Замена амортизаторов и пружин

[Модя]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, порадьте!

[Dueller63]

33 минуты назад, Модя сказал:

Амортизатори хочу м`які, комфорт на 1 місці, не гонщик взагалі. Якщо 5 років прослужить - вважаю це норм.

Тут...как это..нужно знать как амортизатор работает,и в чем его ценность.Даже если не гонщик.
Есть слабые (типа Делфи) на которых зад раскачивает,и ямы ловятся на ура,и брызговиками будешь асфальт цеплять на трассе на впадинах,да и козлить могут разрывая сыязь колес с асфальтом и снося зад с трассы....оно такое надо?Да и комфорт сомнительный.
А есть те которые работают-на ямах колесо пролетает над ямой,не проседает зад на впадинах,колеса имеют надежное сцепление с асфальтом.(это типа бильштайны).
Со вторыми мне более комфортно.

[Kyi1234]

Собираюсь менять передние амортизаторы на Ланос 1.5. Надо при замене амортизатора менять чехол и буфер отбоя?

[vzx]

Так Модя сказал, что его устраивал сток , и сказал что подобное надо,а это значит , что пружины с переменным витком (мягкие) (комфорт), производительи МТ, конер, каяба и т.д.  А амортизаторы если Делфи новые со снятых авто нету, тогда из новых типа сакс, каяба и т.д.

Модя , по деньгам как ? Потому что МТ пружины по 350грн примерно были, каяба по 650грн штука и т.д.

35 минут назад, Kyi1234 сказал:

Собираюсь менять передние амортизаторы на Ланос 1.5. Надо при замене амортизатора менять чехол и буфер отбоя?

Смотри по состоянию и деньгам.

35 минут назад, Kyi1234 сказал:

 

Змінено 12 квітня, 2017 користувачем vzx

[Модя]

По грошах не дуже - треба ціна-якість, щоб безпечно їздити було.

[jason_ua]

1 час назад, Модя сказал:

Вони коротші? Треба буде ще підкладки якісь? По пружинах що порадите?

 

 

Звичайні/стандартні.

Якщо у вас гбо,, то я б вам всетаки радив ставити доміки і усилені пружини. Зад не буде задетрий, натомість, якщо загрузитесь на повну, днищем нічого терти не будете.

Только что, Kyi1234 сказал:

Надо при замене амортизатора менять чехол и буфер отбоя?

 

Дивіться по стану, якщо будуть уставші, то міняйте.

Змінено 12 квітня, 2017 користувачем jason_ua

[sergey_m]

Мужики,подскажите. У авто зад задерт с пустом состоянии. Немного нагрузишь и опускается к нормальному виду. Что посоветуете? Пружину можно обрезать или повлияет на аморт/подвеску негативно?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а проставки стоять? Пружини різати не раджу...Авто буде жорстке..

[Serge_G]

3 часа назад, Модя сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, порадьте!

Мыслю так. По пружинам покупать оригинал проволоки переменного сечения с тонкими крайними витками  комфорта или аналоги типа К-флекс (Каяба) будет однозначно дорого, но именно они дают мягкость на не загруженном авто (работают витки комфорта), но эти же витки есть слабое место данного конструктива, т. е. рано или поздно они 100% сломаются, не важно GM это за тысячу с лишним грн. за шт. или что-то ещё, это известная болячка ланосов/сенсов. Вот поэтому все польско-китайские аналоги решили эту проблему постоянным сечением проволоки, они не дороги, но есть минус на не загруженном авто чуть задран зад, лично меня это не напрягает даже с проставками.

По амортизаторам ситуация другая, разница в цене между откровенным китаем по 300 грн. и именитыми пару сотен всего, имею ввиду бильштайн, можно конечно “сэкономить”, но пока били сдохнут, то к тому времени можно уже три раза сменить китай, там встречаются вполне рабочие, но это лоторея.

[Serge_G]

3 часа назад, Kyi1234 сказал:

Собираюсь менять передние амортизаторы на Ланос 1.5. Надо при замене амортизатора менять чехол и буфер отбоя?

Прикол в том, что пока не разберёшь стойку не увидишь, они не дороги и я закупил, чтобы потом не бегать, на стаканах (чехлах) по любому от подшипника будет выработка.

Змінено 12 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[sergey_m]

15 часов назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

а проставки стоять? Пружини різати не раджу...Авто буде жорстке..

Не должно, предыдущий хозяин говорил что ничего не менял.. Лучший вариант замена пружин?

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

треба спочатку пересвідчитись на 100%, що не має проставок.

Скиньте фото свого "задраного" заду?

Змінено 13 квітня, 2017 користувачем jason_ua

[sergey_m]

4 минуты назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

треба спочатку пересвідчитись на 100%, що не має проставок.

Скиньте фото свого "задраного" заду?

Да,конечно,сделаю.

[-serg-]

Вот как мой авто выглядит после установки 2 дня назад задних пружин. Теперь задумываюсь домики купить и установить, никогда так зад приподнят не был

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Так машина под уклоном стоит, на ровном месте просадка пониже будет. Да нормально, они через 500-1000 км, немножко просядут.

[Serge_G]

Ну а как она ещё может смотреться на 13-х и что за пружины в результате установлены?

[MityaiDanil]

Пробег 107 тыс. Стояли задние Делфи. Я на них проехал 25 тыс. Сильно мягкие, еще живые , не потекли. После установки ГБО поставил на зад Каяба масло. Проехал 200 км впечатления только положительные, стало чуть жестче, но на уровне комфорта, машина стала увереннее, уменьшилась раскачка. Как будет дальше- посмотрим. 

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А между 25 тыс и каябой, что стояло ?

[El_Chico]

я себе вчера кстати тоже поставил KYB масло, до этого стояли родные (134к пробега!), вроде бы как получше стало, но что бы прям вау, то  я не сказал бы. Хочу менять передние на газ масло, но никак не определюсь  - KYB или же Bilstein. как то уж очень расходятся  мнения 

[-serg-]

12 часов назад, Serge_G сказал:

Ну а как она ещё может смотреться на 13-х и что за пружины в результате установлены?

 В моём случае задние пружины KONNER KSR 1004, такой же геометрии и с такими параметрами, как ставят на заводском конвейере. Проволока на крайних витках здесь тоньше, чем в средней (основной) части. Это сделано для обеспечения комфорта при проезде мелких неровностей дороги.

 Стоят амортизаторы Kayaba Excel-G, кстати после замены пружин уже нету "шалтай-болтай" на неровностях, машина ведёт себя собраней.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Модя]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, це хіба не посилені? Видно що параметри все ж не такі, як у заводських раз задердо зад...

[MityaiDanil]

13 часов назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А между 25 тыс и каябой, что стояло ?

Я второй волитель. Из 107 тыс общего пробега 25 тыс проехал я на тех самых родных Делфи. 

[-serg-]

3 часа назад, Модя сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, це хіба не посилені? Видно що параметри все ж не такі, як у заводських раз задердо зад...

Они выше чем заводские, вот и задрало зад, думаю через 1000км просядут немного (на пару сантиметров) и будет по высоте всё ок. Заводские отработали 9 лет (80 тыс км), но было заметно что подустали.

 Кстати продают ещё KSR-1005 KONNER, там виток по всех длине одинаковый, так вот их рекомендуют на Ланос пикап.  Что эта что та что я установил жёсткие.

[El_Chico]

поставил каябу масло и появился стук аля доски в багажнике, начало стучать с правой стороны...на стоковых такого прикола не было

[Yellow]

Тут где то была тема "доски в багажнике".