Замена амортизаторов и пружин

[El_Chico]

12 минут назад, Yellow сказал:

Тут где то была тема "доски в багажнике".

да уже почитал, после того как купил и поставил и эти самые доски появились, буду бороться

[Yellow]

56 минут назад, El_Chico сказал:

да уже почитал, после того как купил и поставил и эти самые доски появились, буду бороться

Или у меня доски не такие или что то не так но мне норм на Каябе!Уже 124тыс на них!

[El_Chico]

Только что, Yellow сказал:

Или у меня доски не такие или что то не так но мне норм на Каябе!Уже 124тыс на них!

да вот и я хз, завтра буду смотреть и подтягивать, но в теме о досках про  каябу масло я видел.

при установке ставили буфера сжатия из комплекта амортизатора или стоковые?

[Yellow]

Не понял вапроса!

Старые сняли новые поставили.

Ничего старого не осталось.Правда всегда стояли ус пружины.А ща ещё ипроставки под прожины и амики.

Очень жёстко!Резину поставил вместо 60,65 и ещё поднялась.

[Сергей 1975]

Хочу спросить.на задних заводских пружинах имеется цветная маркировка в виде двух цветных точек.лично я видел две разновидности.бело-синюю.и желто-синюю. Что они означают? Какие мягче.какие жесче???

Змінено 23 квітня, 2017 користувачем Сергей 1975

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По цветам не помню.

А те что с постоянным сечением Витка - усилинные. С заключением толщины витков на краях - обычные (мягкие), (комфорт, сток и т.д. хватает на 5-6 лет если с ГБО, потом сильно просаживаются)

[Сергей 1975]

13 часов назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

По цветам не помню.

А те что с постоянным сечением Витка - усилинные. С заключением толщины витков на краях - обычные (мягкие), (комфорт, сток и т.д. хватает на 5-6 лет если с ГБО, потом сильно просаживаются)

За витки то понятно. Интересно за цветовую маркировку. А то есть и те.и те.и практически обе пары новые (у одних пробег 2тыщ.у других 15.) какие оставить себе.а какие продать.не знаю. Вот и спросил.может кто знает?

[Serge_G]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

же гугл

[Сергей 1975]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Я так понял желтая и синяя метки мягкие. белая и синяя чуть жоще?

[Serge_G]

Белая с синей, судя по фоткам sandra от 1,6, а значит должны быть жёстче.

[_Sandra_]

4 часа назад, Сергей 1975 сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 Я так понял желтая и синяя метки мягкие. белая и синяя чуть жоще?

 

На сколько я понял, на ланосы бывает только один вид пружин, цветные точки скорее всего обозначают или завод, или партию или что-то в этом роде. Во немного инфы

 

5 часов назад, Сергей 1975 сказал:

Интересно за цветовую маркировку. А то есть и те.и те.и практически обе пары новые (у одних пробег 2тыщ.у других 15.) какие оставить себе.а какие продать.не знаю.

 

Вот у тебя есть потрясающая возможность рассказать всем, чем отличаются пружины с разной маркировкой. Обмерить, взвесить, жосткость оценить (например, на сколько прогнуться от твоего веса). Думаю многие бы сказали огромное спасибо!

[Модя]

В 18.04.2017 в 19:41, El_Chico сказал:

да уже почитал, после того как купил и поставил и эти самые доски появились, буду бороться

Чи побороли? Яким чином?

[Модя]

В 15.04.2017 в 14:31, -serg- сказал:

Они выше чем заводские, вот и задрало зад, думаю через 1000км просядут немного (на пару сантиметров) и будет по высоте всё ок. Заводские отработали 9 лет (80 тыс км), но было заметно что подустали.

 Кстати продают ещё KSR-1005 KONNER, там виток по всех длине одинаковый, так вот их рекомендуют на Ланос пикап.  Что эта что та что я установил жёсткие.

І як враження через 2 тижні експлуатації? Трохи просіли? Загалом як?

[El_Chico]

1 час назад, Модя сказал:

Чи побороли? Яким чином?

подокручивал все гайки и болты, стук пропал, доволен

сейчас перебираю передок - ставлю тоже kyb, но уже газ-масло + опоры сэви экстрим, потом отпишусь о впечатлениях

[-serg-]

8 часов назад, Модя сказал:

І як враження через 2 тижні експлуатації? Трохи просіли? Загалом як?

Просели совсем немного, заправил побольше бензина и газа в баллон  Такое состояние как-будто проставки поставил. Разницы по комфорту со стоковыми вообще не ощущаю. Мне нравиться. Выше стало на пачку сигарет. Теперь если 4 человека в машине, хоть не тарахтит при езде по щебёнке в арках.

[Serge_G]

Ну что, вчера убил почти день, но и передние стойки перебрал, пружины остались родные 7витковые, аммики В4, опорники сэви экстрим, проставки стандартные силуминовые из комплекта интер пласт. Машина кардинально изменилась, вообще нет клевания при торможении, в плавных поворотах крена нет, в резких минимальный. Думаю может ещё распорку кинуть. Какая толщина шайб у неё？Я шпильки длинные впресовал, там запасик ещё остался небольшой, думаю влезет. Ну и резину высокопрофильную хочу, чтобы ещё чуток клиренса и мягче сделать, т. к. подвестка жёсче стала, но реально начала работать. Там где на ямах раньше были бум, бах, гуп теперь просто мелкая вибрация, при этом само авто идёт ровно, никуда не ныряет.

