Замена амортизаторов и пружин

[DarkAngel]

Приобрел у Скутермана передние аммики Каяба Премиум (масло) и пружины Профиты (мои после снятия стоковые оказались на 1,5 см "уставшими"). Машина практически со дня покупки (2006) была поднята. Вчера заменил и машина просто преобразилась. Передние стоковые аммы прошли 94 тыка, при этом почти вытекли, пыльники разбились, отбойник один развалился. Ощущения после замены: машина стала снова одним целым, в передней подвеске тишина, бубонит где-то далеко на неровностях и все. Было бы с финансами легче, давным давно бы поменял все. Газ не ставил, потому что люблю комфорт (при весьма активном стиле вождения) и тишину (речь о нашем пластике салона в первую очередь).

ЗЫ

Без проставок и поднятия даже не представляю себе Ланос! Поездил на стоковом варианте около полугода и проклял все эти чирканья по днищу и цепляния всего, особенно на грунтовках. Кстати, на скорости (до 200кмч проверял лично) никаких паразитных отклонений в аэродинамике после поднятия не выявлено. При исправной ходовой, машина ведет себя устойчиво и предсказуемо, управление отличное! Кстати, разговоры о том, чтьо проставки есть "великое зло", так как типа убивают стаканы, кузов и т.п., ИМХО, лишены всяческих оснований. Если в вашем городе дыры на каждом шагу, то в этом случае что с проставками, что без них, нужно есздить тыхенько и аккуратно, а если летать 80кмч по ямам, то там уже совсем не важно, какая даже у вас машина.

Змінено 3 червня, 2011 користувачем DarkAngel

[homvik]

+100

[YarikYarush]

Сколько ходят задние пружины?

Свои стоковые заменил на новые стоковые и промотал на них 65000км.

Амики каяба газ-масло. стоят проставки спереди 2см и сзади по 2 или 3 см ( не помню ).

Так вот когда в машину садятся 5чел это с водителем ( для уравновешивания муж. и жен. - скажем все по 75кг) + в багажнике примерно 50кг. машинка приспускается.

На скорости при движении по "волнам" колёса трут подкрылки (т.к. вылет дисков Е30 , а сток по-моему Е48).

Хочу поставить назад чуть жёстче, т.к. или слишком мягкие стоковые или 65000км уже ресурс замены.

В основном ездят 2чел. и раз в 2мес. 5чел. ездят на расстояние 1200км.

у меня тоже проблема трения о подкрылки на волнах(вылет 35), но что интересно, стояли стоковые пружины + проставки 3 см - было все ок.

Лопнула пружина, поставили усиленные без проставок, по высоте - точно так, как на стоке с проставками.(смотрю по антистатику), а тереть начало, на каждой кочке. C проставками сильно зад высокий, для себя сделал вывод, что усиленные пружины - выше держат авто, но не жоще.

Змінено 4 червня, 2011 користувачем YarikYarush

[ran]

А что скажите про амортизаторы Qap&

Если производитель Бразилия и не изменилось качество то нормально.Отездил 310 тык на задних.Qap-это бюджетная серия магнети марели.Но увы его нормального наверное сейчас не найти.Я три года назад покупал по 300 грн стойку,а сейчас в Киеве предложили по 182 грн!!!!!!

[pixer]

Приобрел задние амортизаторы Каяба Премиум(масло). Пр-во Тайланд. Так вот,на них хвостовик штока короче,чем на родных амортизаторах. Кто что посоветует?

перечитал тему,а ответа не нашел. Жду Ваших советов,господа!

А что смущает? Пару дней назад менял сток на премиум. Поставил что было к ним в комплекте (резинки) все стало нормально.

[Illusion]

Приобрел задние амортизаторы Каяба Премиум(масло). Пр-во Тайланд. Так вот,на них хвостовик штока короче,чем на родных амортизаторах. Кто что посоветует?

перечитал тему,а ответа не нашел. Жду Ваших советов,господа!

