Замена амортизаторов и пружин

[gorka8200]

Ребята подскажите с опель вектры стойки задние пойдут на ланос?

[MityaiDanil]

Вот и я поменял пружины на усиленные МТ, так как после установки гбо зад машины слегка присел, появилась излишняя раскачка. Стояли проставки где то 26 мм, ну я их и оставил...Зад поднялся где то на 5 см. При пустой машине между колесом и краем арки проходит ладонь вертикально и еще есть запас. Мне это не понравилось и я поставил тонкие верхние проставки, стоковые. После всех этих манипуляций задняя часть машины поднялась где на 15-20 мм от первоначального положения. Визуально нормально, в движении стала немного жестче, раскачка уменьшилась, эффекта табуретки нет, езжу в основном сам или с женой. При этом стоят еще родые амортизаторы DELPHI. Думаю, что после замены амортизаторов будет еще лучше.

[Maximilian]

и эта замена /амортизаторов/ произойдет очень быстро

[sieger]

мысли в слух... поставил на зад проставки, пробелем нет, машина хорошо входит в повороты , все замечательно, но с задратым задом немного клюет перед... и если без пасажиров парковатся близко к бордюррам то цепляюсь

ну не проблема, можно близко не подьезжать 

и тут выползла ПОПА, большая и ...большая вобщем - заменили спереди на каябу газмасло, и опоры новые поставили, ...ан.. упс а опоры сразу просели, я непонял это а на сервисе просто глаза закрыли, типа так и нада.. теперь перед еще ниже... и тут я умудрился клюнуть просто на бугре... начал спрашивать про гарантию опор... а нету её

один только продавец дает гарантию, но там тоже нюансы - нужны заключения, хотя я ему доверяю, и запчасти всегда хорошие привозил, но просто стрёмно уже брать, сколько у знакомых не спрашивал - лотерея, независимая от бренда и цены

...так мысли в слух, куда катится мир с такими запчастями и гарантией...

 

а еще не понимаю как "джигиты" тжигают на заниженых машинах , я тут бугор зацепил креплением для буксировки, так думал дерево снёс, а эти какие ощущуния имеют?

[butafor]

Я вообще не понимаю этих заниженно-униженных ...Как вообще можно на этом ездить??? С одним недавно спорил на Драйве, так говорил мне что я не понимаю кайфа от езды на такой машине,и что мол-он и на море даже ездил чуть ли не через Восиятское       ( Кировоград-Николаев)

Змінено 6 вересня, 2016 користувачем james
4.1.17

[Maximilian]

мысли в слух... поставил на зад проставки, пробелем нет, машина хорошо входит в повороты , все замечательно, 

 

для хорошего входа в поворот надо что бы передок был в порядке: стойки стабилизатора, углы подвески, 

аморты, опоры... проставки сзади на это "условно" не влияют, а если точнее, только мешают...

[sieger]

Ну не мешают, да и 120ти мне хватает - больше нарушать не вижу смысла.

И вообще, это просто обида за кидалово продавцов. Я тут покупл на всякого, ну и "бублики" , так просто денег взяли и не положили. Термостат хороший выбрал, а дома он и на 140 не открылся. Ну хоть обменяли, правда некогда было проверять, так и лежит.

Ладно , вопрос в другом - как проверить опоры при покупке. Чтобы хоть несколько тысяч отходили.

[Dueller63]

Помню я свои Делфи (задние),так на новой машине,загрузка 5 человек-машина на трассе цепляла  брызговиками  асфальт на резких перепадах (ложбинках).Или трассы у нас такие,поляки о этом наверное и не догадываются.....Для наших дорог они не годятся.
Про опоры.В чем проблема что они вылезли? По сути они должны вылазить,на них ведь вес машины,и резина должна быть мягкой,(чтобы гасить дребезг от колес).Можно сделать их дубовыми-вообще не будут выпирать,можно вообще их заварить-будут мертво стоять,но толку?Те кто хвастают что-у меня опоры вообще не вылезли-по сути ездят на дубовых опорах.
Красиво,не спорю,но оно надо?Может кому и надо.Но тут важна золотая середина-они должны быть мягкими,крепкими,(не разрушаться),но и не проваливаться до появления стуков.

Так в чем проблема?Стуки?

[sieger]

.Можно сделать их дубовыми-вообще не будут выпирать,можно вообще их заварить-будут мертво стоять,но толку?Те кто хвастают что-у меня опоры вообще не вылезли-по сути ездят на дубовых опорах.

Красиво,не спорю,но оно надо?Может кому и надо.Но тут важна золотая середина-они должны быть мягкими,крепкими,(не разрушаться),но и не проваливаться до появления стуков.

Так в чем проблема?Стуки?

ну первое стуки, второе клиринс. стучать тут нечему, поменли всё, даже заменил подушки на двигателе. 

