Замена амортизаторов и пружин

[Valekc]

Потому и помогают проставки под амо при наличии проставок под пружины.

При стоковых пружинах нужно ставить стоковые резинки,( нижнюю прокладку) и тогда не будите "возить доски в багажнике".

А если не стоковые пружины,а усиленные,то какие лучше резинки поставить?

[Doc_UKR]

А если не стоковые пружины,а усиленные,то какие лучше резинки поставить?

Я думаю что всё зависит от клиренса. Если с усиленными пружинами клиренс стал больше, то не только родные резинки но и еще нужно ставить проставки под амо.

Или проставки с резинками от купленных амо. Главное что бы шток амо не был "короче".

Это всё о амо bilstein и KYB как помощь при наличии "досок в багажнике". Не панацея

[Doc_UKR]

Мне сказали менять стойки  и  пружины, короче надо делать ходовую. Я хочу себе поставить на перёд газовые амортизаторы а на зад масляные. Подскажите конкретно какие модели лучше брать и какие цены (примерно) с оптимальными ценами, так как я нерозбираюсь в этом вообще - первый раз буду ходовую делать...

Прочти эту ветку всю и будут тебе ответы на твои вопросы. Таких как ты много. Не ленись

[Valekc]

А если не стоковые пружины,а усиленные,то какие лучше резинки поставить?

Я думаю что всё зависит от клиренса. Если с усиленными пружинами клиренс стал больше, то не только родные резинки но и еще нужно ставить проставки под амо. Не панацея

Проставки,в смысле "домики"?

[Doc_UKR]

Проставки,в смысле "домики"?

Да,

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Змінено 12 вересня, 2010 користувачем Doc_UKR

[ARTAS]

Я слышал что при замене передних амортизаторов возникают серьёзные проблемы. Что для замены необходим какой-то самодельный агрегат (типа домкрата) для зажима пружины. Кто-то занимался подобными делами? Поделитесь кто чем может.

Машине уже прилично годиков и нужно менять амортизаторы и задние пружины, нашел амортизаторы Bilstein (газомаслянные) за приличную цену, стоит ли ? Да и с поиском задних усиленных пружин пока не очень удачно...

Змінено 30 вересня, 2010 користувачем ARTAS

[paulxp]

Что-то на форуме все себе ставят Каябу. А кто ставил себе Монро? Как они?

[sedan2007]

Вот и я стал счастливым обладателем досок справа сзади!

Месяц назад заменил задние амо на Kayaba Premium (мосло) + замена пружин на усиленные 5-ти витковые (они по высоте чуть меньше стоковых) + проставки под пружины и домики под амо.

Сначала все было гуд, а потом появились доски, в основном появляются при повороте направо и под горку.

Вроде все было сделано как надо и домики и пружина чуть ниже. Пока еще терпимо, оставлю так, а там посмотрим.

[Schum@cheR]

Я слышал что при замене передних амортизаторов возникают серьёзные проблемы. Что для замены необходим какой-то самодельный агрегат (типа домкрата) для зажима пружины. Кто-то занимался подобными делами? Поделитесь кто чем может. Машине уже прилично годиков и нужно менять амортизаторы и задние пружины, нашел амортизаторы Bilstein (газомаслянные) за приличную цену, стоит ли ? Да и с поиском задних усиленных пружин пока не очень удачно...

Насчёт замены то гемора с этим нет, если конечно не будешь сам експерементировать, едишь на сто, и меняеться в течении пару часов.... поповоду модели, сам на билстиме не ездил, но отзывы не плохие, хотя вот пол форума катаеться на каябе, сам езжу на каябе маслогазы и не жалуюсь, машина сбитая по сравнению с родными, управляемость приятней... но тут уже дело вкуса... покупались на скок я знаю и передние и задние у нас(Николаев) в магазине "Автозапчасти" на Чигрина,у нас там клубная скидка

[johdud]

Хоть и несильно к машине придирался и аккуратно ездил, но на 40 т. здох один из передних амортизаторов. Сегодня после замены на KYB газ-масло-вообще удивляюсь, как раньше ездил. Очень доволен.

Змінено 20 квітня, 2011 користувачем johdud

[Aragorn]

Как вариант грюков-стуков сзади - торсион в балке, он работает на скручивание, после подъема авто он работает немного в другом диапазоне, может постукивать об балку. Лечится двумя способами - либо снимается (торсион нафик там не нужен если не раллийная машина, балка достаточно жесткая), или к одной резинке посередине добавляем две (по краям). Торсион (не путать со стабилизатором) крепится двумя болтами по краям балки возле крепления к балке стояночного троса. Увидеть его целиком (вместе с резинкой) можно заглянув в поперечину балки со стороны бензобака (полость).

[Artem]

Вот и я стал счастливым обладателем KYB Premium сзади.

Поначалу вроде было нормально... ездил улыбался. А потом через пару дней прислушался - при езде по мелким неровностям "доски"

При перезде лежачих полицейских, ям, колдобин и т.д. - все четко, амик тихо отрабатывает. Едишь по брущатке, в багажник справа подкидывают "досок".

Чухал репку, что ж может быть. И форум перечитал.

Насчет "домиков" - думаю при стоковых пружинах они не нужны.

Задумался над родной резинкой, которая шла с амиком.. (нижняя резинка на штоке), она не такая как на Каябе, и я мельком глянул, воде там даже какой то опорный подшипник стоит... Но что конкретно может давать стук???? не понял.

