Низкое напряжение бортсети 11,1В

[mich_ya]

Подгорает соединение между контактами регулятора и вставляющимся в него блоком щеток. Как на это соединение влияет состояние колец ротора?

Не совсем понял - если у Вас горят щетки и во время вращения ротора идут искры - то это проблема: или контактной группы ротора или самих щеток.

Если подгорание идет в другом месте - прошу уточнить где конкретно можно с фото.

[tarko7]

Добрый день.Извените,что немного не в тему.Перечитал почти все-ответа не нашел.

Вопрос - сколько-же ноадо проехать км. что бы зарядился аккум. Одни пишут что достаточно пол часа, другие- мало и 100км. проехать, третьи говорят что сколько не ездь всеравно нужно аккум. заряжать зарядным (особенно в зимнее время). Так как быть подскажите плиз.

заранее спасибо

[mich_ya]

Добрый день.Извените,что немного не в тему.Перечитал почти все-ответа не нашел.

Вопрос - сколько-же ноадо проехать км. что бы зарядился аккум. Одни пишут что достаточно пол часа, другие- мало и 100км. проехать, третьи говорят что сколько не ездь всеравно нужно аккум. заряжать зарядным (особенно в зимнее время). Так как быть подскажите плиз.

заранее спасибо

1. АКБ как наркоман. Хапанул току и его прет . Пример: Прихожу утром - стартер еле крутит, ставлю 5А на 5 минут - и завожусь. При этом АКБ не зарядился и остается полностью разряженным, просто таким током его слегка прогрело и его способности увеличились.

2. За какой километраж зарядится АКБ: это риторический вопрос и ответить на него реально только применительно к конкретному авто.

Время заряда в данном случае будет зависеть от степени разряда АКБ и от зарядного тока через АКБ в процессе движения. Зарядный ток зависит в первую очередь от генератора и далее от включенной нагрузки. Чем больше потребителей включено - тем больше потребуется время заряда. Основным фактором все же является генератор - справляется или не справляется. Бывает что с большой нагрузкой генератор не справляется и тогда АКБ в процессе движения - будет не только не заряжаться, но и разряжаться.

3. Если при движении авто - АКБ подзаряжается и этого заряда вполне хватает - АКБ отдельно заряжать не обязательно.

Если при движении авто - АКБ не заряжается или не дозаряжается или наоборот разряжается - АКБ обязательно надо подзаряжать внешним зарядным устройством.

[strizh]

Подгорает соединение между контактами регулятора и вставляющимся в него блоком щеток. Как на это соединение влияет состояние колец ротора?

Не совсем понял - если у Вас горят щетки и во время вращения ротора идут искры - то это проблема: или контактной группы ротора или самих щеток.

Если подгорание идет в другом месте - прошу уточнить где конкретно можно с фото.

Подгорают контакты, ближние на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[mich_ya]

Подгорают контакты, ближние на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если это не трущиеся контакты - значит плохой электроконтакт в соединении.

[tarko7]

Спасибо за совет. А подскажи пожалуйста Михаил, что уже негодное - зарядное или аккум. Если при зарядке зарядное показывает что аккум. - заряжен 100% ( уменя импульсное и когда идет процес зарядки там мигают лампочки, указывая на степень зарядки)А на самом аккум. тестер выдает 12.5 вольт. Как такое может быть?

[mich_ya]

Спасибо за совет. А подскажи пожалуйста Михаил, что уже негодное - зарядное или аккум. Если при зарядке зарядное показывает что аккум. - заряжен 100% ( уменя импульсное и когда идет процес зарядки там мигают лампочки, указывая на степень зарядки)А на самом аккум. тестер выдает 12.5 вольт. Как такое может быть?

Простите - но прежде чем что то подсказывать надо понимать о чем идет речь, мне же не известно ни Ваше зарядное, ни акум... - так что пока это все не увижу и не протестирую на данный вопрос ответ дать не могу.

[Andrey-4]

Подгорают контакты, ближние на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это родной регулятор развалился на две части? Вообще судя по всему его легче всего заменить на 1702.3702-01 пр-ва ВТН. Он надежнее и сделан качественно.

[strizh]

Подгорают контакты, ближние на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Если это не трущиеся контакты - значит плохой электроконтакт в соединении.

ХА!!! Это и ежу понятно! Подгибание, зачистка, залуживание ничего не дают. Проблема как раз и заключается в ПЛОХОМ ЭЛЕКТРОКОНТАКТЕ! Как с этим бороться?

[strizh]

Подгорают контакты, ближние на фото.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Это родной регулятор развалился на две части? Вообще судя по всему его легче всего заменить на 1702.3702-01 пр-ва ВТН. Он надежнее и сделан качественно.

Это РОДНОЙ регулятор, но он не развалился на две части. Щеткодержатель вставляется в регулятор. В этом и есть корень зла. Как они коммутируют (или собирались коммутировать) через ТАКОЕ соединение ток в 5-7А я понять не могу, но ведь у других ОНО как-то работает?! Или также НЕ работает? Почистишь контакты - все супер! Проедешь под нагрузкой (свет, печка, обогрев стекла) - всё, пипец!...

ПЫСЫ В данный момент таки ищу ВТН... По-крайней мере там не должно быть этого бредового соединения "попка-к-попке"...

[mich_ya]

ХА!!! Это и ежу понятно! Подгибание, зачистка, залуживание ничего не дают. Проблема как раз и заключается в ПЛОХОМ ЭЛЕКТРОКОНТАКТЕ! Как с этим бороться?

Сделать контакт хорошим!!!

