Замена амортизаторов и пружин

[su-27]

Sale, я брал передние стойки газ-масло по четыреста с чем то грн. месяца два назад. Глянуть на сток уже не получится т.к. машина ремонтировалась на сто и стойки я не забирал (((

[su-27]

Sale, вопрос к вам по поводу распорок. Ну как выглядет верхняя распорка и как она крепится я понимаю, а вот касательно нижней не совсем понимаю, или низ это имеется в виду сзади?

[-Sashka-]

Sale, вопрос к вам по поводу распорок. Ну как выглядет верхняя распорка и как она крепится я понимаю, а вот касательно нижней не совсем понимаю, или низ это имеется в виду сзади?

Зайди на сайт РИКАР

[mr.Sash]

Ну вот и я стал обладателем досок в багажнике!!!! Приобрел bilstein b4 по кругу, передот молчит как рыба, а вот в багажнике как выражаются на форуме "доски"!!! Поездив сутки, мои нервы не выдержали и я полез разбираться откуда они (доски)! То что говорят что ставь родные резинки не помогло, ДОСКИ. Но при пристальном изучении стука, "доски" у меня идут изза кожуха, который в отличии от родного амортизатора не закреплен намертво! Из этого вытекает что резинка не плотно его прижимает к резервуару и амортизатор на кочках превращается, что ни наесть колокольчиком, что в салоне слуховой аппарат воспринимает как "доски"!!!!!!Вот фото установленного амортизатора где отчетливо видно как он казается к резервуару!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь тщательно обдумываю как этот кожух закрепить намертво!!!

Вот фото амортизатора delfi где отчетниво видно на чем зафиксирован кожух в отличии от bilstein и тому подобных каяб!!!!

[tigrenok]

mr.Sash, а штоки аміків заді в багажнику на скільки міліметрів видно? Треба, щоб не більше як на 9 мм.

[mr.Sash]

mr.Sash, а штоки аміків заді в багажнику на скільки міліметрів видно? Треба, щоб не більше як на 9 мм.

Ну если отсчитывать от края гайки то милиметров 5-6

[tigrenok]

А "доміки" у вас стоять? В мене також b4 по кругу + посилені задні пружини + проставки. На зад проставки висотою 2,5 см. Там стояла висотою 5 мм. і того зад піднявся на 2 см. Так як машинку в поворотах закидує (особливо загружену) то задні проставки хочу поміняти напевне (ще думаю) висотою 1,5 см. Дошок немає, хоча якісь посторонні звуки бувають але в багажнику в мене цілий бардак то поки не звертаю уваги. А у вас задні проставки якої висоти? Наскільки я розумію (до цього моменту так думав), "дошки" появляються, якщо шток максимально впирається (бється) в верхушку аміка при їзді (тому ставлять доміки)..

[mr.Sash]

А "доміки" у вас стоять? В мене також b4 по кругу + посилені задні пружини + проставки. На зад проставки висотою 2,5 см. Там стояла висотою 5 мм. і того зад піднявся на 2 см. Так як машинку в поворотах закидує (особливо загружену) то задні проставки хочу поміняти напевне (ще думаю) висотою 1,5 см. Дошок немає, хоча якісь посторонні звуки бувають але в багажнику в мене цілий бардак то поки не звертаю уваги. А у вас задні проставки якої висоти? Наскільки я розумію (до цього моменту так думав), "дошки" появляються, якщо шток максимально впирається (бється) в верхушку аміка при їзді (тому ставлять доміки)..

У меня домиков нет т.к. все пружины стандартные и без проставок.

[tigrenok]

Якщо щось в майбутньому придумане вами з кожухами аміків (колокольчиками) не вирішить питання то поставте доміки. Я чомусь впевнений, що проблема зникне.

[mr.Sash]

Якщо щось в майбутньому придумане вами з кожухами аміків (колокольчиками) не вирішить питання то поставте доміки. Я чомусь впевнений, що проблема зникне.

Спасибо, оставлю домики как вариант!!!!!!!!

[vik.81]

Ну вот и я стал обладателем досок в багажнике!!!! Приобрел bilstein b4 по кругу, передот молчит как рыба, а вот в багажнике как выражаются на форуме "доски"!!! Поездив сутки, мои нервы не выдержали и я полез разбираться откуда они (доски)! То что говорят что ставь родные резинки не помогло, ДОСКИ. Но при пристальном изучении стука, "доски" у меня идут изза кожуха, который в отличии от родного амортизатора не закреплен намертво! Из этого вытекает что резинка не плотно его прижимает к резервуару и амортизатор на кочках превращается, что ни наесть колокольчиком, что в салоне слуховой аппарат воспринимает как "доски"!!!!!!Вот фото установленного амортизатора где отчетливо видно как он казается к резервуару!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Теперь тщательно обдумываю как этот кожух закрепить намертво!!!