у меня так же

 

(фото не моё, так что не пинайте что грязная )

 

а должно быть вот так:

Змінено 7 вересня, 2016 користувачем sieger

[Dueller63]

 

у меня так же

И у меня так-же,для клиренса использовал радикальный способ-проставки,бороться за повышение клиренса заменой опор дает маленький эффект.Кстати опоры не стучат (при таком выдавленном состоянии) и отметин на чашках,что они касаются не было.

ПС.На рисунке не вижу,но у меня между чашкой и опорой установлена шайба.

Змінено 7 вересня, 2016 користувачем Dueller63

[kostyan7676]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

,  аналогично!!у меня так же опоры выглядят....чуть ли не с новья но стуков вроде не слышал...если только в яму очень глубокую не нырнуть.....

[sieger]

Dueller63, просто в книге по сервису написано что крышки-заглушки должны стоять в ровень , а не выпирать. Ну и до замены амиков и ремонта ходовой, были опорники чуть выпирающие но уже в трещнах, сервис ирешил их заменить, но видимо зря.

Да, и ни разу не цеплял за бугры на дороге.

Змінено 7 вересня, 2016 користувачем sieger

[Bapk]

Потек передний амортизатор. Пошёл на рынок приценится. Предложили каяба и HORT. Продовец посоветовал HORT  дешевле и по качеству не хуже, чем каяба.В каябе много подделок. Посоветуйте у кого был этот Hort.

[sieger]

 

спроси у скутермена, цены у него гуманные

мне понравились саксы

[Игорь34]

Потек передний амортизатор. Пошёл на рынок приценится. Предложили каяба и HORT. Продовец посоветовал HORT  дешевле и по качеству не хуже, чем каяба.В каябе много подделок. Посоветуйте у кого был этот Hort.

Какую гарантию дают на HORT?

[Storch]

У мене ЗАЗ Ланос акпп+конд 1,4 16 кл., споряджена вага 1119 кг. Пробіг трохи більше 20 тис. км. Жорсткість передньої підвіски і керованість мене ніби як влаштовують, а от дорожній просвіт не влаштовує - досить часто дістаю захистом двигуна до дороги. Верхні опори трохи випирають, але ніби не критично. Як покращити ситуацію?

1. Стійки і опори поки не чіпать, поставити проставки.

2. Поставити нові пружини від 1,6 акпп +конд (1133-1158 кг) і замінити опори. Чи підніметься при цьому передок, адже невідомо які пружини поставили на заводі?

3. Ну і нарешті, пункт номер два + нові передні амортизатори. Але які обрати, щоб підвіска не стала занадто жорсткою? Серед масляних Сакс, Каяба чи Більштайн? Чи все ж таки газо-масляна Каяба (хотів Сакс, але схоже їх розкупили)?

Буду вдячний за поради і рекомендації.

[Юрич]

Самый простой и дешёвый, пункт 1. Сам так езжу, проблем 0.

[vzx]

Я на своем, будучи новом, поставил по кругу проставки. А потом перешел на 14 радиус зимой, продал всесезонку 13 комплекта, и к лету на 15 тапках.

Уже и пружины просели от времени, а клиренс нормальный.

[Storch]

Я на своем, будучи новом, поставил по кругу проставки. А потом перешел на 14 радиус зимой, продал всесезонку 13 комплекта, и к лету на 15 тапках.

Уже и пружины просели от времени, а клиренс нормальный.

У 1,4 акпп трохи інша компоновка- посередині захисту двигуна є виступ під вихлопну трубу от ним і чиркаю. Літня гума 185/60-14, зимова 175/70-14 - з нею трохи краще.

[vzx]

Ну зима у мну 185/65/14, думаю повыше будет.

[gorka8200]

Что скажите про сойки BILSTEIN масло?как они сейчас по качеству? И как они по жесткости в сравнение с каяба?хотел взять каябу так нет задних(

[vzx]

Тут гуглите - писал.

На билях уже 50 тыс, масло по кругу, явно лучше стока, с каябой не сравнивал.

А вот передний или сдох, или убил, один на 15 ой тысяче, и сейчас передок на саксах масло, сакс почти как сток.

Змінено 4 листопада, 2016 користувачем vzx

[Dueller63]

Не знаю как сейчас,но брал в году так, 09,до сих пор ходят.Уже где-то тык 285.Менял только нижние втулки,разбило.

Я про задние Билли,передние умерли через ровно 100тык.

[gorka8200]

Посоветуйте опоры какие лучше?

Моим опорам 70000-80000 км,стоит их менять вместе со стойками?

[jason_ua]

Якщо сильно повилазили і є тріщинки, то варто замінити.

А якщо проблем не має, то не треба їх чіпати...Хіба, якщо кліренс хочете підняи, то найкращі опори на ланоси/сенси, це від нубіри...

Змінено 5 листопада, 2016 користувачем jason_ua