[Andrey-4]

Это РОДНОЙ регулятор, но он не развалился на две части. Щеткодержатель вставляется в регулятор. В этом и есть корень зла. Как они коммутируют (или собирались коммутировать) через ТАКОЕ соединение ток в 5-7А я понять не могу, но ведь у других ОНО как-то работает?! Или также НЕ работает? Почистишь контакты - все супер! Проедешь под нагрузкой (свет, печка, обогрев стекла) - всё, пипец!...

ПЫСЫ В данный момент таки ищу ВТН... По-крайней мере там не должно быть этого бредового соединения "попка-к-попке"...

Честно говоря первый раз вижу родной разборный регулятор на Сенсе. До сих пор все что попадались были неразборные. ВТН-точно неразборный

[strizh]

ХА!!! Это и ежу понятно! Подгибание, зачистка, залуживание ничего не дают. Проблема как раз и заключается в ПЛОХОМ ЭЛЕКТРОКОНТАКТЕ! Как с этим бороться?

Сделать контакт хорошим!!!

Ответ логичен, но не конкретен. Теория контакта и так ясна. Как НА ПРАКТИКЕ обеспечить этот контакт? Что еще с ним можно сделать?

[Igr44]

Честно говоря первый раз вижу родной разборный регулятор на Сенсе. До сих пор все что попадались были неразборные. ВТН-точно неразборный

Все регуляторы разборные!это просто такая конструкция у них а так все тоже самое внутри те же платы и те же СМДшные компоненты.

[mich_ya]

Ответ логичен, но не конкретен. Теория контакта и так ясна. Как НА ПРАКТИКЕ обеспечить этот контакт? Что еще с ним можно сделать?

Отвечу по Вашему: вопрос логичен, но не корректен. Фото не четкое, разборной регулятор мне не встречался. Давать советы по интернету не видя пациента - не реально

Попробуйте напаять или наварить высоту контакта. Или отогнуть контакт и подложить под него повышающую площадку. Разместить, например, шайбу между контактами или кусок фольги - желательно медной,

т.е. каким либо способом увеличить высоту контакта.

[strizh]

А напаять медь - это мысль. Спасиб, бум пробовать.

[Andrey-4]

А напаять медь - это мысль. Спасиб, бум пробовать.

ИМХО - легче выкинуть. Очень похоже на то что регулятор какой-то левый.

[tarko7]

[

Простите - но прежде чем что то подсказывать надо понимать о чем идет речь, мне же не известно ни Ваше зарядное, ни акум... - так что пока это все не увижу и не протестирую на данный вопрос ответ дать не могу.

Вчера разобрал зарядное и нашел оторваный провод. Припаял и все - нормально. Вот только переживаю за то ,что заряжаеться уже третьи сутки. Аккум. как-бы кипит , но еле-еле идут бульбашки, а зарядное показывает , что еще 100% не набрал. Нормально ли это?

[mich_ya]

Вчера разобрал зарядное и нашел оторваный провод. Припаял и все - нормально. Вот только переживаю за то ,что заряжаеться уже третьи сутки. Аккум. как-бы кипит , но еле-еле идут бульбашки, а зарядное показывает , что еще 100% не набрал. Нормально ли это?

Возможно что Ваш АКБ сульфатирован. Еще раз повторяю - что У Вас за зарядка, на сколько она полноценная и рабочая - понятия не имею.

[strizh]

А напаять медь - это мысль. Спасиб, бум пробовать.

ИМХО - легче выкинуть. Очень похоже на то что регулятор какой-то левый.

Это уже четвертый. У всех симптомы одинаковые.

[Andrey-4]

Это уже четвертый. У всех симптомы одинаковые.

Может я что-то не понимаю. Этот регулятор родной (с завода) или четвертый по счету? Если он не с завода кто утверждает что это родной?

И кстати какой тип генератора? 37-й с болтом сверху?

Змінено 25 лютого, 2010 користувачем Andrey-4

[strizh]

Это уже четвертый. У всех симптомы одинаковые.

Может я что-то не понимаю. Этот регулятор родной (с завода) или четвертый по счету? Если он не с завода кто утверждает что это родной?

И кстати какой тип генератора? 37-й с болтом сверху?

Да, болт сверху. Сегодня купил новый регулятор. Первый час все было прекрасно, а потом началось: то 12,9В то 14,0В. Есть ощущение, что это каким-то образом связано с тряской на дороге. Вышел, открутил-закрутил по-новой все провода на гене. Не помогло. Открутил-закрутил "минус" на дв-ле - тоже безрезультатно. Где искать счастье? Мозг уже дымится...

ПЫСЫ Это уже четвертый по счету регулятор, внешне и конструктивно не отличающийся от того, что стоял "с завода".

Змінено 27 лютого, 2010 користувачем strizh

[Andrey-4]

strizh

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чтоб не покупать одно и тоже возьмите регулятор 1702.3702-01 и диодный мост БВО 56-90-01, потому что те регуляторы что у вас на фотках доверия не внушают (

[strizh]

strizh

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чтоб не покупать одно и тоже возьмите регулятор 1702.3702-01 и диодный мост БВО 56-90-01, потому что те регуляторы что у вас на фотках доверия не внушают (

Спаасибо. А без замены моста никак?

[bonZzz]

strizh

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

чтоб не покупать одно и тоже возьмите регулятор 1702.3702-01 и диодный мост БВО 56-90-01, потому что те регуляторы что у вас на фотках доверия не внушают (

Спаасибо. А без замены моста никак?

присоединюсь к вопросу...

завтра забираю такой винницкий регулятор...

без моста разве эффекта (обещанных производителем 14,5) не будет ?