Замена амортизаторов и пружин

[-Sashka-]

амортизатор - это расходник. 

Ну а про стяжки - это конечно пЁрл. Конвеер по сборке авто тоже стоит дороже  , чем целый автомобиль, НО у них разные задачи, в области окупаемости.

Я так понимаю, что для для вас именитые производители амортизаторов: Бильштайн, Монро, Сакс, Каяба, Кони .... это фу-фу в сравнении с ГМ. 

[Джорж]

Я не знаю какие у меня стоят амортизаторы. Ланос я покупал с салона в 2007 году, пробег 64000 км. Пока ходят не жалуюсь. Если станет вопрос замены, я зделаю один и единственный для себя правельный выбор это  GM, сколько бы мне этого не стояло. На днях буду менять пыльники наружных ШРУС. Купил себе новые полиуролетановые зимой ещё, производства GM. Зимой брал по 480 гривен за штуку в комплекте, пыльник, два добротных хомута и пакет смазки от GM. Прошлым летом заменил все передние и задние тормозные колодки производства GM. Передние 380 гр. задние 480 гр. До этого земену зделал передних колодок на первые попавние у Паши за 80 гривен. Пожалел. Тормоза стали не эфективными, в Крыму в горах стали дыметь и вонять не приятно в салон. По приезду с отдыха заменил на GM. Острота тормозов вернулась. В 2014 году, летом поехал в Крым, всё гуд. Я понял что фирма есть фирма.

[Джорж]

амортизатор - это расходник. 

Ну а про стяжки - это конечно пЁрл. Конвеер по сборке авто тоже стоит дороже  , чем целый автомобиль, НО у них разные задачи, в области окупаемости.

Я так понимаю, что для для вас именитые производители амортизаторов: Бильштайн, Монро, Сакс, Каяба, Кони .... это фу-фу в сравнении с ГМ. 

Думаю что из перечисленных вами, я бы отдал предпочтение двум брендам. Это KYB  и Монро. Но только орегиналу, а не подделкам за 300 гривен.

[-Sashka-]

На данном форуме многие амики покупают у проверенных партнеров клуба и в данных темах все некоректности по качеству освещены. 

[politex2004]

 Но только орегиналу, а не подделкам за 300 гривен.

Еще Саксы не плохие. Они дороже - 370   

[-Sashka-]

Тыкните меня носом,  кто здесь юзает орижинал ГМ? 

[Джорж]

А 330 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ну чтож Япония так Япония. Только учтите одно, чтобы доставить с Японии Японский амортизатор KYB вам почтовые услуги обойдуться в 150 баксов. А вам предлагают в Украине такой амортизатор за 330 гривен. Если так пойдут дела у японцев и далее, то фирма KYB скоро розориться.

[politex2004]

Ну чтож Япония так Япония. Только учтите одно, чтобы доставить с Японии Японский амортизатор KYB вам почтовые услуги обойдуться в 150 баксов. А вам предлагают в Украине такой амортизатор за 330 гривен. Если так пойдут дела у японцев и далее, то фирма KYB скоро розориться.

У Каябы будет все ОК они оптом продают. Опт дешевле 

ЗЫ. Да не Япония, а Тайланд.

[Джорж]

амортизатор - это расходник. 

Ну а про стяжки - это конечно пЁрл. Конвеер по сборке авто тоже стоит дороже  , чем целый автомобиль, НО у них разные задачи, в области окупаемости.

Я так понимаю, что для для вас именитые производители амортизаторов: Бильштайн, Монро, Сакс, Каяба, Кони .... это фу-фу в сравнении с ГМ. 

Конвеер сложный механизм, напичканный сложной электроникой. Он будет дороже от авто, не смотряна его разную задачу. Но кувалда не может быть дороже газонокосилки.

[-Sashka-]

Каяба в Японии для Ланоса ни чего не делает, не то пальто. В основном Тайланд и Бразилия.

А вот представленный вами сайт пишет по этому поводу неправду. И вы там собираетесь покупать что то. ( для Джорджа)

Змінено 6 червня, 2015 користувачем -Sashka-

[politex2004]

Каяба в Японии для Ланоса ни чего не делает, не то пальто. В основном Тайланд и Бразилия.

А вот представленный вами сайт пишет по этому поводу неправду. И вы там собираетесь покупать что то.

Нет. Я покупаю в другом месте.

[yadrov]

гм не панацея. думаю, что многие детали делаются другими производителями для упаковки в коробку гм

[Джорж]

На данном форуме многие амики покупают у проверенных партнеров клуба и в данных темах все некоректности по качеству освещены. 

Я смотрю что здесь на форуме, у людей которые покупают амортизаторы есть богатый опыт покупки этих же амортизаторов, так как они их часто покупают за 300 гривен. У меня такого опыта к счастью нет. Я покупаю один раз и на года. Загадка! Что у хорошего водителя ржавеет, а у плохого блестит? Ответ. Кикстартер ( заводная ручка)

Змінено 6 червня, 2015 користувачем Джорж

[yadrov]

например ремень грм

[yadrov]

родные амики делфи с салона прошли около 30 000 - 40 000 тыс и были заменены на саксы. уже 73 000 все нормально. проверял раскачиванием задка машины. на родных амиках жопу машины сильно болтало, особенно с грузом. 

