Замена амортизаторов и пружин

[fitter]

хочу тоже менять все аморты. как я понял, оптимально спереди газ-масло, сзади масло, так?

А еще подскажите, у меня над передними амортизаторами резиновые уплотнители и вокруг ржавый металл. Стаканы вроде, пардон, если неправильно, не силен в устройстве машины. Так вот, как это правильно называется и меняется ли все сразу с амортизаторами. резинка там с одной стороны заломилась кверху уже.

Перед газ-масло, зад - масло. Когда будут тебе их менять, мастера посмотрят и скажут, надо какие-то резинки или нет, не стоит выбрасывать зря деньги. После замены амиков - непередаваемые ощущения, машина становится настоящей машиной, а не детской коляской. Насколько ощущается разница

Эх, я уже газ-масло купил все 4. Часто езжу на дачу с полным багажником, да и обратно груза хватает.

[lexa_iv]

Друзья киевляне, может порекомендуете нормальную (проверенную) СТО где заменить амики и проверить ходовую?

Спасибо!

Хм, все кто менял амики по Киеву делали это сами без помощи СТО?

Змінено 21 липня, 2011 користувачем lexa_iv

[fitter]

ну самомому менять, надо хоть чуточку понимать в устройстве машины и иметь соответствующий инструмент. Я б например не взялся менять сам, по обоим причинам)

[Кastafanchik]

ну самомому менять, надо хоть чуточку понимать в устройстве машины и иметь соответствующий инструмент. Я б например не взялся менять сам, по обоим причинам)

+1

[lexa_iv]

ну самомому менять, надо хоть чуточку понимать в устройстве машины и иметь соответствующий инструмент. Я б например не взялся менять сам, по обоим причинам)

Собственно об этом и речь... сам могу разве что лампочку поменять соответсвенно ищу спецов в Киеве, но что то молчат пока, поэтому и сделал вывод что все меняют сами а я тут с глупыми вопросами

С Ув.

[Pavel80]

лопнули задние пружины обе, хочу менять на усиленные(Польша)по140грн, или взять родные с тонкими витками в конце 240

[Perchini]

лопнули задние пружины обе, хочу менять на усиленные(Польша)по140грн, или взять родные с тонкими витками в конце 240

Не, бери только усиленные, зачем тебе тонкости в конце Усиленная - это усиленная.

[Pavel80]

так и сделал взял усиленные Польша 240 пара, завтра поменяю еще + 50 грн

[beer77]

Господа, насколько я понимаю неродные аммо не совпадают с размерами с оригинальными и трепуют прокладок/проставок итд?

Или есть те которые совпадают?

каяба задние совпадают. передние еще не менял.

[-Sashka-]

Бильштайны масло менял по кругу - никакого кулибинства и никаких проблем уже 1,5 года.

[Pavel80]

у меня родные амики ДЕЛФИ польша 70000км сегодня проверили все ОК!!!

[Кastafanchik]

Каяба масло по кругу, замена всех без дополнительных работ.

[lankit]

так и сделал взял усиленные Польша 240 пара, завтра поменяю еще + 50 грн

где брал?

[Mauser]

Бильштайны масло менял по кругу - никакого кулибинства и никаких проблем уже 1,5 года.

а пробег?

Говорят их геморно на ланос устанавливать?

Что еще брал кроме амиков (пильники, ломики и.т.д.)

[Mauser]

Я чёто не пойму..

У меня ланос 1,6 поляк.

Родные прошли 124 тык.( по ходу Делфи) Запотели но не потекли, буду менять так как машину начинает качать

Смисл брать Каябу которая выходит 40-70 тык... о которой все так пишут и хвалят, а если почитать эту тему оказывается таже Ексел Ж то мягкая то жосткая то Бразилия То Испания. и по разному становятся и поразному машина себя поводит...прям лотерея

Кто что скажит путевого с своего опыта (Скоко ходят, стуки-шумы,поведение машины на ных)про

Билштайн В2(масло),

LOVBY маслянные

Boge маслянные

Monroe Original

В "Скутермана" разница от цены Каябы на указаные више амики в + 30-50 грн/шт.

Думаю проще заплатить за амики на 100 грн. дороже и снова вспомнить о них через 100-120 тык. чем через 40-70 тык снова менять

Змінено 23 серпня, 2011 користувачем Mauser

[tonykos]

Да, хотелось бы узнать свежие мнения. Перелопатил тему, но так пока и не опрделился.

Стоковые прошли 27 тыс, уже не держат.

[Doc_UKR]

Билштайн В2(масло) 35 тыщ (родные поменял на 40 тыс - потекли). все бы ничего - задолбали "доски в багажнике".

Не ставьте на зад Билштайн!!!

Спереди Ексел Ж 5 тыков - на нарушенный комфорт нареканий нет.

Спереди родные менял на 70 тыков, думал они еще ого-го, а нифига - они уже давно не выполняли свою функцию. Машина клевала носом, думал это все ланосы так - оказалось нет.

