Проблемы с дерганьем, чеком, расходом, уровнем масла.

[Leess]

Доброе время суток!

 

Друзья, помогите, пожалуйста, в решении вопросов по двигателю. Надежда осталась только на вас. 
Буду очень благодарен за подсказки. 

Купил Daewoo Sens 2006, двигатель 1,3, без ГБО, полгода назад.
Не первый день пробую решить некие проблемы работы двигателя, а именно:

1) Расход топлива по городу, со спокойной ездой - 12 литров 92 бензина.

2) Машина сильно дергается/ "клюет" при отпускании педали газа, особенно на 1 и 2 передачи.  Дергается и на 3,4 передачи, и при нажатии педали газа - но меньше. 

3) Машину дергает при езде (от пары раз - до значительно количества, за день). Это происходит при наборе скорости, при небольшой скорости машина шлифует. По ощущением - как очень резкий скачек оборотов. В момент дерганья мигает чек.

4) Чек мигает при запуске ато, и в процесе езды без какой либо переодичности.

 

5) После замены масла в двигателе, его уровень вырос (за короткое время) до шкалы "максимум". 
6) Двигатель немного дымит.

 

Пробывал решыть проблему 1,2,3,4 - уменьшить расход, убрать дерганья и при отпускании педали газа и при езде, убрать чек.
Сделал: 

- Заменил подушки двигателя 

- Подключили прибор для проверки чека, показал "пробелы в зажигании" + непонятки с датчиком кислорода. Ошибки закрыли, но чек мигает.
- Заменили свечи 

- Проверили провода

- Отрегулировали клапана

- Отключил датчик кислорода 

Но каких либо измений нет.
 

Заранее огромное спасибо всем за внимание к данной проблеме. 

Змінено 26 жовтня, 2017 користувачем Leess

[vzx]

Датчик ХХ, форсунки - мыли ?

[Leess]

3 хвилини тому, vzx сказав:

Датчик ХХ, форсунки - мыли ?

Нет.
Сделано только то, что перечислил выше.

Мои знания решения проблемы по двигателю на нуле. Все что я сделал (в перечисленом выше) советовали мне мастера, но прояснений никаких нет.

[vzx]

Помойте ацетоном датчик ХХ, 10 мин работы. Если купите аэрозоль специальный, то вымыйте всё в округе, можете и гофру снять там всё с заслонкой вымыть. Это не трудно. Можете погуглить, как это делается. Конечно ещё проверить датчики вокруг двигателя чтоб контакты были чистые, сами датчики тоже.

 

[Leess]

18 хвилин тому, vzx сказав:

Помойте ацетоном датчик ХХ, 10 мин работы. Если купите аэрозоль специальный, то вымыйте всё в округе, можете и гофру снять там всё с заслонкой вымыть. Это не трудно. Можете погуглить, как это делается. Конечно ещё проверить датчики вокруг двигателя чтоб контакты были чистые, сами датчики тоже.

 

Понял. Спасибо за совет.
Завтра займусь форсунками и датчиком ХХ.  

Забыл уточнить один момент: "Машина сильно дергается/ "клюет" при отпускании педали газа, особенно на 1 и 2 передачи.  Дергается и на 3,4 передачи, и при нажатии педали газа - но меньше" - недавно заметил что когда машина до конца не прогрета, при отпусканнии педали газа машина практически не дергается и езда комфортна. Но это длится при недолго. 

Так же уточню, что двигатель не глохнет и работает ровно. 

 

[yadrov]

Датчик дад.

[djimbo]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 У меня на сенсе абсолютно точно так же дергается при отпускании газа, что уже только не делал. ДАД не помог.

Вот в этой теме сейчас обсуждаем как вылечить эту проблему: 

 

[Andrey1.4]

2 часа назад, Leess сказал:

- Отключил датчик кислорода 

Как отключил датчик кислорода? Перепрошивкой? Как двигатель дымит- если черный  дым, то это богатая смесь и из-за нее большой расход.

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Похоже у тебя проблемный ДПДЗ.Можно просто заменить,можно проверить,и потом заменить.Если знания нулевые-лучше к спецу.Его еще установить правильно надо.

[vzx]

На ДАД трубочка не слетела проверь ? И на нем контакты.

Змінено 27 жовтня, 2017 користувачем vzx
Ошибка

[Leess]

1 година тому, Andrey1.4 сказав:

Как отключил датчик кислорода? Перепрошивкой? Как двигатель дымит- если черный  дым, то это богатая смесь и из-за нее большой расход.

 

Отключили в ручную, прошивку не трогали.

 

----------

Если сделать нормальную комп. диагностику - она должна показать какой датчик неисправен? 

[yadrov]

1 час назад, vzx сказал:

На ДПДЗ трубочка не слетела проверь ? И на нем контакты.