[Джорж]

Каяба в Японии для Ланоса ни чего не делает, не то пальто. В основном Тайланд и Бразилия.

А вот представленный вами сайт пишет по этому поводу неправду. И вы там собираетесь покупать что то. ( для Джорджа)

Вот по этому этот пост и возник. В самом начале человек просил помощи. Он купил KYB задние амортизаторы как ему сказали на Ланос, а они ему не подходят. Толи резинки без металлической втулки. толи сами резинки без втулки большие, толи резьбы на штоке не хватило. В общем купил сам не зная что, вот и попал в просак. Некоторые пишут в клубе что резинки с KYB надо ножиком срезать. Одним словом сделать из Ланоса КамАЗ. А я предлагаю купить орегинальную вещь, поставить человеку на свой Ланос и забыть броблему.

Змінено 6 червня, 2015 користувачем Джорж

[vzx]

Интересно, ни когда не слышал, может кто знает, оказывается есть мелитопольские газ/мяс амики, ктото ставил их на передок или знают про них чтото.

Есть ещё фирмы HOLA, об этих чтото знает ктонибудь.

[DSG]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, про Хола на предыд. стр. писал .

В Мелитополе точно делают стойки на ВАЗ ( по лицензии), как вариант могут быть и на Ланос, но я не слышал.

[20vlad78]

Я лично не видел прайсы на запчасти в Европе,не знаю,может там и стоит наконечник на Ланос 150 евро,но наверное такая цена только потому,что среднестатистический европеец может столько заплатить)) Для них 150 евро,что для нас 150 грн)) У них там и страховки дорогие,и расценки на работы по ремонту в сервисе отличаются от наших... Вот возьмите в руки наконечник и подумайте,ну что там может стоить аж 150 евро??? Простейшая ведь деталь. И за CTR скажу по своему опыту,ходят они без проблем и оооочень хорошо даже за 80 грн)))) Странно как-то...

[Джорж]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, про Хола на предыд. стр. писал .

В Мелитополе точно делают стойки на ВАЗ ( по лицензии), как вариант могут быть и на Ланос, но я не слышал.

Мелитопольские амортизаторы у меня стояли на Таврии. Менять приходилось каждый месяц, пока на рынке Украины с приходом корейцев на ЗАЗ, не появились польские вставки. Только тогда закрыл проблему с амиками.

[Джорж]

Я лично не видел прайсы на запчасти в Европе,не знаю,может там и стоит наконечник на Ланос 150 евро,но наверное такая цена только потому,что среднестатистический европеец может столько заплатить)) Для них 150 евро,что для нас 150 грн)) У них там и страховки дорогие,и расценки на работы по ремонту в сервисе отличаются от наших... Вот возьмите в руки наконечник и подумайте,ну что там может стоить аж 150 евро??? Простейшая ведь деталь. И за CTR скажу по своему опыту,ходят они без проблем и оооочень хорошо даже за 80 грн)))) Странно как-то...

Не только от размера зароботной платы среднестатистический европеец покупает рулевые наконечники за 150 евро, но и из-за того что в Евросоюзе другие стандарты, намного выше чем в Украине и России. Такая деталь стоит дорого потому, что в Евросоюзе труд европейца оплачиваеться высоко и по тому, что материалы из которых делают рулевые наконечники и не только, высокого качества. Используеться высоко-легированная сталь при варении которой в неё добавляют различные порошки: марганец, молибден, хром-ванадий и другие химические эллементы, которые делают сталь намного крепче и долговечнее, варять такую сталь в специальных печах и определённых для этого условиях с применением холодной закалки металла и его последующим воронением. К примеру если взять ствол или затвор пистолета Макарова, то металл из которого они зделаны, ничем не угрызёшь. Соответственнно такие процессы делают деталь намного дороже, так как дорогой процесс производства. Тоже самое происходит с пластиком из которого делают сухарики в рулевые наконечники и шаровые опоры. Пластик бывает высокого качества и не качественный и процесс производства некачественного пластика намного дешевле, ну и естественно и срок службы намного меньше. По этому покупая дешёвые детали, экономия денежных средств под вопросом. Пистолет Макарова я привёл в пример так как проходил с ним более двадцати лет и знаю насколько качественное и безотказное это оружие и автомат Калашникова так же.

Змінено 7 червня, 2015 користувачем Джорж

[Джорж]

CTR за 80 гривен? Скорее всего вы покупаете контрофакт. Смотрим.   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

[20vlad78]

Я смотрел это видео. У меня как раз нормальные))) Наконечники я менял несколько лет назад,естественно CTR,цену уже не помню,но что-то в пределах 80 грн вроде было)) Недавно купил и шаровые,как раз перед сильным скачком доллара,за 100 с чем-то гривен,но пока ещё не ставил. Взял чисто в запас...

Змінено 7 червня, 2015 користувачем 20vlad78

[Джорж]

Я буду тоже брать прозапас но вот эти   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А болтики крепления вот эти  воронёные    

[politex2004]

Я буду тоже брать прозапас но вот эти   

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А болтики крепления вот эти  воронёные    

Жалко ваших денег. Они уже про амики Каябу писали ЯПОНИЯ 

Но, как говориться Дело Ваше