Змінено 27 серпня, 2011 користувачем Doc_UKR

[-Sashka-]

Бильштайны масло менял по кругу - никакого кулибинства и никаких проблем уже 1,5 года.

а пробег?

Говорят их геморно на ланос устанавливать?

Что еще брал кроме амиков (пильники, ломики и.т.д.)

Сейчас пробег тыщ 15 будет. Устанавливал зад сам, передок на СТО. Не брал ни чего. Все лепится с родными резинками и втулками. Досок нет и не было.

[Jack777]

Кто нибудь недавно покупал MAGNETI MARELLI? В интернет магазинах что-то туго с этой маркой Может подскажите где купить

[Jack777]

Кто нибудь недавно покупал MAGNETI MARELLI? В интернет магазинах что-то туго с этой маркой Может подскажите где купить

Нашел Сорри за флуд. Можете удалить сообщение.

[dovgan]

Всем привет!

Делаем амортизаторы, точнее модернизируем (от стока используется корпус). Дросельно- клапаная система собственной разработки и изготовления. Конструкция двух трубная газо- масляная. Комплекты амортизаторов испытывались на стандартных пружина. Производство пока штучное (в основном знакомые и знакомые знакомых). То что предлагается на рынке от именитых брендов, после вскрытия вышедших со строя амортизаторов, показало, что производитель сильно упростил саму конструкцию дросельно-клапанного узла и использует, откровенно говоря, не самые лучшие материалы.

Так как по ценовому диапазону Китай мы не скоро сможем победить, было принято решение делать качественную продукцию, рассчитанную на потребителя, знающего что такое амортизатор и как он должен работать. Эксплуатация показала, что можно давать год гарантии.

Цена стартует от 63 у.е за штуку.

Так как, чтоб это не было похоже на развод и кидалово, предлагаю оплату 50 % потом эксплуатация в течении 1 мес., не устраивают, возврат с нашей стороны денег, с вашей амортизаторов. Есть вариант без предварительной оплаты, если человек проверенный на форуме и дорожит своей репутацией...

Желающих просто протестировать и высказать свое мнение на счет работы амортизаторов пока не нашлось, если есть такие желающие, пишите...

Данные амортизаторы можно сравнить с Bilstein или SACHS 90-х годов выпуска...

У самого стоят усиленные пружины Фобос +30 мм, амортизаторы настроены на комфорт, возможна настройка на другой режим по желанию

Змінено 27 квітня, 2012 користувачем dovgan

[Yellow]

Всем привет!

Делаем амортизаторы, точнее модернизируем (от стока используется корпус). Дросельно- клапаная система собственной разработки и изготовления. Конструкция двух трубная газо- масляная. Комплекты амортизаторов испытывались на стандартных пружина. Производство пока штучное (в основном знакомые и знакомые знакомых). То что предлагается на рынке от именитых брендов, после вскрытия вышедших со строя амортизаторов, показало, что производитель сильно упростил саму конструкцию дросельно-клапанного узла и использует, откровенно говоря, не самые лучшие материалы.

Так как по ценовому диапазону Китай мы не скоро сможем победить, было принято решение делать качественную продукцию, рассчитанную на потребителя, знающего что такое амортизатор и как он должен работать. Эксплуатация показала, что можно давать год гарантии.

Цена стартует от 63 у.е за штуку.

Так как, чтоб это не было похоже на развод и кидалово, предлагаю оплату 50 % потом эксплуатация в течении 1 мес., не устраивают, возврат с нашей стороны денег, с вашей амортизаторов. Есть вариант без предварительной оплаты, если человек проверенный на форуме и дорожит своей репутацией...

Желающих просто протестировать и высказать свое мнение на счет работы амортизаторов пока не нашлось, если есть такие желающие, пишите...

Данные амортизаторы можно сравнить с Bilstein или SACHS 90-х годов выпуска...

У самого стоят усиленные пружины Фобос +30 мм, амортизаторы настроены на комфорт, возможна настройка на другой режим по желанию

Надо было отдельной темой создать.

Что б народ "выдел".

[vollan]

зняв передню стійку з автомобіля по причині заміни підшипника ступиці. Для полегшення перепресовки підшипника зняв пружину з стійки, далі поставив стійку у вертикальному положенні, шток амортизатора втопив вниз, через 5 хв шток амортизатора вилиз на 30% хода. Я знову його втопив, через 5 хв теж саме. Спробував посовати штоком вверх/вниз, шток йде повільно, вниз легше, вверх важче, але не на сильно важче. Це симптоми несправності амортизатора?

[ZuluZ]

Поменял амики хотел тоже жесткие но на сто сказали что не стоит.

Поставил каябу масло и рад что послушал они и так жеще чем родные теперь как на табуретке

Любая даже самая малая трещина в асфальте чувствуется ж.пой.

Так что думай нужно это тебе или нет

[temon]

подскажите пожалуста, недавно взял сенс 05г.в. не работают предние аморты, они меняются отдельно (патроны) или надо всё стойку покупать ? простите просто не имел опыта с сенсом(((