[El_Chico]

Тоже перебрал весь передок, правда убил все майские ))

Поставил KYB ExcelG, опорники СЭВИ экстрим, подшипники ступицы FAG, рулевые  наконечники и стойки стаба Sidem, пружины оставил старые, так их уже были меняны до меня, а вот все остальное оказалось родным. 

Очень сильно продолбался с заменой, особенно рулевых.

По итогу - машину не узнать,  если раньше ехал как лодка на волнах - машину раскачивало просто пипец, то сейчас все просто агонь -  в повороты входит отлично, ямы отрабатывает тоже на ура, сильных клевков при торможении уже тоже нет. Доволен как слон) 

[Serge_G]

3 часа назад, El_Chico сказал:

Тоже перебрал весь передок, правда убил все майские ))

Не мог себе позволить (почасовая аренда) итак думал за пару часов справлюсь (пальцы рулевых, шаровых, ступичные гайки посрывал заранее и смазал) но блин залип с 11 до 17 (на все бабки (350)): стяжки для пружин короткие были и попался на том, что раньше времени открутил гайку на первой стойке, а стянуть потом голую пружину это абзац полный, её крутит и стяжки по виткам ездят. Вторую уже сделал быстренько. Ещё 2 раза возвращался (щиток)

Да раньше, как в лодке , а сейчас как в трамвае.

Змінено 12 травня, 2017 користувачем Serge_G

[El_Chico]

ну я один рулевой срезал болгаркой вообще, так как  не выбивался никак - перепробовал все доступные методы без съемника), а с пружинами то вообще прокачал руки по полной, по раз 10 минимум стягивал и распускал,  они постоянно ездили по виткам, но у меня были жигулевские

+ еще попал в травмпункт, когда выбивал отверткой обойму подшипника со ступицы, осколок как пуля в палец вылетел, причем глубоко засел

но по итогу не жалею))) уверен в своей работе и сплю спокойно

Подшипники кстати впрессовывал запрессовывал спец съемником а не забивал кувалдой как на многих сто практикуют

 

[Serge_G]

1 час назад, El_Chico сказал:

ну я один рулевой срезал болгаркой вообще

Жестяк, любой даже самый дешёвый съёмник (тот же гусь 120 грн.) и вд-шка решили бы вопрос, в отличии от шаровых, там не каждый подлезть сможет.

[El_Chico]

стояли родные наконечники, это при 133к, к которым никогда никто не лазил, банку вэджшки вылил, обстукивал, трубой подтягивал, матом ругал никак - это все левый, правый и обе шаровые вообще без всякого снял, за минут 10

потому если у кого то возникнут такие же проблемы = резать болгаркой и не убиваться, не каждый сьемник реально поможет )))

[Yellow]

Я свои на 210 тыс рулевые менял,да и то по тому что решил всё поменять разом!

Менял на СТО,так грели горелкой мин 5,а потом выкрутились без проблем!

[El_Chico]

ну у меня ни горелки ни сьемника не было, а болгарка и новые наконечники на всякий случай были)

Кстати по поводу KYB Excel-G  - я бы не сказал, что они жесткие, то что они определенно жестче стоковых это факт, но мне на них ездить весьма комфортно.

Интересно сколько отходят и когда станут мягче, так как тут писали, что со временем они становятся как масляные

По внешнему виду коробки и самих аммо вроде как  даже оригиналы, сделаны в Испании))

[Svarog]

Вставлю и свои пять копеек в тему...

В годе прошлом сподобился купить пшецкую лань 1.6sx. 2007г.в.  газ-4. На спидометре было 85000км. (Породам почку б/у.  Долги отдавать нужно).

Перед ней был ,,Тавролет". Хорошая машина, молотком и гвоздём соткой можно было починить усю. 

 Теперь к делу.

На спидометре 90715км.

Давеча возникла потребность менять передние амортизаторы ( правый гупал как психованый Тор молотом).

Так как мои финансы, сейчас, поют баллады, купил ,,Hort" масло по 480грн./шт.  Менял сам. Люблю я, знаете ли, интимную близость. 

Левую сторону разобрал без особых проблем. Как оказалось, стояли там гишпанские KYB 665036.

А вот правая сторона, kyrvamatka...

Ступичная гайка никак не хотела откручиваться. Свернул метровый, шестигранный вороток в бараний рог, сломал одну головку. В итоге поехал на СТО, так там мастер минуты две дырчал ударным пневмогайковертом чтобы открутить.

В общем поменял я оба-два амортизатора, стали как родные. Проехал 140км - пока всё пучком.

Итого = 1,5 дня и 980грн.

 

 

 

Змінено 16 травня, 2017 користувачем Svarog

[liob2]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

ЧТО ЗА БРЕД????