Замена амортизаторов и пружин

[BlackDemon80]

1 минуту назад, Serge_G сказал:

А что не в курсе, что с завода врёт, поcле увеличения наоборот всё выравнивается, если не веришь проверь по gps скорость.

При родных 175*70*13 чуть врало на 5-7км по жпс. После установки 185*60*14 почти идеально приблизилось. Но покупать резину просто для проверки, имхо неохота. Надо узнать, может кто подскажет, разницу приборки и жпс на 185*70*14. Спасибо кто поможет!

[Serge_G]

Во-первых 13 это не родной, а заз экономия, во-вторых ну не хочешь никак осваивать калькулятор шинный, разница между этими размерами аж 2мм по диаметру, т. е. 1мм по клиренсу. И да проставками или другими опорами дешевле, но они влияют на ходовую (кастер, развал, шрусы), а резина нет

Змінено 6 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[vzx]

GPS навигатор это примитивная штука и по ней скорость не стоит определять, есть агронавигаторы, точность определения координат 5-10см, вот им можно проверять скорость, а эти плюс минус 5-10км/час.

[BlackDemon80]

3 минуты назад, vzx сказал:

GPS навигатор это примитивная штука и по ней скорость не стоит определять, есть агронавигаторы, точность определения координат 5-10см, вот им можно проверять скорость, а эти плюс минус 5-10км/час.

Но где у нас найти эталонный километр, для проверки? Расстояние между столбиками вдоль дороги или другой какой эталон?

[Serge_G]

9 минут назад, vzx сказал:

GPS навигатор это примитивная штука

Те первые китайцы что у нас продавались да, но я про навигаторы и не писал, точности любого современного смартфона хватает, что бы понять, что на заводах, это касается не только ланосов, показания умышленно занижены.

[vzx]

Ещё точно скорость меряют БК которые снимают показания с датчика а не с ЭБУ.

[BlackDemon80]

Если я подключу ноут с программой или обычный elm327, то я увижу реальные показания датчика?

[Serge_G]

Элмка из эбу уже берёт (есть в зависимости от софта возможность посмотреть АЦП), к тому же реальные показания датчиков (АЦП) ещё нужно обрабатывать, они же в зависимости от конкретного в вольтах, омах и т. д. но в некотрых таких прогах (сам пользуюсь хобдрайв) есть возможность калиброваться коэффициентом в зависимости от размера шин и брать показания скорости с GPS, но на ноуте не прокатит. 

Змінено 6 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[Alex_Spec]

В 13.03.2005 в 13:04, Гость SeerKa сказал:

Уважаемые единомышленники :!:

Может кто-то уже менял или у кого-то есть планы сделать это?

Хочу в будущем поменять штатные амортизаторы на газонаполненные и, возможно, пружины более жесткие поставить, чтоб машина более собраннее была в поворотах

Интересуют конкретные модели/производители с ценами, желательно

Ставь лучше газомаслянные амортизаторы. Помимо этого сразу советую поставить распорку на стаканы. 

[Serge_G]

Сегодня уже наконец водрузил новые пружинки (Magnum Techology), типа польские, такие же как МТ, наверное, билики В4 газо-масляные, ну и джентельменский набор от Inter Plast (домики, толстые резинки).

Это кайф, просто всё хорошо, раньше ассоциации были, что-то среднее между жиле, кисель, целюлит, шалтай балтай, голова отрывай.

Из нюансов, пришлось пилить домики на одной стороне торца (верхней) болгаркой, иначе стойка до конца не входила, соответственно и болт не пропихнуть это раз.

Резинки и шайбы от билей не прокатили, использовал сток, благо всё целое, это два.

Специально заказывал оригинальные GM-овские болты и конечно же забыл их дома, так что тоже сток пошёл, тоже живые ещё, это три. Теперь и вперёд хочу били, а проставки или нубира стайл ещё не определился.

Змінено 8 квітня, 2017 користувачем Serge_G

[rambo]

Возникла необходимость менять задние аморты. Стояли каябы и благополучно проехали тыс. 120. Может и больше. Теперешние каябы, судя по отзывам, брать стремно - подделка ан подделке.

 

Передние поставил Дельфи. Доволен. В принципе, можно бы и назад этой же фирмы. Проблема выбора. В том же экзисте есть три варианта масляных дельфи

D225 2823

D225 3382

D225 6300

Продавцы у нас обычно малограмотные, знают только Ctrl+c и Ctrl+v и описание делают методом копипаста с ближайшего похожего товара. Или вообще не утруждают себя описанием чего продают.

 

Где почитать, что это? На оффсайте Дельфи амортов нет. Может, дельфи их вообще не делает?

[Dueller63]

Если это те Делфи на  которых Ланосы сходили с конвеера-то смысла покупать их нет.Они очень слабые,со своей работой в Украине не справляются.Возможно в Польше их и хватает (эффективности).то у нас нет.Нужно что-то более жосткое,что будет бороться с ямами.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 є на форумі ціла тема по амортизаторах на 70 сторінок, читайте ))

 

 

 

[rambo]

Самі не пробували її читати? Я сробував - ен вийшло. Там почали за здравіє ще в 2005 році, а закінчили за упокой - обговоренням, як відрізняється швидкість автомобіля залежно від положення зірок на небі. А гортать всі 70 сторінок... незрозуміло чого - вибачте.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

все ясно з вами 

[Serge_G]

А может всё гораздо проще, если подойти с практической точки зрения, цена на делфи такая, что лучше взять то, что действительно можно назвать амортизаторами, я взял бильштайн и жалею лишь о том, что сразу не сменил это польское лайно, а мучался все эти годы, а вообще очень странно читать восторг от делфи после каябы.