Дпдз без трубочек. Это дад с трубочкой, но на ланосе

[nick_f]

Если уровень масла вырос - надо смотреть, не пробиты ли прокладки, не смешивается ли масло с чем-то. Дополнительно, не постуает ли выхлоп через прокладку в охлаждающую жидкость, не булькает ли в бачок. При исправной машине уровень масла может расти или один раз после заливки (залили, прогрели, масло стекло вниз, уровень вырос), или измениться из-за просмотра в месте с другим уклоном (просто показалось), или после регулярного запуска и остановки двигателя, не дожидаясь прогрева, из-за попадания топлива, так бывает в основном в автосалонах. Советую, если в масло не стекает охлаждающая жидкость, проверить эти предположения.

 

4 години тому, Leess сказав:

датчиком ХХ

Проверить, промыть (клапан, кстати, а не датчик). Проверить датчик положения дроссельной заслонки. Контакты к нему. По компьютеру - работу как датчика, так и клапана (легко делается). Это - очевидный, известный, стандартный подход, любое нормальное СТО знает.

[nick_f]

5 годин тому, Leess сказав:

Отключил датчик кислорода

Не надо этих колхозов. Проверить и вернуть назад. Катализатор не трогайте тоже. Не надо портить воздух, которым сами же дышим.

5 годин тому, Leess сказав:

немного дымит

Не радует, но проверить надо. Сальники клапанов, компрессию, кольца. 

5 годин тому, Leess сказав:

Проверили провода

Заменить, как минимум, для проверки, на заведомо исправные. Желательно и модуль зажигания тоже проверить, но не знаю, что там в Сенсе по конструкции.

[nick_f]

Ну и далее - показания датчика температуры, работу термостата, давление в топливной рамке, форсунки.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Да, в торопях ошибся, ДАД с трубочкой.

[Andrey1.4]

9 часов назад, Leess сказал:

 

Отключили в ручную, прошивку не трогали.

 

 Первый раз такое слышу, чтоб убрать ДК его сначала нужно отключить программно. Отсюда будет и богатая смесь и перерасход, потому что ЭБУ берет данные о составе смеси с потолка (с отключенного провода).

[Leess]

Доброе время суток!

Сделано следующие вещи у моториста: 

- сняты и промыты форсунки 

- заменили резинки на форсунках (были порваты)

- промыты датчик холостого хода, дрос. заслонку 

 

Измений в работе двигателя: Нет

(Все дергает как дергало, расход судя по стрелке не изменился).

 

Из плюсов - пропал чек при запуске, но моргает при езде как и моргал.

[djimbo]

А компьютер не подключали чтоб узнать какая ошибка чека?

[Yellow]

+1 к вапросу!

[nick_f]

Смысл без компа промывать клапан холостого хода, не видя положение его шагового двигателя по мнению компа и не видя там же сигнал с датчика положения дроссельный заслонки? И при этом не зная, что там с форсунками по мнению того же компа, как и с датчиками кислорода, температуры и т.п? При нынешней поголовной доступности как адаптеров, так и компьютеров и телефонов с программами для диагностики - при любых проблемах с двигателем, за исключением какой-нибудь течи из-под головки вообще не видно смысла начинать колупание без проверки показаний. Более того, как после колупаний понять, изменилось ли вообще что-то?

Змінено 31 жовтня, 2017 користувачем nick_f

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

А если ЭБУ KDAC, тоже раз два на каждом углу есть адаптеры и ПО , подключил и видно ?

[nick_f]

В 10/31/2017 в 23:09, vzx сказав:

KDAC

Ну, первый попавшийся блютус адаптер за 2 доллара с Алиэкспресса на телефоне

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 не подойдет, но проблем тоже никаких. Первая же ссылка из гугла 

[nick_f]

Самое главное - это не задача владельца авто - искать совместимый адаптер. Это - задача СТО. Кстати, при цене типовой компьютерной диагностики 100-150 гривен дешевый адаптер у них окупается за 15 МИНУТ, подходя на треть автомобилей, более дорогой - за пару часов работы, подходя на 70 процентов машин, включая старые ланосы-сенсы, а мегапрофессиональный с мешком разъемов и адаптеров на всякие экзотические дорогие автомобили - за неделю или две. Это не достаточно прибыльно, чтобы поднапрячься и приобрести эту курицу, несущую золотые яйца? Может, кто-то на СТО просто не хочет работать?

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Или я тут на форуме начитался  туплю или вы просто не в теме.

Не один из Блю адаптеров и им подбным не работают с этим ЭБУ, и всё ценой до 15$, в описании пишут, но там у китайцев чип на котором и не связывается с этим ЭБУ.

Можно спросить у спецов местного форума и у тех у кого такой ЭБУ.

Змінено 2 листопада, 2017 користувачем vzx