

А заводи Валео і Бош у країні агресора для кого виробляють з.ч? 

Змінено 9 листопада, 2020 користувачем jason_ua

[Александр29]

Для тех же, как и заводы рено и т.п. 

И те, кто рено покупает, инвестирует деньги в страну агрессора. 

[zenit-ny]

Без перехода на личности. Это зашквар, то о чем тут пишут. Купил Аркану - поддержал террористов, купил Бош - проверил не террористов ли я поддержал. Завтра, условно, Китай что-то отмочит, мы откажемся от половины того, что нас окружает? Умейте отделять мух от котлет, политику от промышленных интересов - как минимум! На простом примере той же Арканы: мировая корпорация ещё раз попыталась так или иначе прикоснуться к украинской экономике - что мешает принять это?

[zenit-ny]

08.11.2020 в 09:26, jason_ua сказал:

Знайшов інформацію, що в агресора 2 заводи Валео і 7 заводів Бош.

Саня, ты меняешь понятия. Не агрессор купил бренд Бош, Валео и т.д. и  разместил производство у себя в стране. Вышеупомянутые компании/владельцы торговых марок посчитали для себя целесообразным разместить производство в этой стране. Может стоит задуматься, почему там, а не здесь? 

[jason_ua]

4 хвилини тому, zenit-ny сказав:

Может стоит задуматься, почему там, а не здесь? 

 

Звичайно, подивись результати голосування на сході країни. Там жопоблок і шарій в тренді....

З таким мисленням людей, у нас ще довго економіка буде в занепаді... 

Доречі, у нас теж роблять комплектуючі до європейських автомобілей!  

З того, що знаю, то великі заводи Leoni побудовані на Івано-Франківщині та Львівщині. Без сумнівів думаю, що  ще в країні багато чого робиться до автомобілей. Але по любому це мізер...А так як компанії всі європейські, то кошти з продукції ідуть туди, у нас дешева робоча сила, тому використовують її... 

Як би там не було, купуючи аркану - по любому йде хороший процент коштів у країну агресора, так як Україна до них нічого не виробляє..

 

[Александр29]

2 минуты назад, jason_ua сказал:

 

Звичайно, подивись результати голосування на сході країни. Там жопоблок і шарій в тренді....

З таким мисленням людей, у нас ще довго економіка буде в занепаді... 

...

 

Обоснуй свой бред

[jason_ua]

3 хвилини тому, Александр29 сказав:

Обоснуй свой бред

 

Ти точно військовий? Жестяк...Герої гинуть на сході від агресора, а бидломаса, яка голосує за ці партії підтримує агресора...

[jason_ua]

Тепер по темі, про аркану.

Журналисты "Авто24" первыми ознакомились с автомобилем российского происхождения, который крупноузловым методом собирается в Украине.

Как именно собирали автомобиль в Украине, пока еще неизвестно – эту информацию мы обязательно узнаем позже. Однако исходя из определения "крупноузловая" и опыта такой сборки прошлых лет, видимо, речь идет о сборке автомобиля из готовых крупных агрегатов. То есть присоединение двигателя, коробки передач, подвески и выхлопной системы. Кузов пришел, скорее всего, готовый, так что мы можем увидеть разве что огрехи сборки россиян.

Чтобы увидеть "украинский след" Renault Arkana на автомобиле, надо хорошенько поискать. Он здесь только в табличке снизу правой передней двери, на которой написано "ООО "ЗАЗ Индастриз". Это сравнительно новая компания по производству автомобилей, зарегистрированная в 2015 году. Хотя раньше автомобили выпускал "Запорожский автомобилестроительный завод" (это предприятие до сих пор существует). Впрочем, мы сегодня не о юридических тонкостях – сборка велась на мощностях ЗАЗ.

А вот российских деталей здесь вдоволь. Например, колеса под торговой маркой Bridgestone произведены в РФ, аккумулятор, детали интерьера, кузовные панели. В общем, локализация российского производства здесь достигает 60%.

 

Кому цікаво продовження, читайте тут 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

[WAC47]

Что и требовалось доказать (с)

[rebus]

09.11.2020 в 22:02, jason_ua сказал:

 

Звичайно, подивись результати голосування на сході країни. Там жопоблок і шарій в тренді....

З таким мисленням людей, у нас ще довго економіка буде в занепаді... 

 

 

Переходь у відповідний розділ форуму. 

