Замена амортизаторов и пружин

[GurbaS]

де міняв?

в очень частной мастерской. 

[Pavel80]

в очень частной мастерской. 

cкритность до добра не доводить...

[GurbaS]

cкритность до добра не доводить...

мастер хороший и проверенный. а отдавать машинку в руки якобы проф.СТО - себе дороже. Над ними стоять надо и руководить процессом.

[Sash]

При установке передних Sachs надо обязательно ставить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, покупаемого с амортизаторами. бьются об гайку крепления амортизатора, потому что гайка большая. Мне родные пластиковые пыльники срезали болгаркой и одели гофрированные пыльники на отбойники с одной стороны-и на гайку амортизатора с другой. В итоге шток амортизатора полностью закрыт пыльником.

[klev2004]

При установке передних Sachs надо обязательно ставить

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

, покупаемого с амортизаторами. бьются об гайку крепления амортизатора, потому что гайка большая. Мне родные пластиковые пыльники срезали болгаркой и одели гофрированные пыльники на отбойники с одной стороны-и на гайку амортизатора с другой. В итоге шток амортизатора полностью закрыт пыльником.

 

Дело говоришь. Сам купил Sachs передние и следил за процессом замены. Все сделали на совесть.

[oleg sens]

Поставил б\у переднее пружины от 1.6 с маркировкой две белых и одна жёлтая точка в паре с маслеными амортизаторами sachs и без проставок  под пружин. По высоте машина стала выше на сантиметра 2-3 по сравнению севшими пружинами CRB с проставками.По ощущению машина наоборот стала; мягче,собранной ,при поезде мелких неровностей дорог почти их не слышно и в салоне при езде как-то стало тише.Но теперь приходится очень медленно проезжать глубокие ямы так как стойки  стучать на разрыв и ещё если машина постоит минут 30 и начать раскачивать перед то стойки начинают работать нормально на 3-4м  качке.И теперь у меня возникли вопросы.1 Не ужели перед с 1.4 на столько лёгкий для пружин от 1.6 и оттого стучать на разрыв стойки? 2 Почему стойка начинают нормально работать на машине с 3-4 качка ,хотя когда я их первый раз достал с коробки и начал руками прокачивать то заметил ,что на первом ,что при пятом вытаскивании стока усилие было одинаковое не чего не изменилось, не уже ли попал на подделку? Ребята у кого стоят масленые Sachs ,если не трудно покачайте свою машину и напишите как они у вас работают,может они и должны так работать. Стойки покупал здесь

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Змінено 11 травня, 2014 користувачем oleg sens

[mfix78]

Ребята хочу сегодня поменять задние пружины-подскажите как проще(или правильней) это сделать!!

Сначала один аморт снизу  открутить или два что б было легче им выходить??

Если есть где то фото отчет было бы супер

[yadrov]

по одному амортизатору откручивай. если два сразу - может балка опуститься и порвать тормозные шланги.

желательно стянуть пружины. я когда ставил проставки, еле вставил пружину, тормозной шланг так натянулся, что думал порву его нафиг.

[SKAYT]

Ребята хочу сегодня поменять задние пружины-подскажите как проще(или правильней) это сделать!!

Сначала один аморт снизу  открутить или два что б было легче им выходить??

Если есть где то фото отчет было бы супер

Откручивай оба, опускай балку всю и меняй.

Надо подставки чтоб весь зад поднять сразу. И подставить домкрат под балку и опускать понемногу следя за тормозными шлангами. 

Длины шлангов хватит чтоб опустить балку и вынять пружини. Никаких стяжек для пружин тогда не надо.

Я использовал одну подставку под машину и 2 домкрата. 

[yadrov]

что бы снять пружины стяжки не надо, а вот поставить с проставками назад, то не помешали бы

[Garfield]

что бы снять пружины стяжки не надо, а вот поставить с проставками назад, то не помешали бы

Эт точно... Еле всунули с проставкой, думал порвем нахер шланги. 

[yadrov]

может попробовать связать чем-то пружины, когда машина стоит на колёсах?

[GurbaS]

может попробовать связать чем-то пружины, когда машина стоит на колёсах?

на рынке скобы для стяжки пружин гривен 45-60 за пару стоят. надежнее будет чем связывать. 

[yadrov]

неудобно, пружина то бочкообразная.

[GurbaS]

неудобно, пружина то бочкообразная.

за второй и предпоследний виток должно быть удобно

[GurbaS]

неудобно, пружина то бочкообразная.

кстати, надыбал только что видео. кину в личку, посмотрите. 

[mfix78]

спасибо буду пробовать

[mfix78]

GurbaS-спасибо за видео

[GurbaS]

GurbaS-спасибо за видео

да не за что

[mfix78]

Все поменял осталось испытать(откручивал два аморта сразу-по времени1час)

[Pavel80]

опорный развернули на 180градусов

и ощущения что руль при развовроте на месте стал хуже возвращаться в прямое положение...

[GurbaS]

опорный развернули на 180градусов

и ощущения что руль при развовроте на месте стал хуже возвращаться в прямое положение...

может вам рулевую рейку поджали чтоб не стучала?

[mfix78]

ХЕЛП после замены пружин на полицейских(или на ямах) ОФИГЕННЫЙ стук(удар)-похоже на то что аморт почти полностью вытянут хотя до это го стояли тоже усиленные пружины.Вопрос-ПОЧЕМУ?

в багажнике если снять заглушки то там резьбы еще 5-6см-может как то этим сыграть можно(аморты бильштайн)

[Pavel80]

100% не піджимали, сам стояв над головою 4 години

хоть і просив подивитись до неї...

[GurbaS]

100% не піджимали, сам стояв над головою 4 години

хоть і просив подивитись до неї...

а зачем тогда поворачивали опорники? я после своей замены ничего такого не заметил. Теперь только шаровые и правый рулевой наконечник осталось заменить, ну и рейку сделать, чтоб не гремела как умалишенная