А что смущает? Пару дней назад менял сток на премиум. Поставил что было к ним в комплекте (резинки) все стало нормально.

смущает то,что резинка-отбойник идет без металлической втулки,как на стоке. Пы.сы. Как машина себя ведет на новых амортах?

[Юрий_Ник]

В скором времени резинки,которые шли в комплекте под разносятся и амортизаторы начнут тарабанить.Следующая тема для прочтения будет вот эта

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

новые амортизаторы всегда лучше, чем те,которые ставят на заводе

[Yellow]

новые амортизаторы всегда лучше, чем те,которые ставят на заводе

Уж очень сильно сомневаюсь!!!

[pixer]

Приобрел задние амортизаторы Каяба Премиум(масло). Пр-во Тайланд. Так вот,на них хвостовик штока короче,чем на родных амортизаторах. Кто что посоветует?

перечитал тему,а ответа не нашел. Жду Ваших советов,господа!

А что смущает? Пару дней назад менял сток на премиум. Поставил что было к ним в комплекте (резинки) все стало нормально.

смущает то,что резинка-отбойник идет без металлической втулки,как на стоке. Пы.сы. Как машина себя ведет на новых амортах?

Да как, очень хорошо. Раньше подкидывало задок на кочках. Сейчас все супер. Стала более собранная.

[berdjansk]

ребята,подскажите,что за амортизаторы-вставки стояли у меня спереди?стоки?может кто даст раскладку по производителю сих девайсов(пробег за сто тык. и вроде бы по гарантии менял перед или зад-не помню)фото прилагается

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[Mulik]

Удалите.

Змінено 15 червня, 2011 користувачем Mulik

[berdjansk]

установлены передние вставки каяба-премиум - вспомнил молодость (ну может немножко дубоватая стала),и дороги лучше стали,как бы без ям

Змінено 16 червня, 2011 користувачем berdjansk

[v-operator]

вагаюсь - чи ставити 4 амортизатори KONI Sport, чи які-небуть подешевше (Каябу, наприклад). Чи дійсно хвалені KONI проходять довго по наших дорогах? А то як потече - буде дуже шкода затрачених на нього грошей... Хто мав досвід експлуатації KONI по наших поганих дорогах? Напишіть, будь-ласка.

[Yellow]

вагаюсь - чи ставити 4 амортизатори KONI Sport, чи які-небуть подешевше (Каябу, наприклад). Чи дійсно хвалені KONI проходять довго по наших дорогах? А то як потече - буде дуже шкода затрачених на нього грошей... Хто мав досвід експлуатації KONI по наших поганих дорогах? Напишіть, будь-ласка.

Собрались всю жизнь ездить на одной машине?

[berdjansk]

вагаюсь - чи ставити 4 амортизатори KONI Sport, чи які-небуть подешевше (Каябу, наприклад). Чи дійсно хвалені KONI проходять довго по наших дорогах? А то як потече - буде дуже шкода затрачених на нього грошей... Хто мав досвід експлуатації KONI по наших поганих дорогах? Напишіть, будь-ласка.

пробег Вашего авто каков?

[v-operator]

пробіг зараз 70 000. Амортизатори ще не міняв (стокові). Буду їздити довго, не знаю, чи до кінця життя , але довго, так як по відсутності достатніх фінансів купити щось краще не передбачається... Але економити на запчастинах теж не хочу, тому що немає часу за короткий час знову міняти (амортизатори чи будь-які інші деталі), оскільки сам в основному не ремонтую.А станції - це часто кидалово, черги, записи і т.д. Тому хочу поставити щось дорожче, надійніше (мало б так бути ). От і думаю, чи дійсно вкладені кошти в KONI себе оправдають? Чи вони після 2-х попадань в велику яму не потечуть так, як і всі? У нас практично немає хороших доріг, особливо весною. Чи краще за ті гроші поміняти 2 комплекти тих самих Каяб?

KONI Sport по кругу мені виходять в 3800 грн. через Побутавтоцентр (офіціали).