Вот фото амортизатора delfi где отчетниво видно на чем зафиксирован кожух в отличии от bilstein и тому подобных каяб!!!!

Попробуй   на нижнею часть амортизатора одеть термо усадку ,мне кажется звук уйдет 

[АвтоПИЛот]

Якщо щось в майбутньому придумане вами з кожухами аміків (колокольчиками) не вирішить питання то поставте доміки. Я чомусь впевнений, що проблема зникне.

не путайте грешное с праведным! "домики" ставятся для других целей!

там дело в верхних подушках амморта!

я поставил стоковые и доски не исчезли полностью

потеплеет - буду ставить Бильштайновские резинки и высчитывать, насколько нужно затягивать шток (9мм не годится, в Бильштайне резьба на штоке короче)

[tigrenok]

АвтоПИЛот, я так розумію, "доміки" у вас також не стоять? Я не спроста так придаю їм багато значення, за спиною немало сторінок прочитаного з нашого форуму.

[АвтоПИЛот]

АвтоПИЛот, я так розумію, "доміки" у вас також не стоять? Я не спроста так придаю їм багато значення, за спиною немало сторінок прочитаного з нашого форуму.

ошибаетесь - стоят!

и нифига они не влияют на аморты - в комплекте с прокладками под пружины только поднимают кузов! (режим работы амортизатора не изменяется)

а наш форум - это не панацея, здесь много кто ошибается!

у меня многолетний опыт эксплуатации автомобилей, и я, не будучи уверенным в своих словах - не говорю

Змінено 4 лютого, 2011 користувачем АвтоПИЛот

[tigrenok]

Ну тоді лиш залишається чекати, що скаже mr.Sash після встановлення "доміків".

[Sheva_V]

В Каябах кожух/стакан закреплен намертво.

В Каябах кожух/стакан закреплен намертво.

[vagin]

Отпишусь о своих амортизаторах . Родные я поменял на 102 тысяче - захотелось чего то получше а не потому ,что они умерли. Перерыл все отзывы во всём нете и решил заказать Bilstein B4 (газ-масло) у Скутермана .Поменял и не мог нарадоваться ,тек ини мне понравились .Со временем у меня появился стук сзади справа (как у многих).Никакие манипуляции с верхними резинками не помогли .Посмотрел на пружины , а они просели сверху (но не полопались как у многих) .Заменил я их на польские усиленные и тут я понял ,что моим амикам пришел капец - при переезде полицейского задние амики били вниз с ужасной силой .Купил у Скутермана два задних масляных амортизатора(Каяба масло) и всё стало супер! (стук сзади справа и удары колёс в низ исчезли).Проехал я ещё 3 тысячи и пришел ПОЛНЫЙ капец моим передним амортизаторам - хоть бери и старые аммо назад ставь .Сейчас заказал опять у Скутермана Kayaba Excel-G (газ-масло). Попозже отпишу как ведут себя Каябы .Проехал итого на Bilstein B4 : задние -25 тыс.км. передние 28 тыс.км. Может это нормально ?но по деньгам дороговато получается! А вспомнил ,в мастерской ,увидев бильштайны, мастера сказали что это "Г" и посоветовали поменять на Каябу .Ну чтож поменяю на Каябу и отпишусь тут для статистики а то ,что то мало пишут у кого сколько отходили "неродные" аммо.(пока по ресурсу мне больше нравятся гавняные Дэлфи)

[АвтоПИЛот]

