Замена амортизаторов и пружин

[Doc_UKR]

Продолжаю бороться с досками в багажнике справа. Пробовал ставить родные резинки, пробовал подставки под амортизатор - эффекта ноль.

Сегодня поменял местами амортизаторы, и тарахтение "досок" переместилось налево! Получается с новья стучит сам амортизатор (прокачанный с маниакальной тщательностью). Вот вам и хваленный Bilstein. Теперь будет стучать, пока не умрет, а там буду покупать что-то другое.

А я балдею от Bilstein a Спасибо Буроффскому за совет

Поддерживаю.

Ите бе Sashka 1 спасибо за поддержку

[герчик]

У меня доски были с правой стороны , правую резинку выдавило в одну сторону.

Точно такая же фигня и у меня была. Резинка была выдавлена и соответственно звук "досок" справа.

Купил амики Каяба Премиум. Поменял сам за полчаса. Резинки поставил те что были в комплекте с амортизаторами, родные не подошли.

И долгожданная тишина в багажнике.

Кстати родные амортизаторы ещё живы, пробег 80 тыс.

[Dimitriy:)]

кто, что может сказать об амортизаторах SCT(говорят германия) ? предложили по хорошей цене.

Змінено 27 липня, 2010 користувачем Dimitriy:)

[Vladlen]

Недели две изучал этот раздел форума и хочу сказать спасибо всем, кто писал по сути!!!

Теперь делюсь собственным опытом.

На 60 тыс. типа потек левый задний амик (читая форум думаю может он просто припотел...). Надо было ехать в коммандировку, времени было мало и на СТО уговорили поменять. Поставили ALKO газ-масло. И вот тут все началось... Такое впечатление, что сзади просто две трубы, а не аммики. Дочка (70 кг) при переезде полицейских на скорости не более 5 км/ч головой потолок пробивала... Если влетаеш в выпуклость на скорости за 100 км/ч, то такое впечатление, что жопу вот-вот ваще оторвет... Проездил я так 17 тыс. После того как начала скрипеть вся задница и появились еще какие-то посторонние звуки решил что надо менять. И вот:

Вчера купил в АТЛ два задних KYB 443134 Premium масло. Менял тоже в АТЛ. Цены такие: работа (снятие-установка) амортизатора - 140 грн.*2=280 грн., сами амики по 260 грн*2=520 грн. Получил скидку 134 грн.!!! Итого - 666 грн. Поменяли минут за 40.

Сутки ехжу и радуюсь... реально мягко, как было при покупке авто! Теперь дай бог чтобы подольше отходили...

РЕЗЮМЕ: ALKO - говно, KYB - супер! АТЛ - так-себе... вцелом ничего...

Всем удачи!

[Doc_UKR]

Вчера купил в АТЛ два задних KYB 443134 Premium масло. Менял тоже в АТЛ. Цены такие: работа (снятие-установка) амортизатора - 140 грн.*2=280 грн., сами амики по 260 грн*2=520 грн. Получил скидку 134 грн.!!! Итого - 666 грн. Поменяли минут за 40.

280 - за замену - ДОКУЮ Но если посчитать скидку, выходит, что их тебе поставили за 140 гривасей что и выходит по деньгам на обычное СТО

Хотя мне 660 обошлись задние амики Билштейн масло.

P.S.: Надеюсь число 666 будет счастливым для твоей маФинки

[Sale]

Всем Привет. Ланос 2008 пробег 20т на 4т были установлены распорки (перед верх низ).

Последнее время начал замечать офигительние крены на поворотах и там где я раньше поворачивал на 60 теперь пищит резина и меня почти сносит.

Правая сторона кузова стала на 1-1,5см выше и когда переезжаю полицай то в момент сезда чтото об чтото сильно гупает с правой стороны +на правом опорном резинка заподлицо с верхней частю корпуса правый опорный, левая нормально торчит на 0,5см так у всех.

Если хорошо нажать на железку над радиатором и резко отпустить то передок раза три качается, у друга епика такого нет.

Вопрос может ли амортизатор работать во время сжатия и не работать во время обратного хода (пружина себе разжимает а амик не притормаживает) пружина полностью втягивает шток амика? или это я бред придумал

Почему на опорном резина как правило вылазить а у меня наоборот?

Какой фирмы взять амики и как определить состояние пыльников и отбойников?

[Valekc]

Всем Привет. Ланос 2008 пробег 20т на 4т были установлены распорки (перед верх низ)

А на низ,что за распорки? Змінено 10 серпня, 2010 користувачем Valekc

[Kurdagan]

... Цены такие: работа (снятие-установка) амортизатора - 140 грн.*2=280 грн.,... Поменяли минут за 40.