[rambo]

Шановний @jason_ua. Якщо я задаю технічне питання - я хочу отримати на нього відповідь. Якщо я хочу побовтатись у воді - я йду в басейн. Гортать 70 сторінок, де народ обговорює закономірності похибки вимірювання швидкості, залежно від виробника гуми і навігатора - мені не цікаво. Тим більше, це не відповідає темі мого питання.

2 минуты назад, Serge_G сказал:

А может всё гораздо проще, если подойти с практической точки зрения, цена на делфи такая, что лучше взять то, что действительно можно назвать амортизаторами, я взял бильштайн и жалею лишь о том, что сразу не сменил это польское лайно, а мучался все эти годы, а вообще очень странно читать восторг от делфи после каябы.

 

Первый нормальный ответ. Спасибо.

Просто, у меня суть вопроса была в том, что сейчас с большой вероятностью можно нарваться на такую каябу, после которой дельфи будет намно-ого лучше.

[Yellow]

Так попробуйте найти нормальную Каябу!Вроде есть ещё нормальные поставщики!

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 лінивий ви)))

Може така відповідь влаштує?

Я купував на своє авто сакси масляні задні у 2013році, авто їздить кожного дня. З того часу пробіг 80тис.км, недавно міняв на одному нижню втулку, заодно перевіряли стан амортизаторів, стан дуже гарний, тримають відмінно. Надіюся, що якість з того часу не впала і масляні сакси на зад можна сміливо рекомендувати на ланоси/сенси. Думаю 100-150тис.км без проблем мають служити!

п.с. авто з гбо, ззаду доміки, усилені пружини і максимальні проставки 35мм. І при всьому цбому наборі авто досить мягеньке. Буду і далі на зад сакси масляні ставити.

Змінено 11 квітня, 2017 користувачем jason_ua

[Yellow]

У меня всё тоже,но с Каябой.Пробер 123тыс на заду.

[Модя]

Вітаю!

Читав-читав тему і так і не дійшов висновку - які пружини і амортизатори найбільш наближені до оригінальних - щоб зад не задирало, щоб не стукали зразу після встановлення, щоб не були надто жорсткі... Підкажете? Потрібно міняти задні пружини і стійки.

[jason_ua]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ставте на зад сакси масляні. Ще не чув, щоб вони у когось стукали.

[vzx]

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

Ставьте с обычной жесткостью, если машина всегда пустая ездит.

Начиная с МТ заканчивая каябой, бильштайном, по цене выберете сами.

Стукать могут амортизаторы, если стоят уже не стоковые или будете ставить, им надо домики, это железочки копеечные, для удленения амортизаторов, поскольку все не стоковые, немножко короче.

По амортизаторам, на зад ставить также можно разные по цене, если любите мягкость, можете начиная с саксов и до бильштайнов, если поставите Делфи тогда домики не нужны. Но это всё мягкое просядит за 5 лет и будет стучать. Если взять пружины усиленные (жетсче) тогда хватит на оч долго , лет за 5 они слегка просядут.

Вы скажите вас устраивался мягкость комплекта что с завода было на машине ? Если да, тогда берите тоже самое да и всё.

[Модя]

26 минут назад, jason_ua сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

 ставте на зад сакси масляні. Ще не чув, щоб вони у когось стукали.

Вони коротші? Треба буде ще підкладки якісь? По пружинах що порадите?

 

20 минут назад, vzx сказал:

Ставьте с обычной жесткостью, если машина всегда пустая ездит.

Начиная с МТ заканчивая каябой, бильштайном, по цене выберете сами.

Стукать могут амортизаторы, если стоят уже не стоковые или будете ставить, им надо домики, это железочки копеечные, для удленения амортизаторов, поскольку все не стоковые, немножко короче.

По амортизаторам, на зад ставить также можно разные по цене, если любите мягкость, можете начиная с саксов и до бильштайнов, если поставите Делфи тогда домики не нужны. Но это всё мягкое просядит за 5 лет и будет стучать. Если взять пружины усиленные (жетсче) тогда хватит на оч долго , лет за 5 они слегка просядут.

Вы скажите вас устраивался мягкость комплекта что с завода было на машине ? Если да, тогда берите тоже самое да и всё.

Машина пуста, але з ГБО - є балон 42л завжди повний на половину і бак з бензином 10-20 л завжди - до повного ще не заправляв  Запаску не вожу. Про посилені читав, що зад задирається - не хочу такого.

Тобто немає різниці у виробнику пружин, всі більш-менш якісні після МТ по ціні?

Амортизатори хочу м`які, комфорт на 1 місці, не гонщик взагалі. Якщо 5 років прослужить - вважаю це норм.

З заводу все влаштовувало, але хіба зараз можна Делфі знайти? Не зустрічав в продажу - тому і шукаю заміну.

Змінено 12 квітня, 2017 користувачем Модя

[Serge_G]

47 минут назад, vzx сказал:

Будь ласка Увійдіть або Зареєструйтесь щоб побачити посилання.

если поставите Делфи тогда домики не нужны. Но это всё мягкое просядит за 5 лет и будет стучать.

Как для делфи, то льстите им.

А по пружинам, их куча разных производителей и в основном продавцы называют усиленными все у которых виток постоянного сечения, в отличие от стоковых, но это не совсем корректно, на жёсткость влияет гораздо больше факторов, начиная от марки стали, толщины прутка, диаметра и схемы навивки, тоже самое насчёт задранности: усиленная не значит выше, например мерял стоковые 25см, а те что на замену взял 23см по высоте, как они без проставок могут быть задранными, просто они меньше просаживаются под нагрузкой.