P.S. Майже щороку доводиться прокатувати стальні диски, бо мають вмятини від сильного удару. То я собі уявляю, що робиться тоді з амортизаторами і взагалі з підвіскою від такого удару.

[berdjansk]

пробіг зараз 70 000. Амортизатори ще не міняв (стокові). Буду їздити довго, не знаю, чи до кінця життя , але довго, так як по відсутності достатніх фінансів купити щось краще не передбачається... Але економити на запчастинах теж не хочу, тому що немає часу за короткий час знову міняти (амортизатори чи будь-які інші деталі), оскільки сам в основному не ремонтую.А станції - це часто кидалово, черги, записи і т.д. Тому хочу поставити щось дорожче, надійніше (мало б так бути ). От і думаю, чи дійсно вкладені кошти в KONI себе оправдають? Чи вони після 2-х попадань в велику яму не потечуть так, як і всі? У нас практично немає хороших доріг, особливо весною. Чи краще за ті гроші поміняти 2 комплекти тих самих Каяб?

KONI Sport по кругу мені виходять в 3800 грн. через Побутавтоцентр (офіціали).

P.S. Майже щороку доводиться прокатувати стальні диски, бо мають вмятини від сильного удару. То я собі уявляю, що робиться тоді з амортизаторами і взагалі з підвіскою від такого удару.

у меня пробег 100 тыков.около 40 бегал на родных,потом менял по гарантии(официалы мне сказали что заменили на корейски-сейчас не упомню как поменялась езда,поэтому и спрашиваю,что на фото за амортизаторы у меня стояли спереди),далее стуки впереди справа достали -поставил каяба масло,как говориться взула и забула как надолго,поживём увидим .3800 Вы говорите,а зачем?думал сразу о газо-масле-дорого,жёстко.каяба по кругу с работой в районе 1200-1300 грн-не думаю что кони проходят в 3-3.5 раза дольше исходя из цены.езжу довольно много-дэу машина не дорогая в обслуживании,моё мнение.подумаете,перегорите и примете решение.с ув. Berdjansk

Змінено 28 червня, 2011 користувачем berdjansk

[VovanLLLLL]

нарешті я вирішив поміняти амортизатори по причині того що підстукували опорні підшипники

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Були куплені амортизатори Більштайн В2(масло) опори(корея) підшипники (Японія) комплект пильніків-відбійників Sachs Зі спецінструменту мені потрібні були зйомники на шарові і рульові тяги стяжки для пружин

Росписувати весь процес заміни немає сенсу, спинюсь на головних моментах.

Спочатку відпустив чуть-чуть гайку, яка тримає опорний на стойці, відпустив ступічний підшипник, зняв колесо, далі - рульова тяга, шарова опора, рухому частину супорта з колодками, далі знімається стойка, витягується наружний шрус, стяжками зажимається пружина(з двох сторон), знімається опорний підшипник. Складається все в зворотньому порядку. При знятті шарових і рульових тяг потрібно бути акуратним, щоб не розірвати пильніки.

Оскільки я ставив ще проставки на перед, я зробив висновок для себе: спочатку потрібно поставити стойку, закласти шарову, а тоді ставити проставку, бо з проставкою трохи сладніше поставити стойку на шарову.

Після того як поставив стойку, склав те що розбирав, поставив колесо, машину опустив, затягнув стойку і ступічний підшипник.

Коли поміняв обі стойки, і авто стояло на колесах, ще поставив распорку

По часу я витратив на все годин 4-5, з перекурами. Можлива ця інформація буде потрібна комусь.

[Vlad_cache]

В субботу поменял передние амортизаторы. Поставил газ-масло Проффит. Решил попробовать эту марку.

Покатавшись полтора месяца (пробег около 1500 км), я понял что газовые амики для меня жестковаты (хотя и плюсы в них есть) и хочется больше комфорта. Месяц назад поставил вперед Сакс масло. Проехал на них пока 2 тыс. Полет нормальный. Управляемость меня тоже устраивает.