 

09.11.2020 в 22:09, jason_ua сказал:

 

Ти точно військовий? Жестяк...Герої гинуть на сході від агресора, а бидломаса, яка голосує за ці партії підтримує агресора...

На відміну від тебе, Саня трохи знає про війну не з розповідей та телевізору. Тому май трошки поваги, якщо не розуму.

Стосовно аркани скажу, що особисто я б не купив.

Для мене це зашквар.

Можете казати, що там бош-хєрош та валео. Мені пофігу. 

Це зібрали кацапи, потім розібрали та привезли сюди. 

Автозаз має сдохнути, як би це не було сумно. До того ж я сам багато років сперечався та мав іншу точку зору. 

[jason_ua]

3 години тому, rebus сказав:

 

Можете казати, що там бош-хєрош та валео. Мені пофігу. 

Це зібрали кацапи, потім розібрали та привезли сюди. 

Автозаз має сдохнути, як би це не було сумно. До того ж я сам багато років сперечався та мав іншу точку зору. 

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 респект, золоті слова! 

[Meborep]

11.11.2020 в 15:28, jason_ua сказал:

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 респект, золоті слова! 

поддерживаю 

[sens2012]

Після цієї армагедонної зими я знову почав думати, що на зміну Джилі повинен прийти кросовер. Ми живемо в тупіку. Щоранку чистили 300 м дороги, щоб Джилі гарантовано виїхала. В пік снігопаду чистили дорогу 8 !!! годин... Ніссан Джук 4Х4 виїжджав і по цілині. А в Джилі такі вправи супроводжувались запахом зчеплення. 

Серед усієї палітри кросоверів для себе бачу лише Рено Дастер 4Х4. Має бути новим з салону. Мінімальна комплектація, але з кондиціонером (штамповані диски, чорні ручки, чорні рейлінги, просте радіо / МР3). Двигун 1.6 бензин, або 1.5 турбодизель. Планую таку заміну зробити через 2 роки. 

 

Renault Duster 1.6 MT Life 4х4 (115) - 18.799 $     

Технические характеристики

Двигатель

Двигатель: 1.6 SCe

Код двигателя: H4M

Тип двигателя: ДВС

Тип топлива: Бензин

Объем двигателя, куб.см: 1598

Расположение цилиндров: Рядное

Количество цилиндров: 4

Количество клапанов: 16

Мощность, л.с.: 115

Обороты макс. мощности, об./мин.: 5500

Крутящий момент, Нм: 156

Обороты макс. момента, об./мин.: 4000

Динамика и расход

Максимальная скорость, км/ч.: 173

Время разгона (0-100 км/ч), с: 12.9

Расход топлива (городской цикл), л. на 100 км: 10.6

Расход топлива (загородный цикл), л. на 100 км: 7.3

Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: 8.5

Норма токсичности: Euro VI

Габариты

Количество мест: 5

Длина, мм: 4341

Ширина, мм: 2052

Ширина (без зеркал), мм: 1804

Высота, мм: 1693

Колесная база, мм: 2674

Колея передних колес, мм: 1563

Колея задних колес, мм: 1570

Объем багажника, л: 376

Объем топливного бака, л: 50

Клиренс, мм: 210

Коробка и привод

Коробка передач: 6-Мех

Тип коробки передач: Механика

Кол-во передач: 6

Фирма КПП: RMR

Привод : Полный

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые

Задние тормоза: Барабанные

Рулевое управление

Усилитель руля: Электроусилитель

Комплектация

Экстерьер

Рейлинги

Комфорт

Круиз-контроль

Регулируемая рулевая колонка

Контроль давления в шинах

Датчик наружной температуры

Интерьер

Бортовой компьютер

Колеса

Диаметр дисков: 16

Тип дисков: Стальные

Запаска: Полноразмерная

Шины: 215/65R16

Климат в салоне и шумоизоляция

Кондиционер

Подвод теплого воздуха к ногам задних пассажиров

Бездорожье

Система помощи при подъеме по склону (HAC; HSA; Hill Holder; HLA)

Защита двигателя

Стёкла и зеркала, люк

Подогрев заднего стекла

Передние электростеклоподъемники

Тонированное стекло

Мультимедиа и приборы

Bluetooth hands free

Пульт на руле

AUX

USB

Количество динамиков: 2

МР3

Фары и свет

Светодиодные огни дневного света

Датчик света

Сидения

Регулируемое по высоте водительское сидение

Крепления для детских кресел (LATCH, Isofix)

Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 1/3 к 2/3

Экономия топлива

Система Start-Stop

Система рекуперации энергии торможения

Безопасность

Электронные системы

Антиблокировочная система (ABS)

Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV, REF, EBFD)

Система курсовой устойчивости (ESP, DSC, ESC, VSC)

Электронная система экстренного торможения (EBA, FEB)

Противоугонные системы

Центральный замок с ДУ

Подушки безопасности

Подушка безопасности водителя

Подушка безопасности пассажира

Боковые подушки безопасности

Шторки безопасности

Деактивация подушки переднего пассажира

 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Vasil_Vas]

о да, не один ты этой зимой задумался о том, что "пора автомобиль повыше"

Можно было быстренько поставить проставочки и подняться на 2-3 см.
 

[rebus]

Два роки їжджу на повному приводі.

ЦЕ - КАЙФ. Та ще одна ступінь свободи.  

[jason_ua]

Кайф за який треба розраховуватися гаманцем!))

Я в рік наїзджаю 20-30тис км і повний привід був потрібен цієї зими 2-3рази, але і без нього обійшовся!)) 

Моя думка така, якщо постійно їздити по бездоріжжю, то однозначно тільки повний привід, а якщо їздити по звичайним дорогах, то він не потрібен. 

[zenit-ny]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не знаю, Сань. Или эта зима дала о себе знать (хотя было и хуже в разы), или я уже устал от моно-привода, но сейчас реально смотрю в сторону 4*4. Только что выбрать - х.з.

ЗЫ. А как вспомню видео Васи "Монстра" о "полном" приводе на Santa Fe ... Так вообще хз, что выбрать.

Змінено 27 лютого, 2021 користувачем zenit-ny

[jason_ua]

1 час назад, zenit-ny сказал:

Только что выбрать - х.з.

 

 

Антон, бери дастер! Ціни адекватні. Реально кому потрібен повний привід-хороша невибаглива робоча лошадка!

[Drug]

А я не в загальному тренді, не цепляють мене кросовери. І потреби не бачу.  Облизуюсь на пежо 508 і сітроєн с5 на пневмі. 

[jason_ua]

1 час назад, Drug сказал:

 Облизуюсь на пежо 508 і сітроєн с5 на пневмі. 

 

Тю, а чого облизуватися? Життя одне, ці машини б.у. не коштують космічних грошей.. Продавай меган GT, добавляй та купуй те авто, що подобається! 

[Drug]

(зітхаючи) облизуюсь, бо дорого, мова про нову модель 508, gt. Це так, маніловщина поки....., я до того, що більшість мріє про 4х4, а я про ще більш пузотьорочного пузотьорного трасохода

 

[zenit-ny]

21 час назад, jason_ua сказал:

 

Антон, бери дастер! Ціни адекватні. Реально кому потрібен повний привід-хороша невибаглива робоча лошадка!

Та ну. Дастер в салоне - это Логан. У меня нет такой необходимости любой ценой передвигаться на полном приводе.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 тоді це можна назвати і хочеться і колиться!)

Дастер 4х4 реально доступне авто і ціна адекватна..

[rebus]

27.02.2021 в 12:57, zenit-ny сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не знаю, Сань. Или эта зима дала о себе знать (хотя было и хуже в разы), или я уже устал от моно-привода, но сейчас реально смотрю в сторону 4*4. Только что выбрать - х.з.

ЗЫ. А как вспомню видео Васи "Монстра" о "полном" приводе на Santa Fe ... Так вообще хз, что выбрать.

А шо там за відео? 

27.02.2021 в 07:59, jason_ua сказал:

Кайф за який треба розраховуватися гаманцем!))

Я в рік наїзджаю 20-30тис км і повний привід був потрібен цієї зими 2-3рази, але і без нього обійшовся!)) 

Моя думка така, якщо постійно їздити по бездоріжжю, то однозначно тільки повний привід, а якщо їздити по звичайним дорогах, то він не потрібен. 

Я б спокійно без повного обійшовся б завжди. Але, якщо вже він є, то це ще одна ступінь свободи. Поїхав туди, куди хочеш просто тому що можеш  Звісно пам'ятаючи про те, як далеко йти за трактором.  

А ще по місту мені подобається на кросовері дуже. Виско сиджу, більше бачу, дуже зручно.

Можливість не замислюватися за висоту бордюрів теж дуже подобається.  Снігу такого, щоб був потрібен саме 4х4 я ще не бачив, тут я чесно визнаю. 

Потреби в тому немає. Просто подобається.