А потом, шлепнул рукой по пластиковой обшивке багажника - и вот оно!!! Оно то все держится там на глипсах, и прилично люфтит...

Может причина, это то что Каябовские амики жесче стоковых убитых, и при езеде по мелким неровностям начинает тарахтеть пластиковая обшивка багажника???

Ну реально.. больше других объяснений я не могу найти, что может давать эффект "досок"

[Shura )]

Можит мне кто то подскажит, у меня тоже были проблемы с опорами.......

Купил на базаре опори на них написано на англ., левая и правая, как написали так и поставил, но что я заметил что радные опоры у меня стояли ближе к лабовому стеклу а эти на оборот - тойсть получается что новая левая должна стоять с права а дуругая с лева. Меня уже мучает этот вопрос 2 недели и не кто не можит мне толком сказать - я крипеж сделан так что его можна поставить как хочишь. Можит сказать хоть кто то на что оно влеяет?????

Спасибо.

[АвтоПИЛот]

Пробег 53т. Заметил потеки на правом заднем амортизаторе (родные)... на езде не ощущается. Планирую пока ездить так а поздже менять все... где-то на 60-80т. Но всета-ки беспокоит вопрос допустимо ли ездить на потекшем амортизаторе? На СТО не спрашиваю, так как знаю что ответят.

я ставил. стучат. почему - не знаю, вот ищу в этой теме... кто что знает?

мне кажется из-за резинок-отбойников крепления штока (стоковые на Бильштайн не подходят сказали на рынке, нада подбирать, а те, шо с амортами в комплекте стучат). а шо подбирать - х.з.

[-Sashka-]

На Бильштайн В2 стоковые резинки подходят аж бегом!!! Сам ставил их при замене амиков, а современем полностью менял их на такие же, но только новые, купленные на базаре (при первой замене не хотел идти за новыми и ставил подуставшие старые).

[Voventel]

Я вот на днях на каябу масло поставил верхние резинки от стоковых амортов, и верхнюю гайку закрутил так что шток выступает на 9 мм (так в книге прочитал). Резинки с родных амортов немного мягче и более пружинят. Езжу так уже около двух недель стало как то получше но всё таки не идеал. Надо наверно попробовать поставить ещё нижние родные резинки.

[АвтоПИЛот]

На Бильштайн В2 стоковые резинки подходят аж бегом!!! Сам ставил их при замене амиков, а современем полностью менял их на такие же, но только новые, купленные на базаре (при первой замене не хотел идти за новыми и ставил подуставшие старые).

Бильштайновские резинки без втулки (металлической)она там нужна?

[-Sashka-]

На Бильштайн В2 стоковые резинки подходят аж бегом!!! Сам ставил их при замене амиков, а современем полностью менял их на такие же, но только новые, купленные на базаре (при первой замене не хотел идти за новыми и ставил подуставшие старые).

Бильштайновские резинки без втулки (металлической)она там нужна?

Я говорю о родных Ланосовских резинках, а не о тех которые идут в комплекте с амиками. Судя по отзывам если поставить резинки, что идут в комплекте с амиками то будут доски в багажнике. Я ставил сразу Ланосовские, и повторюсь - они подходят идеально!!!

[univer2]

Замена амортизаторов 200 грн. за пару.

Диагностика ходовой 25 грн. для членов клуба,

СТО UNIVER (Пшеничная 9, территория "Автек") 223 51 00

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити зображення.

[АвтоПИЛот]

На Бильштайн В2 стоковые резинки подходят аж бегом!!! Сам ставил их при замене амиков, а современем полностью менял их на такие же, но только новые, купленные на базаре (при первой замене не хотел идти за новыми и ставил подуставшие старые).

Бильштайновские резинки без втулки (металлической)она там нужна?

Я говорю о родных Ланосовских резинках, а не о тех которые идут в комплекте с амиками. Судя по отзывам если поставить резинки, что идут в комплекте с амиками то будут доски в багажнике. Я ставил сразу Ланосовские, и повторюсь - они подходят идеально!!!

родные ставятся со втулкой, а продаются отдельно.

вопрос: на Бильштайн втулка нужна? не хочется денги тратить лишние

[-Sashka-]

Да, втулки нужны.

[Doc_UKR]

на Бильштайн втулка нужна? не хочется денги тратить лишние

Втулка нужна, иначе будишь перебирать всё в багажнике, в надежде найти причину стука (доски в багажнике).

Стоковые резинки стоят. Аж бегом +1.

Замена амортизаторов 200 грн. за пару

Реальная цена замены задних амо 120 гривасей за пару.

[-Sashka-]

Поменять задок можна и самому, за ценою пару литров пива.

[Artem]

Так кто нибудь видел что я написал насчет пластика в багажние????

Народ, "доски" - это скорее всего болтающаяся пластиковая обшивка багажника. Так как новые аммортики намного жесче родных, зад сильнее и жесче трусит на мелких кочках, и начинает люфтить пластиковая обшивка....

Может не стоит искать решения вопроса резниками, а просто обесшумить пластик в багажнике?

Например стыки можно проклеить двусторонним скотчем..

[-Sashka-]

После самостоятельной замены амиков, установки проставок и домиков, замены резинок - я никогда не замичал ДОСОК в багажнике. Мне этого не понять. Так же были вариации с пластиком багажника и виброизоляцией. Всегда было нормуль. Х-файлы и все тут (Истина где то рядом).