PS. Недавно приехал с Крыма. Наблюдал такую картину около Судака. Впереди меня ехал старенький Фольцваген Джетта, в салоне 4 человека. Похоже, амортизаторы у него еще похоже заводские и ушатанные в хлам, так как машина вела себя на дороге непредсказуемо - на поворотах кренилась и заносило ее, при торможение на "гармошке", тоже, бросало машину. Ехал он со скоростью 20-30 км/ч (я на этой дороге комфортно еду 40-70) и собрал сзади целую колонну. Ехал за ним так 10 минут. С трудом смог обогнать эту непредсказуемую машину. Моя жена, глядя на такую тошнотную езду, поняла зачем нужны амортизаторы и как их исправность влияет на безопасность движения.

[TenderFog]

KYB EXEL_G полет 20 000 км. Доволен очень. Управляемость супер. мне они даже показались мягкими...почти как сток, только управляемость лучше

[fitter]

хочу тоже менять все аморты. как я понял, оптимально спереди газ-масло, сзади масло, так?

А еще подскажите, у меня над передними амортизаторами резиновые уплотнители и вокруг ржавый металл. Стаканы вроде, пардон, если неправильно, не силен в устройстве машины. Так вот, как это правильно называется и меняется ли все сразу с амортизаторами. резинка там с одной стороны заломилась кверху уже.

Змінено 18 липня, 2011 користувачем fitter

[lexa_iv]

Добрый день!

Ланос 1,5 пробег 92000, езда в основном спокойная. Но время поменять стоковые амики наверное уже пришло - ничего нигде не стучит но задницу уже раскачивает. Очень жесткую езду не люблю. В связи с этим прошу помощи в выборе передних и задних амортизаторов... Читал ветку сделал вывод что мне нужны Каябы масло , что скажете? Если менять амортизаторы то нужно еще по ходу что то менять (пружины, резинки и т д)? И самое главное, уважаемые посоветуйте где это все купить (что бы не подделка и с гарантией) и нормальную (проверенную) СТО где это все поставить желательно с ценами? Живу в Киеве.

Заранее всем большое Сенк!

С Ув. Алексей

[berdjansk]

Добрый день!

Ланос 1,5 пробег 92000, езда в основном спокойная. Но время поменять стоковые амики наверное уже пришло - ничего нигде не стучит но задницу уже раскачивает. Очень жесткую езду не люблю. В связи с этим прошу помощи в выборе передних и задних амортизаторов... Читал ветку сделал вывод что мне нужны Каябы масло , что скажете? Если менять амортизаторы то нужно еще по ходу что то менять (пружины, резинки и т д)? И самое главное, уважаемые посоветуйте где это все купить (что бы не подделка и с гарантией) и нормальную (проверенную) СТО где это все поставить желательно с ценами? Живу в Киеве.

Заранее всем большое Сенк!

С Ув. Алексей

каяба масло,про замену чего либо ещё-по ходу самой замены,не трать деньги(Н.Я.Аз.-говорил о тревожных звоночках 2ой волны кризи

[Perchini]

хочу тоже менять все аморты. как я понял, оптимально спереди газ-масло, сзади масло, так?

А еще подскажите, у меня над передними амортизаторами резиновые уплотнители и вокруг ржавый металл. Стаканы вроде, пардон, если неправильно, не силен в устройстве машины. Так вот, как это правильно называется и меняется ли все сразу с амортизаторами. резинка там с одной стороны заломилась кверху уже.

Перед газ-масло, зад - масло. Когда будут тебе их менять, мастера посмотрят и скажут, надо какие-то резинки или нет, не стоит выбрасывать зря деньги. После замены амиков - непередаваемые ощущения, машина становится настоящей машиной, а не детской коляской. Насколько ощущается разница

Змінено 21 липня, 2011 користувачем Perchini

[lexa_iv]

Спасибо !

Друзья киевляне, может порекомендуете нормальную (проверенную) СТО где заменить амики и проверить ходовую?

Спасибо!