40 минут за замену задних амиков... они не засыпали там?

и по 140 замена задних это что-то очень дофига. Мне поменяли зад за минут 15-20 и взяли 100 грн. за оба.

С передними повозились.... ну и то около 2 часов за пару... по цене 150 штука. Это было зимой правда.

[Sale]

Всем Привет. Ланос 2008 пробег 20т на 4т были установлены распорки (перед верх низ)

А на низ,что за распорки?

обыкновенная красная фирма вроде Рекар.

[ASV]

уже нашел за 2700грн, коней с пружинами регулировка жесткости и клиренса

Если не секрет поделись где нашел. Я нашел 3340 только стойки да и насколько я знаю у koni регулировки клиренса нет кроме koni coil-over но для ланоса их нет и это совсем другие деньги.

[groman]

Поділюся досвідом по заміні передніх пружин. Завжди дивувало, що в моєї машини такий малий кліренс, під захистом картера ~ 145 мм. І це на пустому автомобілі. Також не влаштовувала енергоємність підвіски, часто її пробивало до упору навіть на не дуже великих нерівностях. Проставок ставити не захотів, оскільки при піднятті машини домкаратом, рульові тяги досягають майше до нижньої кромки вікон в бризговиках. Хід підвіски достаньо великий, просто пружини зжаті вже на 50% коли машина стоїть на землі. Вирішив зайнятися пошуком "усилених" передніх пружин. Знайшов 3 варіанти: корейські оригінальні, польські на ланос 1.5л та польські для SX. Корейські найкоротші, вони мають тільки 5 витків, дві польські мають 6 витків, але та що від SX зроблена з товстішого прутка. Купив від SX, пара - 400 грн.

Коли зняли з моєї машини старі пружини, то виявилося, що вони дійсно короткі і мають тільки 5 витків.

Ось фото нова пружина зліва, стара справа:

З новими пружинами кліренс збілишився майже до 180 мм. Попутно замінив амортизатири на каябу Excel G. Підвіска тепер жорстка, як то кажуть упруга. Тепер не приходиться переїжати трамвайні рельси зі швидкістю пішохода.

Змінено 12 серпня, 2010 користувачем groman

[wincor]

Покупая сегодня в магазине передние маслянные амортизаторы Сакс,услышал от продавца напутствие-"обязательно надо перед установкой залить в стакан грамм 50 масла,а то иначе долго не проходят".Я спрашиваю его - это как,нигде вроде такого не слышал.Продавец спрашивает-сам,что ли ставить будешь?Говорю,да нет,к мастеру поеду.Так мастер сам знает,что разбирать,и,куда лить -отвечает...Народ,подскажите,кто знает,чё за хрень имелась ввиду?

[groman]

В стойку, куди встявляєш передній амортизатор потрідно залити трохи масла, щоб амортизатор краще охолоджувався. Стойка являє собою трубу, в цю трубу вставляємо амортизатор і зверху закручуємо гайкою. Амортизатор має менший діаметр ніж труба стойки і миж ними утворюється зазор. В цей зазор треба залити масла, щоб амортизатор не перегрівався під час роботи.

На схемі стрілкою показано куди заливати масло:

Між іншим рідні амортизатори мають більший діаметр ніж каяба. І на заводі в стойку нічого не заливали. Також замість масла можна заливати антифриз.

Змінено 13 серпня, 2010 користувачем groman

[wincor]

Спасибо большое,всё доходчиво объяснил!

[m_aks]

А по моему кроме "соплей" по всей стойке, масло никакого эффекта не даст!

[sedan2007]

Доброе время суток всем!

Помогите определиться с выбором.

Ланос 1.5 с ГУРом и кондеем. пружины и амики родные (удовольствия при езде нет)

Какую комбинацию посоветуете?

1. Замена все амо на газ-масло и оставить родные пружины

2. Замена все амо на масло и поставить все усиленные пружины

3. Замена все амо на газ-масло и поставить все усиленные пружины

интересуюсь 3 вариантом не будет ли чересчур жестко или что при усильных, что при обычных жесткость на одном уровне?

или сделать так все амо газ-масло а усильные пружины только сзади?

Змінено 13 серпня, 2010 користувачем sedan2007

[Doc_UKR]

Доброе время суток всем!

Помогите определиться с выбором.

Ланос 1.5 с ГУРом и кондеем. пружины и амики родные (удовольствия при езде нет)

Какую комбинацию посоветуете?

