Глохнет при холодном старте после 20-30 сек.

[Stinger]

Добрый день господа, да понимаю что "вангование" это самая любимая вами часть, но попробую описать траблу. Холодный запуск (после 5-6 часов простоя), все на бензине. Стартуем нормально, уверенно держим холостыми около 1100 оборотов, после 20-30 секунд если не начать движение не давить на газ в течении 1-2 секунды движок начинает захлебыватся и глохнет, после этого слышно как топливный начинает создавать давление в системе. После такого "финта" рестарт двигателя происходит когда как, когда с пол пинка, иногда нужно покрутить. Сегодня температура воздуха была около 16 градусов и вечером я заглох и после второго запуска через 10 секунд. Помогает только активно открытый дроссель, те движение почти сразу после запуска с минимально возможным временем на переключение передач. Тк иногда движок глохнет и при сбросе на нейтраль в холодном состоянии. При теплом запуске все ок и таких проблем нет вообще.

ЗЫ. Движок 1.5, пробег 44к, масло, свечи, ВВ провода меняли в апреле.

[vzx]

Какого года авто ?

Вымывался датчик ХХ и всё что рядом ? А также воздушный фильтр ?

И что вообще колхозилось с машиной ? Там типа прошивку менял, какой нибудь датчик заглушил, трубку переставил какую нибудь и т.д. а вообще оч похоже на датчик ХХ.

[Stinger]

9 часов назад, vzx сказал:

Какого года авто ?

Вымывался датчик ХХ и всё что рядом ? А также воздушный фильтр ?

И что вообще колхозилось с машиной ? Там типа прошивку менял, какой нибудь датчик заглушил, трубку переставил какую нибудь и т.д. а вообще оч похоже на датчик ХХ.

2012 гв. Датчик ХХ и все что рядом не трогали с момента покупки. Воздушный меняли в апреле. Кроме газа не колхозилось ничего,

[vzx]

думаю - мыть датчик ХХ,  потому как после как завёл эбу снижает обороты а датчик отвечает за холостые, чтото с ним, а когда жмёшь педаль то уже от датчика меньше зависит, зависит от педали. а датчик мыл я, через 2 года на 92 ом бензе, так он был большим налётом.

[Stinger]

Спасибо за рекомендацию, сегодня попробую почистить его.

[Stinger]

В 7/15/2017 в 12:03, vzx сказал:

думаю - мыть датчик ХХ,  потому как после как завёл эбу снижает обороты а датчик отвечает за холостые, чтото с ним, а когда жмёшь педаль то уже от датчика меньше зависит, зависит от педали. а датчик мыл я, через 2 года на 92 ом бензе, так он был большим налётом.

Еще раз спасибо. На 95% помогло, теперь есть легкий намек на провал в тот момент когда двигатель начинал захлебыватся, но это видимо потому что я не полностью разбирал регулятор как нашел в мануалах а просто его хорошенько прочистил. Буду менять масло и сделаю ему более капитальную очистку.