Отпишусь о своих амортизаторах . Родные я поменял на 102 тысяче - захотелось чего то получше а не потому ,что они умерли. Перерыл все отзывы во всём нете и решил заказать Bilstein B4 (газ-масло) у Скутермана .Поменял и не мог нарадоваться ,тек ини мне понравились .Со временем у меня появился стук сзади справа (как у многих).Никакие манипуляции с верхними резинками не помогли .Посмотрел на пружины , а они просели сверху (но не полопались как у многих) .Заменил я их на польские усиленные и тут я понял ,что моим амикам пришел капец - при переезде полицейского задние амики били вниз с ужасной силой .Купил у Скутермана два задних масляных амортизатора(Каяба масло) и всё стало супер! (стук сзади справа и удары колёс в низ исчезли).Проехал я ещё 3 тысячи и пришел ПОЛНЫЙ капец моим передним амортизаторам - хоть бери и старые аммо назад ставь .Сейчас заказал опять у Скутермана Kayaba Excel-G (газ-масло). Попозже отпишу как ведут себя Каябы .Проехал итого на Bilstein B4 : задние -25 тыс.км. передние 28 тыс.км. Может это нормально ?но по деньгам дороговато получается! А вспомнил ,в мастерской ,увидев бильштайны, мастера сказали что это "Г" и посоветовали поменять на Каябу .Ну чтож поменяю на Каябу и отпишусь тут для статистики а то ,что то мало пишут у кого сколько отходили "неродные" аммо.(пока по ресурсу мне больше нравятся гавняные Дэлфи)

в этом причина быстрого выхода из строя амортизаторов

[vagin]

Ага , до этого они стучали а после их замены на Каябу-масло почему то стало всё хорошо .Бильштайны ещё походили бы на стоковых пружинах но их поведение на усиленных меня убило наповал . Хош я тебе недорого продам ? кстати мастер сказал что я их зря меняю но, замена дала свои результаты .

Змінено 10 лютого, 2011 користувачем vagin

[АвтоПИЛот]

Ага , до этого они стучали а после их замены на Каябу-масло почему то стало всё хорошо .Бильштайны ещё походили бы на стоковых пружинах но их поведение на усиленных меня убило наповал . Хош я тебе недорого продам ? кстати мастер сказал что я их зря меняю но, замена дала свои результаты .

у меня стоят Бильштайны, спасибо!

а с пружинами я проэкспериментировал еще с предыдущей машиной лет 15 назад - больше в жизни не поставлю

если спереди мшина стала выше - еще готовся ШРУСы менять

дай Бог, чтобы я неправ оказался

Змінено 10 лютого, 2011 користувачем АвтоПИЛот

[Philip]

Ну вот и я стал обладателем досок в багажнике!!!! Приобрел bilstein b4 по кругу, передот молчит как рыба, а вот в багажнике как выражаются на форуме "доски"!!! Поездив сутки, мои нервы не выдержали и я полез разбираться откуда они (доски)! То что говорят что ставь родные резинки не помогло, ДОСКИ. Но при пристальном изучении стука, "доски" у меня идут изза кожуха, который в отличии от родного амортизатора не закреплен намертво! Из этого вытекает что резинка не плотно его прижимает к резервуару и амортизатор на кочках превращается, что ни наесть колокольчиком, что в салоне слуховой аппарат воспринимает как "доски"!!!!!!Вот фото установленного амортизатора где отчетливо видно как он казается к резервуару!!!

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

...

проблема кроется в кузове!

У меня был Сенс - там такой проблемы НЕ БЫЛО, а сейчас на ланосе так же, как на фото выше (амртизаторы пробывал те же!). При данной проблеме будут "ТИХО" работать лишь оригинальные амо или Каяба (пыльник закреплён жёстко). Сакс, Бильштайн, Монро, МагнетиМарели, Делфи (однотрубники) не катит! - пробовал это всё.

Наличие/отсутсвие проставок/домиков но результат не влияют!

[Doc_UKR]

У меня был Сенс - там такой проблемы НЕ БЫЛО, а сейчас на ланосе так же,

Кузов не причём.

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

тоже испытал доски в багажнике, а у него Сенс (точнее то что от Сенса осталось)

С тоже бывают "доски". Olegun отписывался.

Змінено 10 лютого, 2011 користувачем Doc_UKR

[Sheva_V]

Чтобы не было "досок" с каябой, гайку штока нужно зажимать до выступания резьбы не на 9 мм как в стоке, а до выступания не более 3 мм.

[rn379]

Ребята, у меня стал вопрос замены задних пружин! Подскажите пож какие лучше взять, чтобы зад по выше был и естественно исключить проседание.Если не трудно подскажите в каким инет магазине можно заказать.Заранее благодарю.

Змінено 16 лютого, 2011 користувачем rn379

[Voventel]

Чтобы не было "досок" с каябой, гайку штока нужно зажимать до выступания резьбы не на 9 мм как в стоке, а до выступания не более 3 мм.

Сделал по этому рецепту, сказать что полностью прошло то нет. Хотя с наступлением тепла ситуация стала лучше.