1. Замена все амо на газ-масло и оставить родные пружины

2. Замена все амо на масло и поставить все усиленные пружины

3. Замена все амо на газ-масло и поставить все усиленные пружины

интересуюсь 3 вариантом не будет ли чересчур жестко или что при усильных, что при обычных жесткость на одном уровне?

или сделать так все амо газ-масло а усильные пружины только сзади?

Все зависит на чём ездишь (резина) и что возишь (пасажиры, багаж) и где ездишь (трасса, город).

Оптима зади масло, спереди газмасло. Пружины на вывбор. Если "кирпичи" в багажнике не возишь - зачем усилиные... и "кемлтроффи" не устраиваешь зачем поднимать клиренс?

1 Жостко город, но комфортно на трасе

2 Комфорт с 3-мя мешками картошки в багажнике

3 "Табуретка" Или комфортно по трасе с 5-ю пасажирами и 3-мя мешками картошки. Для города - профилактика гемороя.

Ставь сток пружины передние и газ-масло. А с зади усиленые пружины и масло амики

Змінено 14 серпня, 2010 користувачем Doc_UKR

[sedan2007]

Ставь сток пружины передние и газ-масло. А с зади усиленые пружины и масло амики

спасибо за совет, тоже так думаю, золотая середина

[wincor]

В субботу поставил(ли) проставки по кругу и поменял(ли)передние аммортизаторы на Саксы масло.Более двух лет не решался на проставки,сомневался в целесообразности замены родных амиков(пробег сейчас 17000).Родные передние амортизаторы Делфи ещё полностью рабочие(почему и сомневался в замене).Сказать,что я удовлетворён,это ничего не сказать!Во первых по проставкам-посадка стала выше - за рулем,при посадке и высадке из авто удобство 100%.И в этот же день пришлось поездить по бездорожью-сказка!По амортизаторам...- это же стала совсем другая машина - только по звуку покрышек слышно,что ямки попадаются,рельсы и полицейских просто проезжаешь,а не переваливаешься,как на родных ам-х.При маневрах на скорости машина просто становиться в первоначальное положение,а не болтается как холодец.При входе и выходе их поворота на скорости пассажиров(да и меня) не телепает по салону.Доволен полностью проделанными вложениями в машину

А по моему кроме "соплей" по всей стойке, масло никакого эффекта не даст!

Оказалось,что ребята слышали о таких манипуляциях,но,переживали,что масло просто выплеснется из стакана при прокачке аммо,типа,"все в масле будем"...Ан, нет!Не вытекло ни капли,всё осталось в стаканах,а прокачивали тщательно, с душой).

Змінено 16 серпня, 2010 користувачем wincor

[Аrpod]

А почем Саксы масло,wincor?

[wincor]

У нас,в Днепре,передние Сакс масло брал в магазине по 296 грн.Передние газ-масло Боже,как ни странно,по 293 грн.(передние масло Боже цена была 297грн,но не успел,остался один).

[opbespalov]

Всем добрый день! Мужики подскажите что это может быть.Поставил на SENS газовые аммортизаторы,проставки под задние пружины,на передние стойки,после этого когда в машину грузишь назад 3 человека на трассе задницу машины начинает кидать в разные стороны?

[Niknik59]

на

трассе задницу машины начинает кидать в разные стороны?

Может быть несколько причин: что-то недотянуто,слабые амортизаторы или в шинах давление занижено.

Змінено 26 серпня, 2010 користувачем Niknik59

[kolun]

Всем добрый день! Мужики подскажите что это может быть.Поставил на SENS газовые аммортизаторы,проставки под задние пружины,на передние стойки,после этого когда в машину грузишь назад 3 человека на трассе задницу машины начинает кидать в разные стороны?

Проверь люфт подшипников в ступицах задних колес.

[zerg 007]

Ланос 1.5 база.

Машине 10 лет ходовая вся родная пробег маленький стояла в гараже как запасной автомобиль у отца.

После покупки другой машины ланос достался мне, все родное даже резина, только масло и бензин регулярно доливался ну и ремни.

Вчера проехался на мафынкеееееее ведет себя как желе в поезде, но ходовая не стучит и амики сухие и пружины целые.

Единственная проблема руль тугой при поворотах (нет ГУР)что это может быть?

буду менять по кругу амики спереди газо-мас, сзади масленые бильштайн пружины родные просевшие (корейская сборка)

Вопросы.

Пружины пока менять не хочется, если поставить сзади проставки не будет задран зад? или поставить по кругу не будет проблем с передней ходовой.

Собираюсь ездить семьей я, жена и сын маленький в основном город может и ненужно пружины трогать.