Замена амортизаторов и пружин

[jason_ua]

І шарова не вилітає, як на тазах..

[iron_man]

Народ, подскажите, подходят ли оригинальные отбойники передних амиков на KYB Excel-G? Диаметр штока у них одинаковый со стоковыми?

И вообще, стоит ли брать оригинальные GM-ские отбойники, или есть что получше?

[eco30]

подходят.

 

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Как-то сомнения закрались, что в ланосе стоят отбойник GM. Или он у вас корейский ? 

Как-то в магазине розглядывал их разных фирм, были даже на ощупь разные по мягкости.

[aau]

Говорят, длина штока у оригинальных и других корейских (для деу) больше чем в европейских (изначально сделанных под кадет). Поэтому отбойники разные. Никто не измерял длину?

[Dueller63]

В нормально работающем амортизаторе отбойник не работает,то-есть он стоит но в работу не вступает,так как амортизатор гасит до пробоя.Появляется в нем нужда когда уже амортизатор умирает,тогда и отбойник вступает в работу,как последний рубеж и умирает смертью храбрых.
Но это только мое ИМХО.Поэтому большее значение имеет какой амортизатор а не отбойник.

[_Sandra_]

В 11 Январь 2018 г. в 16:03, Dueller63 сказал:

В нормально работающем амортизаторе отбойник не работает,то-есть он стоит но в работу не вступает,так как амортизатор гасит до пробоя.

 

Амортизатор ничего не гасит! Подвеска на сжатие работает только за счет пружин, амортизатор только чуток замедляет этот процесс. Работа амортизатора заключается в том, чтобы не дать пружине очень быстро расправляться при снятии нагрузки.

 

Убедится в этом можно подергав шток в амортизаторе. Входит он довольно легко, а вытягивается заметно тяжелее. Особенно если это пытаться делать быстро.

[Dueller63]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 мне объяснять работу не надо-ездил на авто с разным состоянием амортизаторов,и поведение знаю и понимаю.И когда начинает пробивать подвеска то трудно не заметить эту связь с состоянием амортизаторов.

[Igor83]

В 14.01.2018 в 11:56, _Sandra_ сказал:

 

Убедится в этом можно подергав шток в амортизаторе. Входит он довольно легко, а вытягивается заметно тяжелее. Особенно если это пытаться делать быстро.

Усилие на отбой и сжатие разные, поэтому так "входит выходит". Амортизатор должен гасить колебания, неважно какие(сжатие, отбой). 

[AlexGrek]

Коллеги, подсобите советом.

Заметил, что в какой-то момент левая сторона просела и хорошо так. Переобулся в зиму вроде бы ничего было, но начало напрягать. Когда не смог залезть на любимый бордюр - начал искать причину. Пересмотрел-перечитал кучу видео - начал мерять рулеткой свою Анечку на ровной поверхности. Левое (водительское) переднее, посередине, до кромки 59 см, правое 60,5, задние по 64. Расстояние до нижней губы - около 21 см. Левую опору выдуло где-то на 4,5 см, правая - 4 см., вроде норм, но тоже поддувает. Что посоветуете?

Опоры (думаю СЭВИ экстрим), под вопросом стойки (думаю KYB эксел), никогда не сталкивался с вопросом передних пружин (задние обломились из-за утоньшения на конце, поставил усиленные и катаюсь уже больше 70К.

Lanos 1.5 SE c кондеем, без газа.

Что посоветуете ещё купить до СТО? И может кто-то хороший гараж или СТО на Соломенке посоветует?

Змінено 18 січня, 2018 користувачем AlexGrek

[Dueller63]

Не надо сорить деньгами-просто поставь проставки.Они просто необходимы для НаШих условий проживания.....Остальное-просто деньги на ветер.Никакого ВаУ!!! не получишь.А возможно получишь гемморой.

ПС.Кстати если визуально пружины целые-то не стоит заморачиваться по разнице в высоте.Ты-же не выставлял на ровную поверхность,а это имеет решающее значение.

[AlexGrek]

7 годин тому, Dueller63 сказав:

Не надо сорить деньгами-просто поставь проставки.Они просто необходимы для НаШих условий проживания.....

Проставки, это которые под опору?

Типа таких:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

А что посоветуете? Метал или резину? Последняя по идее мягче должна быть.

 

Мерял, кстати, на ровной площадке.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 

Первая ссылка у меня такие, уже лет 7-8 , а сзади 4 см резиновые и домики.

Ставьте проставки по кругу и пружины усилинные по кругу , можно бу, а амортизаторы масло, и будет нормально.

[ARSEN GRIGOROV]

Добрый день, полетели стойки передние, скажите какие лучше выбрать масляные для ланоса,  каяба не советуют брать. Подскажите фирмы, которые вы лично проверили и они хорошие,  очень жду ответов.

[Ukraine4u]

Sacks. 50тысяч только положительные эмоции

[LAVe]

7 хвилин тому, ARSEN GRIGOROV сказав:

Добрый день, полетели стойки передние, скажите какие лучше выбрать масляные для ланоса,  каяба не советуют брать. Подскажите фирмы, которые вы лично проверили и они хорошие,  очень жду ответов.

вообщето на перед рекомендуют газомасло

из недорогих камока, нареканий не было

[ARSEN GRIGOROV]

5 часов назад, Ukraine4u сказал:

Sacks. 50тысяч только положительные эмоции

Про вот эти идет речь? 

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Машина мягко идет на кочках, а то буду как на танке

[continent_7]

Виникла проблема з передніми амортизаторами KYB Excel-G.  Гайка, яка кріпить сам патрон і йде в комплекті з амортизаторами як вдалось вийснити погано зажимається і патрон трохи гуляє в стакані. Відповідно під час руху по нерівностям відчуваються щолчки що в лівій стойці, що в правій. Тепер питання. Може розібрати і закрутити стокову гайку, яка була на рідніх амортизаторах Делфі? Чи підкласти під каябовську гайку шайбу? 

[Maximilian]

11 часов назад, continent_7 сказал:

як вдалось вийснити 

странно ((

Устанавливал сам такие аморты - все закрутилось и зажалось там отлично, какой либо люфт однозначно был исключен. 

На мой взгляд, это крайне сомнительно.
на неровностях могут стучать опорные подшипники, изношенные втулки стабилизатора, стойки, сами аморты, если они умерли, но...
Но болтанка самих амортов в стойках.... Думаю, что она проявлялась бы не только на неровностях... Ровных дорог у нас нет, авто

постоянно немного "колбасит" туда-сюда ...

[continent_7]

ні, на передок кинуто все нове: втулки стаба, опорні підшипники. А от на гайки, які ідуть в комплекті з каябою нерідко жаліються, маса тем в інеті. Проблеми виникають 50 на 50. Гайка доходить до упора, але не вистачає різьби нормально зажати амортизатор. Сьогодні машину залишив на СТО нехай спробують ще підтягнути, якщо вдасться, а далі буде видно.

[Maximilian]

у меня полностью закрученная гайка не доходила до конца резьбы на стакане мм 4-5... 
не понимаю...

[continent_7]

ого....а в мене повністю закрутилась, далі немає як крутити. 

[_Sandra_]

Подложить железячку на дно? Может сам амортизатор "короткий" получился.

[iron_man]

Может просто Каяба паленая?

[continent_7]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 заказував в офіційного дилера.